1、丰田有哪些车型是新能源汽车
你好,丰田现在国内并没有上市新能源车型的,只有燃油版和混合动力车型在售
2、丰田混动 新能源汽车吗
是的,楼主,比亚迪的成功是其他车辆无法复制的,就算是丰田混动也不行,先不说技术能不能达到,就说说电池,大功率混动技术目前只有屈指可数的车企掌握,如法拉利,保时捷,奔驰,宝马,三菱,丰田,其他车企还没有看到技术雏形或量产项目。大...
3、一汽丰田有新能源汽车吗?技术怎么样?
"据我所知,一汽丰田目前还没有新能源车,至少还没有符合中国标准的新能源车,应该是整个丰田公司都没有中国标准的新能源车。中国的新能源车,都是插电式的。而一汽丰田只有混合动力车型,无论是普锐斯还是卡罗拉双擎。但是一汽丰田是不会放弃中国新能源汽车这块市场的,前两天还看媒体报道说,卡罗拉将出插电版车型。对于丰田这样已经玩转混动车型的一线车企来说,恐怕也算不上是什么新技术。之所以出插电版,感觉无非是为了迎合中国市场,一来为了补贴,二来是一些利好政策(如深圳、上海等地的上牌免费),这些都将促进销量。
我生活在东北,说实施,纯插电的车,在东北的寿命如何,目前还是未知,反正在马路上看不到几辆电动汽车,去年去珠海旅游,就大不一样,很多比亚迪的电动车。我还有一个顾虑就是,排放上来说,是环保了,可是用的是什么电池呢,普通的家用电池降解,尚且需要一个漫长的历史过程,不知道新能源汽车的电池在报废以后怎么处理,是回收再利用吗,还是有专门的处理方式。不清楚!哈哈,是不是操心过多了。说白了,就我现在所了解的到的信息,加上生活的环境而言,我宁愿选择混动汽车。从省油的角度来说,已经让我很满意了,虽然拿不到补贴,但是好过在大冬天里,跑着跑着没了电了,那样简直太悲催了。"
4、丰田混动算新能源车吗
你好这个混合动力还真的是属于新能源车辆的,这个丰田目前来说有凯美瑞跟雷凌都是混合动力
5、丰田凯美瑞油电混合动力能享受新能源汽车
丰田凯美瑞油电混合动力车目前不能享受国家的新能源汽车的补贴。
混合动力凯美瑞,不属于插电式混合动力车型,所以不符合《通知》的规定,未能享受到国家的补贴:插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元,纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。
四部委在全国范围内开展新能源汽车推广应用工作,中央财政对购买新能源汽车给予补助,实行普惠制。具体的补助对象、产品和标准是:
(一)补助对象。补助对象是消费者。新能源汽车生产企业在销售新能源汽车产品时按照扣减补助后的价格与消费者进行结算,中央财政按程序将企业垫付的补助资金再拨付给生产企业。
(二)补助产品。中央财政补助的产品是纳入“新能源汽车推广应用工程推荐车型目录”(以下简称“推荐车型目录”)的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。
(三)补助标准。补助标准主要依据节能减排效果,并综合考虑生产成本、规模效应、技术进步等因素逐步退坡。2016年各类新能源汽车补助标准。
2017-2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当退坡,其中:2017-2018年补助标准在2016年基础上下降20%,2019-2020年补助标准在2016年基础上下降40%。
6、为什么丰田混动技术那么牛逼,却造不了100公里的纯电新能源?
不是造不出 不想做,混合动力是纯电动车一个过度,纯电动随便一个小加工厂就能做 根本没技术含量
7、1. 在新能源汽车发展方向上,为什么丰田汽车公司以混合动力汽车为主,而通用汽?
你好,新能源汽车发展至今最大的问题就是电池续航和充电问题,而混动汽车就可以实现这两个问题的解决;混动汽车分插电式混动与非插电式混动,插电式混动为新能源汽车,非插电式混动不属于新能源汽车。
(邯郸北方学校温馨提示)
8、丰田汽车油电混合动力车型有哪几种
丰田的混动车型有很多,而且技术也是比较先进的,最出名的应该是雷凌,凯美瑞,卡罗拉,普锐斯等。
随着石油资源越来越宝贵,开发新能源汽车也迫在眉睫,无论是电力汽车还是氢能源天然气能源汽车,都是新能源汽车的良好开端。而丰田作为日产汽车的巨头,也走在了开发新能源的前列。
首先雷凌是最近广告比较多的,雷凌双擎,油电混合动力。油电混合版本在外观上和普通版本基本一致,但是双擎的车标颜色是蓝底的,车灯也有一条蓝色,让人一看就有种清洁能源的感觉。
凯美瑞和卡罗拉就不用说了,作为丰田的经典车型,开发出几个新能源版本也不足为过。
9、深入了解新能源汽车,丰田双擎到底算不算新能源车
随着近期国家新能源补贴调整和丰田双擎的大卖,网络上又开始争论卡罗拉双擎和雷凌双擎的类别归属问题了。不管是丰田的粉丝还是其他品牌的粉丝,基本都是公说公有理婆说婆有理,互不认输。今天,车实君也就这个问题发表一下自己的看法。
要了解新能源汽车,首先要明白传统能源汽车。这一点大家很清楚,百年来汽车使用的基本都是化石燃料——汽油,柴油。它们是石油化工产业的产品。原油被开采出来之后,经过分馏,催化裂化等步骤,得到可以被直接使用的汽油柴油产品。很多年来,汽车都是依靠这些储存在化石燃料中的化学能来驱动的。
而现在的新能源汽车一定程度上摆脱了化石燃料的束缚。当今最典型的新能源汽车采用的是电能作为驱动力,而很多厂商和车迷也认为电能会是未来汽车的一个必然走向。除此之外,还有以丰田为代表的氢能源燃料电池汽车,这一技术很先进也有很多优点,但是尚未大规模推广,车实君会在之后的文章中专门为大家讲解其原理。
现在我们回到电能这个问题,大家知道现在国家对新能源汽车有很大力度的购车补贴,这部分补贴主要就是针对电动汽车的。不管是纯电动车还是插电混合动力车,他们都有一个共同的特点,就是可以在不加油的情况下,利用充电的方式进行行驶。而国家也恰恰是根据这一点对车辆实施不同额度的补贴的。
那文章标题中提到的双擎呢?明确的告诉大家,不管是卡罗拉双擎还是凯美瑞双擎都有一定的纯电续航里程,只不过这个里程很短,往往只有几公里。但这并不是它们拿不到新能源补贴的根本原因。根本原因是丰田的双擎,最终能量来源依然是燃油!不管车辆怎么优化,电池如何先进,双擎的电能都是来自于加注的燃油产生的能量。因此,如果你问车实君双擎到底是不是“新能源”汽车,车实君会回答——不是!这也是为什么车实君和其他人一样更愿意管双擎叫做“混动”的原因。因为双擎实际上可以通过电机和内燃机来提供动力,但是能源都来自燃油,所以更应该叫做“混合动力”。
但是,但是,但是!你有没有想过为什么要大力推广所谓的新能源汽车?因为要节约能源,尤其是节约不可再生能源!石油就是不可再生能源!经过几千万几亿年才形成的石油很难在短时间内再次形成,所以它叫不可再生能源,煤和天然气也是如此。另外,新能源车节约化石能源的同时还能一定程度上减少车辆的排放,这点又是另一个好处。所以全球都在推进新能源汽车的发展。
10、丰田新能源汽车怎么样,值得买吗?
丰田的这类车目前已经有三款了,在目前环保意识越来越高的情况下,本人还是推荐你选择新能源汽车。而在这三款车中,更加推荐你选雷凌双擎E。
这个车又能充电又能耗油,一车两用,可以满足你的各种需求。续航高,达到了985千米。油耗很低,实际测量仅为1.3升。
外观方面,保留了一部分老款车风格,但在侧翼有了新的突破,凸显了插电混动的新身份。
内饰方面,延续了同系列车的风格,简单、清晰,但出现了一部分棕色元素,显得更加敞亮。
空间很大,即使坐满了人,仍然不会显得很拥挤。
动力更不用说了,采用混动发动机和永磁电机。最新车还用上了锂电池,达到了纯电55千米续航。
最重要的一点是,现在有优惠政策,买车可以享受国家补贴。所以你不会不选择这款车了吧。