线上汽车销售模式

1、我是4s店的销售顾问，谁能告诉我如何通过线上和线下开发有买车意向的客户啊，我是一个新人请教一下大家

首先介绍你4s店有什么车，多少价位的、你有多少权限，有些什么优患政策、不同的客户、不同的消费、对症下药。然后有没有银行关系搞搞按揭、分期什么的。最后在想建立什么群。子弹还没上膛、就想着去搂枪。枪会响吗？

2、车展取消背后，汽车行业将上演线上营销大战

2月28日，瑞士联邦政府宣布，受当前形势和新型冠状病毒的传播影响，到3月15日之前禁止开展1000人以上的大型活动。随后，日内瓦车展组委会宣布本届车展取消。

1、受疫情影响，车展延期或取消

新年伊始爆发的“新冠”疫情逐渐蔓延到了全球多个国家，意大利、法国、西班牙、瑞士等国都已经有了确诊病例。截至当地时间3月1日22时，瑞士新冠肺炎确诊病例累计增至27例。瑞士联邦26个联邦州中的11个州均出现确诊病例。其中日内瓦确诊病例最多，数量达到了8例。日内瓦车展主办方表示，为此安排表示遗憾，但确保所有参与者的健康是第一要务。

按原计划，本届日内瓦车展的参展商将达到220家，其中，全新宝马4系、全新奥迪A3、全新一代高尔夫GTI等多款新车将首发亮相。本届车展预计将吸引1万名记者和超过60万观众参观和报道。长安汽车和爱驰汽车两个中国汽车品牌也将在本届日内瓦车展亮相。

在此之前，北京车展主办方已经于2月17日宣布车展推迟举行。作为国际A级车展，北京车展已经成为中国乃至全球汽车产业的“风向标”。2018年北京车展的展车达到了1022辆，全球首发新车达到了105辆，概念车达到了64辆。整个展期吸引了82万人参观。

随着车展的取消，众多参展商和新车的发布或将延期举行，或采用其他推广方式与公众见面。

2、传统线下车展正在失去吸引力

近年来，由于费用高昂且回报率有限，传统国际车展对汽车厂商的吸引力已不再不可或缺。纽约、巴黎、日内瓦、法兰克福、东京等国际车展每年都会缺席很多汽车制造巨头。福布斯认为，“日内瓦、巴黎、法兰克福、底特律和东京等大型车展作为营销工具的重要性正在下降”。福克斯援引数据分析公司GlobalData的一份报告指出，事实上至少有13家大型汽车制造商因为成本原因已经退出了本届日内瓦车展。

目前来看，包括奔驰、宝马、奥迪在内的多家车企都已经宣布将不参加2020年纽约和底特律车展。此外，作为“全球五大车展”之一的底特律车展，之所以改变以往惯例，将2020年展会由1月改为6月举办，也是为了避开隆冬时节，拓展室外展区，借此更好地吸引汽车消费者和近年来不断退出的展商们。

而在早前的1月29日，德国汽车工业协会发布官方通告称，2021年起，国际汽车博览会将不在法兰克福举办。也就意味着，已经连续举办了近70年的法兰克福车展划上了句号。

3、车企纷纷转投线上直播发布

目前来看，全新的线上发布正在受到越来越多厂商的青睐。

日内发车展宣布取消后，保时捷、宝马、奔驰、阿斯顿马丁、迈凯伦等豪华汽车厂商纷纷表示将线上直播新品发布会。原计划参加日内瓦车展的中国品牌爱驰也表示，车展的取消并不影响爱驰U5在欧洲的发售和U6 ion的发布，爱驰将以新的形式展现给大家。

受疫情较为严重中国国内，线上发布正在替代传统线下发布会成为各大厂商的展示平台。目前，长城汽车、上汽斯柯达、吉利汽车都通过线上直播的形式举行了新品发布会。据统计，吉利ICON线上发布会累计在线观看人数超过了5000万人次。这样的传播效应显然是线下发布无法比的。

可以预期的是，随着汽车行业的不断数字化以及削减成本的需求，越来越多的汽车厂商将正在拥抱互联网。传统车展作为传播平台的重要性将更加减弱。受疫情影响的车展取消，进一步加速了这一进程。

4、数字化趋势下，创新营销形式将是关键

足不出户的时候，互联网打开了人们的另一扇窗。随着互联网应用的日益深入，线上将对人们的生活发挥更加重要的作用，也将成为新形势下车企营销的重要平台。然而，线上并非“万能钥匙”。

线上传播的成本较低，受众广泛，而且不像线下活动那样受时间、环境和地域等因素的限制。不过，一个不容忽视的问题是，线上的受众鱼龙混杂，目标受众不如线下那样精准，而且留存率也较低。提升受众精准度、参与度和留存率将是车企开展线上营销的重要课题之一。

相比于线下，线上发布会中的产品就像“镜中花”、“水中月”，很难真正贴近消费者。而且，作为大件消费的汽车比快消品更注重也更需要实际体验。如何让受众快速而直观地了解产品并产生兴趣将成为发布会的重中之重。与此同时，汽车消费的特殊性也决定了线上发布只能起到传播效应，线下体验才能引导消费。因此，线上+线下的组合将成为重要的线上发布的主要形式。

结语：

疫情之下，包括汽车行业在内的所有行业都将以疫情为中心而展开。除了严格执行复工安排以外，疫情期间的各类线下营销活动都将暂停或延期举行。可以预期的是，此次疫情势必推进各行业线上营销新形式的崛起。届时，如何定位精准用户、提升用户留存率将成为线上营销的关键所在。对于汽车行业而言，以线上为依托，执行线上+线下的组合打法将至关重要。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、汽车销售线上线下怎么结合？

简单的给你说说吧，线上就是找做网站的给你建个网站，你把汽车照片和参数自己上传和填写清楚，也可以要建网站帮你弄，要建网站帮你弄，你要多出点钱，网站建好了【车子的照片配置都上传上去后】你可以选择百度，360，搜狗，神马推广

4、现在那个线上汽车销售平台比较好？

汽车线上销售很难。因为双方的信息不对称，线上只能提供一个价格指导，客户最后还是要线下进行试车看车。

5、汽车后市场产品从传统线下销售渠道转站线上销售渠道是否靠谱？

现在，线上销售已成为主要趋势，线下店铺为销售辅助，主要作为产品安装或售后服务等。现在很多传统销售行业都在往线上转移，所以说开展线上销售渠道是非常必要的。
若没有相关线上销售运营经验，可找产品线上运营代理公司来做，重庆蓝胖胖科技有限公司专注线上电商销售运营，现主要运营电商为业界大佬京东，产品进入京东自营、后期的店铺维护运营管理、京东金融服务、广告平台投放以及电商活动接入等均可代理服务。

6、线上线下联动营销，创维大篷车打通多渠道销售模式

答复：作为团购网站以大众化的市场趋势为发展动力源泉，以有效衔接互联网的回市场营销案例（个案），以结答合市场需求动态变化，以下推荐方法？
（1）、以及时发布上市产品的线上与线下产品订单需求，以实现产品的多元化销售渠道，从产品的原材料采购商以转变为网购销售商或者线下支点定购销售，这样不仅让消费者购买到所需要的商品，而且让消费者体验到网购的乐趣。
（2）、以团购网站对于产品需求量可以达到统计供需数量，以结合团购网站销售的产品或订购的产品，可以达到满意和信任的大众评分认可度，也可以查阅客户认购的产品，或者以反馈回馈形式及时评价产品与否或者产品质量与否，以‘顾客就是上帝’为中心思想的论点，以倾力打造顾客首选可信赖的合作品牌，为客户定制个性化产品的订单需求。
（3）、作为市场营销的方式，以结合市场多样化的销售渠道，以不断拓展网购市场的有利空间，以不断培养网购市场人员的终端服务的培圳与实践工作的借鉴经验，为客户提供更方便、更快捷的便利服务，以打造客户产品需求的供应链，和互联网与物联网的互惠、互利、互通的市场价值。
谢谢！

7、请问线上有销售新能源汽车的平台吗？

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8、想在网上买车，哪家线上卖车平台比较好呢？

平台都一样的，因为他们不是生产车，而是销售车，只要买车时选好车型，再就是买车合同签订注意好相关条款审核，提车的时候注意确认车子是否是库存车，是否有使用过还是修复过痕迹，车子新车相关手续还有随车工具是否齐全等问题。
上面说的都没有问题的话，可放心购买。