途瑞电动汽车价格

1、爱玛电动车与雅迪电动车哪个好？

对上班族来说，春节假期真是转眼就过去了，告别了短暂的胡吃海喝和熬夜打牌的日子，上班族们不得不怀着对假期的依依不舍，从放飞自我的田野里，回到了朝九晚五的都市。很多上班族并不是没有考虑过骑电动车上下班，只是周末往床上一瘫，就忘了挤地铁的痛苦。新的一年开始了，是时候做出改变了，在收到的提问里，就有很多关于城市通勤车型的问题，而这其中，被提到最多的是爱玛的IN麦和雅迪的E3。

作为同级别定位的两款车，爱玛IN麦和雅迪E3分别是两个品牌主推的高端通勤车型，而爱玛IN麦更是被精准定位为“时尚白领系列”。如果单从通勤角度对比，这两款车的续航表现都不俗，尽管上班族多数都有按时给电动车充电的习惯，但是也不能排除半路没电情况的发生。为此IN麦配备了独有的“一键增程”功能，能激发车子最后一份动力，送人到家。这可以说是IN麦在续航方面的加分项。

作为都市通勤车，这两款车在外观设计上都下了心思。爱玛IN麦和雅迪E3都采用了简约风的设计风格，IN麦的外观较圆润，车身线条平滑，非常迎合时尚女性的主流审美;而E3看起来线条感较明显，尤其是前脸和大灯都是方形，这让定位为时尚女性座驾的E3，在和IN麦的竞争中，不太容易占到便宜。

除了中学生，骑电动车的大学生也不在少数，他们有的是因为宿舍和教学楼太远，有的是因为兼职创业的需要。电动车正越来越迎合学生群体的需要。市面上适合学生党的车型有很多，例如爱玛“学生车系列”的小红豆、炫乐2、新茉莉等。

以爱玛炫乐2为例，作为一款学生代步车，这款车价格不高，续航也绰绰有余，它延续了传统电动车的设计框架，脚踏、前踏板、后座都有保留，既能单人骑行，也能轻松载人，用它载着闺蜜去上课、逛街应该说是很方便了。

虽然没有明确的学生车定位，雅迪的新款米乐乐却在学生群体中同样有较高的呼声，原因就在于这款车的外观时尚，但是将近3千元的售价对大部分学生来说仍是不小的开支。

一边是经济且实用，一边是时尚但价格不菲，很多学生在这两款车之间犯了难。在小编看来，爱玛炫乐2更适合校园骑行。首先，大部分大学生还不具备经济来源，在不少学生还在骑自行车的大学校园，骑电动车已经是一种高级的消费行为了，没必要再为“时尚”花钱;其次，米乐乐虽然看起来时尚，但是车身低矮，和小伙伴出行的话，后座上的人很难伸展开腿。所以，经济实用的炫乐2是一个不错的选择。

希望上述分析能为上班族和学生党们买车提供参考。其实，选一辆好电动车并没有那么难，只要想清楚了自己的需求，根据需求去对比车型，爱玛电动车和雅迪电动车哪个好这种问题就能轻松找到答案。

2、大众进口汽车途锐eHybrid正式上市 售价67.98万元

11月9日，大众进口汽车途锐eHybrid正式上市，新车搭载2.0TSI涡轮增压发动机+插电式混合动力系统，最大续航里程超过1000km。

大众进口汽车途锐eHybrid官方建议零售价为67.98万元，首批车主可享至高5.5万元购置税补贴/充电墙盒或3千元补贴。此外还有至高2万元置换购车补贴以及利率低至1.99%的金融方案。

作为插电式混合动力版本，途锐eHybrid延续了大众汽车途锐的设计风格，富于表现力的贯穿式进气格栅镀铬饰条与智能矩阵式LED大灯相连，让前脸的效果即大气饱满又充满年轻活力。车尾配备带动态转向灯的高级LED尾灯，整体视觉感受高级且稳重。

细节方面，途锐eHybrid车型在进气格栅和车尾增加了eHybrid标识，标配19英寸铝合金轮毂Tirano，轮胎尺寸为255/55 R19。

车厢内的布局基本与大众汽车途锐汽油版车型相同，提供宽敞舒适的乘坐空间和品质精良的车内装饰。12英寸全液晶仪表盘和15英寸中控液晶屏根据插电式混合动力系统有所调整。

新车提供丰富的智能驾驶辅助功能，其中Travel Assist全旅程驾驶辅助系统可在0-250km/h全速域开启，包含ACC自适应巡航/车道保持系统和道路交通标识识别功能，可自动控制车辆加速/制动并保持在车道线中央。

途锐eHybrid的插电式混合动力系统由第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机和电动机组成，系统综合最大功率270千瓦（367马力），综合最大扭矩为700牛·米。传动系统为8速手自一体变速器和托森机械式中央差速器的4Motion恒时四驱。

得益于混合动力系统的驱动特性，途锐eHybrid完成0-100km/h加速仅需5.7秒，比途锐3.0TSI V6车型还快0.2秒。平均油耗则低至2.3L/100km，动力性能和燃油经济性都有出色的表现。

续航方面，途锐eHybrid的动力电池容量为18kWh，在100千瓦电动机驱动下，纯电模式下最高车速可达140km/h，纯电最大续航58km。

点评：作为大众汽车的SUV旗舰，新上市的途锐eHybrid车型亦是大众汽车插电式混合动力SUV的最高规格产品，展现了大众汽车加速电动化的布局和决心。途锐eHybrid的燃油经济性和插电式混合动力特有的驾驶体验，对于热衷科技感和环保形象的消费者有其独特的吸引力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、大众途锐汽车尾门电动撑杆怎么接

每个牌子的电动尾门的安装方法都不一样的，就拿路畅的电动尾门安装来说，要先拆掉原车的撑杆和球头支架，然后用工具装上路畅专用的球头支架，然后把电动撑杆安装在球头上。

4、汽车之家大众途锐v6报价多少钱

发动机：V6 排量：3.2 马力：220 变速箱：6AT
06款 3.2 V6顶级版 82.00万（停产车）
发动机：V6 排量：3.2 马力：220 变速箱：6AT

标准配置:6挡手自一体.多点电喷.电子控制程序.单点火线圈.前置四驱.双横臂式独立悬架.机械式液压动力.驾驶座.副驾驶安全气囊.后排头部气囊(气帘).电子防盗.车内中控锁.遥控钥匙.无钥匙启动系统ABS防抱死.制动力分配(EBD).牵引力控制.动力随速转向.电动天窗,真皮座椅,多碟CD转换器.8喇叭以上扬声器系统.

5、吉利嘉际报价是多少？目前值得入手么？

楼主所提到的吉利首款MPV嘉际于3月11日，正式上市，新车提供了1.5TD与1.8TD传统动力、1.5TD与1.8TD混动共四个版本车型，配有6挡手动，6挡自动与7挡双离合可选，正式定价可比预售价便宜不少，一些潜在客户也许会动心了。

厂商指导价：9.98-14.88 万

外观方面，吉利家族式的设计一览无遗，水滴涟漪进气格栅，与周围的大灯一体感非常强烈，粗细线条的搭配，给前脸营造出非常犀利的感觉，充满力量感，车身侧面的腰线一直贯穿到车尾，悬浮式的车顶，让整个采光更加的充足，整体外观给我们带来的感觉相比较传统的MPV可以说是非常年轻活力了。

内饰方面采用了“全景时空”的设计，内部采用大面积软质材料进行包裹，中控以下采用了钢琴烤漆材质手感非常的不错，多功能的三辐平底方向盘，握感非常地不错，整体内饰看起来还是比较高档的，质感十足，另外足足2800mm的轴距在同级别里面处于非常不错的水平了，因此我们可以想象到这辆车的空间表现是多么令人满意了。

动力方面，新车搭载了吉利与沃尔沃联合开发的1.5TD发动机，搭配吉利自主研发的48VSBG轻混系统，最大功率140千瓦，最大扭矩达300牛米，传动部分匹配6速手动和7速湿式双离合变速箱，在省油的基础上，保持了一定的动力。

嘉际作为吉利首款MPV，是吉利往MPV市场下的第一枚棋子，必是带着满满的诚意，至少价格小编还是挺满意的，颜值也是在线的，动力与燃油经济性都是不错的，总之，打破了传统MPV给我们的印象，带来了更加年轻活力的车型，性价比还是不错的，相信会吸引许多年轻的消费者。

希望能帮到你~

6、10万左右的汽车哪款性价比高？

十万左右的车，性价比高的车型有现代领动、吉利帝豪、大众polo、大众桑塔纳、丰田威驰，这几款车型是质量好，经过时间的磨练，性价比高的车型，有合资车型也有国产车型，具体介绍如下。

1、现代领动

1.6L直喷发动机是同级竞品中唯一配备直喷技术的自然吸气发动机，高达95.3Kw的最大输出功率领衔同级竞品，匹配157N·m的峰值扭矩，0-100Km/h的加速时间仅为10.8秒，最高车速可达204Km/h。

2、吉利帝豪

吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。

3、大众polo

Polo车长为3 952 mm，比上一代加长了36 mm，车身宽度也加宽了32 mm，达到1 682 mm。外形上第五代Polo的最大特点是车身压得很低，更贴近地面，高度只有1 454 mm，运动趋势更加明显。

1.2 L TSI涡轮增压直喷汽油发动机，最大功率为77 kW，百公里油耗只有5.5 L。另一款1.6 L TDI高压共轨柴油发动机，最大功率虽没有1.2 TSI出色的，但也达到了66 kW，对于紧凑型两厢Polo已经足够高效。

4、大众桑塔纳

大众桑塔纳（SANTANA）牌是一款轿车，是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。

新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L，代号为EA211的发动机，这系列发动机将有两个排量，其中，1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率81kW，并采用质量更轻的全铝结构。

5、丰田威驰

威驰的外型没有什么个性之处，延续了日本车一向讨好国人的风格，整体上十分和谐，线条圆润，可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯，倒也不乏精致，这些都十分符合国人的审美观。

威驰的发动机配备的是国产的 16 气门 5A-FE发动机，这款发动机与国内的常用的 8A 发动机几乎完全一样，只是增加了活塞的行程，排量由 1.3 升增加到 1.5 升，相应的最大功率也增加到了 68kw

7、子弹说车丨续航1000公里，大众途锐插电混动版售67.98万元

作为大众的旗舰SUV，途锐始终以进口的方式在国内销售，但是价格却在逐年下探，曾经那分W12缸、售价百万的气势也不如当年。不过，如今注入了新能源，使得这员老将综合续航达到1000公里，零百加速仅需5.7秒，或许这就是电动化的魅力吧。

途锐和奥迪Q7、兰博基尼Urus、保时捷卡宴等豪华SUV出自于同一平台，所以它的各种先进技术以及配置非常多。

途锐eHybrid（插混）共有1款车型，售价67.98万元。不过有（最多）5.5万元的购置税补贴，还送3000元的充电盒补贴。考虑燃油版的优惠幅度，相信插混版的优惠也少不了。

新车搭载代号EA888的2.0T涡轮增压发动机，加上一台100千瓦的电动机，综合最大马力367匹、峰值扭矩700牛·米，匹配来自采埃孚的8速自动变速箱，并搭载了全时四驱系统，零百加速时间5.7秒。动力电池来自三星，纯电续航里程58公里，综合续航里程为1000公里。

外观方面，途锐插混版车头和车尾都加入了“eHybrid”的标识，车身左侧是7kW慢充充电口、右侧是燃油加注口，动力电池被放在了后备箱下方。除此之外，和燃油版几乎没有区别。

车身尺寸方面，途锐插混版长宽高分别为4878/1984/1711mm、轴距为2894mm。从尺寸来看，比途昂还要小一圈。再加上可观的优惠，不少消费者会在顶配途昂和途锐之间选择。但是，途锐的底子可是和兰博基尼一样的。

途锐插混版配置和燃油版的锐翼款配置一致，标配19英寸轮圈、ACC自适应巡航、并线辅助等配置。因为加入了一套插混混动系统，考虑到成本等因素，所以取消了空气悬架。

由于途锐eHybrid暂未获得新能源免购置税的资质，所以官方为首批车主给到了以下政策：

1、至高5.5万元购置税补贴；

2、充电盒或3000补贴；

3、至高2万元只换补贴；

4、首付低至20%或享利率低至1.99%金融方案。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。