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小汽车二十万左右销售品牌排行

发布时间:2020-11-25 14:19:05

1、二十万左右的轿车哪款性价比比较高?

1、日产天籁

既然提到了日系B级车两强凯美瑞和雅阁,那就不能不提他们的老对手—日产天籁。曾经的油腻大沙发如今也改头换面,走起了运动风。

如同本田雅阁一样,此前主打舒适与沉稳的天籁现在的造型更加年轻化,V-motion的前脸,灵动的腰线,造型考究的尾灯都让整车与之前的风格有了很大的变化。

2、大众迈腾

大众一直是德系汽车的代表,在国内的销量也非常不错。因为帕萨特的碰撞试验并不理想,所以今天给大家推荐的是它的同门车型大众迈腾。迈腾的前脸依旧延续了大众套娃式前脸的设计风格,比较成熟稳重。

车身尺寸方面4865*1832*1471mm的长宽高,轴距为2871mm,轴距方面领先日系车不少,整体的空间更加充裕,更长更大的车身也更有面子。内饰的风格大众基本上都是这个样子,偏简约和实用。

3、马自达—阿特兹

马自达可以说是在凯美瑞,雅阁,天籁之后关注度最高的日系B级车,我身边的朋友很多都想要一辆大自吸的马自达作为自己DREAM CAR,阿特兹就是其中的票王。

主打的魅动红配色,让它的红色与众不同,辨识度极高。大嘴进气格栅搭配全系标配的LED大灯,内部结构还带透镜,真的是很有细节。

4、别克—君越

是的,你没有看错,不是别克君威,而是别克君越。当很多用户拿着20万还在这些传统B级车里徘徊时,细心的朋友已经发现19款的别克君越售价已不足20万元。

君越完全和这些B级车不是一个层次的东西,车身尺寸达到5026*1866*1462mm,轴距为2905mm,无论是车长还是轴距都是越级的表现。

5、斯柯达—速派

说到斯柯达,很多人可能会觉得品牌认知度和以上的几款没法比,但就车型来说,速派还是非常值得一看的。外观还是典型的东欧风格,偏扁平的造型仁者见仁智者见智。内饰方面和迈腾比差了一点,但还是沿袭的大众风格。

2、买轿车二十万左右买哪款车比较好

楼上那位一看就是日本的脱
一看就是车脱。给你推介那些性能垃圾的老年代步车,
这个价位 买大众迈腾吧,这个级别的销量冠军,性能那是无敌的状态,无论,加速感 推位感 ,高速行驶的稳定性,都是非常出色的,,,,如果你要不喜欢,那就买别克君越,舒适,大气,安全,性能也不错,但有点费油,但安全性在那摆着呢,,如果还不喜欢,推荐美国福特 蒙迪欧,操控,性能也是不错的,安全性好,底盘扎实,但坐着也挺舒服,但后排有点小,,还可以看看,法国车,也行,法国车底盘也非常扎实,高速行驶稳定性好,但是不怎么保值,,,如果如果还不喜欢,买现代 索9 时尚 漂亮 省油 但性能一般般,,韩国品牌还可以,把日本车好的东西都学会了,坏的东西都扔掉了,我喜欢韩国人这种品德,至少有啥说啥,不坑消费者,稳扎稳打 ,,如果还不喜欢, 就添点钱买奥迪a4性能不用说了,豪华品牌,挑不出毛病来,性能嘎嘎的,不解释,就是贵了点,,,如果还不喜欢 就没有了,剩下的日系车,就不推荐了,性能太一般,钣金太薄太惨太惨太惨太惨,相信你也不能喜欢,,每天到处打 发帖子,打广告,谈吸能,蒙骗坑消费者,懂车的都知道,什么叫吸能?吸能的前提 是你得有 一定的刚性,钣金必须要有一定厚度,这样才能产生缓冲,这样才能做到吸能的效果,这种吸能 也只限定为 低强度碰撞,,高强度碰撞 钣金厚 有很大优势地,,,为了节约成本 欺骗消费者,我不喜欢日本车,也不喜欢日本人为人,,,我也不喜欢开日本车的人,首先不懂车,,第二 , 总图小便宜,,什么省油,,什么维护保养便宜,,我不懂 买几十万的车都买了,差那点油钱 ? ,差那点保养钱?什么故障率低,你知不知道?那是以牺牲大量先进技术的代价换来的故障率低,说简单点 就是用的都是落后的技术,什么自然吸气点发动机,落后不?什么cvt的变速箱 落后不?,虽然平顺性好了,但牺牲了很多的性能,,,,,此评论给懂车之人,听,买车呀一看要看综合性,
suv我推介 途观 q3 锐界

3、二十万左右的汽车哪种品牌不错

为了使选择的范围更为广泛,所以推荐时就把适宜家用、商务、外出的车型都排列了出来;车型如下:1、蒙迪欧致胜;2、迈腾;3、昊锐;在此价位中各具特色应属佼佼者;蒙迪欧家用、商务皆宜;100KM/H刹车38.6M的距离、安全性能综合方面一直名列前茅;
迈腾侧重于商务使用,操控、性能是有口皆碑;昊锐新车上市、在配置、性能方面有一定优势;
购置汽车要考虑综合的因素,
汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务? 2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性; 3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处几款汽车无此后顾之忧);5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件价格;维修保养技术力量与方便性;6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行。

4、二十万左右轿车排行榜,年轻人买哪款轿车好?

二十万左右的话可以买帕萨特。帕萨特这款车子上市这么多年了,销量与口碑都非常不错,一直在二十万左右轿车排行榜前列。我身边几个朋友买了这款车子,对帕萨特的评价都蛮好的,帕萨特这车子外观稳重大气优雅,内饰质感好,配置丰富,动力也不错,空间足,而且德系车品质和性能都有保障,不论是家庭用还是商务用都蛮合适的。

5、二十万以内什么牌子的汽车最好

推荐荣威550
荣威550S 1.8T 品锐版 指导价:14.28万

荣威550D 1.8T 品逸版 指导价:15.28万

荣威550S 1.8T 品智版 指导价:15.68万

荣威550D 1.8T 品臻版 指导价:16.68万

荣威550G 1.8T 品仕版 指导价:18.98万

荣威550在外形设计上针对国内新一代消费者的用车需求,淡化了传统英系车的复古风格。但其内在血统仍继承英系车的优秀DNA,并不断发展创新,尤其是英系车所追求的“动力”与“操控”两大传统核心价值,在荣威550的整车性能上得到了出色的延续,集中体现了欧洲最新潮流的设计理念与技术标准。创新性地将大量世界领先数字科技应用到汽车领域是荣威550全新设计的重要体现。当其他车型还在追求CAN-Bus时,荣威550已经通过全球领先的“Dual-Bus数字智能行车管家系统”达到更精确的集成控制 目前,荣威550为其所属系列下的最新车系。

荣威550G 1.8T 品仕版-基本资料
车型名称 荣威550G 1.8T 品仕版 车体结构 三厢轿车 豪华级别 豪华型+

荣威550G 1.8T 品仕版-引擎参数
标准引擎 Kavachi 1.8T超高压耐久涡轮增压航空级全铝发动机 标准变速器 手自一体 5档 标准排量 1800 cc

气 门 数 16 最大功率 118/5500 KW/rpm 最大扭矩 215/2500-4500 N·m/rpm

燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 6.8 升/百公里 最高时速 205.0 km/h

加速时间 10.8 秒(0-100km/h) 排放标准 国Ⅳ标准

荣威550G 1.8T 品仕版-转向/悬挂/轮胎
驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/碟(前/后) 转向助力 助力转向式

悬挂方式 赛车级城市调校四轮独立悬架(前/后) 轮毂尺寸 Premium 17英寸铝合金轮毂 轮 胎 Silicon W级GOODYEAR低阻跑车型轮胎 215/55 R17

尺寸和重量
车身重量 kg 轴 距 2705 mm 轮 距 mm(前/后)

全车长度 4624 mm 车身宽度 1827 mm 车身高度 1480 mm

通过性
最小转弯半径 m 最小离地间隙 mm 最大爬坡度 %

接近角 ° 离去角 °

货舱容积
行李舱容积 452 L 油箱容积 62 L 标准座位数 5

荣威550G 1.8T 品仕版-配置
外观/内饰
前雾灯
后雾灯
铝合金轮圈
双翼飞翔式(Flying V)镀铬格栅

双圆晶钻前大灯
欧式锋锐高腰线
低风阻“豚跃”车顶
滑道式车顶镀铬饰条

火焰式立体尾灯
Silverstone全时数字仪表
穹景直瀑式运动T型中控台
Z型弧臂式手刹

Premium 17英寸英寸铝合金轮毂
高品质德国进口豪华头层牛皮
全功能多媒体集控真皮方向盘
Webasto双层豪华电动天窗

舒适性配置
电动车窗
带防夹功能车窗
Climate-Tech智能双区恒温空调
带DSP数字信号处理的XBM? Digi Version 8喇叭高保真音响

多媒体DVD播放器(MP3,WMA,etc.) 数字FM/AM
驾驶席座椅 电动6向-带腰托
副驾驶座椅 电动4向
Press-to-go 智能一键启动

ESCL转向柱电子锁防盗
Dual-Bus智能行车管家系统
保养自动提示
行车自动落锁-熄火解锁功能

限速报警
RMI数字多媒体交互系统
高集成汉化行车电脑
全车窗One-touch-down功能

电动加热宽视野外后视镜
随速感应智能无骨雨刷
4/6分离可翻折后排座椅靠背
副驾驶座椅下方储物盒/高级眼镜盒

F1 Paddle Shift换挡快拨键
USB/SD卡数据接口
全车窗遥控Lazy Locking功能
贵宾级后排可调空调出风口

豪华前中央扶手带车载冰箱
Anti-UV节能滤膜隐秘玻璃
手机蓝牙免提
自动防眩目内后视镜

光感应大灯自动启闭控制
智能光学雨量感应器
尊崇享受后遮阳帘
航空独享阅读灯

车辆安全/防盗配置
ABS防抱死制动系统
EBD电子制动力分配系统
EBA紧急制动辅助系统
VSC车身稳定控制系统

驾驶座安全气囊
副驾驶座安全气囊
预紧式前座椅三点式安全带
后座椅三点式安全带

儿童安全锁
高刚度加固型USD(Ultimate Stiffness Design)车身
欧洲标准行人保护设计
SCS六位一体主动安全控制系统

CBC转向制动控制系统
MSR加速防滑系统
TCS牵引力控制系统
BDC制动盘智能自动清洗系统

全车防侵入保护
四向可调多级溃缩转向柱
防潜滑高强骨架座椅
后排两头枕

驾驶席安全带未系报警
后声音报警PDC
全息影像后倒车雷达(V-PDC)
后排中间三点式安全带

副驾驶安全带未系报警
AUTOLIV胸腹一体式侧面气囊
AUTOLIV前后排侧帘式安全气囊
胎压报警系统TPMS

6、有什么二十万左右的车推荐一下?

二十万这个价位值得推荐的车型太多了,但是综合所有的选车要素来说,还是b级车三剑客最值得推荐了。尤其是现在天籁,雅阁,凯美瑞都进行了换代,如果钱包充裕可以选择新款,如果钱包不是特别充裕完完全全可以抄底选择老款的车型,16款的车型跟现在同等价位的车型想必都不是特别落伍。

首先说一下雅阁,自从第一辆雅阁走入中国大地,他就永远是b级车销量冠军的最有力争夺者,新款的雅阁外观十分给力,广本公司抛弃了上一代雅阁的中年大叔油腻的外表,其实这也是为了更加的迎合年轻消费者的审美,因为随着国内生活水平的越加提高,原先能买雅阁的那群包工头,老板,已经有充足的条件去买便宜点的路虎,奔驰,宝马,奥迪,所以雅阁的男消费者已经不再特别拥护雅阁了。

必要的改款,去迎合年轻人不光是雅阁,更是凯美瑞,天籁的生存之道。1.5t的动力足够日常行驶和略带激情的驾驶,前后排的空间乘坐感受也是非常舒服,

前后排空间对于正常身材的人来说完全够用。油耗百公里8个油这对于b级车来说已然是足够接受的了。

再说天籁,移动的大沙发这称号不是白来的,是通过国内消费者一代又一代的驾驶,考验才最终得到这样的口碑。

而天籁也是进行了全新一代的换代,几乎原封不动的采用的北美车型的设计,尽量保持了原汁原味。相比老款来说新款天籁的长宽分别增加了10mm,20mm。高度降低了43mm,轴距增加了50mm。内饰相对于老款来说也是进行了脱胎换骨的改变。

变得更加激进,更加的科技化。这也就是我上次提到的更加的符合年轻人的驾驶习惯和审美。乘坐空间和感受不用过多的叙述,跟雅阁和凯美瑞几乎没有太大的差别。

最后说日本三剑客里最受欢迎的凯美瑞,丰田的造车技术在我个人看来是所有厂家不能比拟的,记住是所有厂家,包括德国,美国等汽车品牌公司。

每一年的全球销量最高的车型肯定会有丰田的一款车。细说一下凯美瑞,凯美瑞其实就是雷克萨斯es200和亚洲龙的简配版本,虽说是简配,但是该有的配置一个都不少,再保有激进的外观情况下,百公里不到7个油的油耗也是这三款车型中油耗表现最好的一款车。

但是新款凯美瑞的后排有中间凸起,这会让人不舒服,而且在保证油耗低的情况下就会自然的牺牲了动力这一点。还是那句话,丰田为什么是全球销量冠军,因为它主打的就是家用。这辆车在家用车型中可以吊打一切同级别车型。

7、20万左右的轿车排行榜推荐有哪些?

1、 一汽大众迈腾:外形传统扁平精瘦,延续了干练的风格,座椅舒适感强,驾驶员即便长时间驾驶也不会有疲劳感。

2、 上海大众帕萨特:改款后造型年轻化,车顶有些小溜背,更显档次。增加了空间,驾驶操控性更好。

3、 丰田凯美瑞:卓越的品质,宽敞的空间,豪华的内饰让凯美瑞非常有竞争力。

4、 本田雅阁:更像跑车符合年轻潮流,内饰质感更强,驾驶舒适感不错,短车尾箱设计大大的提高了可乘坐面积。

5、 别克君越:内饰简洁大方,视觉感官强烈,辨识度高,配置也很强大,各种附加功能齐全。

6、 凯迪拉克ATS-L:降价幅度比较大,模样非常犀利,给人以十足的肌肉感,内饰时尚运动,出色的操控性让人顿感人车合一。

7、 别克君威:悬挂系统做了改变,起步有所提升,动力十足,隔音效果好。

8、 阿特兹: 很多人被它的样貌吸引,强劲的心脏,方向盘质感好,轻盈灵动,而且车还很省油。

9、 雪铁龙C6:宽大舒适,注重乘坐者感受,隔音做的更好。

10、 丰田亚洲龙:名字就透着一股霸气,丰田旗舰车,发动机更加强大,还有混合动力版可选。

8、二十万左右的轿车哪个牌子比较好?

推荐荣威550
荣威550S 1.8T 品锐版 指导价:14.28万

荣威550D 1.8T 品逸版 指导价:15.28万

荣威550S 1.8T 品智版 指导价:15.68万

荣威550D 1.8T 品臻版 指导价:16.68万

荣威550G 1.8T 品仕版 指导价:18.98万

荣威550在外形设计上针对国内新一代消费者的用车需求,淡化了传统英系车的复古风格。但其内在血统仍继承英系车的优秀DNA,并不断发展创新,尤其是英系车所追求的“动力”与“操控”两大传统核心价值,在荣威550的整车性能上得到了出色的延续,集中体现了欧洲最新潮流的设计理念与技术标准。创新性地将大量世界领先数字科技应用到汽车领域是荣威550全新设计的重要体现。当其他车型还在追求CAN-Bus时,荣威550已经通过全球领先的“Dual-Bus数字智能行车管家系统”达到更精确的集成控制 目前,荣威550为其所属系列下的最新车系。

荣威550G 1.8T 品仕版-基本资料
车型名称 荣威550G 1.8T 品仕版 车体结构 三厢轿车 豪华级别 豪华型+

荣威550G 1.8T 品仕版-引擎参数
标准引擎 Kavachi 1.8T超高压耐久涡轮增压航空级全铝发动机 标准变速器 手自一体 5档 标准排量 1800 cc

气 门 数 16 最大功率 118/5500 KW/rpm 最大扭矩 215/2500-4500 N·m/rpm

燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 6.8 升/百公里 最高时速 205.0 km/h

加速时间 10.8 秒(0-100km/h) 排放标准 国Ⅳ标准

荣威550G 1.8T 品仕版-转向/悬挂/轮胎
驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/碟(前/后) 转向助力 助力转向式

悬挂方式 赛车级城市调校四轮独立悬架(前/后) 轮毂尺寸 Premium 17英寸铝合金轮毂 轮 胎 Silicon W级GOODYEAR低阻跑车型轮胎 215/55 R17

尺寸和重量
车身重量 kg 轴 距 2705 mm 轮 距 mm(前/后)

全车长度 4624 mm 车身宽度 1827 mm 车身高度 1480 mm

通过性
最小转弯半径 m 最小离地间隙 mm 最大爬坡度 %

接近角 ° 离去角 °

货舱容积
行李舱容积 452 L 油箱容积 62 L 标准座位数 5

荣威550G 1.8T 品仕版-配置
外观/内饰
前雾灯
后雾灯
铝合金轮圈
双翼飞翔式(Flying V)镀铬格栅

双圆晶钻前大灯
欧式锋锐高腰线
低风阻“豚跃”车顶
滑道式车顶镀铬饰条

火焰式立体尾灯
Silverstone全时数字仪表
穹景直瀑式运动T型中控台
Z型弧臂式手刹

Premium 17英寸英寸铝合金轮毂
高品质德国进口豪华头层牛皮
全功能多媒体集控真皮方向盘
Webasto双层豪华电动天窗

舒适性配置
电动车窗
带防夹功能车窗
Climate-Tech智能双区恒温空调
带DSP数字信号处理的XBM? Digi Version 8喇叭高保真音响

多媒体DVD播放器(MP3,WMA,etc.) 数字FM/AM
驾驶席座椅 电动6向-带腰托
副驾驶座椅 电动4向
Press-to-go 智能一键启动

ESCL转向柱电子锁防盗
Dual-Bus智能行车管家系统
保养自动提示
行车自动落锁-熄火解锁功能

限速报警
RMI数字多媒体交互系统
高集成汉化行车电脑
全车窗One-touch-down功能

电动加热宽视野外后视镜
随速感应智能无骨雨刷
4/6分离可翻折后排座椅靠背
副驾驶座椅下方储物盒/高级眼镜盒

F1 Paddle Shift换挡快拨键
USB/SD卡数据接口
全车窗遥控Lazy Locking功能
贵宾级后排可调空调出风口

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智能光学雨量感应器
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车辆安全/防盗配置
ABS防抱死制动系统
EBD电子制动力分配系统
EBA紧急制动辅助系统
VSC车身稳定控制系统

驾驶座安全气囊
副驾驶座安全气囊
预紧式前座椅三点式安全带
后座椅三点式安全带

儿童安全锁
高刚度加固型USD(Ultimate Stiffness Design)车身
欧洲标准行人保护设计
SCS六位一体主动安全控制系统

CBC转向制动控制系统
MSR加速防滑系统
TCS牵引力控制系统
BDC制动盘智能自动清洗系统

全车防侵入保护
四向可调多级溃缩转向柱
防潜滑高强骨架座椅
后排两头枕

驾驶席安全带未系报警
后声音报警PDC
全息影像后倒车雷达(V-PDC)
后排中间三点式安全带

副驾驶安全带未系报警
AUTOLIV胸腹一体式侧面气囊
AUTOLIV前后排侧帘式安全气囊
胎压报警系统TPMS


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