美国汽车销售好

1、什么车在美国最好卖？排行榜几乎全是SUV，第一名让人意外

你知道美国什么车最好卖吗？现在中国汽车市场中，卖得最好的车型是SUV，而在美国汽车市场，SUV同样是最好卖的车型，根据统计出来的销量排行榜，前几名几乎都是SUV。因为受到疫情影响，今年3月到6月份，美国市场的新车并不好卖，有调查显示，新车平均需要大概96天才会卖出去。那么销售比较快的车型是什么呢，我们来了解一下。

排在第一位的车型就让人很意外，在美国销售最快的新车是雪佛兰的创界，这款车平均19天就能销售出去，而在中国，创界几乎没什么知名度。美版的创界有两个动力版本，分别是1.2T和1.3T的，其中1.2T的最大139匹马力和219NM，1.3T的是157匹马力和236扭矩，动力表现还是可以的，不过价格约13.7万元，定价并不便宜。

排在第二和第三位的车型都来自起亚，并且都是SUV，这点也是让人意料不到的。第二是起亚的telluride，是一款中型SUV，第三是起亚seltos，属于紧凑级的SUV，平均销售时间是21.3天。该车具有三种动力系统，分别是1.6L自吸式引擎和1.6T涡轮引擎以及2.0L的自吸式引擎，动力分别达到了88kw、129kw和108kw，这两款车在中国还未上市，但在美国市场非常受欢迎，也表明了韩系车在北美市场的竞争力并不弱，未来是有可能进入中国市场的。

第四位的大家就熟悉了，它是本田的CR-V hybrid，这款车平均销售只需35.2天，而且该车是北美自己生产自己销售的，受到了疫情停工的影响，这台车的库存非常少，是很抢手的热卖车型。

第五位是现代的帕里斯帝，也是一款韩系车，平均销售只需39天，接着才是奔驰的GLB。现代的帕里斯帝已经在中国市场发布，也是一款精品中型SUV，具有不错的实力。排在第七的车型是唯一一款不是SUV的车型，它就是雪佛兰的bolt EV，这款车是新能源车型，平均销售时间只需41.7天，能够和这么多SUV竞争，并且获得不错的排名，说明这台小车是很有实力的。

后面的几台车大家就比较熟悉了，也全部都是SUV，比如丰田的RAV4 hybrid和斯巴鲁的crosstrek排在第八第九，后面三位是雷克萨斯的GX460和别克的encore GX以及斯巴鲁的森林人。看来美国的汽车市场，也是各种SUV竞争激烈。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、美国有一个很有名的销售员能够每天卖出一辆汽车，谁能介绍一下他的情况吗/。

我是学营销的，上课老拿他举例子，有个很有名的故事，说他的店里进来个老太太，老太太想买对门店的车，白色的，因为她姐姐有一辆。无意中走了进来，这里也没有白色的，她随便嘟囔了一句，今天是我的生日，结果乔。吉拉德跟他的助手说了句话，就陪她聊了会，这时候他的助手走了进来，捧着一把鲜花，送给她做生日礼物，老太太很感动，当时就用现金买了店里的一辆车。

3、阅读1928年4、5、6月美国汽车销售付款方式、汽车档次分类比例（单位%）表 表中所反映的占主导地位（流行

B

4、3月美国汽车销售数据出炉 下滑超过38%

刚进入4月，美国相关行业机会就公布了其3月份的汽车销量数据，与之前预计的一样，3月份美国汽车销量出现了大幅的下跌，但是并未出现像之前机构预测的那样的一跌到底。

 数据显示，美国3月轻型汽车总销量为992392辆。在此之前，市场分析机构J.D??Power预测，由于新型冠状病毒疫情迅速扩散，美国3月份汽车销量将下降80%或更多。实际上来看，数据远没有那么惨烈。

资料图

 根据J.D Power基于全美经销商销售店的数据进行分析显示，截至3月22日当周，全美汽车零售额同比下降22%，美国西海岸一些城市的降幅甚至高达40%。

 J.D Power负责数据与分析的副总裁陶森·约米尼（Tyson Jominy）表示，我们预计各级政府下达的疫情限制令将在下周产生更广泛的影响，销售额将下降80%或更多。

 根据数据显示，综合今年前三个月的销量数据，通用汽车和菲亚特克莱斯勒的销量下滑幅度控制在10%以内，相信是由于美国在3月份疫情加快爆发，1.2月并未有太大的影响所致。根据数据，通用和克莱斯勒分别下滑7.1%和10%以上，主要是由于三月份数量的大幅下降。

通用汽车销量为618335台，旗下四大品牌均出现了销量下滑，而别克同比降幅最大达34.7%。菲亚特克莱斯勒第一季度销售了446，768台汽车，而在2019年第一季度销售了498，425台。

尽管通用和菲亚特克莱斯勒两家公司都没有提供月度销量数据，但需求明显在3月中旬大幅下滑。大众、本田、现代和马自达在内的汽车品牌3月销量下滑幅度均超过了40%。

大众汽车1月份和2月份在美国市场的累计销量较去年同期增长9.4%，但3月份暴跌42%。这直接导致整个第一季度销量下滑了13%，至75075台，相比2019年第一季度减少了近1.1万台。

本田在美国3月份的销量几乎腰斩，销量下滑幅度达到48%，其中雅阁销量下滑了51%。但在3月之前的1-2月，本田销量还实现了0.2%的增长。

本田称，即使在3月中旬之前销量还在增长，但3月下半月大量的经销商官关门暂停新车销售，只保留了服务和维修的基本业务，以准守当地的疫情禁令。

3月，本田整体上在美国的销量下滑了48%，第一季度下滑了19%。

现代汽车3月在美国市场也受到了疫情重击，共计销售了35118台汽车，比2019年同期减少了43%。该公司第一季度的销售额下降了11%。

马自达3月在美国共售出15，664台汽车，较上年同期锐减41.8%。第一季度销量为67，670台，相比去年第一季度下降了4.5%。

斯巴鲁3月在美国的销量相比2019年3月减少了47%。第一季度销售总量为130，591辆，同比下降16.7%。

斯巴鲁还将美国工厂暂停运营时间延长至4月17日。该公司最初表示，关闭将持续到4月6日。

目前美国已经成为全球疫情最严重的国家，有总计超过21万人感染新冠病毒，死亡人数超过5000多人，每天有超过1万甚至2万新增感染者。随着疫情的日趋恶化，特朗普敦促美国人在“艰难的两周”之前采取严格的隔离措施。相信3月的销量跌势只是个开始，进入4月，如果疫情持续紧张，4月份的销量数据将更加严峻。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、为什么美国车的销售量都比日本德国车的销售量低呢？

看怎么比啦，，，在美国销量好也并不代表什么。
在欧洲地区大众销量完爆丰田，在美国大众确实不如丰田，
其实这么比较没有意义，美国人都喜欢大皮卡你也喜欢吗？？
关键买车适合自己就好，每个地区用车需求都不一样，
到了非洲都是沙漠，都买纯越野，，，，在非洲地区，你难道要买跑车吗？？？呵呵，对不对，
抛开外表壳子，民族的讲，单纯的说，大众的做工用料可能要比田实在，（其实双田现在比过去也好了不少），尤其安全方面，而且大众的TSI+DSG比双田的自然吸气技术确实先进
现在第三方的角度去分析，任何两个品牌对比都能挑出一些优缺点，，，。关键是适合你最好，，，或者谁的优势会更多，
大众旗下最好的轿车有 辉腾，，顶级豪车，和劳斯莱斯一个平台出来的，顶级的辉腾6.0自然吸气的发动机，碳纤维车身，最顶配空气悬挂，各种高科技，黑科技
大众还有很多，高端品牌，，，旗下还有很多高端品牌，比如，奥迪，，兰博基尼，宾利，布加迪，保时捷，，这些都是大众造的车，，，
丰田，最好的轿车，是皇冠，，，
旗下高端有 雷克萨斯，，，
如果从整体水平去讲，，大众有优势，
如果比，合资，上海大众 vs 广汽丰田，
大众也要比丰田好
比公路性能，，，，大众好
比舒适性，差不多，丰田会偏软。而大众车支撑性好，，我个人觉得 都差不多，
比安全性也是大众好，无论车身用料，或者激光焊接车身，工程塑料油箱，防撞钢梁材质，悬挂的材质，车身的刚性，，各种细节的安全性，都是大众好，，我建议，看看，，小强实验室，，，，把小强实验室所有节目都看完，，你就明白了，
比故障率，都不高，，质量都没问题，，，丰田会稍好一点吧，，毕竟丰田车结构原理简单，用的都是看似落后传统的技术，，但落后也有落后的好处，就是技术结构原理简单，，，
大众车，技术先进，结构原理复杂，，，，其实大众车也有结构原理非常简单的，看似非常落后的车，，，比如捷达，桑塔纳，，，，故障率也非常低，，，在往上到了帕萨特，帕萨特，辉昂，那个级别，技术就复杂了，先进了，，，
总之吧，这个故障率主要看你怎么看待了，
先进有先进的好，那就是 换来高性能，牺牲了一点可靠，
而，落后有落后的好，那就是就是结构原理简单，可靠性稍好，但性能不行，
比认可度从世界范围销量来看 大众世界最多，
特别在，欧洲，南美，，大洋洲，亚洲，，都比丰田多，
而丰田在只在美国卖的比大众多，
因为美国人特别喜欢大皮卡，，，而这恰恰是大众的产品弱项，，其实大众车，最厉害的 还是轿车
大概就是这样吧，，，
德国车 我一直的印象 都是世界造车强国老大，，看新闻联播，世界各国总统乘坐的都是德国车，，，，，德国车好是好，但就是太贵了，，大众同级别都比丰田贵，，
日本车其实也行，但和德国比还差一些，，，
如果把德国车比喻成100分满分，，
那国外的日本车，能达到87分吧.
国内的合资的日本车能达到，60分吧，
我指的综合性，
必评论，，公正客观。不带一点有色眼镜，，，希望对您有帮助。
总体大众优势大，，

6、有个美国卖车的卖的很好的是叫什么名字啊~~

在美国，不少人都认定汽车销售商不值得信任，因为他们一心只想推销汽车。但据《华盛顿邮报》19日报道，华盛顿的一名王牌售车商将这一形象彻底颠覆。在消费水平偏高的贝塞斯达，现年45岁的赫尔曼·比达尔不仅凭借独特营销手段占据了一席之地，还为来自拉丁美洲的移民开启了美国梦。

王牌推销员

从事本田汽车销售工作的比达尔，是本田公司在美国的十大王牌销售员之一。他出生于玻利维亚中部的柯恰班巴省，父亲经营一家梅塞德斯－奔驰汽车维修店。后来，比达尔随家人移民美国。

从美国塔尔萨一家中等职业学校航空技术专业毕业后，由于找不到适合的工作，比达尔来到了华盛顿。他卖过几年丰田车，1995年到本田销售行就职，主管西语部。当年5月中旬受雇的比达尔，年底时的销售业绩已超过了其他人。销售行每年都会评选年度销售代表，自1995年至今，比达尔是当仁不让的唯一人选。

黄金时刻

比达尔每次与客户见面前，总是会进行一项特别的仪式来调动情绪。他会努力想像客户开着新车离开，同时告诫自己一定会在今天卖出一辆车。

每次推销还有一个最精彩的部分，比达尔称之为“黄金时刻”。“黄金时刻就是当我交给他们钥匙，看到他们脸上表情的时候。那一刻，每个人都很快乐。”

为了给其他人创造更多的黄金时刻，比达尔很少有时间享受生活。每周，他只有周五不上班，但这一天他也总会待在展销厅里，为客户服务。“这工作简直就像个医生，你要随时待命。也有点像消防员”，比达尔笑着说。

成功秘诀

不仅如此，比达尔在推销时也很注重细节。他会偷偷把客户在开车时喜欢收听的频道记下，再在交车前把新车的收音机调到同样频道。

有时，比达尔甚至会用自己的电脑为客户制作一些诸如婚礼相册等具有纪念意义的小礼物。在得知客户有亲人去世后，比达尔还会制作DVD送给客户，里面有照片、颂词及音乐。

这便是比达尔的另一个成功秘诀：在美国这个以“失忆”闻名的国度里创造回忆。

“我希望他们能带着超乎想像的经历回到家里，”比达尔说，“并且当他们下一次考虑买车时，只考虑从赫尔曼·比达尔那里买。”

开启美国梦

在比达尔看来，不断更新坐驾不仅标志着中产阶级事业的成功，对那些刚刚移民到美国的人来说，购买汽车也将帮助他们尽快融入主流社会，实现自己的美国梦。

其实比达尔一直认为美国充满了机遇，只要接受教育并努力工作，你就能达成自己的理想。

7、美国汽车网站销售排行是哪个？

美国汽车销售排行是全球性的年年汽车网了，可以看下，这是汽车行业协会出的调查，在中国也有分站，也是重量级的