为什么汽车夏季销售变差

1、汽车夏天机油为什么会比冬天的机油流失要多？

冬夏两季是汽车悬殊非常明显的季节，对于汽车保养来说，温度是不得不考虑的问题，尤其是对于油液来说。比如，冬季机油和夏季机油的使用就经常被提及。那么，冬季机油和夏季机油的区别到底是什么呢?下面今天大师就要来跟大家来探讨一下关于夏季机油还有冬季机油。

在机油的特性中，最重要的一点是它的粘度。机油的粘度随温度变化。机 油重要功效的发挥依赖于一个重要特性--粘度，油品具有粘度特性方能给引擎各部分运作零件提供一层保护性薄膜。一般所指的粘度是油品的物理性质(而粘度指 数是基础油的一种理化指标)，其本意是流体或半流体流动难易的程度，亦即通常说的"稠"或"稀"。粘稠度高，流动的速度就慢。

低温时，机油粘度变大，从而造成了汽车冷启动困难，而发动机在起动时造成的磨损是平时的两倍多，在这种关键时刻，就要求机油低温性能好，通常选用粘度较低的机油，也就是冬季机油；

高温时，润滑油受热时黏度有所下降，抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此，应使用黏度大一点的夏季用润滑油。

润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是 “美国汽车工程师协会”的缩写。例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好。

2、汽车夏季应该注意哪些？

首先是漆面养护，夏天温度过高，注意车辆停放在阴凉处为最好，定期为漆面做以下养护最佳；
其次是汽车空调养护，杀菌除臭，空调滤清器的更换；轮胎的气压要在标准范围内；
发动机冷却系统，水箱内部防冻液有无缺失，散热是否异常，防止高温；
夏天雨季来临，注意车辆不要停放在低洼路面上，且积水超过轮胎二分之一处时不建议继续行驶。

3、为什么汽车座垫夏季不好销

前几天看见过一个博客
专门讲座垫的

不过是普及知识的，介绍各种座垫材料

不知道能帮到你不

4、夏季为什么是汽车销售的淡季？

夏天不只是汽车销售的淡季，而是大部份销售的淡季！
原因很简单：天气炎热很多人都不出门！虽然在网上能看到很多性能，但毕竟网上的很多东西有片面性，不如自己去了解，还有就是中国人很多的消费心理是不见东西不做决定！毕竟这是一个大额的消费品，不去看看不放心！

5、汽车排气管为何在夏季也的滴水？

很正常的物理现象，滴水是说明汽油燃烧充分，一般从滴的水就可以看出发动机脏不专脏，需不属需要清洗。
1、 发动机工作时从汽缸排出的气体达400-800℃甚至更高，此时燃烧生成的水是汽态的。2、 发动机暖机阶段排气系统温度低，废气中的汽态水会发生凝聚现象，大量的水会吸附在的气温相对较低的排气管壁上。
3、 随着排气系统的温度升高，废气中的水会以汽态的形式排出，是人们肉眼所看不到的。4、如外界气温较低时，排出的汽态水会在空气中凝聚，会以雾的形态出现，即常见的排气管口冒白雾现象。

滴水这个只是一方面，有些车不滴水也不一定是燃烧不充分，视情况而定。

6、为什么汽车夏天加油跑的多冬天加油跑的少

汽车冬天加油跑得少的原因有：

1、冷启动发动机耗油多

在冬天冷启动，冬天的冷却水温度比夏天低很多，在发动机达到正常工作温度的这个时间段内，冷却水会带走更多的能量，需要更多的燃油来消耗。

2、热车时间过长

冬天的热车时间长，热车的时候燃油利用率比正常行驶的时候低很多的。是一个油耗变高的原因，但是不是最主要的，但是如果热车的方法错误，那油耗肯定会增加。

3、发动机需要保温

发动机有一个正常的工作温度，而这个温度大概在85-105度，如果温度低了，就会增加喷油量。

4、开暖气增加油耗

如果热气不足的时候，发动机就需要额外做工产生更多的热气，需要更多的油耗，所以如果车辆刚刚启动，热气还没完全产生，这个时候立即开暖气，就会强迫发动机做功，提前供热，额外增加油耗。

(6)为什么汽车夏季销售变差扩展资料

汽车增加耗油量注意事项

1、轮胎保养不到位

有些轮胎比较宽，与地面的接触面积就比较大。摩擦力就大，阻力就大。轮胎磨损严重的话，打滑现象比较严重，也从侧面增加了摩擦力和阻力。油耗也会上升。

2、三元催化器

三元催化器使用久了以后，效果逐渐下降。三元催化器的原件温度过高，就非常容易失效。在失效之后，电子喷油系统就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机中，混合气体的浓度过高，也非常容易增加油耗。

3、积碳不清理

积碳是油耗的大杀手。车辆急加速比较缓慢、冷启动困难，低怠速时车辆发抖、踩油门时发卡。

7、为什么夏天汽车各方面性能比冬天好？

准确地说，中国来大部分区域自汽车最佳工作环境一般为春夏交替季节或秋季，因为这段时间温度比较适宜，汽车的发动机、轮胎、电瓶都处于最佳工作状况。发动机启动时预热时间会更快，机油粘稠度最佳，发动机内部阻力小，发动机功率损耗就小，能量转化效果就高，加之这段时间，空气温度适宜不需要打开空调，因此春、秋季发动机的油耗也会最低。

轮胎作为汽车与地面接触的主要部件，外界环境温度直接也会影响其性能。比如寒冷的冬季，轮胎表面温度会上升的很慢，行驶过程中其胎噪较大、刹车距离会变长，但在夏秋季节，即便车辆停放户外，轮胎工作时，基本上也不需要预热，其胎噪和摩擦力已经处于最佳状态。

汽车电瓶的工作对温度也有要求，一般冬季汽车电瓶蓄电和放电的效率是最低的，换句话说，因为温度较低，电瓶能耗和亏电变大。有的汽车会出现冬季电瓶蓄电不足导致的启动困难的现象，但是在夏季又会恢复正常。