东风电动客货汽车价格及图片及价格表

1、东风悦达起亚将要换标了，同时还有一辆MPV和纯电动车在路上

 [汽车之家 新闻]? 日前，我们从相关渠道了解到，东风悦达起亚计划在明年推出一款MPV车型，2022年将推出一款纯电动车，新车将基于起亚全新平台而打造，定价有望在30-40万元。

 今年1月，起亚汽车公司宣布了“Plan S”中长期战略计划，旨在逐步建立在未来汽车行业的领导地位，包括电动化和出行服务以及连通性和自动驾驶功能。新产品的推出，便是基于这一计划而推进。

『起亚Soul（秀尔） EV』

『起亚e-Niro（极睿)』

 “Plan S”计划中提及，起亚到2025年底将提供11款电池电动汽车，其中包括Soul（秀尔） EV、e-Niro（极睿）、Seltos（全新一代KX3）EV以及K3纯电动版车型。起亚希望借助这些车型在全球电动汽车市场（不包括中国）中占据6.6%的份额，同时其环保汽车的销量也将达到25%的份额。此外，起亚计划到2026年在全球电动汽车市场获得增长，其目标是每年实现50万辆电动汽车销售和100万辆环保汽车（不包括中国）的全球销售。

『Imagine概念车上的LOGO』

 而在今年下半年，起亚将推出全新LOGO，这一举措代表着起亚想要树立新的品牌形象的决心。针对东风悦达起亚而言，更换品牌LOGO的同时，在渠道上也有考虑进行传统经销商和城市展厅相结合的混合式渠道的变革，并将从品牌、形象、产品和运营模式上的变革，重构东风悦达起亚。（文/汽车之家 李娜）

2、东风ZN5026XXYV1YBEV纯电动车报价？

纯电动车价格5万起售，配置高低不同，价格不同，你的电动车是8万元。

3、冷门电动入门轿车 东风风神奕炫EV即将上市

东风风神奕炫EV或将在即将开幕的重庆车展正式上市销售，该车是基于东风风神奕炫打造而来，目前已经公布了预售价格，价格区间为14.58万-15.58万元之间。
外观方面，奕炫EV的前脸部分采用了大尺寸放射网状黑色格栅，运动感十足。沿着大灯外围向下垂直的钩子型镀铬饰条，再配合上炫酷的大灯造型，有点街头改装车的风格。车尾采用了贯穿式尾灯设计并采用了镀铬饰条进行装饰，采用LED光源，富有造型感。
内饰整体比较简洁，环抱式的设计配合三块大屏提升了座舱的科技感，平底式方向盘采用两种材质，给这辆偏向运动的家用车注入一定的激情。在中控部分保留了少量实体按键，包括ESP开关、中控屏开关以及三种驾驶模式的选择。
动力方面，东风风神奕炫EV搭载永磁同步电机和三元锂电池，且最大功率为120千瓦，峰值扭矩为260牛·米，据官方声称从30%充至80%的电量，仅需要20分钟。
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4、岚图汽车中大型智能电动SUV预生产下线

11月来25日，岚图汽车中大型智能电动自SUV预生产下线。岚图汽车CEO兼CTO卢放此前在武汉举办的技术开放日上表示，首款车型已完成为期3个多月的高温高原测试，目前正在接受三高、专项和综合强化等测试。

从7月29日品牌战略正式发布到11月6日首台白车身下线再到预生产下线，岚图汽车仅用时100天，确实跑出了中国速度。

图片来源：岚图汽车官网

作为助推东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）品牌向上的高端新能源品牌，东风公司正在重点加码岚图汽车。此前，东风公司募集资金投资项目规模达210.33亿元，据招股书显示，东风集团此次A股发行上市所募集资金经扣除发行费用后，拟用于全新品牌高端新能源乘用车项目、新一代汽车和前瞻技术开发项目、以及补充营运资金。

根据计划，岚图汽车从2021年起每年将向市场投放不少于一款新车，在未来3～5年产品将涵盖轿车、SUV和MPV等多个细分市场，持续为用户提供电动汽车解决方案。

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5、东风风神ax7顶配出厂带电动尾门马牌轮胎，真皮座椅的售价多少

12-13万左右

6、实拍东风本田全新纯电动SUV M-NV，更年轻也更家用

中国的新能源汽车产销量已经连续三年领跑全球，新能源政策的不断落实也给国内新能源发展提供源源不断的机遇。作为合资企业领跑者的东风本田，在保持燃油车型良好销售势头的情况下，也在新能源领域加速发力。继前款车型X-NV之后，东风本田继续优化自己的小型纯电SUV之路，第二款纯电车型M-NV在前作基础上有了不小的提升。同时，14.98-15.98万元的售价，相比北京现代昂希诺纯电动、别克蔚蓝7等车型更具竞争力。

定位“纯电动质趣SUV”，更年轻也更家用

从外观来看，封闭式的前格栅可以让人一眼看出M-NV的电动车身份，引擎盖下压让整车看起来更加有运动感。新车采用了分体式大灯设计，但用一根灯带将两侧大灯组进行了连接，塑造出了贯穿式效果，视觉延展性较强。保险杠两侧夸张的高位C字型设计，提升了整车的新锐犀利气质，配合尺寸超大的梯形下格栅，整体设计显得非常前卫时尚。

车身侧面，新车的整体造型偏向圆润。腰线的设计并不复杂，但恰到好处的弧度也很是精致，让这款车从不同角度能都看出它的光影效果。在B柱之后，车顶线条开始向下伸展，有点像轿跑SUV的视觉姿态，看上去很是年轻时尚。下方轮圈采用五辐式设计，其内部造型类似于一个风火轮，造型很是别致。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4324/1785/1637mm，轴距为2610mm。

车尾方面，新车的设计很是动感。具体来看，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，内部还集成了多根平直线条，在有效拉宽了车尾横向视觉宽度的同时，也能带来更加出色的视觉效果和夜间辨识度。后保险杠尺寸较为宽大，内部还有着一根镀铬饰条进行点缀，为车尾营造出了更加出色的层次感。值得一说的是，M-NV与X-NV车标相同，使用本田旗下的思铭LOGO，表明其“与众不同”的身份。

内饰设计相比之前也有了很大的改变，双色拼接设计更讨年轻人喜欢，中控台及周围采用大面积的软性材质包裹，配合镀铬元素装饰，看起来比较有高级感。全液晶仪表和8英寸内嵌式中控屏的搭配为科技感的营造加了一定分数，而且中控屏向驾驶者一侧倾斜，方便驾驶员进行操作。最亮眼的还是全新的按钮式换挡机构，这种设计也是M-NV强调高性能的体现。

配置方面，M-NV着重加强了车辆互联功能，拥有车载App应用、智能语音交互系统、实时路况导航、百度Carlife以及远程控制等。在内部空间方面，M-NV秉承本田独创的MM理念，在安装电池包后，依然实现了乘坐空间的最大化 ；后排座椅可实现4/6比例放倒，M-NV在乘坐空间和储物空间上，远远领先于同级别竞品。

动力和续航是此次升级的关键， 东风本田M-NV融合Honda最先端的SPORTEV（锐·e动）技术，搭载了与X-NV相同的永磁同步驱动电机，最大功率为120kW（163Ps），峰值扭矩为280Nm。电池组来自宁德时代的三元锂电池，容量为61.3kWh，能量密度达170Wh/kg，为目前纯电动车的主流水平，续航能力高达480km，而像丰田、本田等传统汽车制造商，一般不用太过担忧掉电的问题。

总的来说，这次的东风本田M-NV在各方面几乎都超越了老款，尤其是质感和续航水平的提升，让它在这一售价区间有了更强的竞争力。同时，用15万元左右的价格，买一辆既有本田品质，空间又不小的纯电SUV，还是很划算的。

东风本田正在加速“触电”

纯电动车对于目前的东风本田来说并不是主力，但却是未来的发展方向。东风本田早在2018年广州车展上就发布了“放眼未来Seeing the Future”新能源品牌主张。从2019年推出X-NV这款具备里程碑式意义的车型之后，仅一年时间又推出M-NV，可见东风本田深耕新能源汽车市场的决心。

其实近年来，东风本田在新能源领域的投入速度正以肉眼可见的速度增长。除了纯电动，东风本田的新能源战略中有很重要的一部分构成就是混动家族。

目前，东风本田已形成覆盖轿车、SUV、MPV领域的混动家族，包括CR-V、INSPIRE、艾力绅、享域等车型。其中，享域锐·混动车型于今年9月正式推出，搭载1.5L i-MMD混动系统，竞争力进一步提升。随后在10月，东风本田又全球首发了CR-V锐·混动e+，作为本田在华首款PHEV车型，其备受关注。同时，它的推出，让东风本田也进入到油电混动和插电混动并举的2.0时代。

伴随M-NV投放市场、CR-V 锐·混动e+上市在即，东风本田正在加速“触电”，纵观整个品牌，东风本田成为业内少有的同时覆盖“燃油、纯电、混合动力、插电式混合动力”四种动力系统的企业。未来，坚持“更科技、更时尚、更自如”的品牌主张的东风本田，将不断提升的产品力、营销力和服务品质，为更多的消费者构造有趣的驾乘生活。

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7、东风启辰电动汽车和奇瑞电动汽车那个质量比较好？

我个人觉得支持国产，奇瑞电动汽车质量更可靠一些。一方面现在的国产技术已经提高了很多，也成熟了很多，服务也能够跟得上，享受的优惠政策和价格也比较便宜。另外很多合资车的配件，已经被国产化，虽然打的是合资品牌，但很多配件都是国产的，经过合资品牌的升级后，价格更高了，但质量方面不一定强。望采纳谢谢

8、东风本田M-NV上市，“油电同价”进击电动车市场

提到本田的小型SUV一定都会想到缤智与XRV，这对燃油车领域的孪生兄弟凭借高颜值、空间大、性能好，残值率高等优势，常年霸占合资小型SUV销量榜前几名，实力不容小觑。那么，当它们以纯电的身份来到我们面前，会不会一样有扎实的产品力，征服我们呢?

11月20日，本田M-NV于2020年广州车展正式上市，新车补贴后售价14.98-15.98万元。综合工况续航里程可达480km，搭载三元锂电池。

首先来看外观，如果你是一位颜值党，那么M-NV的外观造型绝对不会让你失望，分体式的大灯加上狭长的LED灯带，带来极高的辨识度，并且看起来还十分的科幻。横向镀铬饰条拉宽了视觉效果，感觉还有几分霸气的。头灯组采用LED光源，灯具造型的设计也很别致，这套大灯组夜间点亮的话，还是相当引人注目的。

由于M-NV与X-NV是姊妹车型，两款车轴距一样，都是2610mm。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4324/1785/1637mm。本田作为“空间大师”，所以在乘坐与载物空间方面，完全不必担心。新车车尾也采用时下流行的贯穿式尾灯设计，黑底色尾的灯组让后挡风玻璃在观感上变得更加宽大，总的来说，这台车尾部的设计中规中矩，层次感不错。

本田M-NV的内饰用料做工都十分不错，中控台及周围采用大面积的软性材质包裹，并且材料是采用了软搪塑、科技丝绒、皮革三种元素搭配。新车内饰采用双色拼接设计，整体青春活力，更讨年轻人喜欢。本田M-NV采用全液晶仪表盘，中控屏功能十分丰富，换挡采用按钮式，各种越级配置，彰显豪华车般的体验。

此次新车搭载了Display Audio同步显示导航的功能，可以进行大小导航的切换显示，驾驶过程中看导航更加方便安全。惊喜的是，无线充电功能也出现在这台车上。

动力方面，新车定位小型纯电SUV，并将搭载一台最大功率为120kW的电动机。续航里程可达480km，最高车速可达140km/h，电池方面搭载的是江苏时代新能源科技公司的三元锂电池。

文/孙博伟

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9、向理想汽车学习？东风岚图首款量产SUV还有增程版

作者：赵宇奇

和其他的造车新势力采用纯电动动力系统比起来，理想汽车采用的增程式动力系统，有一点不按套路出牌的意思，当然这也是为了解决用户的里程焦虑，如今理想汽车的销量与产能也是稳定下来了，说明消费者对于这样的产品还是认可的。这不就连东风岚图的首款量产SUV也开始玩增程式了。

日前，据官方消息，岚图旗下首款量产车车型预生产下线。值得一提的是，该车已于11月6日完成首台白车身下线，本次属于整车的预生产下线。根据规划，该车将于2021年正式上市。

从公布的图片来看，新车基于 岚图iFree概念车打造，前脸部分中央两个巨大的贯穿发动机舱盖的导流槽看上去非常具有设计感，同时更多考虑到了空气动力学的需求，但该设计到量产时预计会发生变化。

车身侧面造型十分流畅，平直的腰线以及车顶后延出的扰流板都凸显着它的运动气息，此外，新车的车门采用了时下流行的隐藏式门把手。

动力方面，新车量将采用增程式动力系统以及纯电驱动两种动力形式，其中増程版车型配备电机、电池组以及一个1.5T四缸增程器，纯电版车型也将提供两个电机带来四轮驱动能力，同时新车将配备空气悬架。（图片来源于网络）

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