双缸微型汽车价格

1、双缸的摩托跑车一般都是多少钱？

开会吵架哦回家没

2、富路老年双缸燃油C9代步车，车价多少c9多少钱一辆

我想买辆富路双缸四轮车子，请问一下在哪个网络上能买到二手的也行

3、双缸四轮燃油老年代步车新的多少钱

厂家一般在两万四五左右，经销商中原地区一般两万六七，东北西南西北要贵很多

4、一万左右的双缸摩托车有哪些？

一万的双缸，地平线吧，最起码也要2万或以上吧，，，，，，，

5、介绍两款摩托车.双缸.一万五千元以下

只求质量？那就不要考虑国产车了，先给你介绍几款可以买到的进口双缸车。
1、铃木SV400，这是铃木最为经典的V字双缸街车，该系列有SV400、SV650和SV1000三款，其中SV400是当年代400cc级街车中功率比较大的，重量较轻，操控灵活，有一种跑车的感觉，96-98年产车况非常好的价格在一万三左右。
2、川崎EN400引擎，这是川崎PARRCLLEL TWIN形式最为成功的引擎，这是一款并列双缸DOHC8气门引擎，以低转速下依然可以输出大扭矩而著称，经典应用案例为川崎KLE400、EX-4(GPZ400)和EN400，这三款车分别为两用车(KLE)、运动旅行车(EX)和巡航车(EN)，我就有一台EX-4，功率在10500转时可以达到50匹，最最主要的是这款引擎超省油，400cc的车百公里城市骑行只有3.8升，市场价格相当低，一台车况良好的98年产EX-4全部在万元以下，以8000元左右最为常见。
3、本田SHADOW400，本田巡航车型的经典之作，风冷V字双缸，很漂亮，价格也不高，00年的也有一万五以下的，如果喜欢巡航车的话，SHADOW绝对是不错的选择。
4、本田VTR250，这是本田主推欧洲市场的小排量运动型街车，使用了本田最为经典的VT引擎，V字双缸水冷250cc，配置虽中庸，但外型俊朗，性能优良，耐用度极高，01、02年产的在一万二左右，极轻巧，城市骑行和郊游首选。
5、雅马哈竞速之星400，雅马哈美式巡航车的主打产品车系，以性能稳定著称，存市的竞速之星年代差别很大，从九十年代中期到04年的都有，以九十年代末的最为常见，价格从八千元到一万二比较普遍。
6、川崎VN400，俗称“火神400”，主要分为两代，一代为早期的并列双缸式，就是我上面提到的EN400，另一款为风冷V型双缸式的美国风格巡航车，是川崎公司与雅马哈竞速之星系列竞争的力作，操控优于同年代的竞速之星，98年产的价格在万元左右。
大概就是这些了，考虑一下。

6、最贵的双缸摩托车非它莫属，看到价格简直是在抢钱

今天介绍一款最贵的双缸摩托车本田250rr，售价67000元，看到这个价格不少人都说简直是在抢钱，但贵的东西总有它贵的道理，这辆车在配置和速度上都是比较厉害的，甚至能超过500cc的摩托车，接下来详细介绍一下这款车。

搭载一款249cc并列双缸四冲程发动机，最大马力36匹，最大扭矩23N.m，动力不得不说非常强大，百公里加速5.3秒，极速可达170km/h，坐高79厘米，整备质量165kg，油箱容量14.5L，百公里油耗4个左右，续航里程350km左右，原厂自带ABS。

采用倒立前叉以及五段可调单枪连杆避震，具备线控油门系统，整车的外观非常犀利，有一种大排量摩托车的既视感，250排量的摩托车拥有这个动力非常厉害，5.3的秒提速也非常迅猛，堪比500cc的摩托车，看到这里就知道它为什么要卖这么贵了。

整车的操控灵活性非常好，毕竟只有165kg的重量，拥有三种可调节模式，主打的卖点是运动+舒适，也被称为土豪的入门车，新手在资金足够的情况下买它非常合适，外观犀利，动力充足，操控灵活的特点非常吸引人。

同排量能和它对抗的只有雅马哈R25和川崎ZX-25R了，唯一的缺点就是太贵，6万多的价位比川崎Nijia400，KTM的RC390，雅马哈R3都要贵出很多，从这三辆车中随便买一辆，剩下的钱买点装备难道不好吗，你要是有7万块，你会选择买这辆本田250rr吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、想买一台国产双缸250的跑车要多少钱？哪个好？

广州这边是五千起步，好点的八千一万。我建议你买个八千左右的，我已打算买一台。

8、双缸250的新车价格多少

啥品牌?
地平线这类的只要五六千
国产一线品牌要一万多
合资品牌要两万多点

9、250双缸都有什么车

单缸250和双缸250对比：

单缸250的优势：省油，低转速时扭矩要更好，劣势：震动大，功率一般不如双缸的大。单缸排量越大，震动越大。250摩托，即使加装平衡轴，也仍然有一定震动。所谓平衡轴，是发动机上配备的一个配备一个与活塞旋转同步、运动方向相反的轴，达到对冲震动的效果。

比如建设雅马哈的YBR250，典型的单缸250摩托，虽然加装了平衡轴，但震动仍然是有的。并且平衡轴也要消耗掉一点点功率。

双缸250的优势：与同排量的单缸250相比，每缸只有125CC，每缸的活塞质量小得多，惯性小，可以轻易达到比单缸250更高的转速，通过更高的转速来输出更高的功率；并且多缸发动机由于各缸点火序列不同，每缸活塞的运行方向不同，正好可以把震动对冲掉。双缸250不带平衡轴的震动也不大，要是加个平衡轴就更完美了。

缺点是多缸发动机与单缸发动机相比耗油会略大一些。

目前国内合法可上牌的250摩托好像只有银钢有出双缸的250的。

据说豪爵铃木将在今年年底推出一款双缸水冷电喷的250，叫GW250，并且是8气门的（每缸2个进气门，2个出气门，双缸一共8个），前轮双碟刹，后轮单碟刹，据说还配置了平衡轴（个人感觉不太必要，双缸250不要平衡轴震动也不大了）配置十分给力，售价预计在3万以内，不急着换的话建议等这款车。

10、老年代步车双缸多钱什么地方有卖的？

双缸的老年代步车一般从七八千但两三万的都有，贵点的有空调就像微型小汽车。你可以在58同城上搜索一下有不少卖的。