1、准备30万左右买个车,买皇冠好还是奥迪A4好
奥迪名声不错,开出去有面子,不过小毛病多后期保养麻烦,皇冠的话是丰田品牌,耐用。
30万买丰田皇冠运动版,皇冠要停产再不买就没了;30万还买啥皇冠必须要上豪车了,于是全款提了奥迪A4L 40 TFSI 时尚型回来。结果被骂惨了,他老爸把车开回4S店问能不能退回去,或者换成皇冠。
笔者问为何他老爸对皇冠那么深情呢?原来他老爸对皇冠钟情已久,2005年皇冠国产上市的时候,就成为了两会用车、国内高端车的代名词。当时他老爹的一位有钱老根,46万落地买了丰田皇冠,开了10年都没有什么毛病,他老爹兜里钱不够,就买了6万块的奇瑞QQ。每次过年的时候走亲朋,看到这辆皇冠都羡慕不已。
八年前换车,家里钱不够买皇冠,最后只能把奇瑞QQ换成大众捷达,当时他老爹就说这辈子一定要买个皇冠。再后来供三个孩子读完大学,再给儿子买房,这两年终于有点闲钱了,一看新闻说皇冠可能要停产,他老爸决定要出手了。这位同事是一名汽车编辑,他老爸自然是信任他能跟销售砍价,于是放心让他去提车了。结果年轻人还是更喜欢奥迪A4L,而不是皇冠。
看来丰田皇冠的年轻化战略并不算很成功了,还是中老年人对它比较深情。虽然皇冠舒适性最佳,但它不省油、车身窄不贵气;反观奥迪A4L,四个圈的车标面子足。皇冠原本是对标A6L的C级车,现在跟A4竞争有点没面子啊。这位同事说:车子主要是我开着上下班,明年结婚难道还要再买豪车,不如一步到位。
结果是,奥迪A4L提回来一个星期,小区里的老邻居都过来围观,说这车不错,豪华大气,老爷子心里也舒坦了不少。化解异见核心原因是,这位同事跟他爸保证:等我挣钱了,就跟你买皇冠,顶配的。老一辈的人,对皇冠真是深情啊。
2、丰田皇冠3.5的08年的当年买新车多少钱?
那个时候的丰田皇冠属于比较高端的商务车当时这个车的价格20几万起步
3、丰田皇冠汽车怎么样?
对于丰田皇冠这个车子,很多朋友都已经非常的熟悉了,在国内这款车子给人们的影响多数是在商务用车或者是政务用车,但是家用的就不是很多,因为它并不是那么的经济适用,外观看上去也是有一点的老气,这就决定了它在国内的定位,非常的局限。
但是在日本就不太一样了,作为日本本土的汽车品牌,丰田皇冠可谓是有着比较悠久的历史了,而他的版本也是非常的丰富,前不久朋友在日本拍到的一组丰田皇冠的照片,从这一组照片中我们可以看到的一个拥有“闪电脸”的丰田皇冠,给人的感觉真的是非常的年轻时尚,作为皇冠的运动版本,它的外观部分也是非常的惊艳。
再来说说我们国内的皇冠,在本届广州车展上,我们可以看到的是全新皇冠的样式基本上没有太大的变化,尤其是它的整个车身造型,还是与15款一样,向年轻化设计了。全新车型的大灯位置线条看上去比较有棱角,相比老款车型上较为平直的线条,更加的有气质了。中网部分采用的是贯穿式的进气格栅,整个尺寸比较大,符合当下大众审美观点。
尾部的设计也是比较有个性的,相比老款的设计看上去更加的饱满了,尾部四个角上的表示并没有变化,可以看出依然配备的是一台2.0的发动机,尾灯中间采用了一条镀铬装饰连接着,看上去比较大气。
内饰部分似乎就更加的有点老气了,全新相比老款车型,它的变化并没有太多,只是在颜色的搭配上有了更多的样式,浅色调的内饰相比老款车型更加的有年轻味道了,中控台上的大尺寸屏幕看起来也是比较的引人注目的,四幅式方向盘显得比较稳重,全新皇冠似乎也并不是冲着年轻人来的。
小结:也许是国内的汽车文化底蕴不够,很多在国外都有着不错销量的车型,在国内似乎并不是太受欢迎,可能是因为国内的汽车文化发展的还不够健全,希望未来我国国内能够引入更多的优秀车型进入,来填补我国的汽车文化。
4、皇冠车怎么样?
新皇冠
2.5
Royal
真皮版
指导价:32.00万
新皇冠专
2.5
Royal
特别版
指导价:32.80万
新皇冠
2.5
Royal
导航版
指导价:35.20万
新皇冠
3.0
Royal
真皮属版
指导价:36.10万
新皇冠
3.0
Royal
Saloon
标
指导价:38.90万
新皇冠
3.0
Royal
Saloon
导
指导价:41.20万
新皇冠
3.0
Royal
Saloon
时
指导价:42.00万
新皇冠
3.0
Royal
Saloon
G
指导价:50.20万
高品质的豪华车,稳重的外表略显活力不足,配件价格贵
5、开丰田皇冠车的算有钱人么?
那还要看看是不是按揭咯~~~这时代的社会风气啊~~~~开放,民主,自版由,却赋予了一权帮滥竽充数的混蛋,站在天桥上向下看,在那些车里坐着的,有百分之多少是的士司机?多少是企业司机?有多少是租赁的?有多少是按揭的?有多少是充面子借钱买的?还有多少是在开车的时候却总在想着油费的?最后,有多少是只把车作为个交通工具的?汽车的普及是一个国家进入工业时代的强有力象征,可是在祖国,开车却变了味,变为“炫富”“撑面子”“讲排场”的工具,人心的浮躁胜过尾气排放给这一代人造成的危害
6、皇冠汽车报价及图片2020?
有一句话叫做“中国的大众、世界的丰田”。这话很精确,大众的朗逸、途观L、探岳,在国内都是热销的大众产品。
丰田有着卡罗拉,凯美瑞,这样全球累计销量过千万的紧凑型轿车以及本期要盘点的中大型轿车丰田皇冠,在世界畅销的车型。
不过在经历了12代后,皇冠逐渐走向了衰退,可以用得上苟延残喘形容了。车友口中的12代后无皇冠也就是这么来的。丰田将亚洲龙到了国内市场,越来越多说丰田皇冠极有可能在国内停产的猜测传开,亚洲龙便是前来顶替它老大哥的位置的。不过亚洲龙也已经上市半年多了,皇冠也还在销售,这也代表着,皇冠不会停产,将与亚洲龙共存。近日更是有消息称,丰田计划将15代皇冠,明年引入至国内销售,预计价格37.48w起。
外观上,采用了家族最新的设计语言,和之前丰田发布的概念车十分的相似,一改以往主打商务的设计风格,全车将会以运动为主导。夸张的前脸设计,前脸部分是黑色的网状格栅,整个梯形的进气格栅结构和发动机盖隆起的线条融为一体,上翘式的嘟嘟嘴造型看上去非常霸气。流线型的阵激光式LED大灯搭配LED雾灯点亮后的效果完全不逊于BBA。
车身修长的腰线一直延伸到后备箱底部,配合尾部类似大溜背的造型。长宽高分别为4910mm*1800mm*1455mm,轴距达到了2920mm
车尾方面,改变较大,尾灯采用开口式的设计结构搭配底部双边四出的排气设计,有点像奔驰S级的感觉。
内饰方面,整体延续了现款的布局,整个内饰依旧以黑色为主体。但完全摆脱了老款给人死板的刻板印象,全面向年轻化靠拢。全新的三幅式多功能方向盘,机械+液晶仪表组合。中控大屏也采用类似本田雅阁一样双屏结构。虽然采用了双屏的结构,但大部分功能仍然是物理按键,在科技感方面不足,但更实用。配置方面如全景影像、自动驻车、智能车联网等功能,新车都有配备。
2020款皇冠将搭载两种不同的动力系统,搭载三套动力总成,分别是是2.0T、2.5L混动和3.5L混动,其中2.0T匹配8AT变速箱与国内老款相同,最大马力235匹。2.5L混动综合最大马力226匹。新车海外版有望搭载3.5L V6版,3.5L V6最大马力301匹,配备四驱系统,与丰田埃尔法搭载的是同款发动机。但国内严苛的排放法规,3.5L混动版估计不会被引进国内。
有一句话叫做“中国的大众、世界的丰田”。这话很精确,大众的朗逸、途观L、探岳,在国内都是热销的大众产品。
丰田有着卡罗拉,凯美瑞,这样全球累计销量过千万的紧凑型轿车以及本期要盘点的中大型轿车丰田皇冠,在世界畅销的车型。
不过在经历了12代后,皇冠逐渐走向了衰退,可以用得上苟延残喘形容了。车友口中的12代后无皇冠也就是这么来的。丰田将亚洲龙到了国内市场,越来越多说丰田皇冠极有可能在国内停产的猜测传开,亚洲龙便是前来顶替它老大哥的位置的。不过亚洲龙也已经上市半年多了,皇冠也还在销售,这也代表着,皇冠不会停产,将与亚洲龙共存。近日更是有消息称,丰田计划将15代皇冠,明年引入至国内销售,预计价格37.48w起。
外观上,采用了家族最新的设计语言,和之前丰田发布的概念车十分的相似,一改以往主打商务的设计风格,全车将会以运动为主导。夸张的前脸设计,前脸部分是黑色的网状格栅,整个梯形的进气格栅结构和发动机盖隆起的线条融为一体,上翘式的嘟嘟嘴造型看上去非常霸气。流线型的阵激光式LED大灯搭配LED雾灯点亮后的效果完全不逊于BBA。
车身修长的腰线一直延伸到后备箱底部,配合尾部类似大溜背的造型。长宽高分别为4910mm*1800mm*1455mm,轴距达到了2920mm
车尾方面,改变较大,尾灯采用开口式的设计结构搭配底部双边四出的排气设计,有点像奔驰S级的感觉。
内饰方面,整体延续了现款的布局,整个内饰依旧以黑色为主体。但完全摆脱了老款给人死板的刻板印象,全面向年轻化靠拢。全新的三幅式多功能方向盘,机械+液晶仪表组合。中控大屏也采用类似本田雅阁一样双屏结构。虽然采用了双屏的结构,但大部分功能仍然是物理按键,在科技感方面不足,但更实用。配置方面如全景影像、自动驻车、智能车联网等功能,新车都有配备。
2020款皇冠将搭载两种不同的动力系统,搭载三套动力总成,分别是是2.0T、2.5L混动和3.5L混动,其中2.0T匹配8AT变速箱与国内老款相同,最大马力235匹。2.5L混动综合最大马力226匹。新车海外版有望搭载3.5L V6版,3.5L V6最大马力301匹,配备四驱系统,与丰田埃尔法搭载的是同款发动机。但国内严苛的排放法规,3.5L混动版估计不会被引进国内。
7、丰田皇冠车属于什么档次?值得购买么?
丰田皇冠车属于中等档次的车型,车子比较舒适,外形也大气,属于比较偏商务的车型。还是比较值得购买的,因为车子确实很好开,而且省油。
丰田作为日系车的领军者,车型的质量非常不错,而且发动机的响应也好,丰田皇冠这款车,也受到很多人的喜爱,毕竟这款车型的背景雄厚,而这台丰田皇冠,前脸的设计非常亮眼,采用的是家族式的设计风格,搭配着横式的镀铬饰条装饰,加上皇冠特有的金黄色标志,显得非常立体有个性。
底盘上,皇冠采用前双叉臂后多连杆独立悬挂。悬挂调教较软,滤震性强,对大小震动都能过滤的非常出色,丝毫不会感觉到有突兀感。在舒适性上并没有比bba的同价位车型逊色。在操控性上要偏弱一些,方向盘比较轻柔,指向精准度不足。
浓郁的商务、豪华气息充满了整个内饰。实木内饰和大屏的加持,象征着传承与革新的交融,让本身固有的尊贵感与适应时代变化增加的科技感有机地融为一汽丰田车型一直都很重视人性化的设计,皇冠也不例外。
8、丰田皇冠在哪里买车最便宜 丰田皇冠性价比怎么样
新皇冠作为C级车来说,
价格应该算是比较亲民,
综合性价比我觉得很高,
空间和舒适性都一流
9、【车主点评:好不容易等到优惠 果断入手了丰田皇冠】
#选车理由 当时自己选车的时候也是看的比较多,20多万的车子还是有很多可选的,但是我个人是比较不喜欢BBA的车子,看了凯迪拉克,雷克萨斯,丰田,本田等,最终我看中了皇冠这辆车子,但是这台车子我们这边的店铺都没有优惠,所以呢就一直没入手,好不容易等到4s店给我来电话,说车子降价了,果断跑到店里提车。#最满意 最满意的地方,当然是这辆车子的外观了,车子的外观看过去是比较低调稳重一点的,我个人还是比较喜欢这样子的设计风格,车子的标志设计也是比较有个性的。#最不满意 我对于这辆车子的内饰不是很满意,毕竟车子的价格已经快30万了,但是它的内饰设计看过去还是比较老土一点的,没有什么科技感。#空间 空间是很够用的,驾驶位的空间真的是太宽了,我都得把座椅调的比较前面。#外观 这辆车子的外观看过就是比较低调稳重的类型,每个人审美不同,我个人是非常喜欢这样子的风格。#内饰 车子的内饰我是比较不喜欢的,看过去非常老土,没有什么科技感。#动力 动力是一点问题都没有,毕竟车子的排量还是比较大的,车子跑起来很有力气。#操控 这辆车子开起来真的是非常舒服,方向盘的手感简直是太好了,不仅摸着舒服,打起来也顺手。#舒适性 舒适性也是非常不错的,内饰的异味不会大,车子的隔音和减震也做的非常棒。#油耗 油耗我觉得还是高了一点,目前是的油耗在十个多,如果能够降到九个左右就挺完美的。