哈弗汽车销售案例

1、哈弗H6怎么样？值得买吗？

哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，性价比不错，并且有三种车型可供选择，值得购买。

哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂上市，提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本。

哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640/1825/1690（mm），轴距为2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm轴距短了20mm，更显紧凑。哈弗H6先期推出的车型搭载了汽油发动机和柴油发动机两种。汽油机方面有排量为2.0L的发动机，其最大功率133马力，最大扭矩186牛米。

传动方面，汽油版的哈弗H6匹配的是5速手动变速器。柴油发动机方面，H6使用了已应用于H5车型上的那款GW4D20绿静2.0VGT发动机，其最大功率150马力，最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配着6速手动变速箱。

(1)哈弗汽车销售案例扩展资料

选购汽车的要点：

1、车身尺寸和轴距，和车长

汽车的轴距短，汽车长度就短，质量就小，最小转弯半径和纵向通过半径也小，汽车的机动性就好。轴距越大，车内的空间越大，汽车的级别也越高。轴距长，空间大，坐着舒适，同时车身也长，看起来气派。缺点就是相比下，比较废油，如车子悬挂不好，过弯时比较轴。

2、发动机功率、扭矩、升功率

衡量一款发动机的好坏主要有三个基本技术指标：功率、扭矩、升功率。数值越高，意味着发动机的动力性能越好。上述的三个指标是衡量一款发动机好坏最基本的指标，而发动机先进与否，还受到排放水准、先进技术是否应用等方面的影响。

2、长城汽车8月销量近9万辆 同比增长27%

9月7日晚，长城汽车发布8月销量数据，为89,442辆，环比上涨14%，同比增长27%；1-8月累计销量为562,878辆。

具体到国内市场，长城汽车8月销售82,594辆，环比增长15%，同比增长32%。而海外市场销售6,848辆，环比增长9%。

四大板块中，哈弗品牌销量占比超六成。

哈弗品牌8月销售新车56,128辆，环比增长18.1%，同比上涨11.7%。有三款车型8月销售56,128辆，环比增长18.1%，同比增长11.7%。主力车型哈弗H6、哈弗F7、哈弗M6均销量过万。

其中，哈弗H6在8月销售27,528辆，环比增长16.0%，同比增长9.7%。据长城汽车介绍，哈弗H6已累计87个月获得SUV月度销量冠军。另两款产品哈弗F7和哈弗M6销量分别为10,308辆和11,516辆。

长城汽车表示，哈弗品牌销量上涨得益于哈弗H6和哈弗F7的助力。

哈弗H6日前完成更新换代。8月10日，第二代哈弗H6上市，新增H-Clean净化系统、全自动泊车等配置，外观造型和内饰也所有变化。

8月30日，第三代哈弗H6上市。新车基于柠檬平台打造，拥有整车FOTA功能、全场景识别AEB紧急制动、全自动循迹倒车等功能。

9月，2021款哈弗F7也即将上市，新车搭载Fun-Life 2.0系统，首搭腾讯TAI 3.0功能。

长城旗下高端品牌WEY在8月销售7,504辆，同比上涨7.1%，环比上涨5.8%；1-8月累计销售41,234辆。

其中，WEY VV6在8月销量为4,453辆，同比上涨3.3%，环比增长21.9%。VV7销量同比增长37.2%，环比增加3.5%。

在今年7月的成都车展上，WEY品牌推出了坦克300。该车基于坦克平台打造，主要面向越野SUV市场。

皮卡业务方面，长城皮卡8月销售20,951辆，同比增幅达80%，市占率近50%。其中，长城炮8月销量为11,100辆新车，连续4个月销量过万辆。长城炮、风骏7、风骏5在皮卡市场中，单车销量排名前三。

长城汽车介绍，长城皮卡已连续22年获得国内、出口销量第一，全球销量累计近180万辆。

长城汽车新能源方面，8月，欧拉品牌销售4,794辆，同比增长291.3%。旗下车型欧拉黑猫8月销售3,748辆，同比上涨238.3%；欧拉白猫销量环比增长273.6%。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、长城9月销量破11万，哈弗H6销量破4万，皮卡销量破2万！

长假刚刚结束，长城就就发布了9月份销量数据，和竞争对手以及前8月相比，长城汽车9月获得了巨大丰收。9月，长城汽车销量117,812辆，环比大涨32%，同比大涨18%。1-9月，长城汽车累计销售680,690辆。

作为长城主力的哈弗品牌表现出色，9月销量79,120辆，同比增长5%，环比大幅增长41%。其中核心主力车型 哈弗H6当月销量突破4万台，达到40,475辆，环比大涨47%，同比增长28%，不但继续垄断SUV月度销量冠军，而且大幅度拉开与第二名和第三名的差距，骄傲孤独地固守在4万级平台。哈弗旗下另一主力车型F7发挥稳定，9月销售12,601辆；哈弗旗下高性价比车型M6销售14,801辆，环比涨幅29%。至此，仅仅哈弗品牌，就有三款车型销量过万。成为中国SUV市场当之无愧的第一家族。

北京车展期间，哈弗品牌还推出了全新哈弗大狗，哈弗大狗定位3/4刻度，有着粗犷外形和轻度越野能力，官方指导价11.99万-14.29万元，首月销量达到3,045辆，未来有望成长为哈弗品牌新的销量担当。具有强大越野能力的硬派全地形SUV哈弗H9，则以"三把锁"等硬核装备，已经成为哈弗品牌的精神图腾。

长城汽车的第二主力就是皮卡板块，9月份皮卡板块再度强势爆发，当月销售22,885辆，同比涨幅高达67%；其中长城炮销售11,200辆，继续蝉联皮卡销冠。1-9月，长城皮卡累计销售160,351辆，同比大涨63%。目前，长城皮卡全球累计销售达180万辆。

在新能源方面，长城同样获得令人欣喜的丰收，欧拉品牌9月销量6,619辆，同比大幅增长253%。其中，核心主力黑猫销量5,141辆，同比大涨201%；欧拉白猫上市累计销售2227辆。北京车展欧拉好猫正式预售，未来将成为新的销售主力。

作为豪华品牌的WEY，9月份同样带来惊喜，当月销售达到9,037辆，环比增长20%。其中第一主力VV6销售5,206辆，环比增长17%，同比增长2%；VV7销量同比增长11%， VV5 销量环比大涨56%，同比增长3%。2020年第四季度，WEY品牌的全新硬派越野车坦克300即将上市，WEY品牌将迎来全新强大引擎。

同样令人欣喜的是，9月长城汽车海外销量创造年度记录，当月销售7,773辆，同比增长46%，1-9月累计出口新车超过4万辆，成为中国品牌开拓全球市场的核心主力。

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4、再夺SUV销冠！长城汽车1月销量超8万辆~

●哈弗稳居中国SUV销量冠军

●哈弗H6累计80个月位居SUV月度销量冠军

●“全球车”哈弗F7已累计13个月销量破万

●长城皮卡包揽皮卡市场前三名，市场占有率超45%

2月12日，长城汽车发布了2020年1月销量数据。在春节假期提前的市场背景下，长城汽车逆势突围，1月销售新车80,261辆。其中，哈弗SUV稳居中国SUV销量冠军，长城皮卡包揽皮卡市场前三名，市场占有率超45%，新车出口同比劲增18.36%。

同时，长城汽车继续加速全球化发展步伐，出征印度车展，宣布印度市场战略，扎根南亚，进击全球。

哈弗再夺中国SUV销冠

长城皮卡市占率超45%

春节假期提前，给本已进入“寒冬”的国内车市“雪上加霜”。在这种情况下，品牌力成为企业制胜的关键。1月，长城汽车领军突破，销售新车80,261辆。其中，哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡分别销售58,720辆、6,395辆、1,300辆和13,421辆，出口量同比劲增18.36%，达4,442辆。

作为中国SUV市场的标杆，哈弗SUV已连续10年稳居中国SUV市场销量冠军，旗下畅销车型牢牢占据市场有利地位。1月，哈弗SUV继续保持销量冠军。其中，“国民神车”哈弗H6以26,414辆的销量，累计80个月位居SUV月度销量冠军。同时，哈弗H9、M6表现强劲。哈弗M6销量再次破万，1月销售14291辆，同比劲增18.36%。哈弗H9同比大增50.12%，达1237辆。

全新哈弗H6铂金版

哈弗H9-2020款

哈弗F系旗舰车型哈弗F7，1月销量再次破万，达到10,193辆，上市仅不到一年半，哈弗F7已累计13个月销量破万，与合资品牌展开激烈竞逐。潮派智联SUV哈弗F5环比上月销量大涨51.49%，1月销售1630辆。去年，哈弗F7、F7x率先走出国门，实现了海外本土化生产和销售，助力哈弗SUV坐稳俄罗斯市场中国汽车品牌销量第一宝座。主打年轻与智能的“王牌”哈弗F系以强大的产品“组合拳”赢得市场追捧。

哈弗F7

长城皮卡品牌新年同样再创佳绩。1月，长城皮卡销售新车13,421辆，同比劲增17%,市场占有率高达45.8%。其中，长城炮、风骏7、风骏5再次包揽中国皮卡市场单车型销量前三名，分别销售5551辆、4530辆、3340辆。作为全球化乘用大皮卡，长城炮上市仅四个月，已累计销售23850辆，蝉联国内10万元以上皮卡的销售桂冠。

长城炮乘用皮卡

中国豪华SUV WEY品牌，以创新的营销举措收获更多用户青睐。1月，WEY新车销售6,395辆，其中VV5、VV6、VV7分别销售1,724辆、3,120辆、1,551辆。1月，WEY品牌通过“2020款VV5趣享冬日冰雪之旅”、VV6家庭总动员试驾汇等丰富多彩的活动，以及为车主在春节期间提供18项用户专属权益等出行关怀，让WEY走进更多用户中，让豪华真正触手可及。

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5、长城汽车5月销售81901台， 同比大涨31%，长城炮销量破万台

6月上旬，各大品牌相继公布了5月份销量数据，其中自主品牌表现出色。日前，长城汽车发布2020年5月产销数据，当月共销售新车81,901台，同比增长31%，环比增长1%，创下今年疫情以来的销量新高。
作为长城的核心板块，哈弗品牌一直是长城汽车销量支柱，5月哈弗销售51,915台，同比劲增20%。其中核心主力哈弗H6，5月销售新车22,691台，累计斩获84个月度销冠，1-5月累计销量近10万台，牢牢掌控着SUV老大的位置。
哈弗品牌内部，哈弗M6和哈弗F7销量也双双过万。其中哈弗M6以出色的高性价比所向披靡，5月销量达12,670台，1-5月累计销量达50,799台，1月均销量过万辆。长城第一款全球车哈弗F7以智能科技及潮流造型深耕青年市场，5月份销量再次破万，达到10,241台，逐渐成为哈弗品牌增长点。
2020年，恰逢WEY品牌三周年，发布三年来，WEY累计销量超过30万台，5月份销量超过5000台。
5月，长城汽车新能源品牌欧拉共销售新车2,333台，环比劲增32%，1-5月累计销售6,801台。
5月份长城汽车最红板块属于皮卡，当月皮卡共销售新车22,543台，同比大幅增长178%，环比增长43%，1-5月累计销售69,174台，累计同比增长20%，市场占有率超过50%，成为皮卡市场的绝对霸主。
皮卡板块内部，长城炮成为核心主力，5月份销量超过一万台，排名皮卡市场第一。尤其值得一提的是，长城炮越野皮卡6月5日刚刚上市，越野皮卡的上市，将会继续提升长城炮的实力，并带来新的销售增量。
更值得点赞得是，目前长城炮几乎垄断了高端皮卡市场，几无直接竞争对手，月度超过万台的销量，成为长城汽车的现金奶牛，并大大拓宽了长城汽车的护城河。
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6、哈弗是长城旗下的一个品牌吗？

哈弗是长城旗下的品牌，哈弗是一个专门制造suv的汽车厂商，哈弗旗下有回很多suv车型。哈弗旗下答的suv有h2，f5，f7，f7x，h5，h6等。h6是一款紧凑型suv，这也是哈弗旗下销量比较好的车型。哈弗的长宽高分别是4600毫米，1860毫米，1720毫米，轴距为2680毫米。

哈弗h6一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。

1.5升涡轮增压发动机拥有169马力和285牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到5600转每分钟，最大扭矩转速为1400到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和385牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

哈弗h6的前悬架使用了麦弗逊独立

7、如果长城汽车做轿车会成功吗？

说到汽车界“半路出家”的车企可谓“人才济济”，超豪华阵营有劳斯莱斯的SUV库里南、宾利SUV添越；超跑阵营有兰博基尼SUV—urus、玛莎拉蒂SUV—Levante和众多周知的豪华品牌保时捷卡宴。这些跨界做SUV的车企不仅取得良好的市场反响，而且还丰富了自家产品布局、提升品牌竞争力。那么作为普通自主品牌的长城汽车入手轿车，是否会“名利双收”？

长城汽车做轿车，其实也不像之前文中所提到的那些品牌一样，是将自己的车型从无到有拓展。而长城汽车在造车初期是轿车和SUV同时进行生产、销售的。如2009年的长城精灵、2011年上市的长城炫丽以及之后的凌奥、长城C20R、长城C30、长城C50等车型。仔细观看可发现之前的车型大多数是小型车和紧凑型车等中低端市场，而B级车和更高级别的轿车市场是空白状态。

在这样一个家庭乘务用车竞争激烈的大环境下长城汽车只生产低端汽车来企图“分一杯羹”，显然在产品实力和成本控制上是远远比不上大众、丰田等体系成熟的国际大型车。自家轿车市场的劣势在时间的推移下也显得捉襟见肘。

所以曾经的长城汽车就采取了“断臂求生”的方式，放弃了轿车领域而全力攻占SUV市场。但是“功夫不负有心人”，长城把哈弗系列独立打造的哈弗H5和H6，找准了定位主打性价比路线，上市后再SUV市场迅速站稳了脚跟，销量连续数月保持在SUV榜单前三名，甚至跃居销量排行榜第一名的情况也见怪不怪。也至于长城近些年推出的另一个独立的高端品牌SUV市场反馈良好。

长城汽车明确自己的定位，一步一个脚印、稳扎稳打的在SUV市场站稳脚跟和赢取话语权 。长城汽车近些年在发动机、变速箱都实现了自主研发并成功的应用到长城旗下的众多汽车身上，稳定性和可靠性表现都不错。所以说，以长城汽车现在的能力和实力而言制造轿车，相信还是可以得到不错的反馈的。

8、汽车4S店的销售人员工资是多少？

4S店里的销售员基本都是底薪加提成的工资体系的，其中还有奖金。根据2020年2月的工资水平，一般在3000元—10000元不等，不同的4S店有不同的标准，而且差别还是很大的。

4S店的销售工资也是分几个部分的。首先就是基础工资，也就是底薪。基础工资的多少一般和4S店有关系，4S店的规模档次越高，那么基础工资一般就会越高，反之，基础工资也不会很高。

作为汽车销售来说，并不是每一辆汽车的提车都是一样的，一般来说，畅销车的提成都不会太高，卖出一辆可能只有一百块左右，毕竟，这些畅销车根本不愁卖。而如果是一些销量不好的车，那么，提成就高很多了，有些时候卖出去一辆就有一千多块钱的提成。

虽说汽车销售员的工资有可能会很高，但是如果没有完成指标的话，也有可能得不到提成的。即便已经完成了业绩目标，也有可能会因为遭到投诉而被扣钱。

做汽车销售的技巧

1、了解客户的背景

了解顾客的背景，包括：顾客的购车经历、顾客的决策行为类型。若顾客已有购车经历，那他在购车方面会有自己的一套见解，而且会对先前的车子有哪些不满的地方，会对新车有苛刻的要求。而顾客的决策行为类型，选择判断顾客是否有购买的权利，或者说购买权利的比重的多少。了解清楚之后，方能进行下一步的谈判。

2、建立顾客的舒适感

谈判最忌就是紧绷的谈判氛围，有任何的风吹草动都可能造成谈判的破裂。所以汽车销售顾问一定要制造让顾客放松、舒适的氛围，让顾客没有任何心理负担，来敞开心扉谈他自己的真实想法。

3、取得顾客的信任和好感

很多时候，销售不是销售产品，而是销售自己。若汽车销售顾问能够用自己的人格魅力，让顾客对你有好感，信赖你，汽车销售可以从自己的专业度、热情、亲和力等方面来感染顾客，与顾客拉近距离。给自己制造有利谈判条件。

9、汽车营销新方式 看哈弗F7、凯迪拉克CT4为代表的车型如何直播上位

随着国内疫情基本得到控制，各行各业基本上都恢复到了往常状态。但这场突如其来的疫情对各行各业的影响却是十分巨大的，特别是小编所在的汽车行业。由于疫情的原因，汽车经销商的车卖不出去，各大汽车品牌没法按照预期发布新车。传统的汽车营销方式根本无法正常进行，但办法总比困难多，各大汽车厂商纷纷利用网络开辟了各自的新营销方式，新车发布变成了云发布，实体店卖车变成了直播卖车，有的品牌甚至邀请网红主播来吸引关注。今天我们就来盘点在新营销方面走在市场前列的汽车品牌，看看它们是怎样通过线上方式来吸引关注的。

哈弗品牌

哈弗F7与超级网红IP罗永浩合作直播卖车

4月10日晚8点，抖音一哥罗永浩以助力湖北复苏为主题，携手哈弗品牌，以哈弗H6的明星兄弟款车型哈弗F7作为直播压轴产品展开第二场带货直播，瞬间引起了各行各业的高度关注。自从老罗宣布直播卖货以来，作为一个挑剔的“匠人”，罗永浩所甄选的商品也卖出了不俗成绩，第一次直播带货支付交易金额超过1.1亿元，创下了抖音直播带货的新纪录，成为名副其实的“带货一哥”。此次与哈弗合作，在之前发布的海报来看，罗永浩要卖的是哈弗F7，关键词“半价车等你抢”表明直播将会推出半价车，还是很有看点的。而在直播当天，在时长2小时39分的直播中，共计有1142.72万人参与围观，在线人数峰值达89.2万人，单场涨粉53.2万，老罗带来的流量效果可见一斑。

在直播当中老罗用一台1:18的哈弗F7车模简单介绍了一下哈弗F7，然后请上了长城汽车副总经理文飞介绍了哈弗F7的优势是什么，又为什么适合年轻人。而整场最压轴的还是半价抢购哈弗F7。12台半价哈弗F7瞬间被抢光；整场直播讲解20分钟，售出了11357张2777元的优惠券，预估销售额15.65亿；这就是罗永浩第一次带货汽车的战绩。不仅卖出了汽车，而且让更多的人关注到了哈弗F7这款车，成为汽车圈一个非常成功的营销典范。

此次直播为何能引发网友的巨大关注以及取得不错的销售成绩？ 一方面是因为老罗常年在电子科技领域摸爬滚打，他的铁杆粉丝大多是关注科技的年轻男性，首场直播中80.5%流量是男性用户印证了这一点；而定位“AI智能互联SUV”的哈弗F7的目标客群也是一群对颜值、智能科技等有明显偏好的“泛90后”，两者目标受众高度重合！另一方面就是哈弗F7自身不俗的产品力了，因为不管是谁来卖这款车，最后决定购买的还是消费者，他们更看重的还是这款车型的产品力，这也是老罗选择跟哈弗合作的一个重要原因。作为一款哈弗打造的全球车型，哈弗F7在设计、智能、动力等方面全面迎合了当下年轻人的喜好。其次在年轻消费群体更注重的科技配置方面，哈弗F7主打AI智能科技，其智能语音控制功能方便了人们的用车生活，而搭载的L2自动驾驶系统，则以多种智能驾驶辅助功能，确保出行安全。最后就是动力了，该车提供了两台发动机，分别是1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，与发动机匹配的是一台7速湿式DCT变速箱。这套动力系统无论技术还是匹配成熟度都走在了自主品牌的前列，动力以及燃油经济性也不输合资品牌。

凯迪拉克

CT4线上上市并邀请网红主播李佳琦吸引关注

凯迪拉克品牌一向以营销见长，堪称汽车界的营销鬼才，凭借"没有后驱，不算豪华"等洗脑广告赚足了消费者的眼球。随着4月8日凯迪拉克CT4上市活动的宣传海报正式发布，从海报内容上我们就能感觉到这次凯迪拉克又要搞事情。因为在海报中除了一众明星外，当下大热的直播卖货主播李佳琦也赫然在列。由于疫情原因近期大部分的新车发布会都改为了线上直播发布的形式，但同样是直播各家汽车厂商还是各有不同的。毕竟要通过创新和与众不同的方式来吸引人们的关注并最终形成销量才是他们最终的目的。发布会上，这次一个鲜明的特点就是凯迪拉克不再像传统的新车发布会那样把新车CT4的外观、动力、操控和豪华等卖点一一罗列，而是另辟蹊径的开始介绍自带六个灯泡的车内化妆镜、高品质音响设备等产品细节。其实这个改变意图也十分明显，这次他们更加注重从目标消费群体对凯迪拉克CT4的需求角度出发，来介绍他们的新车。

当然发布会上最大的看点就是李佳琦会以怎样的方式来介绍凯迪拉克CT4，如大多数人所料，主播李佳琦还是抛出了他那句最经典的卖货口头禅“OMG，买它！”不得不说这句话还是很有魔力的，瞬间让枯燥无聊的发布会变得热闹起来。但我们更关注的还是凯迪拉克这次为什么要邀请李佳琦来发布新车凯迪拉克CT4，首先肯定是李佳琦作为当前备受追捧的网红主播，他自身所自带的网络流量能给新车带来很多关注。但我认为凯迪拉克更看重的还是李佳琦所代表的年轻女性消费群体，它与凯迪拉克CT4的目标受众刚好重合。

此次发布的凯迪拉克CT4作为标准轴距版凯迪拉克ATS的继任者，定位在豪华入门级中型车，其产品更多的是面向90后消费人群。这点从它时尚个性的外观设计以及20万出头的定价就能很明显的看出来，而90后消费群体与李佳琦的粉丝群体高度重合。当然仅靠靓丽的外观来吸引消费群体还远远不够，作为入门豪华轿车，CT4的硬实力也不容小觑，只是2.0T+8AT+后驱这一项就使得它在同价位同级别车型的竞争中优势明显。而且我认为CT4最大的卖点是它的性价比和与同价位的奔驰A级和宝马1系这些对手所形成的错位竞争关系。因为它的车身尺寸和动力系统配置明显比这些对手高了一个级别。再加上这次别出心裁的新车发布会可以说CT4在成为一款爆款车型的路上有了一个很好的开头。

上汽荣威

企业高管直接走进直播间与网友互动，荣威RX5 MAX健康车推广

2020新年伊始，一场突如其来的疫情彻底打破了各个厂商的各种计划，线下活动无法进行于是众多车企开始通过线上的无接触形式来进行传播，其中上汽集团在2月14日情人节当天举行了一场别开生面的直播活动。这场直播的亮点除了情人节这个特殊日期外，就是由公司的网红高管上汽乘用车公司副总经理俞经民全程参与了直播，在抖音、天猫、上汽荣威APP、MG Live APP等全平台直播，并为广大粉丝送出百万健康关爱大礼。不得不说上汽荣威在营销方面还是很有一手的，高管参与、情人节和人们息息相关的疫情关怀都切中了消费者的当下关切，算是一场成功的线上营销。

在这次直播活动中上汽荣威主要是推出了与疫情相关的一些关怀措施。为了让用户能在抗疫时期依旧享受到安心的选车、购车、售后服务，上汽荣威、名爵联合全体经销商上线了“0接触服务”，在线就能轻松实现看车、选车、试驾、订车和提车的全套购车流程，解决了人们不能到店看车购车的问题。面对广大车主朋友抗疫期间开车出门是否安全的担忧“，上次荣威这次推出了拥有三级渐进式健康防护系统的荣威、名爵健康车概念。特别是搭载了这套三级渐进式健康防护系统的荣威RX5 MAX给人们留下了很深的印象。

其实荣威RX5 MAX这款车已经上市一段时间了，虽然取得不错的销量成绩，但市场关注度一直不是很高。这次借着这次直播活动推出了RX5 MAX健康车概念，让这款车增加了一个人们十分关注的卖点。借此机会那些准备购车的消费者才会通过这个卖点去了解RX5 MAX更多的产品实力。而在外观内饰设计和动力配置方面，这款车也的确是很有实力的一款车型，特别是它的大空间是它一个很大的卖点，再加上这次的三级渐进式健康防护系统让它的产品力进一步提升。总之就是好的产品需要通过一个宣传机会让人们记住它，这次荣威的直播活动正是这样一次绝好的宣传机会。

总结：虽然说酒香不怕巷子深，但在当下的汽车行业哪怕你酒香也不一定有人闻香而来，还是需要各个品牌绞尽脑汁换着花样的来宣传自家的产品。而这次疫情恰恰给了各个汽车厂商一次摆脱传统营销方式，开创线上新营销的机会。就像我们今天介绍的哈弗F7、凯迪拉克CT4和荣威RX5 MAX一样，能根据实际情况和当下热点及时的推销自家的车型，从实际效果来说还是相当不错的。总之不管是新车发布还是直播卖车都是疫情影响下的新营销方式，汽车行业或许会因此发生改变，以后线上形式或许成为汽车厂商重要的营销方式，也给我们的购车带来影响。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10、提供多重优惠 哈弗公布年终销售政策

 [汽车之家?行业]? 为了在年底进一步冲击销量，不少汽车品牌都在推出促销政策，长城汽车也是其中之一。月25日晚，哈弗品牌举办线上沟通会，公布了哈弗品牌年终钜惠整体销售政策，哈弗H6、哈弗大狗、哈弗F7、哈弗H9、哈弗M6等车型均在列，为用户带来至高3.3万元的综合购车优惠（包括现金促销、金融贴息、专享置换补贴以及电商政策）。

『第三代哈弗H6』

 首先，诞生自长城汽车柠檬平台的两款新车——第三代哈弗H6和哈弗大狗。其中，第三代哈弗H6将享受金融贴息至高9000元、专项置换补贴6000元的优惠。新车已于8月30日正式上市，新车共提供4款车型，搭载1.5T发动机，官方建议零售价为11.59-13.49万元。官方称上市首月销量便已破万，次月销量则突破了2万辆。

 新车的前脸采用了全新设计，面积更大的中网搭配更有神的大灯组与见棱见角的保险杠下围，整体看上去更为运动。新车内饰设计更为简洁明快，以全新的形象、更优质的配置服务消费者。

『哈弗大狗』

 而哈弗大狗将提供金融贴息至高9000元、专享置换补贴7000元、增购补贴2000元的优惠。哈弗大狗作为全新品类SUV，从命名曝光起就备受关注。哈弗大狗的定位既有城市SUV的舒适、时尚、实用，也有越野风格的个性和不羁。9月25日，哈弗大狗正式上市，共推出4款车型，售价11.99-14.29万元。新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力。哈弗方面表示，哈弗大狗上市仅36天便销量破万。

『哈弗大狗 中华田园犬版』

 在刚刚开幕的2020广州车展上，哈弗大狗2.0T版本公布预售价。新车共提供1个配置可供选择，命名为“中华田园犬”版，预售价为16.19万元，限量1699台发售。2.0T版本还会配备第五代Haldex四驱系统、轻越野巡航、越野专家模式等，进一步提升大狗的野外作战能力。

『新款哈弗H6（第二代）』

 而在配置上优化升级的第二代哈弗H6此次也提供了优惠，将为准车主提供至高2.5万元的综合优惠。第二代哈弗H6部分车型新增了哈弗智能生活云Hi-Life系统、四门一键升降、开门预警、后碰撞预警及全自动泊车等多项配置。哈弗H6运动版的优惠幅度也将达到3.3万元，包含现金优惠20000元、金融贴息至高7000元、专享置换补贴至高6000元。

『哈弗F7』

 此外，哈弗F7的综合优惠最高可达2.9万元。2021款哈弗F7和2021款哈弗F7x于9月16日正式上市，两款新车分别推出了8款和6款配置车型，官方指导售价区间分别为11.18-15.18万元和11.99-15.49万元。作为年代改款车型，其主要是针对配置方面进行升级，包括搭载腾讯车联TAI3.0的哈弗Fun-Life 2.0系统。

『哈弗H9』

 具备硬派风格的中大型SUV哈弗H9则准备了2.6万的综合优惠。这台越野悍采用非承载式车身、中央多片离合器式差速器+前/后桥电控式差速锁结构，为其硬派越野性能进一步加分。

 H9的设计风格饱满粗犷，充满着力量感。哈弗H9于2019年8月正式上市，共推出搭载2.0T涡轮增压发动机的6款车型，售价区间为20.98-27.28万元。

『哈弗M6』

 起售价6.6万的家用SUV哈弗M6也将参与到哈弗品牌年终团购，并提供最高可达近万元的综合优惠，包含金融贴息至高4500元，专享置换补贴4500元。此外，哈弗H7、哈弗F5、哈弗H4、哈弗H2等产品，都将提供年终优惠，感兴趣的消费者可以具体咨询当地经销商。

编辑点评：

 临近年底，汽车消费将迎来一波增量，而哈弗汽车显然想要抓住这个机会。当前，哈弗品牌全球累计销量已达600万辆，并连续10年蝉联中国SUV销量第一记录。在品质口碑的基础上，此次车企推出更多的优惠政策后，也许会吸引到更多潜在消费者的订单。（文/汽车之家 才丽媛）