1、英国19世纪末有汽车么？
还没的 有条消息 1886年英国的机械工程师斯塔利，从机械学、运动学的角度设计出了新的自行车样式 加装了简单的汽轮机 就成了最早的汽车
2、十九世纪后期,从西方传入中国的近代交通工具有
飞机不对 20世纪了
以前中国没有汽车制造业。中国土地上第一辆汽车是1903 年输入的美国产奥斯莫比尔牌小汽车，领得第一号汽车行驶牌证，其所有者为上海富翁。 中国制造汽车的尝试是在奉系军阀张学良将军支持下，于1928 年聘请美国技师指导，在沈阳北大营军工厂成功仿造了美国万国牌载重汽车，1 年中装出10 辆。
排除
我认为是B火车轮船
1876年7月3日，由英、美合谋，由英国在华的代理人——怡和洋行——背着清政府诡称修建从吴淞到上海的一条“寻常马路”，擅自在中国的土地上修建的中国第一条营业性铁路上海吴淞铁路建成通车了。随后，清政府出银28.5万两，分3次交款赎回这条铁路并予以拆除。 1879年，洋务派首领李鸿章为了将唐山开平煤矿的煤炭运往天津，奏请修建唐山至北塘的铁路。清政府以铁路机车“烟伤禾稼，震动寝陵”为由，决定将铁路缩短，仅修唐山至胥各庄一段，胥各庄至芦台间开凿运河，连接蓟运河，以达北塘海口；为避免机车震动寝陵，决定由骡马牵引车辆。 然而用骡马牵引车辆根本不能发挥出铁路应有的效用，1881年唐胥铁路通车时，中国工人凭借时任工程师的英国人金达的几份设计图纸，采用矿场起重锅炉和竖井架的槽铁等旧材料，试制成功了一台0-3-0型的蒸汽机车。这就是中国历史上制造的第一台机车。
现代轮船
1829年，奥地利人约瑟夫•莱塞尔发明了可实用的船舶螺旋桨，克服了明轮推进效率低、易受风浪损坏的缺点。此后螺旋桨推进器逐渐取代了明轮。 蒸汽机船发明后，用蒸汽机为动力代替人力带动桨轮，沿用了100多年之久。 用明轮驱动的最大船只是1855年的“大东方”号。长200多米，可惜经营不善，没什么乘客。 “大东方”号轮船1884年，英国发明家帕森斯（C.Parsons，1854-1931）设计出了以燃油为燃料的汽轮机。此后，汽轮机成为轮船的主要动力装置。
3、19世纪中期，一位美国人要到欧洲去，他可以乘坐的交通工具是 [ ] A．飞机B．汽车C．火车D
D
4、19世纪21年代有车么
1769年，法国人N.J.居纽来(Cugnot)制造了自世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。到1804的年，脱威迪克(Trouithick)又设计并制造了一辆蒸汽汽车，这辆汽车还拉着十吨重的货物在铁路上行驶了15.7公里。
1886年，德国人哥德利普·戴姆勒在一辆四轮马车上安装了自己研制的汽车发动机，以每小时18千米“令人窒息”的速度行驶，人类历史上第一辆四轮汽车诞生了。1890年戴姆勒成立公司。
而中国的汽车，解放是1956年7月13日在长春第一汽车制造厂试制成功。民生牌汽车是1928年。
19世纪20年代即1820年左右，所以这个时候是没车的。
汽车是当今的主要交通工具之一，它开始出现在我国大城市，成为代步工具是在19世纪末。
5、19世纪，欧洲的汽车是什么代表啊？美国是肌肉车，那么欧洲呢？
甲壳虫
6、19世纪末20世纪中期,汽车经历了什么样的发展
19世纪复末20世纪初，美国工业以不制可思议的速度发展，无数有远大目标的人都能从蓬勃发展的美国社会找到机会。就拿底特律的汽车工业来说，不只是亨利·福特、梅伯里市长看到了它得天独厚的发展环境，一些在美国未来汽车工业史上有重要影响的人物也都纷纷登场了。1899年，也就是与亨利等人成立底特律汽车公司同一年，兰塞姆·沃尔兹在底特律建立了沃尔兹发动机公司。这位汽车制造业的天才，很快就在汽车界脱颖而出，他的独有品牌“快乐的沃尔兹”牌汽车在市场独领风骚，而且他首先引入了批量化生产的概念，这一举动具有革命性的启示，只有批量生产，才能降低成本，才能最快的占领市场。所以，后来人们把沃尔兹称为美国汽车的“批量生产之父”~
7、图一汽车发明之前，马车是主要的交通工具，19世纪伦敦街头，马拉客车很常见 图二19世纪末美国纽约
（来1）19世纪末的美国，电力已广自泛应用，图中蜘蛛网状的电网即是说明；汽车已经发明，但使用并不普遍，19世纪末马车仍是美国社会的主要交通工具。
（2）任何科技发明都是利弊兼具，是一把双刃剑；汽车带给人类便利的同时，也给人类带来诸如车祸、污染等严重问题。问题在于利用新科技时如何将其弊端降低到最小。
（3）第二次科技革命；使资本主义国家的生产力获得了突飞猛进的发展。
8、19世纪之前的汽车厂商？
现在世界第一 丰田 第二 通用 德国 奔驰 宝马 大众 日本 本田 日产 三菱 美国 福特 通用 英国 宾利 这是我们中国较常见的汽车品牌。
9、19世纪有没有汽车？〔急5天〕
没有汽车,只有蒸汽车,不知道那叫不叫所谓的汽车!