日本本田油电混合汽车价格

1、油电混动的车丰田好还是本田好

油电混动的车丰田品牌和本田品牌的车型相比总体来说个人认为还是丰田好一些，在油电混动技术方面丰田相对更成熟一些。

2、日系车有哪些插电混动车型？

日系车有很多插电混动车型，比如说卡罗拉雅阁，他们的新款都是插电混动动车型

3、本田油电混合皓影用车1个月感受，感谢有你

这是家里的第二辆车，买了黑色的 酷酷的[嘻嘻] 之前的车是白色的 换个颜色开开

开了1个月了 整体来说还不错 除了颜色不耐脏 后排座椅有点短 长途坐后排有些累 别的暂时没什么很不满意的地方。

大灯是led的 白天也会有一条亮着 不知道费不费电[偷笑] 前大灯带有自动打开的功能。

本田的标本来是很好看的 不知道为啥要加个蓝边 可能是为了看着运动感吧，个人感觉不如不加的好看??我喜欢简单的

车屁股是这样的 中规中矩 比crv好看些 但感觉没有大众的一款越野车好看 好像叫途观还是途啥 我喜欢大众那个车的屁股

去店里看车时看的是个贯穿尾灯 把两个尾灯连起来的那个 很好看 就是有点贵 回头去加一个

车轮都是黑色的 感觉有点像以前那种钢轮毂的感觉[闭嘴] 不过整个车都是黑色的 搭配一起看着还是挺好看的

多功能方向盘 功能挺全 转向也很轻

内门把手 还有座椅什么的都是黑色的 档次感还是很不错的 细节处理的挺到位

电动调节的座椅 有腰托 腰托也能调 不带按摩功能 如果变成按摩座椅就好了 [嘻嘻]

眼镜盒

后视镜

这块儿是最喜欢的 没有档杆 感觉不乱 看着整整齐齐的

我买的是油电混合的 中控台长这样 电子手刹 一键启动 节能模式 这应该是这个级别车都有的

这个杯托是可以调高低个粗细的 还是挺好用的 上面还带有可以伸缩的盖子

盖子可以随便拉长或短

眼镜盒可以关一半 这样能看到后排的情况 后面坐小孩时比较方便监控他[酷]

主驾驶的遮阳板有大镜子和灯 方便女司机臭美用[调皮]

屏上的表孩子玩时给整错了 不知道怎么调 卖车的人说可以来过去他们给调一下 回头保养是再去吧

后面座椅有点短 膝盖前空间大 这种座椅长时间坐容易累

这位腿短的人坐上去感觉后排空间还是很大的 [偷笑] 日常家用很少很不错的 开着也省油 全黑版被朋友称作装逼神器[嘻嘻]

4、丰田和本田的混动开起来和汽油版比有什么差异？

两田混动开起来跟汽油版差异的问题，相对来说，混动车得到的主要福利更多是驾驶体验，而非油耗。尤其是超过20万的凯美瑞和雅阁混动，雅阁混动整天以节油赛宣传油耗，完全捉错用神。

相对于燃油车，混动普遍存在的优势，就是有电机加持，起步和轻负荷条件下，可以不用发动机。于是在低负荷工况下，由于听不到发动机声，混动车会有种“熄火滑行”的感觉。滑行这个短暂瞬间，耳根变得清净，自己的车在几秒内有种百万豪车的错觉。

概括来说，两田混动车轻点油门，或低负荷加速的感觉会像电动车，随踩随有。如果是大脚油门加速，加速感会接近于用CVT的燃油车。在大负荷加速时，混动车的发动机都要出来工作，这时你会听到发动机的轰鸣，但加速慢慢才跟上来，有点像CVT那种“打滑感”。两田混动车没有传统意义的变速箱，但为了普罗大众容易理解，都不约而同用“E-CVT”称呼自己的传动系统。正如上文所说，两田混动车开起来，在某些工况下的感受，还真有点CVT味道。

说完混动的“普世价值”，接着再说两田的具体情况。先说混动先驱丰田，主要产品是凯美瑞(参数|图片)混动和雷凌(参数|图片)混动。尽管凯美瑞混动级别更高，但混动系统技术要比雷凌混动老，尤其是作为混动大脑的PCU系统。八代也基本照搬七代的混动系统，混动系统并没有随着换代而进步。

表现在实际中，就是凯美瑞混动出现的bug更多。例如低速滑行时，发动机启动时的动静较大，会听到类似马桶冲水一刻的声音（呃……这个比喻）。还有电机和发动机之间的衔接，不如雷凌混动那么紧密，在路面穿插时会觉得动力没那么紧绷。

凯美瑞混动最减分的地方，就是机械刹车力，夹杂电机反拖力之后，导致制动力变化极不线性。我们平时开同事买的八代凯美瑞混动，堵车跟车都容易刹到一惊一乍。不过去到雷克萨斯ES300h，又没了上述问题。可见凯美瑞混动的bug，一半是混动本身，另一半是丰田懒得去后天补救。至于本田，目前就是雅阁混动和CR-V混动，都是同一副系统，这里以十代雅阁混动作为代表。雅阁混动的体验要好于凯美瑞混动，没有上述那堆问题。此外，雅阁混动原理跟凯美瑞混动不同，使得雅阁混动的电机功率更大，于是在更多场景下，单靠电机就能应付加速需求，享受静谧的时间要长于凯美瑞混动。单考虑动力系统体验，雅阁混动≈雷凌混动＞凯美瑞混动。

5、东风本田油电混合版2019新款挂啥牌子？

还是得挂普通的蓝色牌照，现在只有纯电动车和插电式混合动力汽车才挂新能源牌照。

6、现在广汽本田有油电混合的汽车吗？大概多少钱呢？

您好，广汽本田ve-1，16万到23万。皓影。17万到26万左右。本田雅阁也有油电混合型的。价格基本也徘徊在22万左右。望采纳

7、日系的油电混合车，电池寿命多久？

问到日系车，那就以日系车的代表品牌，来问答你这个问题。日系车的代表，非二田莫属，就是丰田与本田。而且这两个品牌也一直在做油电混合动力汽车。要知道电池的使用寿命，那首先得知道，电池的用的什么材质，还有就是汽车厂商对该电池的质保政策，我就以这2个方面，来一一介绍，日系车的代表品牌丰田与本田的油电混合动力汽车的电池相关知识。1、丰田油电混合动力汽车丰田油电混合汽车，电池采用的是镍氢材质的电池。它的特点是在勤充电浅放电的模式下，可以使电池的寿命使用10年乃至更长的时间。而丰田的电池的管理技术，也真是契合了，该电池的特点，采取只使用该电池容量的40%，剩余的60%是不动的，以达到浅放电勤充电的需求。
 

再者丰田油电混合动力汽车的电池，质保期为8年/20万公里，期间如出现质量问题是可以免费更换的。
 

2、本田油电混合动力汽车本田油电混合汽车，电池采用的是锂材质的电池。本田混动汽车，正常行驶都是以电机驱动为动力，除了高速运转时才会切换至发动机驱动行驶。这就要求本田混动汽车的锂电池要有足够大的功率。而它的电池特点就是，高密度、高功率、体积反而相对镍氢电池更小更轻。本田混动汽车的锂电池，理想是1000次的电池循环次数，看数字不大，其实要是达到这个数字，里程也是可达几十万公里。
 

 本田混动汽车的锂电池质保期为10年或二十万公里。总结从日系车的代表品牌丰田和本田油电混合动力汽车的电池来看，各有千秋，各有各的特点。总的来说，电池质保8-10年，公里数都是20万公里，足够使用了，按电池的理论里程都可达几十万公里寿命。可能等你换车了，也不一定达到这个里程数吧。你怎么看呢？

8、油电混合动力汽车有哪些品牌

比较常见的就是卡罗拉混动版，其次就是一些国产车，长安cs55、瑞风m4、博瑞ge等,其他的还有宝马X6混合动力、凯雷德Hybrid、雷克萨斯RX450h、混合动力途锐、奔驰ML450、BlueHYBRID等。

混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作。电池电量低于60%时，辅助动力系统起动：当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量。

(8)日本本田油电混合汽车价格扩展资料：

油电混合动力汽车注意事项：

1、实际驾驶中，坐在车内无法观察到车辆的运转过程。普通的燃油车型，启动时可以听到发动机开始工作的声音，此时车辆开始耗油。而混合动力车型，启动时是悄无声息的。无论应用微混、轻混还是全混系统，车辆在启停状态时都是使用电力，这个阶段无油耗、无车噪。

2、车辆怠速行驶，采用微混动力系统的车型需要启动发动机驱动车辆，采用轻混动力系统的车型则在加速行进中才启动发动机，而全混动力系统车型可以在一定速度内单以电力驱动行驶。

3、混合动力系统在车辆怠速、减速过程中，发动机的部分动力会向电池充电，车辆制动时产生的动能也会被转换为电能储存到电池里。时速45公里内均可以只使用电力驱动，电池电力不足时才会启动发动机驱动。也就是说，在较拥堵的市区内行驶，车辆基本上以电力驱动为主。

9、东风本田英斯派油电混合什么价格？

东风本田英斯派油电混合官方指导价为20.58万元-24.98万元。
一般优惠在一万八左右，具体还看当地的优惠正侧。

10、全新本田飞度已在日本上市 新增油电混合版本车型

本田推出全新飞度的消息已经在网上传的沸沸扬扬了，而对于全新飞度的关注点一般是聚焦在了其动力方面，而日前，全新本田飞度在日本正式上市，其参数也随之正式公布于世，虽然目前全新本田飞度还未来到我国，但不妨大家先看一下日本上市车型的信息，以做参考。

日本上市的全新本田飞度将分别提供BASIC、HOME、CROSSTAR、NESS、LUXE五款车系，分别有1.3L四缸汽油发动机和1.5L混动版两套动力可选。燃油版售价区间为155.76万日元-218.68万日元（约合人民币9.86万元-13.85万元），混动版售价区间为199.76万日元-253.66万日元（约合人民币12.65万元-16.06万元）。

其中燃油版搭载了1.3L四缸发动机，最大马力为98匹，峰值扭矩为118牛米，匹配CVT变速箱。混动版的动力系统由一台发动机与电机系统组成，发动机最大输出马力为98匹，峰值扭矩为127牛米，电动机最大输出马力为109匹，峰值扭矩为253牛米，匹配e-CVT变速箱。

在设计层面就不用多去介绍了，全新本田飞度不论在外观还是内饰设计层面，相比于老款飞度均有不小的变化，不过就我个人而言，我更喜欢目前的GK5飞度的外观设计，全新本田飞度的外观设计更加“卡哇伊”，不太能让人联想出“超跑”概念……

在配置方面，日本上市的全新本田飞度将搭载官方称为Honda SENSING系统的最新系统，通过车头的广角摄像头+八个安装在车辆前后的声纳传感器，增强行车安全性。

而大家更为关心的国产版本车型具体什么时候上市呢？其实不用着急，在刚过去的2019广州车展，广汽本田汽车相关负责人就已经透露，全新本田飞度将于今年引进国产，并继续搭载直列四缸发动机，但具体日期目前不得而知，但大家不用担心全新本田飞度会迟迟不来我国，因为本田也清楚的知道，本田飞度在我国的欢迎程度有多高。

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