汽车销售诈骗套路

1、八保舟汽车销售怎么样？套路多吗？

八保舟汽车服务平台几乎囊括了市场上所有主流品牌主力车型，而且首付低（最低首付5%），提车快，还包购置税、上牌费和首年人保车险，是年轻人购车首选平台。

2、为什么去4s店买车时，店里报价和网上报价不一样？

在互联网高速发展的今天，车主买车之前都习惯上各种汽车网站搜寻心仪的汽车。网站上会有该款汽车不同型号的详细报价，但是当车主去到就近的4S店后会发现价格往往并不真实准确。除去信息更新不及时的原因以外，这也是一种网络报价不真实的行为。包括车主在给4S店打电话询价的时候，也时常出现4S店不愿意报价而是直接让车主到店了解的情况，今天我们就具体来聊一聊汽车销售中的那些小套路。
4S店的报价原则
我有一个4S店销售出身的朋友，他说他们做销售时坚决杜绝电话报价。报价高了，客户就去其他4s店了，容易丢失客户，价格低了也不行，每个客户来店里都要再往下杀价，很容易让客户觉得没有优惠，从而不能促成成交。所以都是把客户邀约到店，再进行报价，如果客户连进店都不行，这样的客户，会让销售员更不敢报出能给的最低价，建议大家直接先网上查询车主成交价，再去各个4s店比价，择优选择。
各地价格区别
因为各个地区的政策不一样，有很多城市车辆上牌压力很大，往往要花费一大部分的费用用来上牌，经销商可以从中获利，所以可以在车价方面给予一定量的优惠，所以很多对上牌要求高的城市的车价往往会比正常二三线的城市会优惠更大，所以在app上会有一个地区的车价建议优惠价格的差距，各地区的车辆优惠价格是由各地区4s店市场部门根据各个月的厂家促销政策去修改的，所以各地区的价格是有不同的。
落地价和裸车价差距很大
裸车价的意思呢，就是车辆光车子的价格，往往落地还需要很多费用，比如必须交的保险和购置税，还有一些是4s店可能强制需要收的费用，比如综合服务费，上牌费，贷款手续费等等，这也是90%的客户在买车时会超预算的原因，他们对车辆落地和裸车方面没有什么概念。在电话或者网上咨询的时候一定要问清这个车辆总的上路价格，如果你觉得这个价格可以的话，你再去考虑，要不然一定会被4s店的销售拉去做贷款，然后又要陷入一个贷款的坑里面。
贷款里面的坑就更多了，我们下一期文章给大家详细的说一下4s店的贷款套路。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、汽车销售都有哪些让顾客掏钱包的小套路？

可以通过一定的客户奖励来吸引顾客。

4、汽车销售问你要身份证和银行卡会不会是套路？

你好，
如果你朋友的车已经成交的话，应该会打到你的卡上的。

5、湖南越车汽车跟陌车销售套路一样吗？

销售方法是一样的，只是每个销售让多少利给你而已。

6、到4S店买汽车如何看破销售员的套路，以最低价买车？

今天就聊一聊陪朋友买车的亲身经历吧，我是学到了很多知识，也希望这篇小文能帮助到想买车的各位朋友。

前段时间，有一位朋友卖掉自己开了十年的小汽车后，想要再买一辆奥迪汽车，此前他就看中了一辆奥迪Q5 SUV，就先在汽车售卖各大网站查看相关资料，看北京各4S店的报价，然后打电话预约看车。

买车必然不能只看一家4S店，至少得看个五到十家，充分比较各家的最低低价以及附加条件，这样才能以最低的总价格买到最值得买的车，以及附送的各项配件及服务。

朋友说，现在汽车裸车售价相对透明，而且4S店从裸车价中挣到的利润不高，所以就从各项附加条件中挣钱，像保险费、店内上牌费、装饰费等等，等你谈定了裸车底价，在去砍这些附加费用，才能买到最划算的车。

等到了4S店，和销售聊购车意向的时候，千万不要流露出马上就买的急切心情，要学会试探，让销售摸不清你到底是急切入手，还是再等等也行。如果你的购车心情非常急切，那么销售员就胸有成竹，寸土不让了。

等销售员把能给的优惠都给完，然后你就可以挑车的毛病了，比如我想要白色的，你们店里没有，那想卖给我别的颜色的，就得给更多的优惠，再比如内饰颜色，轮毂形状及轮胎品牌等，都可以一点一点的慢慢谈。

再有就是，尽量不要买生产日期在3个月之前的车，特别不能买生产日期在6个月之前的库存车，再便宜也不要买。

再有就是，一定要让销售感觉到你在各家4S店寻找最优惠价格的感觉，而不是非要在他们店买。反正只要现车充足，在哪家买不都一样。总之，买车就是个心理战，看谁能坚守到最后，谁就赢了。

等谈妥条件，所有的优惠，配送的所有赠品，都要写在合同上，一丝都不能马虎，千万不要相信销售口头打包票，他要是等你交完钱啥都不承认，你可真就没辙了。

在交钱之间，一定要先见到车，检查车架号，拍照备案，检查轮胎、玻璃生产日期等，仨月之前的尽量不要。看完车回去，到网上检索一下车架号，车架号就是车辆的身份证，具有唯一性。

等提车的时候，一定要仔细检查车辆从内到外的所有细节，如果有瑕疵，就找销售理论，该换车的换车，改优惠的优惠，自己的权益，一定要尽全力争取。

等一切手续办理完毕，你就可以开着自己的爱车去兜风了。当然，出行之前，还是要仔细研读说明书等资料，同时呢，多开窗通风，购买去味除甲醛产品，把车里的有毒气体排出去。

7、成都信美达汽车销售有限公司是真的吗？零首付？有没有套路？

一般来说，贷款买车首付是三成。如果遇上搞活动，有的车型是可以零首付或者首付两成的。
目前银行的传统抵押按揭购车业务日渐萎缩，取而代之的是信用卡分期付款和汽车金融公司贷款。这三种贷款购车模式，对消费者而言哪种更划算呢？其实，很难明确哪款车、哪种贷款方式适合客户，客户需要自己挑选车型然后与4S店商量，因为车行与银行协议的车型并不一定是所有车型，紧俏热卖的车型可能并没有贷款，而一些车型可能是4S店替客户贴息。
此外，贷款买车或收取各种金融服务费、公证费、续保押金等名目繁多的费用，消费者不要着急给钱，而是要多问、多咨询，合同一定要看清楚，问清楚，多问几个为什么，每一张票据都保存好。

8、那个4s店销售车辆他那个全款转按揭这种业务可以办理吗里面是不是有什么套路？

套路挺多 按揭没有利息 但有手续费 而且按揭贷款的车都得上全险。

9、买车要赶着车展才优惠？汽车销售：套路太多了，普通消费者是韭菜

现在大大小小的车展非常之多，车展买车也已经成为了很多消费者的选择，买到一辆既满意又实惠的车也是众多准车主的愿望，那么车展买车有哪些利弊呢？今天带大家了解一下
车展的分类
1.?一种是由厂家支持的4S店经销商参展的车展，这种大型车展一般由厂家出资投入比较大，几乎所有的汽车品牌都会参加，车展上展出的车系是比较全面的，甚至厂家还会借此机会展出新款车型。车友们在这种车展可以更好的体验和了解到不同品牌的各种车型，也省去了满城跑4S店的麻烦。
2.?第二种就是周末一些车媒跟4S合作办的周末小规模的车展，这种车展主要是以卖车为主，主要是以畅销车型以及老旧库存车为主，大家到这种车展应该都会看到一些店长推荐车以及特价车等。
车展买车的好处
1.?车展买车的最大好处在于价格便宜，各大参展品牌相互之间竞争比较激烈，为了完成销售任务，基本上都会拿出最大的优惠政策，让利给消费者，抢占市场，这也是为什么现在好多准车主选择在车展买车的最主要原因之一。
2.?在车展上，汽车品类比较齐全，对比起来比较方便，比较节省时间。
3.?在车展买车，送的东西比较多，比如订车送保养、装潢等，主办方也会提供订车抽奖之类的活动。
4.?一旦你确定你选好的车型，价格都比较好谈，因为车展人多，销售任务也很重，基本以成交为主。
车展买车的弊端以及注意事项
1.?在车展看车时，人比较多，环境比较嘈杂，销售也不会像平时在4S那么耐心，面对那么多的客户，销售更希望你能快速接受低价订车，车展上订车基本不会给你试乘试驾。
2.?特别要注意特价车，特价车一般都不是畅销车型，订车之前一定要了解好，确定不是老旧库存车。
为了避免以上情况建议去车展买车的准车主们首先要提前做好功课，购买车型要明确，不能超出预算太多，更不能因为价格便宜很多而选择了自己不是很了解的品牌及车型，还要避免口头承诺，具体什么时候提车以及订车送的礼品等一定要写在合同里。
最后，建议准车主提车之前还是要去试乘试驾，没有深度体验，怎么能确保您买车后不会后悔。如果是在车展上订车可以跟4S店协商在订车合同里注明如果到店里试乘试驾不满意则可以无条件退款，一般4S店都会同意的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10、拒绝被套路，这些汽车零售新模式或成日后主流

一直有关注汽车行业信息的朋友应该知道，有关汽车销售的投诉可谓是多不胜数。很多消费者都反映在购车的过程中，遇到各式各样的套路，有的是虚假宣传，有的是加价提车，套路太多令消费者防不胜防。但随着新势力造车的到来，它们在没有传统汽车负担的情况下，已经推出了他们自己的新零售模式。当然，除了这些新兴的新能源品牌以外，为了谋求更大的发展，不少传统车企业采用了新的销售模式。但新零售最终能否成功，还要看能否得到消费者的认可，服务体验是否真正超越传统营销模式。今天我们就来一起了解几个极具代表性的新型汽车零售模式。

---直营销售---

直营是保证服务质量的一种有效方式。直营店是由总公司直接经营的连锁店。也就是说，这些店无论是经营、投资还是管理都是由总公司直接进行。每一个零售店也必须完全接受总部指挥。耳熟能详的新兴汽车品牌——特斯拉正是采用这样的销售模式。我们常常会把创新与特斯拉这个品牌联系在一起。特斯拉非常希望用户能充分了解它们产品的特点、相关技术、安全以及如何使用，直营店就是一个非常好的“上课”场所。并且特斯拉还规定了标准的价格体系，没有任何打折优惠活动，潜在用户到特斯拉体验店里没办法讨价还价，他们更多是为了解电动汽车科技。特斯拉产品的价格也非常透明，无论是在官网还是在线下的直营店，用户都能用同样的价格买到电动汽车，丝毫不用担心说有虚假宣传的存在。当然能像马斯克这样的CEO并不多。不允许自己的品牌形象打折扣，不允许自己的用户有不好的体验，能有这样想法的车企也是少之又少。

---直营+加盟并行---

与特斯拉的直营模式有点不同，零跑在此基础上又进行了优化，抛出了“直营+加盟”方式来实现快速拓展。它们认为，传统的直营模式爆发力很多，覆盖的区域也不够广，成本效率也非常低。但社会上其实还是有着很多优秀的合作伙伴，有很多优秀资源可以共享。零跑可以和大家团结起来，一起为客户提供服务。所谓的城市合作伙伴，就是除了在杭州本土建立自己的直营店之外，在其他城市寻求经销商伙伴，以独家区域代理的方式，由各城市签约的代理经销商进行销售。这样做的好处是各城市经销商伙伴不承担库存；实现销服分离，灵活组合。零跑更倾向于采用直营为辅，加盟为主的渠道建设方式，快速拓展渠道，保证交付效率。除了零跑以外，威马也采用了类似的经营模式：在各大城市建立的体验中心——“威马Space”；与懂行业、懂用户又有新思维的合伙人设立体验销售服务中心——“威马Store”及维修充电服务站——“威马Station”，还会与覆盖全国的连锁实体服务网络等机构合作，构建综合服务网络——“威马Spot”。

---数字化营销---

刚刚所说的营销模式都是几乎从O开始，倘若本来就已经有庞大的经销商数量，那车企又要怎么进行转型或者创新呢？一汽-大众就给出了一个非常好的答案。在去年的10月31日，大众品牌广州数字化品牌零售中心在广州揭幕，同时，一汽-大众宣布其超级APP上线。数字化品牌零售中心跟传统的4S店有些许的不同，首先在店面的装修风格上，数字化品牌零售中心会显得更加年轻，并且在选址上也尽可能定在繁荣的商圈。像在广州，一汽-大众就选择了在人流量超大的正佳广场。其次，这类型的品牌零售中心更多是倾向于品牌体验，而不是传统的新车销售和售后服务。为此大众新的4S店采用了了多种数字设备，包括OLED互动屏、数字化投影、AR互动体验区等。

---互联网直卖模式---

过去两年，中国汽车行业的发展进入了瓶颈期。像海马这些在销售上遇到一些麻烦的企业都积极的寻求突破方法。海马与京东首创了“互联网直卖模式”，核心在于将4S店转型服务商，通过商业模式创新，节约库存成本、财务费用、店面租金、营销费用，最终达到成本控制，为消费者让利。一方面用户可以在线上选择服务内容，然后线下经销商提供服务。服务的费用由海马汽车支付。最重要的是，服务费用将由客户评分决定，也就意味着服务品质将决定经销商的实际收入，更好的让经销商回归到服务商的本质。而另一方面，消费者也在线上进行购车，不需要再像以前那样花费大量的精力进行讨价还价。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。