大轮汽车价格

1、买车时有必要多花钱买大尺寸轮毂吗？有何区别？

我们在买车时经常会看到同一车型不同配置其轮毂尺寸有区别，比如一款车高配使用的是18寸轮毂，中低配使用的是17寸轮毂，那么两者有什么区别？对车辆有什么影响？多花钱买大轮毂是否划算呢？今天就来说说这个问题。

同车型轮毂大小不影响车轮大小

不管是18寸轮毂还是17寸轮毂，装上轮胎后车轮直径是相同的，

并不会因为高配车用的大轮毂所以离地间隙就。因为

不同尺寸的轮毂匹配的轮胎扁平比不同。比如18寸轮毂匹配的是235/55R18的轮胎，轮胎扁平比为55，轮胎侧面厚度为12.9cm。而17寸轮毂匹配的是225/65R17的轮胎，扁平比65，轮胎侧面厚度为14.6cm。轮胎的厚度弥补了轮毂直径的尺寸，整体车轮直径相同。

大轮毂的优缺点

大轮毂配低扁平比轮胎

视觉效果很好，而且

轮胎薄轮毂大，轮胎抗侧向变形性好，在转弯时轮胎支撑有力，车辆转弯干脆利落，路感很好，适合运动型车使用。但是缺点也很明显，轮胎也有缓冲路面冲击的作用，

但是低扁平比的轮胎侧面很薄很硬，滤震效果差，因此车开起来舒适性略差，轮毂太靠近地面容易蹭伤、车轮碾压到尖锐凸起物体时容易硌坏轮胎和轮毂。而且由于轮胎支撑性好其磨损也更快。一般扁平比大的车正常开有些十万公里轮胎还磨损不到标记线，而使用低扁平比的运动型车基本上很少有使用超过6万公里的轮胎。

小轮毂的优缺点

小轮毂配高扁平比的轮胎就是上图这种效果，小小的轮毂被一圈厚厚的橡胶包裹，有些人认为丑陋。其实我觉得这是最实惠的车轮组合了。轮胎有厚度可以吸收很多路面冲击力，开起来更舒服、平时停车也不怕轮毂蹭到道牙、马路牙子说上一脚油门就上去了，不用怕碰坏轮毂或者轮胎。这些可都是实实在在的实惠。

买车应该选大轮毂还是小轮毂

看个人需求，

如果你喜欢驾驶、经常激烈驾驶体验速度与激情的话选择大轮毂，这样能让你充分体验到这辆车的性格。但是要注意车辆自身有没有运动基因，别买辆SUV你还要多花钱上大轮毂就有点浪费了。

如果你不是前者的话那么就没必要刻意为了好看而花钱去买大轮毂车型。

小轮毂省心、好用、舒适，除了看起来不酷外剩下的都是实惠。有人可能会说“哎呀，我平时偶尔喜欢开个快车，轮胎那么厚是不是会影响我驾驶啊”。其实根据个人经验来看普通家用车我们在公路上开很难开到让你感觉轮胎拖累你的那种程度。而真正有运动基因能达到这种程度的车一般都不会用小轮毂。

另外还有一些车使用的轮毂尺寸明显大于同级别其他车型，这种车轮子尺寸也会更大，看上去更漂亮，但是车轮太大导致驱动轮传动力臂变长，车轮相对于地面的扭矩减小，车辆动力性和加速性不如小轮胎。油耗表现不好。而且车辆重心增加会影响稳定性。所以个人感觉普通家用车使用太大的轮胎除了好看基本上没有什么明显的优势。

2、汽车轮毂越大越好吗？

各有利弊。轮毂越大相对的轮胎也就越薄。

轮毂大的优点优势：散热性更好安全性提升、美观、留有更大的空间更换更大的刹车盘和卡钳。缺点：更换轮胎和轮毂的费用高、复杂路面容易磕轮毂。

轮毂小的优点：附着力增加提速快、制动距离简短、散热更好、过弯时的操控性更好。缺点：费油、费用更高、胎躁增大、转向助力系统的压力增大。

3、大尺寸轮毂对车性能有什么影响？

不是所有的大轮毂都能提升性能：很多人都认为大轮毂加宽轮胎就会提高性能，这种观点是错误的。轮胎和轮毂的大小将会直接影响轮子的惯性。如果惯性增大，它既影响加速，又影响刹车。如果想在加大轮毂的同时大幅提升性能，就要尽量选用质量更轻的轮毂。

这里尤其要注意的是，在轮子总质量（轮毂和轮胎）相同的情况下，轮毂越大，性能会越差。比如，一个16寸轮毂的轮子重量是30斤，一个17寸轮毂的轮子重量也是30斤，按照一般的观点来看，重量一样，惯性也一样。但实际并非如此，17寸轮毂的轮胎会更扁，而重量也更集中在轮子的外侧，在高速转动时，产生惯性也就会更大，性能也就会降低。另外，在行驶的过程中，增加轮毂的尺寸也会造成轮胎与地面的摩擦力增加，长此下去必然会产生比以往更高的油耗。

轮毂造型会影响汽车的性能：如果一个轮毂的造型使得重量都集中在轮毂中央，那么当轮子转动时，产生的惯性就更小；反之，如果一个轮毂的重量都集中在轮毂外侧，那么产生的惯性就会更大。所以选轮毂，不光要看轮毂的总重量，还要看重量分布在什么位置，重量离中心越远性能越差。

改装前要了解清楚参数：轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上的冲击更强，且由于胎面加宽，接地面积增加，行驶更加稳定，但油耗也随之增加。改装轮毂必须先了解清楚轮毂上的数值，包括尺寸、宽度、ET值、PCD与孔位。轮毂尺寸即轮毂的直径，人们说的15英寸轮毂、16英寸轮毂里的15、16英寸指的便是轮毂的直径。而轮毂宽度即俗称的J值，是直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。

4、汽车轮毂尺寸越大越好还是越小越好

1.
一般来说，同一款车型，由于轮拱空间是已经固定了的，如果轮毂尺寸越大，那么回相应配套的轮胎扁平率就答要越低。
轮胎的扁平率越低，车辆在拐弯时因胎肚软产生变形而出现的滑移角度就越低，车辆的指向准确性就越高、反应越快，而且从路面传达给驾驶者的讯息越丰富，操控感更加直接。
同时轮毂尺寸越大，就能够容纳更大直径的刹车碟盘和制动卡钳，刹车力也就更强。
但是轮毂尺寸越大，也自然会有重量增加，加速减弱，增加油耗，悬挂反应慢和影响行车舒适性等缺点。
2.
轮毂尺寸有两个参数组成：胎环直径和胎环宽度。表示方式有15x6.5
；15x6.5JJ
；15x6.5J
；1565
等等,在格式上没有硬性的规定。前面的"15"表示胎环直径,代表轮毂的胎环直径是15英寸,后面的"6.5"(或者是6.5J、6.5JJ、65)是表示胎环宽度,代表轮毂的胎环宽度是6.5英寸。轮毂尺寸通常可以在轮毂的背面刻字上找到。

5、汽车轮毂翻新大概要多少钱？

汽车轮毂喷漆前看定要先修复一下轮毂，所以如果轮毂受损严重可能价钱就高点，如果不严重只是简单处理一下就可以喷漆的话，大约需要300左右，济南皇菠萝汽车服务给的价位还算公道！可以上百度搜一下

6、汽车轮毂越大越好么……

各有利弊。轮毂越大相对的轮胎也就越薄。

轮毂大的优点优势：散热性更好安全性提升、美观、留有更大的空间更换更大的刹车盘和卡钳。缺点：更换轮胎和轮毂的费用高、复杂路面容易磕轮毂。

轮毂小的优点：附着力增加提速快、制动距离简短、散热更好、过弯时的操控性更好。缺点：费油、费用更高、胎躁增大、转向助力系统的压力增大。

7、小轿车建大轮胎 205/70r15价格？

像这种杂牌轮胎。很便宜的。

8、汽车四轮定位的价格，从几十元到上千元不等，为何差别如此之大？

汽车轮胎经过长时间的摩擦之后，就会出现不同程度的磨损，而这种时候，我们就要对汽车轮胎进行更换或者四轮定位。对于四轮定位，相信有车一族都不陌生，在汽车使用时间久了之后就要做一次，好让底盘恢复到原来的样子。不过四轮定位所需要的时间和价格分为很多档次，从几十元到上千元不等，它们之间的差别为何如此之大？修车师傅：这里面的水很深。

四轮定位虽然能够让我们的汽车底盘恢复原样，也能减少汽车轮胎的偏磨，但是它也有一定的前兆，不是看心情来保养维护的。当汽车出现比较严重的吃胎，或者发现轮胎的磨损程度有很大的差异，在开车时汽车有的时候会跑偏，甚至有轮胎在跳动的感觉，那么这种时候，汽车底盘就出现了问题，我们就要做一次四轮定位。

如果汽车没有上面所说的问题，而且在开车的时候也没有任何不妥，那么就可以不用做四轮定位。假如4S店或者维修店非要你做一个，那就是想要坑你的钱。如果汽车确实要做四轮定位，那么我们就要选择一个好的维修店或者到4S店进行保养，因为四轮定位也是有讲究的。

汽车进行四轮定位首先就要用仪器检测，将汽车的各种数据导入到电脑之后，如果上面的参数有偏差，那么才会开始正式的调整。如果没有参数偏差，那么就不需要进行四轮定位，基本也就收个手工费，所以，有的汽车上台几分钟就下来了，这就是没有做四轮定位。真正开始四轮定位之后，各种调整没有半个小时下不来。

在开始调整底盘之后，就会根据操作难度来收费。一般来说，偏差值越大越难调，外倾角比前束角“难调、高级悬架比低级悬架好调一些。而且最重要的是，在四轮定位之前，车内的物品要清空，像那种车内还是满载就开始调整的，完全就是在坑人。因此，在四轮定位的时候，最好找一个大的正规的维修店进行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、汽车的轮毂是什么意思?越大汽车越高档么?其大小与汽车性能有何关系?

轮毂越大，说明这个车的发动机一般马力较强，也就是排量较大，排量大的车一般都是豪华车，所以对于轿车来说，轮毂大车也就高档。

10、海南大货车轮渡收费标准

一般是350元左右一车，其中包扩2个人。轮渡与桥梁、隧道相比，其建设周期短，修建费用低，能较快形成运输能力。但桥梁、隧道的通过便捷、快速，更有利于提高整个线路的运输能力。

随着桥梁与隧道的兴建与发展，在大多数情况下轮渡将逐渐被取代。客货和车辆摆渡的渡口有一系列设施供渡船靠离，主要有临水岸壁、泊船码头、供车辆和客货上下渡船用的引道、引桥，以及渡船停泊的水域等。有些大型渡口还建有候船室、库场等。

铁路机车车辆摆渡所需设备要复杂得多，主要有：轮渡站，是供待渡列车停放、解体、调车和编组用的站场；栈桥，是供机车车辆上下渡船的建筑物，其上配有所需的升降等机械设备，用于调节栈桥轨道高程，使渡船能在各种水位停靠栈桥；引线，为连接轮渡站和栈桥的铁路。