一汽丰田普拉多汽车价格表

1、感慨一汽丰田普拉多正式停产 越野利器告别后二手车价将持续坚挺

近日，一汽丰田普拉多正式宣布停产。又一款皮实耐用的越野利器，和我们告别。自2003年一汽丰田国产普拉多至今，已经累计在国内产销近35万台。作为40万以上价格区间的硬派越野车，普拉多皮实耐用的口碑可谓尽人皆知。笔者在感叹之余，赶紧咨询了一下二手车经销商朋友，确切的说法是：开了两年的普拉多，几乎与新车价格持平。如此看来普拉多可谓汽车圈中的保值增值利器。 

在藏区，普拉多的出现频次是最高的，甚至不乏跑了20年的普拉多还在服役。按照当地搞旅游的藏民说法，普拉多比Jeep的产品更皮实耐用，按时养护，开上十多年也很少出大毛病。此番停产后，对当地搞旅游的朋友来说，除了二手车，也只有平行进口的普拉多可以选择了。

至于停产的缘由，无外乎是在环保排放的政策趋势。普拉多会让企业背负太多。从2003年国产4.0L排量车型，到2015年国产2.7L排量车型，停产4.0L机型改用3.5L机型，而后2017年停产2.7L车型，再到2018年将全时四驱改为分时四驱，最后几年的国产普拉多一直努力于节能环保。

或许有朋友会说，上小排量增压机器啊。可如果您问了普拉多的车主们，大家肯定会质疑：那还是普拉多吗？不能保证全路况下动力总成的稳定性，似乎和普拉多的定位有偏差。就像2018年改了分时四驱都会招来骂声一片，就是证明。

比起大哥兰德酷路泽，笔者觉得普拉多青出于蓝而胜于蓝。极高的稳定性和性价比，让它成为二手车市场上的明星越野车。此番国产普拉多停产，也会刺激其保值率的进一步攀升。就像文章开头笔者提到的，车商已经抬价。买个两年车龄的普拉多，价格已与新车无异。最后，如果您选择平行进口普拉多，天津港的车商们，也已经盘算起卖什么价钱更合适了。

相信很多人都会感慨：属于国产普拉多的时代落幕了！ 

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2、一汽丰田普拉多的轴距是多少？

一汽丰田普拉多的轴距是2790mm。

3、一汽丰田普拉多喷漆多少钱

这个要看你选择在哪里喷漆,或者喷喷什么品牌的漆,一般的喷漆店里人就3Q左右.

4、一汽丰田普拉多好吗

普拉多源抄于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，是丰田汽车公司的全球性战略车型，畅销170余个国家和地区。1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。自此，普拉多逐渐成为全球高端中型SUV市场的领军车型。
品牌：丰田汽车公司
驱动方式：前置驱动
生产厂商：一汽丰田
参考价格：46.20万～69.80万
车型尺寸：4760mm/1885mm/1845mm，4820mm/1885mm/1890mm，4970mm/1875mm/1905mm
引擎类型：V6
排量：3956.0 cc
原产地：亚洲
汽车类型：SUV

5、一汽丰田普拉多正式停产！国产17年，累计生产346706辆

6月23日，一则消息在车友圈迅速蔓延开来，从2003年国产至今的一汽丰田普拉多，正式宣布停产。在17年的时间里，一汽丰田普拉多累计生产346706辆，为丰田汽车创造了不俗的利润。随着一汽丰田普拉多的正式停产，以后大家购买普拉多的渠道，就只剩下平行进口方式。大家在市面上能够买到的国产3.5L版本普拉多，也将买一台少一台了。

据悉，目前生产丰田普拉多的四川一汽丰田汽车有限公司，调整生产线以后，将会把产能转向丰田亚洲龙车型。作为最近两年迅速崛起的一款旗舰级轿车，丰田亚洲龙的销量成绩比较可观，市场需求量比较大。此次增加生产线，扩大销量成绩，也是情理之中的事情。至于为什么会停产丰田普拉多，生产丰田亚洲龙，我个人觉得应该是后者的利润更高。

作为一款硬派越野车，丰田普拉多凭借皮实耐用的质量，优异的空间表现、良好的越野性能等优点，在国内备受消费者们的喜爱。在中大型SUV关注排名榜，该车更是常年位居前三，成为许多车友购买这个级别SUV，必看的车型之一。

丰田普拉多的某些热门版本，在国内甚至需要加价才能购买，而这也足以证明该车到底有多么火爆。随着一汽丰田普拉多的正式停产，该车很有可能出现短期的供不应求局面，平行进口版本的价格应该会小幅度上涨，对于想要购买的消费者来说，并不是一个特别好的消息。

虽然在同级别车型中，丰田普拉多的内饰很简陋，配置也不是特别豪华，但是凭借良好的市场口碑，优异的质量表现，该车就是深受消费者的喜爱。而这也间接导致，丰田普拉多的保值率高的惊人，基本上买一辆新的普拉多，开个两三年，折损率还不到10%，这在汽车界实属罕见。许多人也都形容丰田普拉多，是真的可以做到“你辉煌时我陪你君临天下，你落魄时我陪你东山再起”，毕竟卖了它，可以收回一大笔资金。

国产丰田普拉多的历史，已经正式落下帷幕。以后大家再见到它的时候，很有可能会跟丰田酷路泽一起，静静的呆在天津港。但是从种种迹象来看，丰田汽车应该不会放弃这块大蛋糕，很有可能会在不久的将来，采取其它国产的方式。当然，这都是属于猜测，丰田普拉多的命运究竟会如何，时间会交给我们答案。

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6、一汽丰田普拉多的整车质保时间是多长？

一汽丰田普拉多的整车质保时间是三年或10万公里。

7、霸道再也不“霸道”了！一汽丰田正式停产普拉多，二手车价上涨

近日，最后一抄台一汽丰田普拉多袭车型正式下线，同时也宣告这款硬派越野SUV结束了自己17年的青春岁月。目前还能进行购买的渠道仅剩平行进口。

2003年一汽丰田正式将这款硬派SUV进行国产化，17年时间，累计销量达到了346706辆，“霸道”的名字也逐渐在国内汽车市场声名远扬。此次停产的主要原因为3.5L V6发动机无法满足国六的排放标准，同时无法满足《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》。

随着一代传奇硬派SUV的谢幕，二手车市场也迎来了不同的转机，部分城市的二手车价格有小幅度的上涨。同时停产后的产能将转向旗下旗舰级轿车亚洲龙。

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8、一汽丰田普拉多怎么样？如今国五版本值得入手吗？

如果喜欢这款车，现在购买正合时宜。在去年成都的有关部门就已经公布，从今年6月1号起，国产普拉多停产。虽然今年受疫情影响，国六排放标准后延，但国产普拉多停产已经是必然，只不过是时间的问题了。所以如果你喜欢这款车，如果现在不出手，一年以后只能购买二手车了。
国产普拉多在减配后，虽然照比减配前的销量有所下降，但今年三月份的销量也达到了3600多辆，略有反弹，作为一款中大型越野车，这种销量还能说得过去，或许与即将停产有关。
国产普拉多最大的优势，是采用了3.5l发动机，动力性能要比2700强得多。虽然目前平行进口车普拉多2700，依然配置托森差速器和全时四驱系统，不过动力性能确实不敢恭维，起步时肉的叫你怀疑人，中速和高速还勉勉强强，所以对于喜欢激情驾驶的朋友不建议购买。但2700的托森差速器，确实是越野利器，它能将扭矩在前后桥之间，以40:60的比例分配，如遇打滑，扭矩的分配比例最大可达29比71，而且托森差速器为纯机械机构，不但反应速度快，而且还能承载更大的扭矩，因此大大提高了脱困能力。
国产普拉多虽然没有了托森差速器，将全时四驱改为分时四驱，但对一个普通消费者来说，极限越野或者一生中也不能遇见一次，而且由于国产普拉多的动力性能强劲，也有很卓越的越野性能，应付绝大部分非铺装路面还是没有问题的。所以如果不是那些专业的越野玩家，国产普拉多还是值得购买的。
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9、一汽丰田普拉多的车身尺寸是多少？

2006款普拉多 长*宽分别为4970*1875毫米

2010款普拉多 长*宽分别为4760*1885毫米

2014款普拉多 长*宽分别为4780*1885毫米

2015款普拉多 长*宽分别为4780*1885毫米

2016款普拉多 长*宽分别为4780*1885毫米

2018款普拉多 长*宽分别为4840*1885毫米

拓展资料：
普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。

普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。虽说普拉多比帕杰罗晚出生14年，但是在越野车界，他却是个小有名气的人物。

当然，这在很大程度上应该归功于同门大哥陆地巡洋舰的威名，要知道，陆地巡洋舰可是全球资格最老的三个越野车品牌之一（第一和第二分别是吉普和路虎）。早在1951年，丰田就利用吉普公司的技术制造出BJ系列多用途轻型四轮驱动越野车。三年后，该车正式更名为陆地巡洋舰。此后经过长达半个世纪的不断磨练，他已经从当年只懂得干粗活儿的工具车摇身变为几乎无懈可击的豪华越野车。

10、丰田霸道与丰田普拉多是一个车吗?有什么区别吗?

丰田霸道与丰田普拉多是一个车，叫法不同。之所以有两个名是因为霸道在上市时曾在卢沟桥做广告，由于在其历史敏感地位，最终不得不将霸道更名为普拉多。

这两款是一样的车，丰田普拉多才是真名，就是PRADO。一看这就是一位想提升普拉多动力的车友，没错，这车很多人反映肉。如果说是城市驾驶的话，舒适度很好，而且加速、超车，虽不能与跑车相比吧，但是还是让人比较满意的。

(10)一汽丰田普拉多汽车价格表扩展资料：

prado越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。

prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。

普拉多就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年，从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”开始走上征程。这两款是一样的车，丰田普拉多才是真名，就是PRADO，03年才正式用这名的，是陆地巡洋舰系列里的，包括酷路泽，普拉多。

所谓的霸道是因为丰田PRADO当初最早进口中国取之的谐音而已，现在出口全世界了，所以就名字就通用英文PRADO普拉多这个了！所以这两款是一样的车，就好比在欧美雷克萨斯是Lexus，我们就称为凌志。名字不一样，车型一样，霸道和普拉多，分中东版和中规车，排量有2.7的和4.0，以前丰田在华车全部取接近中文的车名，现在因全球化，全部直接英译。