1、北美版汽车是什么意思
中东版都是石油大亨坐的,超豪华。北美就稍稍逊色了。还有欧洲班等等.....还有什么限量版,纪念版等等。
2、中国有办法买北美市场的汉兰达汽车吗?
有平行进口汽车在天津港附近可供购买;
但因为国内开始实行国六标准,大多数进口车都达不到该标准。。。所以买来也很难上牌。。
3、北美主要汽车品牌有那些
通用公司,别克,雪佛兰,凯迪拉克,福特,吉普
4、法国车为什么在北美没有市场?
第一,来法国人比较傲慢
第二自,法国车没有特别高端的品牌,雪铁龙,标致,雷诺都是以生产家用车为主,同样的问题也发生在大众身上,大众本身品牌没有很高端的车型,虽然有辉腾,但是大众的品牌不是豪华品牌,价格还贵,美国人一点也不喜欢大众
第三,品牌非豪华品牌
第五,法国人根本就不重视美国市场(其实这是政治上的原因,因为英国亲美,而英国又是法国人的世仇,所以在国际问题上,法国人一向跟美国人唱反调)
第四,美国人自己对自己的品牌有深厚的感情,如果不是经济制约,他们的第一选择都是自己的车
在美国,受追捧的欧洲车有宝马,奥迪和奔驰。但是随着石油越加稀少昂贵,精致的法国小车还是很有可能在美国发迹的
5、在北美买二手车有什么靠谱的建议
作者:北美趣西经
首先单从经济因素考虑,买车的开销 = 买车价格 + 修理维护价格/油价/保险 - 卖车价格。这几项里影响最大的肯定是买车价格,其次的就是卖车价格。
所谓的四大神车:凯美瑞 卡罗拉 思域 雅阁,就是单纯从经济因素角度总结出的所谓 最划算 的车。买了不一定最合适,但是不会出错。
其次,谁也不能凭借你几百字的描述就给你推荐出一款很适合你的车,我只是给你两个可以找到适合你车的方法:
1. 如果你觉得你具有 一定的能力鉴别一辆二手车的好坏,从淘到好的二手车中获得莫大的满足感,我建议你花两个月时间不定期刷新craigslist,你会找到你自己喜欢的车。
2. 如果你觉得,车无关体验,无关面子,仅仅是一个代步工具,仅从 实用程度 和 购车效率 上考虑的话。我强烈建议你去dealer,买一辆年龄3-5岁,5-8w英里左右的车子。例如carmax,或是当地比较大的dealer。这样做的好处是你买车最多只需要1周的时间;车子的质量很有保障(不排除很倒霉的情况);卖车的时候会是一个很好的卖点就是你买的是carmax或是大dealer有保障的车,可以卖到一个比较理想的价格。
3. 购买有一定了解的同学的车,切记:学长/学姐 如果不是回国或是换成是而买车,而是读书读到一半突然卖车,那他卖车的原因就是因为他无法忍受这辆车的某些问题。这种情况一定要谨慎, 很多留学生会想方设法赚那种刚去的没什么经验的学弟学妹的钱,卖车就是他们的手段之一。而且他们赚的心安理得,理直气壮。
比较理想的情况就是回国或是换城市的学长学姐卖车,最好买自己有一定 了解 的车。
总之,买车=精力+财力,如果你不想付出精力,2w买一辆新车(捷达 卡罗拉 之类)。
如果不想付出财力,付出一些精力去挑一挑,也是一次人生体验。
GOOD LUCK!
6、北美最大的古董市场,劳斯莱斯为何竟然售价只有2万元?
因为这种古董车和二手车还有些区别,这些车大多都是20几年前的车,只是用作收藏,并且两万多元,是美金,而不是人民币,所以它的价格并不低廉,甚至有些许高昂。不过收藏者的眼里,当然物超所值。
汽车在国外的售价,其实并不像国内这么夸张,国内的车之所以昂贵,是因为加收了关税等各项费用。并且国外人士,对收藏,并没有那么多兴趣,他们更多是实用派,更注重产品的实用性和性价比。
像一些国外品牌的汽车,比如奔驰,丰田,大众,奥迪,他们都来自于各个汽车产业大国的国家,他们不仅有自己的配套设施和相关零件,还有属于自己的技术,所以他们发展出了这些知名品牌。进口车到中国,除了制造成本,运输成本,经销商利润以外,还要加上关税增值税,进口车一般质量比较好,根据其排量不同,还要加不同程度的消费税,所以说不同国家的汽车流通道,中国以后都附加上了各种各样的增值费用,这就是在国外买车比在国内买车便宜很多的原因。
其次,在国外,收藏也并不是那么大众化,他们更多在意是否好用,喜欢新款的汽车等生活工具,这样更降低了古董车的市场价格,不过那个是两万美金啊!并不是什么低廉的价格,而且并不是所有的,都是这个价格,车型也十分重要,古董的劳斯莱斯还是蛮贵的。
7、北美品牌的汽车都有什么
还有通用、凯迪拉克、雪佛兰、福特、野马、眼镜蛇、道奇、林肯、奥兹、美洲狮、旁蒂克、悍马、奥兹莫比尔、斯图兹、土星、水星、普利茅斯、麦克。
8、怎么查到大陆和欧洲北美同款汽车的价格?
大陆的价格你在各类门户网站的汽车板块都能查得到
欧美的可以去他们的专门网站 比如
http://www.automotive.com
在两个地方查同一款车的型号就好了