吉利吉利汽车1月销售

1、吉利汽车1月总销量11.18万辆

财经网汽车讯 吉利汽车一月份销量超过11万辆。

2月13日，财经网汽车从吉利官方获悉，2020年1月份的总销专量为111838辆，同比下滑约29%。

数据显示，博越、帝豪、帝豪GS、缤越4款车销量均过万属辆。吉利新能源及电气化车型1月销量4762辆。吉利汽车1月出口量为2265辆。

此外，领克品牌1月份销量为9008辆。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、吉利汽车1月销量突破11.1万，以销冠实力加持战“疫”

2月13日，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）（HK.0175）公布了2020年1月销量数据：1月总销量111838辆，持续保持中国品牌乘用车销冠，其中博越、帝豪、帝豪GS、缤越4款车销量均过万辆，表现出极强的抗压能力，而且经销商终端销量显著提升，市场占有率也创下了历史新高，再次证明了吉利汽车作中国自主品牌领头羊扎实雄厚的综合实力。

从公布数据来看，吉利汽车的SUV、轿车、MPV等全品类车型均有稳定表现，其中SUV产品表现最为突出，1月共销售了68765辆，在当月总销量中占比62%，而且在1月销量过万的四款车型中，三款皆为SUV车型，例如博越PRO与2020款博越组成的“三好SUV”家族贡献了23472辆，缤越1月销量为10234辆，帝豪GS 1月销量为10292辆。这些车型的热销，为吉利汽车在车市寒冬及新型肺炎疫情的双重压力下取得优异成绩，起到了顶梁柱般的重要作用。

而吉利汽车能在现阶段取得新年开门红，除了企业实力强大外，与其一直秉承的社会责任与爱心公益也密不可分，尤其是面对此次新型肺炎疫情，吉利汽车更是竭尽一切所能，既出钱又出力，为防治新型肺炎疫情扩散做出了重要贡献。

值得一提的是，近日，为快速抑制疫情肆虐，吉利汽车当机立断，发布了企业“1号令”，即刻成立“全方位健康汽车专项项目组”，明确技术攻坚克难、进程严格管控、责任落实到位三个方面的安排，全面启动“全方位健康汽车”研发工作。此前，就已决定由吉利汽车先期投资3.7亿元研发具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”，同时宣布力争20天内完成国内首个真车规级“N95型口罩级空滤”的研发，并达到量产标准。

当下，新型肺炎疫情持续蔓延，为人们的安全出行带来了极大挑战。吉利汽车“1号令”的发布，率先在行业内发起防治新型肺炎疫情攻坚战，联合全球知名科技研发机构、国家中汽研CATARC、专业医学健康机构、行业领军专家，共同完成“全方位健康汽车”科研攻关，从整车隔离、整车过滤和整车净化三重智能防护系统，构建吉利独有的“G-CLEAN吉利智能生态健康圈”技术体系，开发出高环保性、低散发性、无菌化、自洁净的汽车移动空间。此项目全面启动将成为汽车健康安全领域发展的新里程碑，将车内空气质量技术发展提供“中国方案”，并推动汽车的研发方向将迈入了一个全新的领域。

而对消费者而言，吉利汽车先期投入3.7亿研发真车规级“N95型口罩级空滤”，将有助于更安全的出行。现有量产汽车空调使用的普通滤纸型滤芯、活性炭滤芯尚未能够过滤95%的0.3μm以上的颗粒，并不能达到N95型口罩级的净化效果。而吉利着手研发的“N95级”汽车是基于吉利独有的G-CLEAN吉利智能生态健康圈理念，从车外隔离、进气过滤、车内净化进行三重防护，通过开发抗菌、活性炭、防过敏三类滤芯，打造真正实现“N95口罩”级别的国内首个真车规级空调，这不仅为心怀忧虑的消费者吃了一颗定心丸，也让未来全民健康出行有了更有效保障。

除了发布“1号令”，吉利在疫情初期就联手李书福公益基金会，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。同时，还利用吉利全球资源优势，从瑞典、白俄等地采购大批医疗物资捐助疫区，还捐赠了158辆吉利嘉际用于各地疫情防控部门统一交通运输调配，曹操出行(武汉)也成立了应急防控保障车队和专项调度小组，将24小时配合疫情防控用车调度……

无论是对抗疫情，还是推动品牌向上，吉利一直在努力！当下已进入2月份，虽然疫情还没得到完全控制，但随着吉利汽车以及全国人民同心协力援助抗疫，相信温暖的春天必将早日到来！

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3、吉利汽车1月销量11.2万辆，终端销量市占率创新高

2月13日，吉利汽车公布了2020年1月销量数据。1月吉利汽车总销量为11.2万辆，其中新能源及电气化车型销量4762辆，出口量累计2265辆。

吉利汽车表示，虽然受到1月份春节长假及新冠肺炎疫情的影响，吉利汽车依旧展现出足够的抗压能力。经销商的终端销量显著增长，本月市占率创下历史新高。从产品类型来看，1月份，吉利汽车的SUV、轿车、MPV等全品类车型均有稳定表现，其中博越、帝豪、帝豪GS、缤越4款车型的销量均突破万辆。具体来看，SUV产品1月销量为6.88万辆，在当月总销量中占比62%。轿车1月销量为4.2万辆，占当月总销量37%。

领克品牌方面，1月领克汽车累计销量为9008辆。截至1月底，领克汽车投放市场两年来的累计销量已经达到了25.7万辆。据吉利汽车表示，2020年下半年，领克汽车将正式进军欧洲，迈出品牌全球化发展的关键一步。

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4、吉利汽车1月销量11.8万辆，其中4款车销量过万

2月13日，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）（HK.0175）公布了2020年1月销量数据：1月总销量111838辆，SUV、轿车、MPV等全品类车型均有稳定表现，持续保持中国品牌乘用车销冠，其中博越、帝豪、帝豪GS、缤越4款车销量均过万辆。在当前车市寒冬、春节淡季与新冠肺炎疫情等多种压力下，吉利汽车依旧展现出较强的抗寒能力，经销商的终端销量显著增长，本月市占率创下历史新高，不断提振中国汽车品牌信心。

新时代高端品牌领克汽车1月销量9008辆，至此，领克品牌产品投放两年累计销量已达25.7万辆，以硬核产品实力与高端品牌价值获得市场充分肯定。2020年，领克还将正式进军欧洲，与全球一流品牌同台竞技，迈出领克品牌全球化发展的关键一步。

具体来看，SUV产品1月共销售了68765辆，在当月总销量（含领克）中占比62%。其中，博越PRO与2020款博越组成的“三好SUV”家族贡献了23472辆，缤越1月销量10234辆，帝豪GS 1月销量10292辆，远景X6与远景X3的1月销量分别为8079辆、8207辆。

轿车产品1月共销售了41901辆，在当月总销量（含领克）中占比37%。其中，帝豪系轿车22185辆，缤瑞7256辆，全新远景6075辆，领克03 销量为5119辆。

突如其来的新冠肺炎的疫情，对各行各业的深刻影响正在逐步显现。这是一场没有硝烟的战役，一方面，吉利践行社会责任积极驰援，联合李书福公益基金会已先后向武汉、陕西、贵州、山西、浙江等地累计捐赠158辆嘉际。此外，吉利汽车先期投入3.7亿元，正式启动研发具备防病毒的全方位健康汽车，并宣布力争20天内完成国内首个真车规级“N95型口罩级空滤”的研发，并达到量产标准，首批产品将率先装备在吉利汽车捐赠疫区的150辆嘉际上，给疫情防控一线的工作人员提供健康、安全的移动空间。

另一方面，针对疫情对经销商带来的空前压力，吉利汽车在2月份已出台了多项政策，从松绑销售指标、贴息支持、取消相关考核等多方面主动为经销商减负。领克汽车则提出“一免一减八援”十项举措，全力以赴支持经销商做好疫情防控和用户售后服务保障工作。

在这场共同“战疫”中，诞生于互联网时代的领克品牌，充分应用数字化营销创新，用户通过LynkCo APP或小程序就能全维度了解车型、经销商、活动等信息，并可预约上门试驾。吉利汽车也于2月10日起面向全国客户推出了“送车上门”服务，用户可享受全新“无接触式”的安全购车体验。

当前全球汽车市场正面临百年未有之大变局，挑战与机遇并存。2020年吉利汽车将以市场为原点、以用户需求为导向，以产品为核心，以市场占有率提升为目标，坚持走高质量发展路线，保持战略定力不放松，打好技术品牌升级战，加速海外市场开拓，推动中国制造迈向全球价值链中高端，助力中国汽车品牌持续向上。

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5、1月汽车销量，吉利汽车11万，长城汽车8万，共克时艰

由于受到中国传统春节假期提前和新型冠状病毒疫情的双重影响，今年一月份的汽车销量要比以往低一些，尤其是大部分人都选择了在家自我隔离，为了战胜疫情躺着做贡献，不过在刚刚发布的一月份销量数据中，吉利汽车与长城汽车的表现都非常稳定，具体数据我们看下表

长城汽车??8万辆

1月长城汽车总销量超过8万，其中哈弗品牌销量达到5.8万，WEY品牌销量6395辆，长城皮卡销量1.3万辆，欧拉销量1300辆，新车出口同比劲增18.36%。

长城汽车在全资建设俄罗斯工厂后，12月又收购通用印度工厂，在今年2月出征印度车展，宣布印度市场战略，扎根南亚，进击全球。首款车或许是热销的哈弗H6，之后还有哈弗F7。目前哈弗品牌有三款车月销超万辆，分别是F7、H6、M6。

“国民神车”哈弗H6以26414辆的销量，累计80个月位居SUV月度销量冠军。同时，哈弗H9、M6表现强劲。哈弗M6销量再次破万，1月销售14291辆，同比劲增18.36%。哈弗H9同比大增50.12%，达1237辆。哈弗F7、F7x率先走出国门，实现了海外本土化生产和销售，助力哈弗SUV坐稳俄罗斯市场中国汽车品牌销量第一宝座。

在印度德里车展上，长城汽车宣布正式进军并扎根印度市场，将在印度打造研发、生产、销售体系，并以印度为基地，出口产品至其他国家，实现印度研发、印度生产、全球销售。

吉利汽车??11万辆

吉利汽车在一月份销量超过11万辆，但是比去年同期相比下滑29%，环比去年12月份减少约14%，已完成吉利汽车2020年销量目标141万辆的8%。领克销量超过9000，SUV销量为6.8万辆，在当月总销量中占比62%。

?吉利规划今年推出BMA架构第二款SUV吉利icon、基于CMA架构打造的领克05、吉利首款中大型多功能SUV豪越、几何品牌第二款车型GE13等在内的6款车，但是icon已经推迟发布，并准备在线上直播发布，此外吉利还宣布投入3.7亿研发“N95”安全级别的汽车，去年全年吉利销量为136万辆。

总结

目前国内汽车产业链处于全面的停顿状态，原定的开工时间延期1周甚至更长，短期内生产经营难以有效恢复。2月上旬乘用车零售量不甚明朗，全月预计将下滑30%以上，而1-2月累计下滑或在25%以上，2020年1月我国乘用车市场零售169万辆，同比下滑21.5%，这是自2005年乘联会零售统计以来的最低增速。战胜疫情后有望恢复。

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6、牛！吉利1月终端销量持续增长 市占率再创新高

2月13日，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）公布了最新销量数据：1月份，吉利总销量达111,838辆，继续保持中国品牌乘用车销冠，其中博越、帝豪、帝豪GS、缤越4款车销量均过万辆。值得一提的是，尽管受春节假期以及疫情的影响，吉利在中国市场的终端销量仍然处于增长态势，使其市占率创下纪录新高。

受疫情的波及导致整体购买力下降，以及购车时间大幅缩短（春节假期），各个板块均出现了不同幅度的下滑。具体车型部分，SUV产品1月共销售新车68,765辆，占比总销量的62%。其中最畅销的就是博越PRO与2020款博越组成的双车组合，在10-15万SUV市场持续攻城略地，贡献了23,472辆的销量，基本要赶上“国民神车”哈弗H6（26,414辆）的表现。

而缤越凭借沃尔沃背书的BMA模块化架构、讨巧的造型设计、远超同级竞品的1.0T、1.5T高性能发动机让其在泛90后消费市场大展拳脚，继续保持去年的热销态势，1月销量为10,234辆。另外，轿跑SUV——帝豪GS也凭借时尚的设计风格赢得了很多消费者喜爱，1月销量达10,292辆。除此之外，远景系列的X6、X3 1月分别贡献了8,079辆、8,207辆的销量。

一直以来，吉利很重视SUV与轿车的均衡发展，轿车产品1月共销售新车41,901辆，占比总销量的37%。其中主打家用车市场的帝豪系列单月销量为22,185辆，继续稳居轿车销量榜单前列。缤瑞作为BMA架构的首款轿车产品，与缤越一样，同样得到了众多年轻消费者的青睐，1月份取得了7,256辆的销量。主打高性价比的全新远景1月销售新车6,075辆，主打中高端市场的领克03 销量为5,119辆。此外，首款家用MPV——嘉际1月销量为1,172辆，吉利新能源及电气化车型销量1月销量为4,762辆。

在这样的市场条件下，高端品牌领克仍然取得了不俗的成绩，1月销量达9,008辆，截止目前累计销量已达25.7万辆。尽管推向市场只有两年多时间，但领克凭借强悍的产品力已经获得了广大消费者的认可。尤其03系列的推出让中国品牌的中高端轿车有了与合资品牌“扳手腕”的实力。值得一提的是，领克在2019 WTCR房车世界杯的表现，彰显了其硬核的产品实力以及高端品牌价值，品牌知名度显著提升。2020年，领克还将正式进军欧洲，与全球一流品牌同台竞技，迈出全球化发展的关键一步。

去年以来，吉利一直在进行战略上的调整，包括产品结构的优化以及向高品质、高技术、高价值方向的升级。从单纯追求销量增长到“以市占率论英雄”，吉利已经从量变实现了质变。星越、领克等这些拥有高溢价能力产品销量的提升，让其在品牌、技术与产品竞争力等方面均有了更加稳健的实力，大幅提升其市场抗风险能力。2020年，吉利汽车继续保持这种“战略定力”，将销量目标定为141万辆。在此目标下，吉利将继续推出更多让消费者满意的产品，包括icon、豪越、领克05、几何GE13在内的6款全新车。

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7、吉利汽车1月销量111838辆，4款车销量过万、市占率创新高

日前，从吉利汽车获悉，吉利（含领克）1月销量为 111838辆，其中，博越、帝豪、帝豪GS、缤越 4款车销量破万台，稳居中国品牌乘用车销量冠军的位置。1月面对春节假期和肺炎疫情双不利因素的影响下，吉利汽车的终端销量依旧处于增长状态，将使其市场占有率再创新高。

SUV板块：SUV车型的整体销量为68765辆，占比62%。博越车系 1月销量23472辆，包含博越PRO和2020款博越两款车薪，依旧是吉利旗下最畅销的车款，但相较哈弗H6（26414辆）的销量依旧屈居亚军的位置。

缤越 1月销量10234辆，作为一款由沃尔沃技术背书的车型，缤越凭借高颜值运动化的造型设计、远超同级的1.0T/1.5T高性能发动机，广受年轻消费者的喜爱。预计今年还将新增1.4T四缸动力的车款，将给消费者提供更加丰富的动力选择。

帝豪GS 1月销量10292辆，作为吉利汽车旗下的一款“老将“，其跨界SUV的造型设计一直广受好评。2019年中旬，新款帝豪GS推出，在外观颜值和动力上有进一步提升，在1.5T高性能动力的加持下，其动力不足的弱势得以弥补。

轿车板块：轿车车型的整体销量为41901辆，占比37%。帝豪 1月销量22185辆，将继续蝉联国产轿车销量冠军的位置。虽然有荣威i5、奇瑞艾瑞泽车系的强势追随，但借助吉利品牌优势，在家用车市场依旧难有对手。

缤瑞 1月销量7256辆，一款和缤越同平台的车型，借助沃尔沃技术背书的BMA平台，在产品力上有越级的表现。此外，主打高性价比的远景X1、高端市场定位的领克03，1月分别实现了6075辆和5199辆的销量。

2020年吉利汽车将销量目标锁定在141万辆，同时制定了产品结构优化和向着更高品质、高技术、高价值方向的升级目标。2020年将推出包括吉利icon、豪越、领克05、几何GE13等 6款全新车型，助力其销量目标的达成。

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8、吉利汽车1月销量11.2万辆 终端销量显著增长

中国网汽车2月14日讯 日前，吉利汽车公布了2020年1月销量数据。1月吉利汽车总销量为11.2万辆，回其中新能源及电气化车答型销量4762辆，出口量累计2265辆。

具体来看，SUV产品1月销量为6.88万辆，在当月总销量中占比62%。轿车1月销量为4.2万辆，占当月总销量37%。领克品牌方面，1月领克汽车累计销量为9008辆。

吉利汽车表示，虽然受到1月份春节长假及新冠肺炎疫情的影响，吉利汽车依旧展现出足够的抗压能力。经销商的终端销量显著增长，本月市占率创下记录新高。

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9、吉利汽车1月销量出炉：单月销11.8万辆，4款车销量过万

2月13日晚些时候，吉利汽车公布了2020年1月销量数据：数据显示：2020年1月，吉利总销量超过11万辆，达到了111838辆，继续领跑中国品牌。SUV、轿车、MPV全品类输出稳定，吉利1月出口量销量为2265辆，强势的表现也让吉利延续了中国品牌乘用车销冠。

值得一提的是，旗下的博越、帝豪、帝豪GS、缤越4款车销量均过万辆。车市寒冬、春节淡季与新冠肺炎疫情等多种压力下，吉利汽车抗旱能力超强，经销商终端销量本月市占率，更创下历史新高。

SUV方面：1月销量68765辆

我们首先来看吉利在SUV品类方面的表现，1月吉利SUV销售68765辆，占比总销量（含领克）62%。具体车型表现方面，博越PRO与2020款博越组成的“三好SUV”家族延续了良好的势头，本月持续热销，达到了23472辆，也是吉利销量最高的车型。不出意外，这个销量表现能让博越跻身SUV细分市场前三。

另外缤越1月销量也超过万辆大关，达到10234辆，这款新生代的SUV表现出了老将风范。另外帝豪GS 1月销量同样过万辆，达到10292辆，依然延续着良好的市场热销势头。

远景家族系列，新推出的远景X6销量达到了8079辆，小型国民SUV远景X3在1月则交出了8207辆的成绩，表现优秀，也为吉利销量贡献了最大力量。

轿车方面：1月销量41901辆

轿车方面，1月吉利汽车共卖出了41901辆，在当月总销量占比（含领克）达占比37%。具体车型表现上，帝豪系轿车延续着亮眼表现，月销量过2万两大关，达到了22185辆，这样的成绩估计有机会跻身轿车细分市场前十榜单。

另外新生代的潮车缤瑞也有月销7256辆的表现，全新远景则交出了6075辆的成绩单，我们并未从官方看到中级车博瑞的数据，后续我们也将持续跟进关注。

领克品牌：1月销量9008辆

作为吉利的新时代高端品牌，也是中国高端品牌的领克，本月表现如何呢？从数据来看，1月领克汽车销量达到了9008辆，延续着中国高端品牌冠军的表现，其中领克03 销量达到了5119辆。自领克品牌推出后，其销量累计已达到25.7万辆，成为中国高端品牌的代表，也用其超强的产品实力得到了市场和用户认可。

据悉，2020年领克还将正式进军欧洲市场，这也代表着领克迈出了全球化发展的关键一步。在2020年领克还将会推出领克05这款新车，而领克06也已经在申报之中了。

新能源及电气化：1月销量4762辆

吉利在新能源及电气化车型方面，也有不错的表现，1月销量共计4762辆，销量贡献主力主要有帝豪EV、几何A、帝豪GSe等车型。另外在新能源和电气化产品布局方面，吉利也相当出色，除了以上车型外，吉利还布局了帝豪GL PHEV、嘉际PHEV等，而领克的每一款车也都有对应的PHEV车型。

值得一提的是，在2019年全球新能源销量榜前十中，吉利的新能源产品销量达到了7.6万辆，吉利排名第八。相信2020年，吉利还将会在新能源和电气化方面，有更好的表现。

中国的吉利，有社会责任的吉利

在这场没有硝烟的新冠肺炎疫情战役中，吉利也表现出了民族大义。比如，在第一时间，吉利联合李书福公益基金会，拿出2个亿基金，先后向武汉、陕西、贵州、山西、浙江等地累计捐赠158辆嘉际，远驰疫区。不仅如此，吉利还在先期投入3.7亿元，启动研发具备防病毒的健康汽车，并宣布力争20天内完成国内首个真车规级“N95型口罩级空滤”研发，首批产品将率先装备在吉利汽车捐赠疫区的158辆嘉际上。

不仅如此，针对疫情对经销商带来的压力，吉利汽车在2月份已出台了松绑销售指标、贴息支持、取消相关考核等多项政策为经销商减负，针对全国用户，吉利汽车从2月10日起推出了“送车上门”服务。领克汽车则提出“一免一减八援”十项举措，用户还可通过LynkCo?APP或小程序了解渠道信息，并可预约上门试驾。

写在最后：

2019年，吉利汽车交出了136万辆的销量成绩，也让其成为中国品牌的销量冠军，并且在整个中国汽车市场排名第四，仅次于一汽大众、上汽大众和上汽通用。在2020年，吉利除了保持现有车型的稳定市场表现，还将会推出吉利icon、领克05等多款全新车型，而中大型SUV豪越也已经在路上，也会在一定程度上给吉利更大的信心。2020的吉利，会给我们不一样的惊喜，不信，让我们拭目以待！

备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源。文中部分图片来源于网络，版权归原作者所有！

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10、吉利汽车1月销量出炉，同比下滑29%，领克表现亮眼

近日吉利汽车公布了2020年1月份的销量成绩，总的来说1月份吉利表现比长城好太多，版1月份吉利总销权量11.18万辆，对于长城的80000多辆表现的要好不少，不过虽然表现还算说得过去，但是1月份吉利无论是同比还是环比都是下滑的。1月份吉利汽车环比下降14%，同比下降29%。

其他车型层面吉利均表现的中规中矩，而领克在1月份依然表现亮眼，1月份领克卖出去了9000多辆，这在受春节影响的月份着实不容易。如今的领克算是已经完全超越了WEY，也算是后来者居上吧，背靠沃尔沃的大腿，领克给人的感觉要比WEY的技术实力更强一些。据悉今年下半年领克还会进军欧洲市场，不知道这个自称“合资”的品牌能否在国外市场有立足之地。

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