导航:首页 > 汽车销售 > 汽车价格问题处理

汽车价格问题处理

发布时间:2020-12-04 10:48:10

1、长安汽车积压一年零俩月它的处理价格是多少

这个问题别再这里问,上天上找神仙问。神知道你一年保养几次,洗车几次,过路费过桥费多少,保险买的多少钱的。停车费多少,高速过路费多少,罚款多少,油耗多少。

2、汽车维修价格的影响因素?

①汽车维修成本
②汽车维修客户的需求
③汽车特征
④竞争地位和程度
⑤汽车维修市场结构
⑥货币价值
⑦政府干预
⑧社会经济结构及其状况

3、为什么越是价格高的汽车就越容易出毛病?

现在小汽车成了很多家庭的一个必备品,有了小汽车出门旅游或者上班,都会变得非常的方便,但是在生活中也有一个现象,就是很多人会觉得自己的车很容易出现一些问题,尤其是价格越高的车主尤其会对这个现象感到比较敏感,那么为什么会有人感觉到越贵的车越容易坏而越便宜的车越容易使用呢?

首先从配置上面来说,价格比较高的豪车它的配置比较多,相对于一些比较便宜的车,它的各个零件非常的多,也包括一些辅助的工具,比如净化系统,音乐系统,这些电子零件一旦多的时候,它出故障的几率就会比那些比较便宜的车出现问题的几率大的很多很多了。

而以上这些配置在一些几万块钱的比较便宜的车里面就很少能看到,既然他车里面的零件比较少,那么出现问题的这个概率相对而言就比较低了,而且填的车上面的配置基本上都是一些基本的配置,所以也不容易出现一些问题。

还有一个原因就是车主对于出现故障的容忍度,如果是一辆豪车的车主,他就非常在意自己的车的使用情况,因为毕竟自己是花了很多的钱买的,一旦出现问题,即使是一个小的问题,他也能非常敏感地发现,那么一旦出现问题,他就会觉得这辆车的价格对不起自己花的钱,觉得这辆车可能会买得亏了,即使出现一些小小的问题,他也会立马开到店里进行维修。而对于比较便宜的车的车主来说,他就容忍度比较高了,即使外面蹭掉点皮或者发生一些异响,他也不会特别的在意,除非是一些关键零件,无法使用了,比如无法启动车辆了,他才会去再一去修理这辆车。

4、购买汽车后,出现质量问题如何进行维权

1、试试申请调解

当消费者与汽车厂家或经销商发生难以解决的争议时,可依据《消费者权益保护法》,向各省市县的消协、消费者权益保护组织等第三方社会中介机构,请求出面调解。可以拨打当地的消费者投诉电话12315来咨询具体实施程序。

2、如果调解失败,就有必要考虑申诉程序。消费者可以向当地质量技术监督部门(质量技术监督局)或工商、交通等行政部门进行申诉。质量技术监督局对于申诉案件将依据相关质量申诉处理有关规定执行。可以拨打当地的12365产品申投诉电话咨询具体情况。

3、通过仲裁和诉讼解决

当争议双方不愿通过协商、调解解决,或者协商、调解无法达成一致的,可以根据协议申请仲裁,也可以依法向人民法院起诉。相对而言,仲裁和诉讼判决对当事方具有强制约束力,双方必须遵守,这也是解决双方争议的最终手段。不过,仲裁与诉讼程序牵扯到诸多复杂的过程,而且会消耗较多的时间与精力。

4、借助媒体传播力量

对于汽车质量问题,还可以向媒体寻求帮助,借助舆论传播的力量来达到解决争议的效果。华律网汽车为出现汽车质量后有争议和问题的消费者开设了汽车质量投诉平台。在这里,消费者可以向我们说明自己所遇到的问题,同时我们也会对您的情况作出回应。

《中华人民共和国消费者权益保护法》第二章 消费者的权利:

第十条 消费者享有公平交易的权利。

消费者在购买商品或者接受服务时,有权获得质量保障、价格合理、计量正确等公平交易条件,有权拒绝经营者的强制交易行为。

第十一条 消费者因购买、使用商品或者接受服务受到人身、财产损害的,享有依法获得赔偿的权利。

(4)汽车价格问题处理扩展资料

《中华人民共和国消费者权益保护法》投诉要求:

1、在本市行政区域内;

2、有明确的被诉方;

3、有具体的投诉请求,事实和理由;

4、投诉人应当是消费者争议的利害关系人;

5、未超出投诉期限(消费者知道或者应该知道自己的权益受到侵害在一年内的);

6、属于工商行政管理机关管辖范围;

7、消费者投诉时应当说出自己的姓名、地址、电话号码或其他联系方式和被申诉方的名称、地址和电话号码。

8、消费者最重要的是收集好所有有利凭证;

不予受理:

1、经营者之间的购销方面的纠纷;

2、消费者个人私下交易产生的纠纷;

3、未按商品使用说明安装、使用、保管、自行拆动,而导致商品损坏或人身危害的;

4、购买商品或接受服务非用于生活消费的,但农民购买直接用于农业生产的生产资料除外;

5、商品或服务系无偿所得或受赠送的,但为促销所提供的赠品、免费服务除外;

6、消费者在购买商品或接受服务时, 已经知道其存在瑕疵,而又以该瑕疵提出申诉的;

7、商品超过规定保修期或保证期限,被诉方已不再负有违约责任的;

8、消费者购买的商品超过投诉期限的(消费者知道或者应该知道自己的权益受到侵害超过一年的);

9、法院、仲裁机构或其他行政机关已经受理或处理的;

10、不符合法律规定的。

5、刚买的汽车发现有质量问题,怎么办?

1、和销售者协商解决;

2、可以凭三包凭证、购车发票,由销售者负责赔偿、更换或退货;

3、协商不成可以去工商、消协部门投诉或去法院诉讼解决;

4、可以找媒体曝光他们;

(5)汽车价格问题处理扩展资料

汽车三包内容

1、换车

同一故障修理超过5次可换车,在三包有效期内(三包有效期为2年或5万公里以先到为准),如果汽车修理时间累计超过35天,或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次,消费者可以换车。

2、退车

自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),发动机换两次仍不正常可退车。

在三包有效期内,因严重安全性能故障累计进行了2次修理,严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;或发动机、变速器累计更换2次后;或转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,消费者选择退货时,销售者应当负责退货。

如果家用汽车产品符合更换条件,销售者无同品牌同型号产品,也无不低于原车配置的产品向消费者更换的,消费者可以选择退货,销售者应当负责退货。

3、修车超5天车主有权开备用车

在包修期内,家用汽车产品出现产品质量问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理,其中包括工时费和材料费。

6、影响汽车定价因素有哪些?请正反举例说明

第一、零配件价格。

汽车是一个由千万个大小不一的零件组装而成的,比如我们熟知的钢材、塑料、螺丝等等,而这些配件的价格决定了其制造成本的高低。十几年前,大众桑塔纳售价高达二十万,可那时候的钢材相比现在是不是很便宜,更不要说其他零部件,当然发动机、变速箱、底盘依然是非常昂贵的。发展到现在,钢材、塑料等价格早已水涨船高,但是桑塔纳售价却不到10万,这里边体现出的问题就是用料缩水、配置缩水,这种价格上的滑坡是以牺牲品质换来的。如果还是按照早前的制造水准,恐怕不会太便宜。

第二、经济形势。

自从2018年以来,全球经济形势普遍低迷,消费水平大幅度下降,人均可支配收入也不同程度缩水,直接导致了各个行业的萧条,这其中肯定少不了汽车。2018年国内汽车市场出现了罕见的低潮期,令众多品牌措手不及,而更多的是采取降价或者增配不加价的策略来维系局面。而反观2019年一季度,在车市寒潮并未有丝毫衰减的大环境下,国内市场却正在逐步回暖,比如韩系价格战策略的成功,BBA等巨头销售势头由低转高等等,从一个侧面反应出汽车消费正在逐步回归理性与正轨。未来,汽车价格不会降低,但是性价比肯定是越来越高,也就是花同样的钱可以买到动力更强、配置更全的车型。当然这里边还有一个问题,就是厂家会采用低成本的零部件,比如美系别克、雪佛兰弃用自吸发动机,转而采用1.0T/1.3T等小排量三缸发动机,这种措施是可以降低汽车成本的,价格肯定会降低,但也是以牺牲品质为基础的。

第三、营销费用。

除去零部件成本、经济形势的影响,还有营销费用。在一款车售价当中,宣传营销费用占比相当大,这从很多品牌广告费中就可以体会到。动辄几千万、几个亿的广告宣传费用对于车企而言是一笔不小的开支。而随着人工、技术成本的提高,营销费用肯定也会不断的提高,细分到每一台车上,就是营销成本。这一方面制约着汽车价格的走势。未来,任何产品的营销费用都不会降低,只能是越来越高。举个例子,一年一度的春晚,零点广告费多少钱?大家可以搜索看看。是不是一年比一年高!

最后,决定汽车价格的因素太多了,我仅仅列举了三个方面。其实,这是一个很简单的道理,如果价格走低,制造成本肯定不会降低,现如今丰田、大众都在开发全新平台,以控制节约制造成本,也从一个侧面反应了这个问题。比如我们看不到的简配,所以价格并不是反应车辆品质的唯一途径。如果大幅度降价,势必带来严重的品质下滑,而这是市场与消费者所不愿意看到的

7、为什么一样的汽车同地区会报价不同?难道是质量有问题么

天津这种属于综合经销商的
综合经销商可以从全国各地拿车卖全国,根据车源不一样,价格是有区别的
车都是新车,而且都是从4S店提的车

不过不排除有不良商家的,差不多有些优惠是正常的,吃亏上单都是贪大便宜的
找正规的商家购买

8、为什么现在汽车价格越来越低,汽车却会滞销?

随着经济科技的不断发展,人民的生活水平越来越高,很多人在经济允许之后都会考虑买车,这就导致了车企之间的竞争越来越激烈,不仅是汽车的性能越来越好,汽车的价格也在不断地降低。但是为啥国内汽车的价格越来越低,但是却出现了滞销现象呢?网友表示这四个大问题谁能遭得住?

第一个问题就是政策原因。目前国家为了保护环境,提高空气质量,所以对汽车排放的要求越来越来高,眼看国六标准就要实施,那些不符合标准的老车型可能就要报废,大家买辆车都不容易的,谁想买了不久就报废?所以很多人都处于观望状态,不急着买车。


第二个问题就是关于的汽车保有量。那些对汽车有需求的人,和想要买车的人基本上都已经买过了。而那些平时对汽车需求较低的人,不打算买车的人,就算汽车的价格再低,我买回来没什么大的用处,我依旧不会买。所以就使得汽车销售量也不会增加。

第三个问题就是买车欲望。以前买车是为了方便出现,现在路上的车越来越多,各种堵塞问题,停车难的问题扑面而来。而且现在城市交通的建设非常发达,车速很快还安全,价格也不贵。这就导致了很多人觉得买车没有意义,也就使得购车的欲望降低。汽车的销量也上不去。


第四个问题就是养车的成本。现在汽车的价格确实越来越低,但是燃油的价格却都在上涨。很多人表示已经快用不起油了,加一次油两三百,三四百就没有了,一年下来工资光用来买汽油了!而且汽车的耗油量也是不断地增多,即使买了比较省油的车,但是耗油量依旧不小,而且耗油量越用越高。

9、汽车4s店收费价格不合理,我该如何处理

正常如果去4s店里没有维修,如果是自费的话,这个可以去修理厂或者维修门进去维修就行了。这样价格更实惠一点

10、废旧汽车怎么处理卖个好价?

你好,乐意为你解答!
废旧汽车拆解完,
把有用的零件收集起来,特别是发动机和变速箱,等核心部件,完好的也是能卖好价钱的。
剩余的可以卖废铁,废胎。


与汽车价格问题处理相关的内容