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标致汽车价格及图片大全

发布时间:2020-12-04 18:24:31

1、标致汽车的型号

104、106、107
201、202、203、204、205、206、207
301、302、304、305、306、307、308、309
401、402、403、404、405、406、407、408
504、505、508
601、604、605、607
806、807
905、907、908
1007
4002、4007 文字
其他
标致专D3A 、标属致D4A、标致J7、标致J9、标致J5、Boxer、20Cup、Expert、Partner、Quark、P4、VLV、RC、H2O、Sesame

2、标致汽车总体怎么样?

其实这个问题也比较普遍的 大城市里也是一样

本国的购车人士 大多脑子里就2个概念 1个是要三厢 1个是要牌子

标致在中国的知名度不及大众以及日本两田等企业 这就导致标致在华不利的一个间接因素

还有 大众以及一些日本车企都是私营的公司 他们为了竞争肯下血本 而标致雪铁龙公司是法国的国有控股公司 也就是说是吃“皇粮”的 缺乏危机和竞争意识 在华已经在广州标致上吃过1次败仗仍然没有完全的吸取教训 与东风合作时照样不给中国最新款的车型与技术 引进新车型是所有在华外企车商中最慢的 而且是唯一一家在华生产的车型都是淘汰车型的企业 就这点来说 标致做得不好

例如:国外已经拥有标致907 807 607 407 308 207等等新车型 而国内仍然在卖307和“拉皮”的206(东风称为207 实际上法国标致叫他206PLUS 意为206+)

当然 法国近年来对华政策方面的印象 我国民众普遍对法国丧失了好感 这点也是不可忽略的因素

但是如果只论车 标致很强大 标致206和307都是WRC世界拉力锦标赛的常胜将军 而法国多山 标致车在车型耐力方面也是出类拔萃的 也就是说 买标致车绝对是物超所值的 打个比方 没有几辆日本车可以撞得过307 这就是实力 包括比307档次高的雅阁和凯美瑞等车型

问题补充:高转速发动机不是说要拉高速的意思 而是换档时至少要拉到2500-2800转再升档位 普通大众车型升档位是在1800转 原因是法国多山 他们的发动机要在山路上保持良好的性能 就必须拉高扭距 而低档高速是得到较大扭距的直接办法 所以他们的发动机也较为偏向于这种调教 没办法的 适应了就好 跑城市一点问题都没有的

3、标致汽车怎么样?

标致的自动变速箱是保时捷技术,终生免拆(4S店工作人员告知),除了4速科技性稍微滞后专点,相对日系车属来说有点费油,其他质量方面没有问题。我平时市区开开油耗大概在10.1L/km左右(电脑显示)。我感觉308内饰方面要强于其他车。

但外观方面各有特点,就看你自己喜欢了,我买的时候也上网查过说什么变速箱3000转不换挡,我自己开没发现这个问题,一般2100转上下就会换挡,偶尔会2300转。大灯有雾是正常物理现象,不管奥迪什么的,都会有。总体感觉还可以。

朗动我买车的时候也看过,内饰上不如308,不过没试驾,也说不出具体的。新福克斯还是不错,坐在里面科技感很强,只是个人不是很习惯方向盘上有这个多按键,所以就买了308,内饰材料好。

仪表盘白天看起来很一般,晚上开车的时候灯亮起来了超级漂亮,很有跑车的味道,同事坐车的时候对此赞不绝口。

308是专为中国用户打造的车型,钢板厚度在紧凑车型中几乎是第一名。不过动力肉、车身重。好处是内饰好、车身稳定。新款英朗造型较为好看,排量选项多,变速箱更好。

4、标致汽车suv有哪几款

目前销售的东风标致SUV有:
标致5008,共九款;
标致4008,共六款;
标致3008,共八款;
标致2008,共七款。

5、标致车到底怎么样

来看一组销量,今年上半年法系车各品牌在国内销量分别为:东风标致88629台,东风雪铁龙69098台,长安DS 2092台,整个法系车阵营在国内销量不足17万,一个疑问诞生,为什么法系车陷入了恶性循环中?都说法系车好却都不买法系车,为何如此这般境地?

有人把法系车卖不动归属于“法国人固执”的市场态度,比如说固执的使用扭力梁悬架,在这个独立悬架遍地行的时代下,法系车却仍然在10万级产品中配备让人诟病的扭力梁悬架。

也有人说法系车毁在营销中,糟糕的定位以及不懂如何投机取巧的迎合当下市场消费口味。

市场上大多数舆论把法系车卖不好引到了营销的失败上,那么就没人考虑过法系车卖不好是因为自身品质差吗?

在考虑这个问题之前,我们先反问一句:法系车质量真的很好吗?半年17万左右的整体销量,真的是这届消费者不懂车吗?把没人要、没人买这个锅甩给消费者,法系车为何不反思为什么大家都一窝蜂选择“皮薄大馅的日系车”、“烧机油断轴的德系车”以及“无操控油耗大的国产车”,整个市场只有你法系车“操控好用料好质量好”,最终被抛弃的还是最好的?

我始终相信,良币驱逐劣币的市场发展方向是不会变的,法系车被抛弃,无疑在这个良性发展的市场中扮演者“劣币”的角色。

劣在哪?看质量投诉排名,单月质量投诉TOP1的是东风标致408,很惊喜的这位法系标杆车型成为了众矢之的,按照销量来说408的销量是倒数的,但是投诉却在TOP10中排在第一位。

没有人会闲着花半天时间来打半天字来故意抹黑法系车,让消费者如此无奈且愤怒的根本还是因为爱车自身出现了问题,造成了不能正常使用让人闹心的质量问题。

就拿2018款全新408来说,在同级别车型中销量只能算得上中下游,但是投诉量却相当多,某质量网站中列出来的8大系统故障,标致408发动机、电器、变速箱、悬架、转向系统、制动系统都遭到了消费者的投诉。

也许这届选择408的消费者比较挑剔吧,所以才会无故投诉标致产品。毕竟法系车是没有问题不会存在故障的。

至少买了其他产品的消费者,没有发起这种投诉。

那么是消费者挑剔,还是标致408自身有严重问题?留给消费者评说。

再来看另一款标杆紧凑型车,全新308销量已经被严重边缘化,其衍生车型308s已经是在停牌边缘徘徊,三厢版308还算有点销量,8月份卖出了1300台,今年累计销量达到了3.12万台,市场表现来看用“凄惨”形容不为过。

还是那个话题,308卖不好是归咎于消费者太过于挑剔,还是标致自身存在严重问题?从质量反馈体系上来说,相当大批量的消费者投诉308转向系统存在严重问题,异响、抖动问题频发,连最基本转向系统的稳定性都无法保证,如何保证制动系统以及动力系统的持续稳定性?面对千百万计的消费者,东风标致如何给到完美的答复?是继续拷问产品质量,还是继续把锅甩给消费者不懂车?

在这里,我不想评说法系车功与过,市场消费者选择是无错的,真正决定市场的是消费者自身,而不是活在自己世界中的车企以及公关体系,一意孤行,只会渐行渐远。毕竟上一个活在自己世界中的长安铃木以及裕隆纳智捷已经跟我们说再见了,法系车好自珍重。

6、是什么车的标致?

您问是什么车的标致(标志),关键您没有把要问的车子标志图片发上来,或者您把要问的车子标志有什么明显特征说出来这个是无法判断的,建议您补发这些信息才好判断具体是什么品牌车型的标志。

7、为什么很少人购买标致汽车

您好,标志的性能是可以的,但是不符合中国人的审美观念所以销量一直一般

8、为什么都不建议买标致汽车???

因为中国人越来越懂车了,所以买标雪的人少了

9、汽车标志图片大全

汽车标志是指各种汽车品牌的标志,这些标志是汽车企业的代表,汽车标志包括:汽车商标,厂标,标牌,发动机型号和出厂编号,以及车辆识别代号等。汽车应具有自己的标志,用以表明生产汽车的厂家,车型,发动机功率,载重质量,发动机及整车的出厂编号。标志的作用便于销售者,使用者和维修人员识别车辆的身份,按国家规定,新车登记以及年度检验时,都要检查标志。

标志分为几类:

1:抽象形,奥迪的四环,丰田的三环,等。

2:英文首字母,现代的H,本田的H,迈巴赫的M。

3:名称的简写,比亚迪,大众的vw。

4:象征性物件,法拉利的马,别克的三个盾牌。

5:品牌英文,菲亚特的F|AT,起亚的K丨A,福特的FoRD。

10、标致汽车是属于哪个国家出产的

法国。
标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌。
2002年10月,东风汽车公司与法国PSA集团(标致雪铁龙集团)合作,生产车辆名称为东风标致。标致汽车的徽标是一头站立的狮子。


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