新款思域汽车价格

1、本田思域到店实拍，黑色车身很大气，14.39万起，1.5T爆177马力

日系汽车的节油特性一直根深蒂固留在消费者的心中。因此,在购买汽车时,考虑到以专后使用汽车的成本,大多数消属费者将优先考虑日系汽车,尤其是在燃油经济性良好的情况下。有了良好的动力,这是一个不错的选择。今天,我们将带您看看具有两者的 本田思域。以下是其真实的拍摄体验。

近日,宿车社从淮安东风本田4S店了解到,全新思域（两厢版）已正式上市,并推出了4款车型,价格范围是14.39万-16.69万元。

外观方面,新款思域的整体轮廓并没有太大改变,延续了现款车型设计,前脸的进气格栅采用双横幅式设计并且颜色为黑色。下方包围也与海外版新款思域相同,做了贯穿式处理,两者搭配起来层次感分明并且显得更加运动。

内饰方面,本田思域采用了家族风格的设计语言,似乎具有强烈的技术感和高端感。但是,汽车的内部材料非常通用,主要体现在汽车内部的塑料感比较强。但是尽管本田思域被定位为紧凑型跑车,但就实用性而言,内部空间利用率还不错。

在动力方面,国内本田思域两厢版车型搭载1.5T的涡轮增压发动机,最大功率177马力,最大扭矩为220N.m,手动挡车型最大扭矩现在是226N.m。

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2、本田新款思域RS车型曝光 售价公布，搭1.5T引擎

思域是本田旗下的一款紧凑型轿车，在国内隶属东风本田，有着“买菜车”版的称号，同样也是本田旗权下最畅销的车型之一，在去年1-11月份累计销量突破22万台。近日海外媒体曝光了本田新款思域RS车型部分信息，新车海外起售价 33,540美元（约23万人民币）。新车将提供两种动力车型，并针对外观进行了调整，提升了整车运动感。

动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，具体参数暂未公布。参考国内搭载1.5T发动机车型，最大功率130kW，峰值扭矩226N.m，传动系统匹配CVT无级变速箱。外观方面，新车前脸采用炭黑进气格栅设计，格栅与两侧大灯相连接，车身侧面配备枪色多辐式合金轮毂。内饰方面，新车配备三辐式方向盘，中控台搭载内嵌式液晶显示屏。

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3、将于明年上市，全新一代本田思域原型车发布

据11月18日最新消息，本田汽车官方正式发布了新一代本田思域原型车。新车量产版将于2021年春季在美国正式上市。本次发布的车型为本田思域的三厢版，新车的车身造型方面变化较大，看上去与现款雅阁相似。除此之外，官方还表示，未来新一代思域还将推出两厢版、三厢Si版和两厢TYPE R版车型。

外观方面，本田这次发布的是新款思域的三厢版原型车，新车定位为一款紧凑级轿车，整体外观的视觉效果还是挺不错的。首先前脸部分，和两侧大灯高度差不多的中网，将引擎盖和下包围分割，呈现出的这种半断层式的效果我很喜欢。两侧大灯造型很有气势，我们从图中也能看到，大灯内部7字型灯带非常明显，配合梯形的前保险杠，整个车头的视觉效果还是挺不错的。

车身侧面，新款本田思域虽然采用的是三厢版车身，但是车身造型的运动效果还是不错的。整车的车身比例很好，看上去让人觉得舒服。腰线的设计明显了点，但是这种平直的设计也是比较符合现代年轻消费者的审美。C柱的三角窗设计也很有意思，19英寸的熏黑双五辐轮圈，看着非常不错，很能体现出新款思域的运动性能。

车的尾部，虽然不是大溜背的设计，但是这种较为缓和的车身线条也能冲击出好看的小鸭尾。两侧尾灯同样出现了7字形灯带，使得新车的整体性很好。车尾造型的层次感不算丰富，但是也不单调，包括下方双边共两处的排气，给人的运动感也不是特别明显，整个尾部的视觉效果相对一般。

内饰部分，这次的本田官方并未直接公开新款思域的内饰部分，但是从曝光的内饰图中我们也能了解到一些信息。大尺寸中控屏是悬浮式的，空调出风口也是采用了横贯式的设计。虽然空调控制区保留了物理旋钮，但是这样的内饰看着还算舒服。从内饰风格上看，整体的内饰应该会比较年轻化，希望量产车在内饰配色方面会给我们带来不一样的感觉。

动力部分，预计其标准版形式将是采用传统的纯燃油动力，未来可能还会推出基础混动或是插电混动版本。具体动力方面信息，还是要等到官方公布，或是新车上市才能有更多了解。

编辑点评：

写到最后，新款思域在车身造型上的改变，还算挺大的。整体线条变化要简约缓和了很多，虽然看着有些像雅阁，但是运动效果方面不算太弱。车身比例有的消费者可能看的不太习惯，需要适应一段时间。大家对于这次发布的新款三厢版思域感兴趣的话，可以多加关注，从而了解到更多消息。（文/李合齐）

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4、2019款思域推出16款车型，指导价11.99万-16.99万

如今，消费者选车时比较注重车型整体表现和综合实力，同时也比较看重品牌影响力。就此而言，其实市面上不少家用车的实力都还不错，比如2019款思域。

外观方面，新款思域采用的是比较尖锐的设计，整体看着有立体感，而且车灯部分比较有个性，前圆后尖的风格给人一种犀利感。从侧面看车身时，车顶处的线条流畅；另外，该车的长宽高尺寸分别是4658x1800x1416mm，轴距是2700mm，前轮距是1547mm，后轮距是1563mm。

目前，思域共推出了16款车型，内饰设计与布局比较讲究，并不会让人觉得车内的档次低。比如，方向盘具有上下和前后调节的功能，可以让消费者根据自身需要进行调整，而且方向盘上面的按键较多、排列整齐，可让操作变得灵活一些。再者，该车采用的行车电脑屏幕颜色分为两种，一种是单色，一种是彩色，不过液晶仪表样式都是非全液晶。

动力方面，思域的发动机有两款供消费者选择。其中，搭载1.0T发动机的车型最大马力是125Ps，最大扭矩是173N·m，最大功率是92kW，进气形式为涡轮增压；搭载1.5T发动机的车型最大马力是177Ps，最大功率是130kW，以及采用的供油方式为缸内直喷。另外，采用1.5T发动机的车型在扭矩数上比较特殊，选择时需要注意。

价格上，思域的价格区间较广，在11.99万—16.99万之间。坦白地说，这个价格是比较合理的，符合部分消费者的购车预算。

整体来说，思域的整体实力比较强，而且具有较为时尚潮流的设计，跟如今消费者的审美契合。

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5、2020广州车展：新一代本田思域 VS 新款福特福克斯

今年由于疫情的原因，国内的车展计划也被打乱，不过，本届广州车展上的新车依然很有看点。本文将以最新发布、上市的第十一代 本田思域，以及新款福克斯家族，来进行一个简单的对比，看看这两款同级别都非常有人气的车型，它们最新作品的静态表现如何吧。

外观对比

首先来看看刚刚发布的第十一代本田思域。外观方面，这一代思域的长相有了不小的变化。简单来说是变得更加年轻了， 但是前脸的攻击性也变得没那么犀利了。回顾十代车型以前的设计，思域似乎一直都长得比较“本分”，所以上一代思域的出现，给人们带来了相当强烈的视觉冲击。

再来看看今天刚上市的福克斯，我们以近期大家非常关注的猎装版车型为例。外观方面，新车采用了大尺寸的亮黑色进气格栅，搭配内部点阵式的造型设计，在光线的照射下，显得非常精致。相比之下，福克斯猎装版车型的前脸看着要比新一代思域的更加犀利一些。

两种设计并不代表谁的就一定好，更多的是代表了市场上，两种不同消费需求的碰撞。至于究竟怎么选，还是要看消费者个人的喜好了。

再看一下侧面，这一代思域的设计看起来真的要简单多了。流畅的线条设计，加上一根从前到后贯穿式的腰线，以及车顶的弧线，看着甚至有些大哥雅阁的味道。轮圈方面，尺寸达到了同级别少有的19英寸，但预计在未来的量产车上，还是只会出现在顶配或者高配车型上。至于轮圈的造型，很有一些大牌改装品牌的风格，搭配亮黑色的设计，看着挺运动的。

而在细节方面，新车侧裙的颜色采用了黑色，与整体的车身配色很搭，同时“Honda Design”的字样也足够有范儿。

看一下福克斯猎装版车型，整体的设计和造型很有“那味”。旅行车虽然在国内一直都是叫好不叫座，但并不妨碍车迷对于旅行车的喜爱。其中一个最重要的原因就是它由于造型的原因，一定程度上既保留了轿车的操控，同时还能有一个更加出色的实用性。福克斯猎装版的车身看上去非常修长，搭配柔和的腰线设计，甚至有些优雅的感觉。在细节上，CrossOver套件的使用，也非常符合其“跨界车”的身份，加上18英寸的轮圈，看着非常协调。虽然轮圈尺寸没有思域来的那么大，但从家用的实用性考虑，18英寸应该会有更低的使用成本。

其实无论是三厢版本的新一代思域，还是跨界的福克斯猎装版车型，两款新车都有着很高的颜值，前者有些“回归”的沉稳感，似乎不再像个年轻小伙子那么的张扬，后者对于国内消费者来说，却有着较高新鲜感。

再来看看车尾，目前的思域仅有三厢版车型，不过相信后期在正式上市的时候还是会有两厢版车型的身影。而福克斯猎装版车型，它的车尾设计同样具有新意。

三厢版的思域在车尾的设计上就更显得平平淡淡了，没有第十代车型的那种复杂线条以及不规则造型，但是却非常耐看。不过排气布局则是采用了双边共双出的设计，虽然也很战斗，但是少了中置排气的布局，还是显得不那么张扬了。

至于福克斯猎装版，整体设计和海外版车型几乎一模一样，对于推崇“原汁原味”设计的消费者来说，这算是个好消息。细节方面，它就比思域显得要复杂一些，更丰富的层次感也是延续了福克斯车系的传统，宽厚的下包围让它还带有一些野性。至于排气方面，新车做了双边共双出的设计布局，但是实际上，它仅仅是右侧单出，另一边则是装饰。

内饰&动力对比

由于思域目前并未正式公开新车的内饰，我们仅仅能从效果图来猜测一下。总体来说，还是走了一个“简洁”的设计风格。与第十代车型的设计不同，它采用了一个相对更传统的设计布局，但中控屏幕的设计估计会更加符合这个时代的审美，而下方的空调出风口采用了一条细长的设计，并且内部的纹路很独特。不过对于实车未来将会有怎样的观感、配置表现，我们还是比较期待的。

至于福克斯猎装版车型，相比普通的两厢与三厢轿车会有一些不同的设计。比如像是它采用了全液晶仪表、更大尺寸的中控屏幕、不同造型的空调控制区设计等。但是大体来说，还是挺时尚的。像是这块中控屏幕搭载的SYNC+系统，相比曾经福特的车机系统来说，使用体验更流畅，功能更丰富。而在用料做工方面，新车也采用了大量的软性材料，摸上去质感相当不错。

动力系统方面，思域在未来量产的车型上，预计还是会沿用现在1.5T发动机，毕竟无论是从参数还是实际动力表现来说，这台发动机的表现完全能够满足国内的消费需求。至于更高的性能表现，从目前得国内市场情况来说，应该不会有太大的需求。

福克斯猎装版车型的发动机则是我们熟悉的1.5T三缸发动机，匹配的变速箱还是8AT变速箱。从实际表现来说，这台三缸发动机的表现还是非常出色的，只是国内消费市场对于同类产品的接受度还不算高。

总结

整体来说，第十一代思域的设计算得上“返璞归真”，不再使用大量复杂的线条设计，就像一个毛头小伙不再张扬，但整体的实力却说不定会有更进一步的提升。而福克斯今天整个家族的新款车型正式上市，带来的全新设计，虽然算不上多大的改变，但无疑是更加精致了。而且国内消费者呼声很高的猎装版车型也一同上市了（新款福克斯家族的指导价：10.88-15.38万元），整体的价格还是和老款车型保持了同一个水平。

那么，无论是第十一代思域，还是全新的福克斯家族，它们在未来是否会有更出色的表现？我们一起拭目以待吧。

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6、现金优惠1万元，本田思域购车价格调查

说起 思域，大家的脑海中绝对会蹦出"神车"二字。其中不单单是因为它有着不错的销量表现，更重要的是它本身较强的改装潜力，"秒空气"的段子可谓是经久不衰。

那么我们要拿下这么一款"神车"，需要多少钱呢？

今天，我们就对本田思域的终端价格表现来做一个调查，看看在终端到底能有多大幅度的价格优惠。

由于终端价格受各地政策影响较大，所以我们本次以北京地区为例做一个调查。在本文我们将对北京地区的东风本田经销商做一个终端售价调查，北京近期想要购车的小伙伴可做参考。

本田思域目前拥有三厢版和两厢版车型，其中三厢版有1.0T和1.5T两个动力选择，2019款220TURBO（1.5T）CVT 劲动版销量最好；而两厢版只提供1.5T版本，2021款HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控/潮酷控很受欢迎。

价格优惠方面，本田思域全系现金优惠1万元，价格确实比较坚挺，如果能够到店看车，还会有进一步优惠的空间；但是思域这款车不提供置换补贴，这对于想要置换的朋友们可能不太友好。

库存方面，目前北京地区的经销商，两厢版本车型的手动版本和顶配车型没有现车；而三厢版本的车型也是主销车型的库存比较充足，所以如果看好其它版本车型，还需要做好订车等待的心理准备。

比较前两个月的调查结果来看，现在思域的价格优惠幅度有所收窄，各位想要入手的朋友，可以多对比几家后，再做选择。

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7、本田思域1.5T低配落地多少钱？这款车型家用到底怎么样？

本田思域在国内的知名度还是比较高的，这款车型可以称得上是本田旗下的一款“明星轿车”，凭借着超高的颜值超强的动力，还有超大的空间，让这款车型在同级别的车型当中有着非常大的优势，深受年轻消费者的喜爱。我身边有一位朋友对于本田思域就非常的满意，而前一段时间他就把本田思域这款车提回来了，目前用车1000公里，下面我们就听听他对这款车的实际评价怎么样。

对于本田思域这款车一直都是比较喜欢的，改款之后的车型，虽然在外观上和老款车型并没有太大的差异，但是新款车型在车头部分看上去更加的精致了。我选择的是一台入门级低配的版本，我觉得这款车型的性价比表现还是非常不错的，白色的看起来更加的运动意见灯组造型非常犀利虽然使用的是光源，但是在有条件的功能点亮之后的效果还是非常不错的车身侧面的线条设计非常漂亮，尾灯是个亮点。

整车的内饰设计上，其实低配和中配没有太大的差异，对于这种环抱式的设计风格，我个人还是非常喜欢的，细节方面，在副驾驶的中央面板处有一块仿木纹的面板，极大的提升了整车的档次感。虽然是入门级车型但仍然是配备了多功能方向盘和中央彩色屏幕在实际使用的时候确实非常的方便，仪表盘所显示的信息还是非常丰富的，比较遗憾的是这款车型并没有配备真皮座椅，所以后续我打算花钱自己包一个。

对于价格方面很多的读者应该是想了解一下的，我所购买的这款车型是一台1.5T的入门级版本，当时给我的裸车价13.6万元，这样的价格我个人还是比较满意的因为对于这款车型来说，优惠幅度一直都并不是特别的大。但是这款车型的外观和空间在同级别车型当中还是有着很大的优势的，有一次后排坐满了三个成年人，真的一点都不拥挤，而且中央地板还是接近于纯平的设计。

总结：总的来说，对于本田思域这款车型我个人还是比较满意的，所搭载的1.5T发动机最大功率为177马力，最大扭矩为226牛米，与之匹配的是一台CVT变速箱，发动机采用的是缸内直喷的供油方式，加92号汽油是没有任何问题的，而且前后使用的都是独立悬架，充分的保证了整车的舒适性，目前用车1500公里，这款车型的百公里综合油耗在7.6L左右，油耗的表现我个人还是比较满意的

8、思域车价格大概区间是多少？

本田思域定位为紧凑型轿车，官方售价区间为11.99-16.99万元。

本田思域的长宽高分别为4658x1800x1416mm，轴距为2700mm，油箱容积为47L，下面就来看看思域的具体表现。

外观方面，车前脸前进气格栅搭配亮黑色装饰条，格栅延伸至两侧大灯。下方的前保险杠采用了时下流行的贯穿式设计，两侧雾灯周围造型也用黑色饰条进行点缀，看起来精致时尚。新车配有运动外观套件，视觉上更具攻击性。车前脸展翼式格栅搭配熏黑的镀铬饰条，颇有战斗气息。车前脸下方的前包围造型时尚动感。

从内饰方面，新车采用的三幅式多功能方向盘支持上下+前后调节，中控则采用了一块7.0英寸的屏幕，可以连接蓝牙/车载电话。配置方面，2019款本田思域全系标配ECON节能辅助、前排车窗一键升降、双气囊、胎压监测、车身稳定控制、电子制动力分配、坡道辅助、电子手刹、自动启停等配置。而且，除入门版车型外，还配备了双区自动空调和无钥匙进入、一键启动功能等功能。

从动力方面，2019款思域配有1.0T和1.5T涡轮增压发动机，驱动类型为前置前驱，1.0T发动机车型的最大马力为125Ps，最大功率为92kW，最大扭矩为173N·m；1.5T发动机车型的最大马力为177Ps，最大功率为130kW，最大扭矩为220N·m；1.0T车型最高车速达到了200km/h，1.5T车型最高车速达到了210km/h；采用了6挡手动或CVT无级变速箱。

9、车动态：宝骏360上市；丰田凌尚新车曝光；新一代思域发布

【车动态】盘点今日（2020年11月19日）汽车圈，最新鲜、最好玩、最有价值的汽车新闻动态，看看今天有什么汽车大事件发生！

汽车大事件一：新款 宝骏360正式上市，5.98万起

近日，我们从上汽通用五菱官方获悉，全新2021款宝骏360已经正式上市，5款配置车型，其售价区间为5.98万-8.08万元。

作为年度改款车型，新车整体上延续了老款车型的造型，只是在细节和配置方面进行了调整和升级，另外，还新增加了北欧蓝外观车漆。动力方面，全系车型将搭载一台1.5L自然吸气式发动机，传动方面，分别匹配了6速手动和CVT变速箱。

这个颜色很高级啊。

汽车大事件二：全新一代本田思域发布，明年量产

日前，我们从外媒了解到，本田汽车发布了全新第十一代思域的新车原型量产车官图，按照计划，将会在明年1季度率先在美国市场投产上市。而且未来还会继续推出两厢版、三厢Si版和两厢TYPE R版。

可以看到，新车相比现款在售的思域变化非常之大，前脸采用了重新设计的分体式中网格栅，搭配全新的大灯组，很有大哥雅阁的韵味，车身线条较为稳重，尾部也将回旋镖大灯取消了。动力方面，除了1.5T和2.0L之外，还会有混动版。

期待混动版思域国产。

汽车大事件三：广汽丰田凌尚曝光，广州车展首发

前不久，根据我们从相关渠道的最新了解，有媒体曝光了一张广汽丰田全新轿车凌尚的新车海报图，而新车将会在广州车展上正式首发。

根据此前的了解，新车将基于丰田最新的TNGA架构，定位于A+紧凑级别，搭载2.0L发动机，拥有2750mm超长轴距。但是从曝光的新车造型来看，这前脸，这大灯，简直就是大号的雷凌啊。

说到头还是一款特供车。

汽车大事件四：全新一代斯巴鲁BRZ发布，外观全面升级

日前，斯巴鲁全新一代BRZ的新车官图已经正式发布，但是距离进入国内市场还是需要一些时间的。

据了解，尽管新车依然是和全新丰田86采用了相同平台打造，但是我们也能明显感受到，其外观造型有所升级，例如更大尺寸的前格栅进行了熏黑处理，全新设计的大灯组带有c型日行灯，看上去更加时尚。动力上，预计搭载FA24 2.4L直列四缸发动机。

选择BRZ还是丰田86？

汽车大事件五：全新标致5008曝光，广州车展亮相

近日，有媒体曝光了一组全新标致5008的新车实车图，并且新车将会在即将开幕的广州车展上亮相。

作为中期改款车型，新车采用了家族最新的设计手法，更大尺寸的无边框中网格栅、獠牙式LED日行灯，以及前保险杠上镀铬饰条的装饰，突出质感。动力上，国产车型预计将继续搭载1.6T四缸和1.8T四缸发动机。

能够拯救于水火之中的神龙汽车吗？

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10、最终情定本田思域，全款购车优惠1.5万，这价格买的算便宜吗

总共15万的预算，断断续续看了接近半年的车。从高配的大众朗逸、日产轩逸，一直看到中低配的别克君威和日产天籁，总有一种高不成、低不就的感觉。最终发现15万左右的轿车还是速腾和思域最主流，所以思域和速腾进入决赛区，打算从中二选一。

速腾这款车，我认为名气比思域要大一些，可以说是紧凑级别的常青树。小的时候对思域这款车没有什么印象，感觉思域是最近这几年才火起来的。但速腾这款车却从小就知道，一直感觉它是一款比较高端的家用车。

两款车都仔细试驾过，也在网上对比了很长时间。速腾整体的行驶质感要更好，无论是隔音、底盘悬挂、装配工艺都有一些工匠精神，动力表现也不错。思域开起来行驶质感相对比较粗糙，内饰做工也要更糙一点。但是思域外观更帅，更省油，后期出小毛病的概率也更小。

结合我这个工薪阶层，能够接受的养车用车费用来看，还是思域更靠谱一些。家庭代步车还是要以省油、耐用为主，我买车的主要作用就是城市区域上下班代步，很多人都和我说，大众的干式双离合变速箱在城市里跑故障率太高，听人劝吃饱饭，还是选择省心一点的思域吧。

买回来之后也不打算对它进行改装，感觉官方燃动版的这个运动包围就很好看，于是一步到位，选择燃动版。官方指导价14.59万，最终全款购车优惠价格谈到1.5万，裸车13.09万。保险店内买的6000块钱左右，全款买车还需要交一个出库费，1000块钱。购置税是自己从外边买的，11,584元。全款总落地价合计149,484元。

这款车的优点就是总体性价比高，而且可靠性相对较好。在紧凑级别轿车中，是为数不多运用前后独立悬挂底盘的车型。日常家用动力相当充沛，换挡十分平顺，几乎感觉不到变速箱的存在。操控方面，虽然不如大众速腾细腻，但比上不足比下有余，相对其他同级别轿车来说还是不错的。

油耗表现比较令人满意的，目前开了1500公里，仪表盘显示的平均百公里油耗是6.4升，相当优秀。而且思域加92号汽油就可以，速腾必须要加95号汽油，这点思域更加亲民。

下面再来说一说思域这款车的缺点吧，最近打算买车的朋友可以参考一下。首先车漆、车皮是真的薄，稍微一点小划痕就很明显，这一点跟同级别德系、美系车差距很大，也是日系车的一个通病。再就是隔音做的不好，胎噪比较大，风噪也不小。

还有就是配置方面不太满意，落地15万的紧凑级轿车，没有真皮座椅和真皮方向盘，也没有后排出风口，显得有点Low。而且车机系统做得也很一般，基本上就是个摆设，不如用手机方便。

以上内容就本田燃动版思域车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友的下方评论区点赞留言讨论，说说你对本田思域这款车的看法。

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