一带一路汽车销售

1、新都市机能SUV领克06武汉区域领潮上市

10月11日，“新都市机能SUV”领克06区域上市品鉴会在武汉海昌极地海洋公园正门口广场机能上演。领克06以起步即豪华的硬核机能实力，为年轻都市族群带来更高价值的用车体验，在活动现场也为我们带来了一场耳目一新的机能感官盛宴。

潮流玩咖火热集结，机能互动嗨玩全场

在武汉地区领克各经销商伙伴和领克06的粉丝朋友们，以及武汉各大主流媒体的共同见证下，领克06耀颖新生。而领克06作为领克品牌的科技先锋，拥有着“起步即豪华”高品质产品实力，深受大家的关注和热爱。

（领克汽车06车型项目负责人陆昕为大家解读06的机能秘密）

在活动现场还设置了机能展示、极能挑战、概念投影、极限翻转、智能泊车、上帝之眼共6个区域的互动体验，让所有人充分感受到了领克“不止于车”的品牌理念。

都市对立美学进阶 机能设计各具型格

领克06在家族“都市对立美学”设计理念的基础之上，融入机能元素，造就“机甲于型 机能于内”的都市机能实力，实现美观与功能的统一，赋予每一款车型独特的设计细节。

感应式迎宾灯光矩阵、10.25英寸悬浮式中央触控屏、能量晶石呼吸式氛围灯、空间收纳大师......领克06充满科技感的智能设备与数字化的显示设计,带来媲美航空驾驶舱的驾乘感受与联想。空间与功能的双重突破，开启未来都市的能量聚变之旅！

三大能源驱动 加载至臻性能

领克06提供燃油版、MHEV轻度混合动力版、PHEV插电混合动力版三种动力选择，在性能与经济性之间达到完美平衡，让Z世代任性而驾，尽享至臻性能。

领克06型Plus、劲Pro、耀Halo采用“Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机+7DCT 湿式双离合变速箱”的黄金动力组合，130kW的最大功率，255N.m的最大扭矩，百公里加速仅需8.2s，创造高爆发的优异性能体验。

领克06 MHEV Pro采用Drive-E 1.5TD MHEV动力总成，48V轻混系统可额外提供84N.m的辅助动力，最高扭矩可以达到300N.m，综合功率高达140kW，拥有8.0s的出色百公里加速表现。48V轻混系统百公里油耗低至5.9L，具备出色的燃油经济性，并可实现发动机的“无感启停”，使驾驶过程更加平稳、顺畅。

领克06 PHEV Plus采用Drive-E 1.5TD PHEV动力总成，拥有“4+1”全路况智能驱动驾驶模式，适用于不同行驶工况。Drive-E 1.5TD PHEV动力总成采用11.3kWh的高容量三元锂电池，带来55km超长纯电续航，1.5L超低综合油耗的优秀表现。领克06 PHEV Plus支持6.6kW快速充电以及普通家用220V充电包充电模式，并支持220V反向充电，满足不同驾乘场景下充电、用电需求。

领先智能科技 定义未来驾乘

为了满足Z世代对于品质与体验的需求，领克06搭载了City Captain智能驾驶辅助系统与智能互联系统，通过领先智能科技让Z世代任性驾享，探索驾乘生活中的更多不同乐趣。

该系统整合了PA智能领航系统、泊车系统、行车记录三大驾乘辅助功能，可以实现L2.5级全场景智能驾驶，这也是国内最佳智能驾驶方案，除此之外，领克06还配有RPA一键遥控泊车、上帝之眼540°全景影像等功能。

（领克06 RPA自动泊车功能演示）

创新安全黑科技 防护无微不至

秉承领克品牌“全域安全”理念，领克06立足实际用车需求，创新性设计搭载“Rollover Protection”翻滚保护系统。该保护系统是针对中国道路、事故状况设计开发，通过超高灵敏度的传感器及智能算法计算翻滚临界点，在20毫秒内触发保压时间长达6秒的侧气帘，对乘员进行安全防护，并第一时间进行语音沟通、开展救援行动。

（领克06通过“中国首次翻滚保护系统实车测试”检验）

在“全域安全”理念的持续赋能下，领克不断推进“大健康战略”，为领克06搭载了深林五重空气智能净化系统、抗菌方向盘、健康座舱等环境安全配置，并凭此获得国内首个汽车内饰材料生态产品认证，尽心守护车生活健康。

领克06的上市是领克“打破一切惯例”品牌精神的精彩演绎，彰显出领克通过创新科技连接人、车、世界，持续改变出行方式的美好愿景。而伴随领克06的上市，领克将在都市SUV领域掀起“机能”浪潮，再次为消费者带来全新的品牌体验和价值感。

武汉东瑞领克中心

销售热线：027-88312668

地址：武汉洪山区白沙洲大道9号东瑞华中汽车城

武汉领卓领克中心

销售热线：02783900168

地址：武汉市江岸区黄埔科技园石桥一路4号

武汉利沃领克中心

销售热线：027-88605008

地址：武汉市汉阳区黄金口建银汽贸园18-6号

武汉领创领克空间

销售热线：02783095558

地址：武汉市硚口区宜家荟聚中心2层

武汉领元领克中心

销售热线：027-86330303

地址：武汉市洪山区仁和路和平汽车产业园（欢乐谷对面）

2、今天在路上看到一辆奥迪s3带1.8t的，这个车在国内现在有销售么，市价多少？

1.8T的是07款的，现在是10款均为2.0T。国内1.8的有二手，新的没有成色好的话，25W左右！

3、芝麻开花节节高，上汽通用五菱、别克和一汽丰田销量公布

伴随着各大车企11月份销量陆陆续续的发布，可以看出上个月又是个成色相当足的金月份，甚至要好于“金九银十”，接下来，速递哥就来和大家聊聊上汽通用五菱、别克和一汽丰田在11月份的市场表现。

别克：单月销量110298台，同比增长54.6%

根据别克品牌官方公布的销量数据显示。11月份，别克品牌销售110298辆，同比增长54.6%，刷新了自2018年1月以来的单月销售纪录，并实现月度销售连续8个月同比增长；前11个月，别克品牌累计销售797737辆，实现同比正增长。

速递哥点评：从别克品牌旗下的单车型市场表现来看，销量主力集中在英朗、 别克GL8和昂科威以及君威等车型。MPV领域中高端车型的销量霸主别克GL8上个月的销量达到了18196辆；昂科威上个月的销量为13529辆；英朗上个月的销量为40440辆；君威上个月销量为13219辆。重点要说的是英朗，加推四缸发动机车型后，英朗的销量就出现了一路飙升，单月销量突破4万台，已经让英朗找回了当年势如破竹的势头。

上汽通用五菱：单月销量194693台，同比大涨22%

金九银十之后，上汽通用五菱又是捷报频传，12月3日，上汽通用五菱公布了11月销量：194693辆，同比大涨22%。其中，五菱品牌销量达142421辆，同比增长42%；新宝骏品牌销量达15430辆，实销同比增长6%；新能源产品整体销量达36070辆，环比增长21%。“新能源人气王”宏光MINIEV实销达33094辆，实销环比增长60%。

速递哥点评：从11月份上汽通用五菱的市场表现来看，旗下产品车型基本上是集体走红了，尤其是新能源车型的崛起，为上汽通用五菱带来了新的销量增长点。作为一款简简单单的小车，宏光MINI EV在上个月又创下了单月销量的新高度，宏光MINI EV的走俏，从另一个侧面也说明了市场需求，在很多车企都说车不好卖时，反观宏光MINI EV的热销，是不是会给你以启示呢？

一汽丰田：单月销量8.3万台，同比增长18%

根据公开数据显示，一汽丰田11月份的销量成功突破了8.3万辆，同比增长18%。今年1-11月，一汽丰田则累计完成71.5万辆，跑赢了中国汽车市场17个百分点。

速递哥点评：一汽丰田的销量主力主要集中在卡罗拉、RAV4和亚洲龙等车型。其中，卡罗拉的市场贡献最大。亚洲龙作为一汽丰田的旗舰车型，市场表现基本上是比较平稳，相比雅阁、凯美瑞、帕萨特和迈腾等竞争对手来说，亚洲龙在市场表现方面尚需努力。整体上来看，一汽丰田的优势还是在轿车领域，SUV领域虽有RAV4等在支撑，但没有在轿车领域的表现抢眼。

写在最后：2020年还剩下最后一个月，各大车企也都迎来了最后的冲刺阶段，能否完成年度目标或者实现更亮眼的成绩，我们拭目以待。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、存在安全隐患 奔驰召回部分进口A级、GLE SUV、C级等汽车

中国网汽车12月4日讯 记者日前从国家市场监督管理总局获悉，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回部分进口 A级、GLE SUV、C级、GLC SUV车辆。具体信息如下：

(一)自2020年12月4日起，召回生产日期在2019年5月20日至2019年6月6日期间的部分进口A级车辆，共计19辆。

本次召回范围内车辆发动机舱保险丝盒的螺纹连接因可能不符合规范而逐渐松动。由此，车辆行驶中的振动可能会造成发动机舱保险丝盒中的保险丝损坏，极端情况下会影响车辆的部分功能，包括发动机运行、转向助力、ESP系统和主动式制动辅助系统等，存在安全隐患。

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费检查发动机舱保险丝盒的螺纹连接情况，如不正确则予以校正，以消除安全隐患。

(二)自2020年12月4日起，召回生产日期在2019年12月18日至2020年7月24日期间的部分进口GLE SUV车辆，共计314辆。

本次召回范围内车辆的第二排座椅中间乘坐位置安全带采用双锁扣配置，双锁扣可能会在乘客系安全带时被推入车身与座垫之间的缝隙中，如果乘客无法取出锁扣则无法正常使用该安全带，存在安全隐患。

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费对双锁扣位置进行调节，以消除安全隐患。

(三)自2020年12月29日起，召回生产日期在2019年12月13日至2020年2月21日期间的部分进口C级、GLC SUV 车辆，共计275辆。

 由于供应商生产偏差，可能造成本次召回范围内部分车辆的转向控制单元线束绝缘层受损，存在水汽进入线束甚至转向控制单元的可能性，这可能会导致车辆失去转向助力，增加车辆发生碰撞风险；此外，如果线束发生短路，则不能完全排除潜在的起火风险，存在安全隐患。

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费检查转向控制单元线束的情况，如已破损则更换线束，以消除安全隐患。

梅赛德斯-奔驰授权服务中心将通过挂号信等方式，通知有关用户此次召回事宜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、奥迪e-tron 是什么车？

您好奥迪e-tron是奥迪首款纯电动SUV今年上市的官方续航里程有470km
充电40分钟可以充满80%左右的电量，这款车比较黑科技的主要就是电池管理系统
让电池一直处于一个最活跃的温度状态下，所以续航里程可以这么好

6、1~10月紧凑型车销量盘点，广汽丰田雷凌增速最快！

“金九银十”向来都是汽车销售旺季，今年更是如此，由于上半年疫情的原因，让不少人把买车的时间推移到了下半年。因此今年10月，汽车市场迎来了一波小高潮。

其中，紧凑型车市场依然是最火爆的市场，同时也是竞争最激烈的市场。今年10月，销量前10名的车型，销量全部都突破了2万辆，而前5名车型的销量都突破了3万辆。本篇文章，我们会仔细盘点分析一下当下的紧凑型车市场环境，以及找出紧凑型车市场增长速度最快的车型。

盘点：TOP10车型中，日系，德系，自主谁最强？

销量前10名的车型，如果给简单总结分类的话，就能发现日系车力压德系车，在紧凑型车市场有更强的统治力。销量前10名的车型中，日系车有四款（轩逸，卡罗拉，思域， 雷凌），德系车三款（朗逸，宝来，速腾），自主品牌两款（帝豪，逸动），美系车一款（英朗）。这充分说明了，日系紧凑型车，凭借不错的品质，较好的耐用性以及较低的油耗，获得了更多消费者的青睐。

盘点：TOP10车型中，前三名和自主品牌胜之不武？

除了日系车战胜了德系车以外，我们还能发现销量高的紧凑型车，要么是新老车型同堂销售，要么是家族化战略。排名最高的三款车日产轩逸，大众朗逸，大众宝来，都是有两代车型一起销售的，这也是为什么销量很高的原因。

而自主品牌两款车型帝豪和逸动，都是主打家族战略的车型，帝豪已经衍生出了帝豪，帝豪GS，帝豪GL车型。逸动也衍生出了逸动PLUS，逸动DT车型。家族战略也让自主品牌获得了登上榜单的机会。但是这些依靠车型数量取胜的车型，多少有些胜之不武！

盘点：TOP10车型中谁的增速最快？

当然有凭借车型丰富上榜的，也有凭借实力上榜的，要说前10名车型中实力很强，增速最快的，当属广汽丰田雷凌。其它9款车型都在车市摸爬滚打十几年了，只有广汽丰田雷凌是2014年才问世的车型，至今不过6年时间。而且就是这6年时间，雷凌实现了累计销量突破100万辆的成绩。

雷凌没有新老车型同堂销售，仅仅是凭借着强大的产品力，就在今年1~10月，累计销量达到188621辆，同比增长16%。成为TOP10成员。

广汽丰田雷凌的成功，一方面是因为出色的产品优势，基于丰田最新TNGA架构打造，实现了准L2级的自动驾驶辅助功能。具体功能包括：可在白天识别前方行人和自行车，夜间识别前方行人的预碰撞安全系统；支持全车速巡航的动态雷达巡航控制系统；可控制方向盘根据车道标线自动修正行驶轨迹的LTA车道循迹辅助系统等领先同级的科技配置。不仅如此，2021款雷凌全系标配GOA高刚性车身及8安全气囊，并有权威机构中保研碰撞测试全优成绩的实力背书。

在智能化方面，雷凌在原有车联网丰富功能的基础上，新增语音控制功能。语音控制系统具有在线实时路况显示导航、QQ音乐、喜马拉雅FM等，还可语音操作天窗、车窗、多功能信息显示屏、中控屏，自动空调（双擎版）可调节温度、风量等功能，使车主的用车体验得到更进一步的提升。

在燃油经济性上，不管是燃油车型，还是混动车型，都相当省油。其中尤以双擎混动被更多消费者推荐购买。众所周知，丰田是混动界的开山鼻祖，自1997年推出第一代混动车型以来，丰田混动车在全球累计销量已超1500万辆，无一例电池爆燃等安全事故发生，品质、可靠性备受认可。双擎混动车型更是做到了百公里4升左右的低油耗。丰田混动系统采用的是全速域混动，相比其他车企的混动系统更先进。而针对动力电池，广汽丰田还推出市场独有“不限年限、不限里程”的电池无忧政策。正是基于这些优势，双擎混动的累计销量占比已经提升到22%。

而另一方面，是雷凌出色的用户口碑，我们从汽车之家上查找关于雷凌的用户口碑，就能发现在7877条口碑中，关于雷凌的好评来自各个方面，在舒适性，动力，配置，油耗，空间等很多地方都做到了同级领先。

在雷凌口碑中最高评价是油耗，有784条用户口碑是说它的低油耗；其次是性价比，有478条口碑是说它性价比高；还有292条口碑是说它舒适性好；有216条口碑是说它配置高。此外，关于加速强劲，悬架减震舒适，外观设计好看，空间宽敞，行驶稳定性好的用户口碑，也有上百条之多。

今后的TOP10，将会呈现什么特点？

所以从雷凌的成功不难看出，不是所有畅销的紧凑型车，都有很长的历史。也不是所有的畅销车，都要依靠同堂销售。消费者认可的还是产品力。那么今后，紧凑型车市场会呈现怎样的发展趋势呢？

我认为有三个趋势。首先，合资廉价紧凑型车的生存空间进一步萎缩。英朗，轩逸经典版，宝来传奇版，朗逸启航版，这些老车型，产品力不强，如今也是针对三四线城市和农村市场，但是今后肯定会逐渐退出市场，被淘汰掉。

而另一方面，随着经济好转，消费升级，高品质紧凑型车会层出不穷，在2020年广州车展，广汽丰田带来了全新的A+级紧凑型车——凌尚。它的轴距达到2750mm，同时还搭载了凯美瑞的2.0升发动机与CVT变速箱，产品力也进一步提升。

第三，是从消费者层面，年轻消费者崛起之后，买车也不再像过去那样，只考虑性价比和耐用性。智能网联，新能源，辅助安全性配置，自动驾驶，会成为吸引消费者关注的亮点，也是今后厂商产品研发的方向。

总结：

通过盘点不难发现，紧凑型车市场畅销的车型，往往有很突出的优势。比如说轩逸的舒适，朗逸的均衡，思域的运动，英朗，帝豪的高性价比等等，而雷凌则是在平台架构，经济性，安全性，科技感方面，都有不俗的表现，是一款在各方面表现都很强的车型。这就是为什么雷凌成为销量增速最快车型的原因。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、临夏市一带一路汽车销售服务有限公司怎么样？

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