1、比亚迪元EV纯电SUV怎么样?
比亚迪元EV这款纯电SUV整车表现不错,是一款适合家用的车型。
首先在造型上,比亚迪元EV精致的设计十分讨喜。圆润饱满的车身线条,全LED光源大灯组,再加上行李架设计,这样潮流时尚的外观,可以说是颇得年轻人的欢心。内饰设计上,比亚迪元EV采用的是简约整洁的设计,同时又不乏科技感。车内可旋转式的多媒体显示屏功能很强大,同时带有Dilink智能网联和远程控制功能,十分实用。此外,消费者朋友还可以选择双色内饰。
与此同时,比亚迪元EV是基于e平台打造的首款纯电SUV车型,在底盘悬挂系统的调校上是偏向舒适性的,对于细碎颠簸的过滤非常彻底。如果选择的是高功率版的比亚迪元EV,那么最大输出功率可达120kW,最大输出扭矩则为280N·m,在这样动力性能输出的加持下,比亚迪元EV的0-50km/h时间只需3.8s,加速性能表现出彩。而在能量回收模式下,无论哪个挡位下松开加速踏板,比亚迪元EV的减速拖曳感都不强,让人感觉舒适。
比亚迪元EV在同级别车型中,实力靠前,作为一款家用纯电动SUV车型,十分合格。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2、国产车,和比亚迪唐燃油版的车型有那些啊?只要SUV。求解答。
广汽传祺的gs4,gs5,吉利的星越,博越,领克01,奇瑞瑞虎8,奇瑞捷途x90,长安CS55,cs75都是不错的。
3、买车suv是比亚迪的纯电动好还是汽油的大众好
哈佛和比亚迪的suv车型相比个人认为还是哈佛SUV相对好一些,质量可靠性还有保值性方面哈佛的SUV车型相对更有优势。
4、比亚迪suv油电版的全保保险费用是多少钱?
你打电话问一下保险公司就知道了。
5、SUV车可以跑滴滴吗?BYD唐油电混合动力1
跑滴滴最好选个省油又耐用的轿车,SUV的话,你要少赚不少钱。
6、搭载比亚迪电池,长安全新电动SUV将在6月上市,续航605公里
近日,我们从相关渠道获悉,长安E-Rock纯电动SUV将在今年6月份正式上市,新车基于CS55 PLUS(1.5T燃油车)打造而来,将搭载218马力的驱动电机,并配比亚迪三元锂电池组,NEDC综合续航里程605公里。
从之前发布的展车来看,新车外观轮廓与CS55 PLUS很相似,包括开放式的前脸和贯穿式尾灯等元素。细节上采用了更多新能源汽车专属设计,例如封闭式前格栅,同时排气也被取消。尺寸方面,新车长宽高分别为4515/1860/1690mm,轴距为2650mm。
内饰部分,新车相比燃油版采用了更前卫的电子换挡机构,原先红色的中控装饰条也改成了蓝色涂装,配合一体式中控屏,看起来更年轻时尚一些。
动力部分,新车在前桥搭载了一台永磁同步电机,其最大功率218马力,并配来自比亚迪的三元锂电池组,目前暂不清楚容量,但官方表示其综合工况续航里程达到605公里。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
7、比亚迪2019年销量完成46万辆,纯电动涨40%,燃油SUV成支柱
2020年1月7日,中国新能源车企的头部玩家比亚迪发布了2019年12月的销量数据,根据公告,比亚迪12月销量达到了43179台,同比下滑了38%。
2019年全年销售数据也随之出炉,全年累计销量达到了46.14万辆,同比下滑11.39%。
其中新能源车型全年销量229506辆,同比下滑了7.39%,燃油车231893辆,同比下滑了15.02%。
尽管数据整体下滑,但比亚迪的纯电车型表现却非常亮眼,年销量147185辆,同比增长了42.53%。
其实,2019年对新能源市场来说并不是特别友好,主要原因是补贴退坡十分严重,而很多车企并没有做好相应的准备,所以整体市场并不乐观,但比亚迪的纯电动车型却实现了同比增长,这不能不说是非常难得。
比亚迪能有这样的市场表现,和它的技术储备和研发能力有着很大关系。比亚迪是世界上唯一同时掌握整车和电池、电机、电控以及充电设施等核心技术的企业,还拥有全球首创的双模技术DM3.0、世界领先的IGBT4.0等技术,要知道这些可都是核心技术。
在SUV细分市场,比亚迪的表现也非常出色,全年销量121266辆,同比增长了66.92%,算得上逆流而上了。
具体车型表现情况如下:
比亚迪唐家族全年销售76741辆,同比增加23.6%,累销超20万辆;
宋家族全年销售177174辆,累销超64万辆。其中宋Pro自7月上市以来已销售92051辆,连续5月销量破万,宋MAX全年销售68175辆,累销超23万辆,稳居10万级家用MPV销量冠军。
元家族全年销售61900辆,EV车型同比增长73.4%,累销超17万辆;秦家族全年销售62189辆,累销超23万辆。
e系列全年销售22422辆。由全新架构e平台打造的e1、e2、e3等新车型相继推出,丰富的产品线,也让消费者有了更大的选择范围。
写在最后:
受连续两年的车市寒冬影响,比亚迪今年的市场表现不是太理想,大环境如此低迷,我们不能一味持批评态度,毕竟比亚迪在纯电车型领域的发展还是相当出色的,尤其有众多同行的对比,就更显比亚迪的确是实力超群。
比亚迪更大的挑战是如何迎接2020年,其实比亚迪手里的牌还是相当不错的,高中低端产品线十分丰富,布局也比较全面,接下来就看如何提高产品,如何让消费者买单了。
我们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
8、比亚迪唐SUV不是新能源汽车多少钱?
比亚迪唐(全新一代唐)是比亚迪旗下的一款中型SUV,全新一代唐现已正式上市,分别推出燃油车(全新一代唐)、插电式混动车(全新一代唐DM)和纯电动车(全新一代唐EV600)三种不同驱动形式的车型,其中燃油车和插电式混动车提供五座版和七座版车型。以上三种不同动力车型都是基于比亚迪BNA架构下的BLP大型豪华造车平台打造,整车造型上基本相同,并且也都采用了比亚迪最新家族式的“Dragon Face”设计理念。
9、比亚迪全新SUV曝光!比宋Pro更高级 或10万起售
网上车市从比亚迪汽车内部获悉:王朝系列全新A+级SUV将于今年下半年上市,定位介于宋Pro和唐之内间。根据宋Pro 燃油容版8.98万元的官方起售价来看,新车的购买门槛或在10万元左右。
值得一提的是,比亚迪曾申报注册了多个版本的“夏”商标,这款A+级SUV极有可能以此命名。
现款宋Pro长宽高为4650×1860×1700mm,轴距2712mm,燃油版车型搭载一台1.5T发动机,最大功率和最大扭矩分别可达118kW和245N·m,与之匹配的传动系统是6AT变速器。比亚迪全新A+级SUV的整体尺寸预计会更大一些,动力方面有望和宋Pro保持一致。除了燃油版外,该车还将推出DM(插电式混合动力)和EV(纯电动)版本。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。