宝骏e300电动汽车价格

1、新宝骏首款纯电动车上市 售价6.48万元起

6月24日，新宝骏品牌首款纯电动汽车E300、E300Plus正式上市，官方指导售价区间为6.48-8.48万元。新车共有三座和四座两种座椅布局方式，NEDC续航里程达到305km。

E300采用3座布局，车身尺寸长、宽、高分别为2625/1647/1588mm，轴距达到1750mm；而E300Plus采用4座布局，车身尺寸长、宽、高分别为2894/1655/1595mm，轴距达到2020mm。前者配备的轮胎尺寸为145/70 R12，后者为155/70 R13。

E300和E300Plus全系标配带高度可调及延时关闭功能的前大灯、隐藏式门把手、星耀铝轮毂、触控式多功能方向盘、环保材料内饰等多项科技感十足的配置，其中主副驾驶座均可4向调节

E300全系标配新宝骏手机车联网，能够实现AI人工智能语音交互、大数据实时路况导航、驾控语音微信、手机APP远程控制车辆、车家互联等便捷的网联功能。

用户可以远程掌控车辆状态，提前开启车内空调；也可以在回家途中，提前开启家里的智能家居。

E300与E300Plus均搭载永磁/同步固定齿比变速箱，采用后置后驱，电机总功率为40kW，总扭矩达到150N?m，最高时速为100km/h。全系车型续航均为305km，并且可以选装高能装备，其中直流快充1h即可充满80%。

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2、定位微型纯电动车 新宝骏E300正式亮相

日前，行车视线从上汽通用五菱官方获悉，旗下首款纯电车型新宝骏E300于1月13日晚间正式亮相，新车定位于微型纯电动车型。动力方面，E300搭载了一套最大功率39马力的驱动电机。外观方面，E300在外观与造型上采用了新宝骏的全新设计语言，整体极具科技感、未来感。

? 外观方面，新宝骏E300延续了家族式的“星际几何”设计语言，外观较为方正，具有较强的科技感。同时，新车还采用了双色车身设计，腰线以上采用了黑色设计，具有一定的未来感，配合前大灯与下方“回”字型装饰，极具辨识度。另外，新宝骏E300的充电口设计在了前脸中央的位置，与此前推出的部分新能源车型保持一致。

? 车身侧面，新车较为紧凑精致，采用了双门布局，同时还采用了隐藏式门把手设计，侧面的一体化效果更强。此外，E300还采用了白色“十字形”轮圈，轮胎规格为145/70 R12。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为2625mm/1647mm/1588mm，轴距为1750mm。

?车机互联方面，新宝骏E300搭载HUAWEI HiCar智慧互联解决方案，支持手机/车机无感连接、车内远程控制家居、疲劳检测、视频通话、手势交互等功能。动力方面，新车将搭载一台由浙江方正电机股份有限公司生产的电机，最大功率为39马力，电池容量为16.8kWh。另外，据了解E300还将推出单排两座版和两排三座版两种车型。

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3、科幻颜值智能脑，不到七万就拿下，电动个性小车新宝骏E300来了！

就在前不久，国家关于新能源汽车的补贴政策再生变动，新能源汽车补贴金额整体下降10-15%，不仅如此，对于那些售价高于30万元，以及续航里程低于300km的车型，将被排除在补贴名单之外。严苛的新政，促使国内新能源汽车市场不得不进行一次"筛选"，淘汰掉那些与新能源理念背道而驰的产品。而敢于在这个严峻时期上市的新车，不仅是对自身实力的自信，同时也深知消费者对新能源汽车的诉求，成为目标用户们关注的焦点自然也不稀奇了，6月24日上市的新宝骏E300就是一个很好的例子。

其实，早在新宝骏E300刚公布消息时，就已引起消费者的高度关注，其主要原因自然是与它个性时尚且充满设计感的高颜值密不可分。作为一名资深车迷，我也有购买一台新能源小车方便上下班通勤的意向，新宝骏E300一到店，我便第一时间去店里看了看实车。

未来科幻一直是新宝骏品牌车型外观设计的亮点，新宝骏E300在继承了这一光荣传统的基础上，也对于星际几何这套家族设计语言，作出了新的诠释。

新车采用了扁平化的设计理念，利用蕴含科技感的闭合形态几何元素，赋予全车独特的美感。整车外观最具辨识度的，自然是运用了TWO-TONE双色设计的分体式车身。车辆的下半部分作为承托底座，在尺寸上要比车舱大上一圈，增加了视觉上的稳定感。同时，采用黑色涂装的上半部分，与时下流行的悬浮式车顶有异曲同工之妙，使得车身看起来仿佛来自科幻电影，很有未来感。

新宝骏E300的细节处也体现出它满满的设计感。车门把手采用了隐藏式设计，提升了侧面颜值的同时，也增强了车辆运行时气流的通过性，能有效降低车辆耗电量。造型精美的"星耀"轮毂也是为降低风噪和耗电量身定制，扁平化的造型设计与全车设计风格相呼应的同时，提升了整车行驶效率，体现出设计的独特魅力。

新车的车尾设计简洁明了，回字型的尾灯造型搭配位于车身四角造型独特的转向灯，营造出一种类似时空隧道的视觉效果，"星际几何"设计名副其实。

拥有出众的颜值还不足以打动我这样的老司机，内在表现同样需要经得住考验。尽管内饰设计简洁，但一坐进新宝骏E300车内，丝毫不会觉得有这个价位的车型普遍存在的廉价感。相反，同样采用扁平化的几何型面设计，并运用了质感上乘的编织纹理中控饰板与车门，让我觉得车内的设计感也十分出色。

既然来到车内，就不得不说一说新宝骏E300独特的座位布局。新车拥有多种版本可以选择，其中三座车型可以说是新宝骏E300的灵魂所在。

打破常规的"2+1"座位布局，满足小家庭一家三口日常出行需求外，能够将车辆体积最小化。同时，少一个后排座椅，意味着后备箱拥有更多储物空间，况且新车的副驾与后排座椅均可折叠平放，对于三口之家来说基本够用。

之所以说新宝骏E300有成为爆款的潜质，是因为它看似简单小巧，但在智能辅助配置表现上却大有可为。E300同样搭载了新宝骏的手机车联网系统，用户通过手机APP就能完成远程启动车辆、开启车载空调与空气净化系统等操作。此外还有语音微信、语音控制智能驾驶辅助、语音控制车载地图等丰富功能，为日常用车提供便捷。

同时，车辆还配备了360全景影像，方便新手司机上路。针对新手们最容易剐蹭的倒车入库场景，正是新宝骏E300的辅助泊车（APA）和遥控泊车（RPA）功能大显身手之处，无论在坐在车内还是站在车外，用户都能一键轻松泊车，从此告别停车难题。

总的来说，单外观颜值一点，新宝骏E300就已经从市面上同质化严重的微型新能源汽车中脱颖而出，而设计细节处的把控、专为城市通勤打造的多变座位布局以及彰显科技感的智能配置更是它成为拥堵交通体系中的"通勤利器"的资本。新车拥有305km的长续航里程，6.48-8.48万元的售价基础上还可享受新能源汽车补贴，假如你也像我一样有买台新能源小车用于上下班通勤的意向，不妨去新宝骏店里了解一下详情吧！

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4、新宝骏首款纯电动车E300发布 搭华为HiCar系统

1月13日，新宝骏首款纯电动车型-E300正式发布，新车提供2座、3座以及4座共三种不同版本。E300外观采用“星际几何”家族化设计语言，如同机器人一般，极具未来科技感。需要指出的是，E300也是新宝骏旗下采用华为HiCar系统的首款纯电动车型。

新宝骏品牌作为车企转型升级的代表之一，计划打造智能网联体验、智能驾驶体验、产品全生命周期的数字化智能升级体验以及全新用户服务体验。华为HiCar通过手机和汽车之间的连接，基于三层标准与能力，构建手机和汽车互助资源池，把手机的服务生态延伸到车内，实现“手机+车机”人机交互体验，“手机+车机+N端”互联互通、无感连接&服务无缝流转，以及硬件资源的最优体验。

此外，华为HiCar构建一站式开发的开放生态平台，确保消费者出行体验更加智慧和安全，以及体验的开发与创新更加高效。E300作为新宝骏跨界融合的首款纯电动车型，应用华为这一系统，产品竞争力得以提升。

从车身尺寸中不难看出，宝骏E300长宽高分别为2625×1647×1588mm，车长和车宽从E100到E300逐步增加，车身高度则逐步降低，尽管E300轴距参数并未公布，但综合来看，新车轴距也有望为1600mm。在动力方面，E300采用的三元锂电池最大功率为29kW，与上述两款车型一致。

此外，新车提供第二排单人座椅，倒车影像系统，驾驶辅助系统；不同外开手柄、前组合灯(集成日间行车灯)等选装配置。从售价层面来看，E100补贴后售价区间为4.98万-5.98万元，E200补贴后售价为5.48万-6.48万元，两车轴距相同、动力相同且均分为两种不同配置，E300上市后也有望采用这一定价策略，预计补贴后5.98万元起售。

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5、新宝骏E300电动汽车怎么样？

嗯，这个电动汽车还可以。可以买回来开的。

6、新宝骏E300亮相，最科幻的电动小车？

1月13日，新宝骏首款纯电动车型-E300发布，新车提供2座、3座以及4座共三种不同版本。新车定位于微型纯电动车，造型设计颇具未来感，采用磷酸铁锂材料动力电池，总容量为16.8kWh。另外，E300也是新宝骏旗下采用华为HiCar系统的首款纯电动车型。编辑带大家看一下具体信息。

?设计独特

外观方面，新宝骏E300采用了家族式“星际几何”设计语言，可以看出和此前宝骏E100和E200两款车型在设计上是相似的。不过E300更有科幻和未来感，首先车身采用上下双色的设计，成了上下车体视觉上的分离。

第二，新车的头灯和前保险杠的“回”字形造型采用了“语意设计”的表现手法，模拟雷达波的形态。此外，新宝骏E300的充电口位于前脸中央的位置。

?第三，新车侧面的“十字形”的轮毂设计和隐藏式门把手，对这个级别的车型而言，采用隐藏式门把手十分厚道。新车采用规格为145/70 R12的轮胎。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm。

?至于内饰方面，E300中控台采用了和此前宝骏E100和E200相似的风格，方向盘造型卡通，方向盘后有一块悬浮式仪表盘。

16.8kWh电池容量

?新宝骏E300将提供单排两座版和两排三座版车型。动力方面，新车将搭载一台浙江方正电机股份有限公司生产的电机，其最大功率为39马力。并采用磷酸铁锂材料动力电池，总容量为16.8kWh。新车提供2座、3座以及4座共三种不同版本。

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?华为HiCar系统

E300也是新宝骏旗下采用华为HiCar系统的首款纯电动车型。HUAWEI HiCar智慧互联系统是华为提供的人-车-家全场景智慧互联解决方案，支持手机与车机无感连接、车内一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、视频通话、手势交互、手机应用生态共享、日程卡片七大“黑科技”。

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7、同样是电动车，车主为何不开Model X，而开新宝骏E300

不知道大家对于大城市的看法是怎样的，10多年前，我大学毕业，初到上海时，我也和大家一样感受到上海的繁华，感受到这个国际都市和老家县城的区别。当时我就立志在上海立足，10多年后的今天，也是在这里，我拥有了自己的房子，也拥有了两年前我最喜欢的特斯拉Model X。但如今我这台特斯拉Model X出街的频率越来越低，不是因为我不再喜欢它，而是我找到一台更好的代步工具。

可能大家和我都有一样的感触，在上海这样的城市，买车、用车都不是一件容易的事。买车要摇号，用车要限行，而且车位还不好找。我那台Model X倒是解决了摇号和限行问题，但平时停车、开车却依然不方便，毕竟那台车实在太大了。而我的新伙伴——新宝骏E300则完美的解决了用车过程中的问题，而且这台车花8万多即可入手，仅仅是我那台Model X的十分之一，但它却一点也不逊色于Model X。

上海这座城市被大家称为"魔都"，也是公认的时尚之都，平时带着妻子逛街，经常可以看到穿着新潮的年轻男女出街。30多岁的我看似早已过了追求个性的年龄，但其实我内心还是比较年轻的，我和大家一样喜欢特立独行。正是因为这样，我当初才会情迷Model X，毕竟鸥翼门实在太帅了。而新宝骏E300也是以个性为主，"分离式座舱"带来视觉冲击，不亚于Model X的鸥翼门，而且我觉得用现代化这个词已经不足以形容新宝骏E300，它更像是来自未来的产物，与科幻电影中的座驾很相似。

在上海，上下班堵车是常有的事；出去玩找不到车位也是常有的事，开车半小时，找车位一小时也是常态。我那台Model X动力是很强，但在上海的路上其实发挥不了多少动力，毕竟它的车身实在太大，平时超车都不方便，更不要说停车了。而新宝骏E300简直就是为大城市量身打造，2米6出头的车长在车流中足以轻松游弋，即使是我妻子这样的女司机也能轻松将其停进侧方车位，并且其还带有一键泊车功能，更是提升便捷性。而小车身内的空间其实并不小，我们这台车是3座版，带有3个独立座椅，恰好满足我们一家三口的需求，偶尔去超市买买菜也完全可以。

我之所以喜欢Model X，主要是由于我一直就喜欢一些电子产品和高科技产品，我也比较喜欢体验这些产品。平时家里我也会买小米扫地机器人、小米音响等设备。其实新宝骏E300某种程度上讲，也属于一台电子产品，它带有新宝骏车联网系统，可以实现语音控车功能，并且不像小米音响需要说唤醒词，如要导航直接说"导航到XX"；要控制空调直接说"空调温度高一点"即可，同时其还支持手机控车。另外，新宝骏E300还带有车家互联功能，简单来说，就是它可以控制家里的空调、扫地机器人等电器，相当于把"遥控器"，从手机换成汽车，而且我当初还选装了疲劳检测等功能，让它的智能程度甚至超过特斯拉。

很多时候，我们细想一下，买车的"初心"是为了让出行更便捷，让生活更便捷。但当初买Model X只是满足了我一个小小的梦想，它的到来，并没有让我的生活更便捷，甚至还要为了停车而烦恼。但如今的新宝骏E300才是真正为城市生活而打造的电动车，它的一切特性都符合城市用车场景，而这也是我不再想开Model X的原因。在我看来，Model X是梦想，而新宝骏E300才是生活。

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8、造型抢眼，车内搭载华为车机，宝骏E300会是你第一台纯电动车？

宝骏推出的纯电动车E300将在明天上市，虽然定位为一款微型车，但E300从内到外都充满着亮点，十分吸引人关注。外观极其夸张、科幻的造型瞬间就能抓人眼球，而车内更是搭载了华为的车机系统HUAWEI HiCar，能通过手机与车机系统连接，扩展功能性。
据了解，宝骏E300采用了名为“星际几何”的家族化设计，两门设定配上双色车身，外观很像科幻片中的飞船。新车长宽高分别为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm，尺寸要比E200略大一圈。
内饰设计简洁实用，重点这套车机互联系统，装备了HUAWEI HiCar智慧互联系统，可通过手机上的APP对车辆进行部分功能的操作，车机系统也内置了不少功能，手势操作、语音操作、手机应用、等实用的功能。未来通过系统的升级，还有更多的功能性，非常适合年轻消费者，有更多的娱乐、功能性。
为了满足更多消费者的用车需求，新车将推出两座版和三座版，以及后期的四座版的E300 PLUS，适合个人代步、或者家人短途出行的需求，让车辆更实用。
动力方面，新车将搭载单电机，最大功率29kW，峰值扭矩110N·m。电池方面，新车配备了一块总容量为27 kWh的磷酸铁锂电池，综合续航可达 260 km（NEDC标准）。
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9、定位微型纯电动车 新宝骏E300今日亮相

日前，行车视线从上汽通用五菱官方获悉，旗下全新纯电车型新宝骏E300将于今晚(1月13日)正式亮相，新车定位于微型纯电动车型，外观与造型采用了新宝骏的全新设计语言，整体极具科技感、未来感。

? 外观方面，新宝骏E300延续了家族式的“星际几何”设计语言，外观较为方正，具有较强的科技感。同时，新车还采用了双色车身设计，腰线以上采用了黑色设计，具有一定的未来感，配合前大灯与下方“回”字型装饰，极具辨识度。另外，新宝骏E300的充电口设计在了前脸中央的位置，与此前推出的部分新能源车型保持一致。

车身侧面，新车较为紧凑精致，采用了双门布局，同时还采用了隐藏式门把手设计，侧面的一体化效果更强。此外，E300还采用了白色“十字形”轮圈，轮胎规格为145/70 R12。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为2625mm/1647mm/1588mm，轴距为1750mm。

动力方面，新车将搭载一台由浙江方正电机股份有限公司生产的电机，最大功率为39马力，电池容量为16.8kWh。另外，据了解E300还将推出单排两座版和两排三座版两种车型。

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