福特汽车销售量排名

1、2019全球汽车销量前十品牌出炉，奔驰、宝马增幅最高！

近日，国外一家网站发布了2019年全球汽车品牌销量前十排行榜，让人意外的是，尽管2019年全球汽车市场都处在一个大的下滑环境，但丰田却依旧以1.8%的同比增长稳居第一，地位不可动摇。相比第二名的大众，销量上也就此拉开了很大的差距。而第三的福特则还在苦苦的挣扎中，降幅相比去年达到了7.8%，可以说是下跌最严重的一家汽车企业了。再往后看，随着本田的步步紧逼，两者之间的差距也在不断缩小。

值得一提的是，宝马在2019年成为了继奔驰之后第二个入围前十的豪华品牌，替代了雷诺的位置，雷诺也就此出局。不过，奔驰宝马这么强势的表现应该跟其在中国市场的逆势上扬有不小关系。至此我们也就不禁想要问：难道现在全球的消费水平提高了？连奔驰宝马这样的豪华品牌都成为了增幅最高的车企，这世道变得也未免太快了吧。好了，废话不多说，下面我们就来看看具体的数据情况吧。

数据说明：?1、排名以单品牌销量作为统计基数，而不是集团，比如大众不包括旗下任何子品牌。2、数据源自海外F2M网站全球数据库综合，部分国家可能没统计到，跟厂家公布会稍有误差。

第一名：丰田

2019全球销量：898，3049辆

同比增长：1.8%

丰田汽车在2019全球销量898，3049辆，同比增长达到了1.8%，作为世界上第一个达到年产量千万台以上的车厂，丰田也是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。

丰田在华销售的主力有雷凌、凯美瑞、C-HR、汉兰达卡罗拉、亚洲龙、皇冠、奕泽、RAV4荣放以及普拉多等数十余款车型，由此所构成的庞大销售网络也为丰田夺得全球汽车销量第一贡献了绝对力量。

第二名，大众

2019全球销量：643，6548辆

同比增长：-1.8%

大众汽车在2019全球销量为643，6548辆，同比增长-1.8%，作为一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。大众汽车在2019年位居《财富》世界500强第9位。同时，在Interbrand发布的全球品牌百强榜中它排名40。

来到国内，大众汽车也生产了许多被人们所牢记的车型，POLO、桑塔纳、朗逸、帕萨特、捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾等轿车都深入人心，在SUV领域更是推出了途观、途观L、途昂、探歌、探岳等优秀车型，因此大众汽车的实力是毋庸置疑的。不过，今年它同比增长出现了下滑，需要小心。

第三名，福特

2019全球销量：473，5575辆

同比增长：-7.8%

福特汽车在2019年全球销量为473，5575辆，同比增长则为-7.8%。作为世界著名的汽车品牌，福特汽车是美国福特汽车公司（Ford Motor Company）旗下的众多品牌之一，公司及品牌名"福特"来源于创始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌，总部位于密歇根州 迪尔伯恩市（Dearborn）。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名35。

车型方面，福特在华如今拥有福克斯、蒙迪欧、金牛座、翼博、翼虎、锐际、锐界等车型，不过近年来福特在华销量屡屡碰壁，在2019年里又再次出现了全球销量同比下滑，所以福特或许是该考虑考虑接下来的路该怎么走了。

第四名，本田

2019全球销量：463，0868辆

同比增长：-0.6%

本田汽车在2019年全球销量为463，0868辆，同比增长-0.6%。作为世界上最大的摩托车生产厂家，本田汽车的产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。最早于1946年10月创立，1948年9月成立公司，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。 2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名21。

车型方面，本田在华生产了杰德、思域、XR-V、CR-V、飞度、锋范、凌派、雅阁、缤智、皓影、冠道、奥德赛等众多脍炙人口的车型，可以说本田今日在华之所以能取得如此之大的成功，离不开这些车型的努力，而民间也素有"一日本田、终身本田"的说法，由此可见本田在消费者心目中的地位。

第五名，日产

2019全球销量：436，6453辆

同比增长：-7.7%

日产汽车在2019年全球销量为436，6453辆，同比增长-7.7%。作为日本的一家汽车制造商，日产汽车由鲇川义介(Aikawa Yoshisuke)于1933年在神奈川县横滨市成立，目前在二十个国家和地区（包括日本）设有汽车制造基地，并在全球160多个国家和地区提供产品和服务。公司前任总裁兼首席执行官为传奇人物卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn），但不久前它正被日产汽车起诉，罪名为擅自挪用公款。 2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名52。

车型方面，日产在华也推出不少好车型，在售的就有骐达、轩逸、蓝鸟、天籁、劲客、逍客、途达、奇骏、楼兰、西玛等车型，其中轩逸更是以超40万辆的年销量坐稳中国轿车销量榜第二名的宝座，由此可见日产汽车在造民用化车型这条道路上还是相当有实力的。

第六名，现代

2019全球销量：427,9155辆

同比增长：-2.1%

现代汽车在2019年全球销量为427,9155辆，同比增长-2.1%。作为韩国最大的汽车企业，现代汽车原属韩国现代集团，世界20家最大汽车公司之一。成立于1967年，创始人是原现代集团会长郑周永。公司总部在韩国首尔，现任会长是郑梦九 (郑周永之子)。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名36。

车型方面，现代汽车在国内近两年的销量也是每况愈下，虽说瑞纳、悦纳、悦动、领动、名图、索纳塔等车型均在销售，但车型命名体系混乱让国人实在不愿对其下手。另外现代在SUV领域也迟迟没有找到好的发力点，所以未来它的前途还是比较不明朗。

第七名，雪佛兰

2019全球销量：383,1566辆

同比增长：-6.8%

雪佛兰汽车在2019年全球销量为383,1566辆，同比增长-6.8%。作为是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，雪佛兰品牌于1911年11月3日创立 [1] ，创始人为威廉·杜兰特（William C. Durant）和路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）。雪佛兰也被称为Chevy，1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。 2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，排名第211。

车型方面，国内在售的雪佛兰车型有科鲁泽、科沃兹、沃兰多、迈锐宝XL、创酷、创界、探界者、科鲁兹、科迈罗等多款车型，其中科鲁兹、科沃兹和迈锐宝XL为消费者留下了深刻印象，民间对它也素有"金领结"之称，年轻消费者比较喜爱这个品牌。

第八名，起亚

2019全球销量：284,3637辆

同比增长：0.3%

起亚汽车2019年全球销量为284,3637辆，同比略微有所增长，达到了0.3%。作为韩国最早的汽车制造商。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团。现代起亚汽车集团 是世界产量第五大的汽车生产商。起亚汽车集团拥有完善的乘用车和商用车生产流水线，330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂，具有年产一百万辆汽车的生产力。2019年7月，发布的2019《财富》世界500强里位列227位。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名78。

车型方面，起亚目前在华共有十余款车型在销售，分别为KX CROSS、焕驰、K2、福瑞迪、K3、凯绅、K5、KX3傲跑、奕跑、KX5、智跑以及KX7等车型，其中起亚K3和K5被世人所熟知，但近两年表现略显低迷，起亚中国也需调整销售策略才行。

第九名，奔驰

2019全球销量：249,0999辆

同比增长：3.6%

作为全球汽车品牌中少有的销量增长豪华品牌，奔驰汽车2019年全球销量为249,0999辆，同比增长达到3.6%。而一说到奔驰，很多朋友就会想到德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力，以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星就此也成为了世界上最著名的汽车及品牌标志之一。2016年10月，奔驰排2016年全球100大最有价值品牌第9名。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强排名第八位。

车型方面，奔驰在华目前有A级、C级、E级、GLA、GLB、EQC、GLC、V级、威霆以及凌特等车型在销售，其中最著名的是C级、E级和GLC，这三款车也占据了奔驰在华销量的主体，国人对其的喜爱程度更是无出其右，堪称最受国人喜爱的豪华品牌。此外，奔驰也还有高性能部门AMG，但国内均为进口车型而且售价较高，所以这里就简单略过了。

第十名，宝马

2019全球销量：221，9773辆

同比增长：3.9%

作为和奔驰同样久负盛名的豪华汽车品牌，宝马汽车2019年全球销量为221，9773辆，同比增长高到3.9%。宝马创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，其全称为Bavarian Motor Work。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强排名11。2020年1月22日，名列2020年《财富》全球最受赞赏公司榜单第32位。

车型方面，宝马在国内也有多款车型供选，分别是1系、2系旅行车、3系、5系、X1、X2以及X3。其中宝马3系最是被国人所喜爱，在全球车迷心中，代表宝马精髓和灵魂的车型也正是这台3系。不过，在国内宝马近两年变得越来越舒适，3系、5系也均有所向舒适性妥协，所以，难道这就是宝马在全球销量同比有所增长的原因？

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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2、福特汽车2019年销量如何？

2019年第三copy季度福特公布的销售数据显示，整个季度销量呈现稳定增长趋势，九月福特车型总零售量较八月销量提高5%，较七月提高25%。到了第四季度，福特总销量达到146,473辆，与上季度环比增长11.8%。这这表明福特显现出止跌回暖的信号，相信今年福特销量会很不错的。

3、福特、马自达品牌年底销量回暖，长安汽车2019年销量近176万辆

（文/彭科峰）1月7日晚间，长安汽车正式发布最新销售数据。统计显示，2019年12月，长安汽车销售汽车19.3716万辆，同比增长30.99%。2019年全年，长安汽车累计实现销量175.99万辆，同比减少15.16%。以此来看，在岁末年终之际，长安汽车终于迎来了贺岁大礼包。

具体而言，长安系中国品牌汽车12月销量150361辆，同比大增35%，环比大增11.6%，夺得了12月中国市场自主品牌销量冠军。此外，长安系中国品牌全年累计销量85 万辆，同比下滑7.8%。

从去年4季度情况来看，长安汽车销量53.41 万辆，环比增长32%，同比增长13.6%，改善明显。4季度，长安汽车中国品牌销量27 万辆，环比增长43%，同比大幅增长32%。

据车友头条了解，2020 年，长安旗下的中国品牌将推出逸动Plus、全新跨界SUV 和E-Rock 等多款新车型。在热销产品和新车型拉动下，预计2020 年销量和盈利仍将实现正增长。

相比之下，长安福特去年12月的情况也有所改善，单月销量首次获得正增长。统计显示，长安福特去年12 月销量1.79 万辆，环比下滑4.7%，同比增长0.8%。

去年4季度，长安福特销量5.51 万辆，环比增长2.5%，同比下滑20.3%，下滑幅度收窄。2019年累计销量为18.4万辆，2018年同期为37.78万辆，同比下滑51.3%。

此外，长安马自达的情况也不错。去年12月，长安马自达销量达1.26 万辆，环比增长0.7%，同比增长9.2%。

去年4季度，长安马自达累计销量3.78 万辆，与去年基本持平，环比增长8.9%。就全年销量来看，长安马自达2019年累计销量13.63 万辆，同比下滑16.5%。

据介绍，2020 年，长马有望推出全新SUV 马自达CX30，进一步补充车型阵容。长福和长马多款新车型推动下，销量和盈利有望持续改善。

总的来说，长安汽车今年呈现了“先苦后甜”的发展态势，四季度中国品牌持续发力，长安福特、长安马自达回升明显。但相比一汽的强势，长安汽车近176万辆的销量依然相形见绌。2020年，长安汽车能够保持回暖的势头吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、看了很多福特销量的报道，是今年的汽车行业整体不景气嘛？

现在不单单是福特，国内的汽车销售从八十年代到现在去年是第一次出现全年销售负增长的情况。

5、福特销量好不好？汽车小白求问。

要想知道销量好不好，一是看口碑，二是看数据。福特车的口碑自然专没的说，至少我和亲戚朋友开属的都是福特，百年品牌质量有保障。在销售数据方面你可以在网上搜一下，各大车型排榜上福特都是位于前列，尤其是皮卡车型销量经常能够排到首位呢。据我了解，福特汽车专为为中国的消费者打造了好几款新车，销量进一步提升肯定不是难题。

6、2019年全球汽车品牌销量TOP10，大众排名第二，福特第三

坊间常道“丰田是世界的丰田，大众是中国的大众”，的确要承认丰田品牌在完善合理的架构布局下，在全球范围内都有着出色的影响力，但大众其实在全球范围内影响力和销量表现也不差，只不过在中国车市格外受追捧，所以在2019年才能创下累销超400万的战绩。如果放眼全球车市，销量最高的汽车品牌会是谁，会是大众吗？

图注：2019年全球汽车品牌销量TOP10

从上图可以看出，从2019年全球汽车品牌销量数据来看，前十分别为：丰田、大众、福特、本田、日产、现代、雪佛兰、起亚、奔驰、宝马。上榜十个品牌，其中日系品牌占据三席，德系品牌占三席，韩系两席，美系两席。

从销量数据来看，2019年的赢家是丰田，品牌全年全球累销超868万，对比排名第二的大众的643万来看，有着超225万的绝对优势。丰田品牌的TNGA全球架构不容小觑，在凯美瑞、雷凌、卡罗拉、RAV4等主力车型相继换代后，品牌布局、架构产品体系等优势得以展现，和大众之间的差距逐渐增大。

大众在2019年全球累销超643万，其中有过400万的销量数据都是来自于中国市场，中国消费者贡献了近2/3的力量，这一数据和占比再一次证明了国人对大众品牌的喜爱，大众是“中国的”，一定程度上也是有依据的，大众在本土车市的销量表现也不能和中国车市媲美。

福特排名第三还是有一些出乎意料，在中国车市，由于主力车型福睿斯、福克斯销量相继折戟，福特品牌销量每况愈下，在车市中逐渐边缘化，不过在全球范围内来看，福特影响力还是很广泛，超473万的销量中，有超100万的数据都是福特F系列皮卡贡献，足以证明F系列的受欢迎程度。

本田和日产分别位列榜单第四和第五，排名第六的现代有些出乎意料，销量数据和日产差距不大，虽然在中国市场，韩系品牌地位大不如前，但是在全球范围内来看，韩系品牌整体排名和销量表现还是很靠前的，现代位列第六，起亚位列第八，和中国市场有着很明显的区分。

雪佛兰是上榜的另一个美系品牌，在中国市场，雪佛兰2019年有不少新品投放，其中反馈比较出色的有轿车科鲁泽，MPV沃兰多，还有SUV创酷，这些产品目前来看反馈都比较出色，主要还是上汽通用给出的针对小排量发动机的超长质保政策护航，还有终端价格优势使然。

奔驰和宝马两个豪华品牌位列榜单第九和第十，虽然在中国和美国市场，BBA的冠军争夺战，都由宝马胜出，但是从全球范围内来看，奔驰品牌的影响力还是略胜一筹，累销数据超宝马近28万辆，优势明显，不过两者差距不大，也是对宝马品牌的认可，相比之下未能上榜的奥迪就和这两个品牌有一定的差距。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、曾经大有名气的福特汽车，为什么现在的销量大不如前了？

福特和长安合作以来产品是质量是有所下降，并且被消费者投诉了很多次，而主要的毛病是排气管生锈以及车内异味严重。

关于异味严重有车主称，自己2014年买的蒙迪欧，到现在车内的异味都十分严重，每次开车都要先让车子透透气，这给车主带来了极大的不方便。

另外关于投诉的问题，厂家根本不能够有效的解决，导致越来越多的消费者不看好福特这个品牌，自然在国内卖不动了。

福特的福克斯换装了双离合变速箱之后，带来了顿挫、变速箱故障、抖动等那个时候让人非常敏感的问题，之后又不得不取消了双离合变速箱，换回AT，用以挽回消费者口碑。双离合变速箱上花的钱，就这么打了水漂。

再看新蒙迪欧，上市之后凭着高颜值力压群芳，在销量有所下滑的时候，打出了降价提升性价比的一张牌，之后为了销量目标不得不一降再降，到现在甚至比韩系车更狠。不过，一直以来的车内异味，却没怎么有效的解决。

福特金牛座，成都车展上市，背后字幕弄了个大乌龙，弄出了一台宇宙最贵量产轿车。福特想通过金牛座开拓市场，去挑战奥迪A6L、宝马5系、丰田皇冠，却不料，被国内媒体把他的身世挖了个干净，根本不是最新技术，而是北美滞销产品的改动版。

别忘了另一位选手，就是在欧洲市场屡屡拿下MPV销量冠军的S-Max，福特麦柯斯。这台操控性、实用性、性价比都不错的5座家用MPV，却被福特在中国糟糕的营销倒逼的只能停产。而至于福特为何没有在销量上崩溃，靠的还是接下来要说的这款车，来自第三世界国家的福特福睿斯。该怎样理解这款车呢？福特很喜欢与同为美系品牌的通用来学习和对比，通用有了凯越，并用凯越造出了全新英朗、雪佛兰科沃兹，而福特也有样学样的弄来了第三世界国家的福睿斯。对于福睿斯，他的优点只有两个，价格低廉、福特品牌。

8、福特销量怎么样？值得买吗？

如果看了汽车销量排榜，就会发展无论是总榜单还是细分榜单，福特汽车都是位于前列的，今年四月福特又在国内推出了几款新车，比如七座版新福特锐界ST-Line和全新福特Escape ST-Line、2019款福特F-150猛禽，销量肯定会越来越好。福特的车还是比较美系的，空间大，动力强劲十足，操控要流畅，同时很多福特车上都搭载了SYNC+智行系统，能在手机端定位车辆，座椅加热等。离不开福特的各种智能科技，超级人性化让我的生活更便利了，能远程开空调深得我心，操作上更不用说，转弯稳一点也不飘，很棒。

9、英国2019年汽车销量排行榜，前10三款福特

如果按照销量来划分，英国车市显然在全球范围内排名表现不够出色，和动辄千万辆级别的中美车市来说，显然不在同一水平线。但如果按照受欢迎程度和发达程度来看，英国车系品牌的地位在汽车行业可是举足轻重，原因很简单，像是劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁甚至是路虎和捷豹，这些代表了行业内顶级工艺的品牌，都来自与英国。虽然最后大多都易主，但现在很多品牌还是在英国制造。

说到这很多人可能对英国汽车行业充满了好奇，甚至有一个大胆的想法，英国汽车工业如此发达，是不是人人都开豪车和好车？下面我们就来看看吧。

图注：2019年英国汽车销量前十车型

从上图可以看出，按照具体车型划分，英国车市中销量最高的十款车分别为：福特嘉年华、大众高尔夫、福特福克斯、欧宝Corsa、奔驰A级、日产逍客、福特翼虎、Mini、大众Polo、起亚狮跑。

在榜共计十款车，其中按照品牌来划分，福特共有3款车型上榜，大众两款，欧宝一款，奔驰一款，宝马Mini一款，起亚一款，日产一款。按照车系来划分，德系车占5席，美系车占3个名额，日系和韩系各占一个名额，而丰田、本田等比较熟悉的日系品牌车型均为上榜。

看上去和想象中的有很大出入，至少在英国车市最受欢迎销量最高的产品，并不是一些顶级超跑豪车，甚至也不是英系车，而是来自美国的福特品牌旗下的产品，销量最高的就是嘉年华，榜单前三福特占据两席。福特能够畅销，很大程度上是因为福特在德国科隆有子公司，想嘉年华和福克斯等车型更适合英国乃至欧洲的用户需求。而从车系来看，最受欢迎的是德系车，大众和欧宝还有奔驰宝马品牌占据榜单一半名额。德系车畅销并不意外，毕竟两个国家汽车工业水平都比较发达，并且用车环境和文化也相近。

从车型种类来看，小尺寸的车型更受当地消费者欢迎，就连奔驰和宝马上榜的车型，也都是入门版本的A级和尺寸小巧灵活的Mini，这和当地的用车环境和整体汽车文化有密不可分的关联。汽车工业发达的前提下，汽车对英国消费者来说非常普遍，几乎每个人每个家庭都有车，汽车就是一个代步工具，多数人对后排空间的需求并不高，而且道路较窄，小尺寸的车型更适合这种用车环境，并且小型车的价格也更友好，所以对注重实用性的消费者来说，小型车是最适合的。也不难理解，为什么小车在英国这么受欢迎，这一点和国内车市还是有明显的差异性。

当然放在最后要说明的是，这份差异是因为实际用车环境和消费喜好制约导致，并不是因为英国汽车工业发达，消费者更懂车所以选小型车这种说法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10、曾经大有名气的福特汽车，为什么现在的销量大不如前了？

中国市场福特的销量也是一再下滑，辉煌早已不再，福克斯表现更是大不如前，蒙迪欧的马丁脸也已经审美疲劳，在新雅阁与凯美瑞面前也是败的很彻底，而定位商务的中型车金牛座也是尴尬.

长安福特利润下降的最大原因是，品牌不如大众，油耗和可靠又性不如日本车，在合资车中竞争力下降，而竞争力是最难改变的。

经常关注车市的朋友应该会发现“长安福特”的车型和款式长时间以来都是保持一致的，几乎看不到任何改变。有一项惊人的数据显示，从2016年到现在，“长安福特”的产品一直处在空窗期。这也就意味了福特汽车已经三年多没有过任何改变了！对于一个以“创新”为竞争力的汽车市场来说是可怕的！

除了产品更新速度慢以外，质量问题也是用户吐槽的“重灾区”！据中国费者协会发布《2017年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析》，根据统计，长安福特全年被投诉850次，在所有品牌中排名第一。

竞争力跟不上用户需求，加上产品质量的不过关，如果是这样看来，那么“福特”销量下滑也确实在情理之中了！