1、如果用了假机油车子有什么症状
其实不能称为假机油,应该称为劣质机油,而且短时间内体现不出问题。
劣质机油加入以后,润滑效果就难以保证,特别是低温冷启动抗磨损性能差和因高温抗剪力差,导致高温磨损,而散热也会成为严重的问题,表现为发动机不明原因的高温。
而由高温带来的积碳也是在所难免,由于劣质机油清洁能力差,表现为机油油泥过多,过多的机油油泥流动性差,严重时会堵塞活塞环喷油孔。
2、如何避免买到假的汽车润滑油?
机油保养本来是一个很常规的保养,但是在很多车主看来并非如此,机油品牌的繁多、种类更是多如繁星,更何况其中充斥着以假乱真的机油,这无疑增加了车主选择的难度,如果一不小心选假了,那真的要垂足顿胸了。那么到底该如何避免买到假机油呢?
不迷信4S店
近日云南某地有报道称“100多吨假润滑油,4s店成重灾地”。每当去4S店做保养总会被问“加点钱,换更好的机油要不要?”
更好的机油,是品牌、还是价格呢?以4s店和厂商的抠门性格,我不会买单的;
4S店提供的机油是能够满足发动机正常使用需求的,按时更换即可。
4S店说的专车专用更是欺骗消费者的把戏,机油不存在专车专用的。
不贪小便宜
网购越来越成为自助保养车主的新选择,但是在机油选购的过程中还是有大学问的,例如店铺的选择,最好是有三年以上的店铺,而且销量和评价良好的,相对来说会靠谱一点。同一桶机油一个店铺价格跟市场价差不多,一个店铺价格远远低于市场价,那么肯定会有猫腻的。
选择品牌授权的商家,最好店铺就有授权书
被授权的商家至少说明产品来路正规、品质有保障。品牌授权都没有店铺,你销售的产品又是什么渠道而来呢,可能是正品也可能是水货,但是我宁愿选择有授权书的商家,尽管价格会更高。
如何选择合适的机油
(1)选择级别:API标准分类,以S开头后面跟上字母A-N,顺序越往后,质量等级越高,使用性能越好,目前SN级别是最高的;
(2)选择粘度:美国汽车工程师协会(SAE)根据汽车使用环境温度的不同,指定粘度级别
(3)选择用量:不同排量的车型所用的量不同,建议以说明书为准。
做戏做全套,真假机油普通消费者很难辨别
看过很多人分享辨别假机油的方法,观察外包装、颜色、验证码和粘度,这些完全都不是很靠谱,在以前或许管用,但是现在作假手段越来越高明了,罐装的机油桶是回收回来真机油桶,防伪验证码都没撕;
而且现在的假机油已经不是传统意义上的假机油,更多的是以次充好、以低级产品冒充高端产品。
3、用假机油车会有什么反应
其实不能称为假机油,应该称为劣质机油,而且短时间内体现不出问题。
劣质机油加专入以后,润滑效果属就难以保证,特别是低温冷启动抗磨损性能差和因高温抗剪力差,导致高温磨损,而散热也会成为严重的问题,表现为发动机不明原因的高温。
而由高温带来的积碳也是在所难免,由于劣质机油清洁能力差,表现为机油油泥过多,过多的机油油泥流动性差,严重时会堵塞活塞环喷油孔。
4、一汽解放原厂备品发动机润滑油怎样分辨真假?
1.望:就是观察copy产品包装、油品外观等。虽然现在假油的外包装也做得非常逼真,但是,只要将假油和真油放在一起比较一下,从外包装上看,还是有区别的。真货油桶制造精致,图案字码的边缘清晰、整齐,无漏色和重叠现象,否则为假货。另外,正牌机油多为金黄略带蓝色,晶莹透明具有明亮的光泽,流动均匀。凡是颜色不均、流动时带有异色线条者为伪劣或变质机油。
2.闻:就是用嗅觉感受油品气味。合格的机油应无特别的气味,凡是对嗅觉刺激大且有异味的机油均为变质或劣质产品,多为废油再生的再生油,绝对不可使用。
3.问:就是在选购润滑油产品的时候,要多问。在购买机油时多问,往往会从中发现一些问题,如果仍不能确定油品的真伪,可以拨打各润滑油品牌的免费咨询电话进行询问,最好去各润滑油品牌指定的经销商处购买。
4.切:就是根据各润滑油产品的技术指标、参数来辨别。如果有条件,可以检测油品的各项参数指标是否与说明或国标、企标相符。如果没有检测条件,而且对油品真伪存在疑问,可以与厂家联系将油品送至有关检测部门进行鉴定。
5、长城润滑油特大造假案告破,3000万的假货流向何方?
[汽车之家?行业]? 近日,江苏常州警方以网上销售假冒品牌工业润滑油为线索,成功打掉一个从包装、生产、仓储到销售等多个环节制售假冒品牌工业润滑油的产业链团伙,涉案金额达3000余万元。
今年3月,常州武进警方接到线索:注册地同在常州某机电城的数家知名电商平台的网店有销售假冒品牌润滑油的嫌疑,其发货地都在武进某一物流中心。根据线索,民警随机从这些网店购买了若干个不同种类的“长城”润滑油进行检测鉴定。结果显示,这些网店销售的“长城”润滑油均是假冒注册商标的商品。
在对这几家网店的涉嫌人员、销售记录和银行流水等方面展开侦查后,民警发现,网店店主之间竟全是亲属关系,收款账户为周某两兄弟。周氏兄弟在常州某机电城确实有一家销售品牌润滑油的实体店,自2016年起经营至今。二人通过线上线下,销售假冒“长城”工业润滑油,仅近两年,涉案金额就高达两千余万元。
民警对该假润滑油的生产、仓储、运输等环节进行摸排。8月12日,专案组分赴常州的武进、新北、天宁等地,对生产、销售、仓储等场所的涉案人员及主要犯罪嫌疑人实施抓捕。最终,民警共抓获假冒及销售假冒“长城”等知名品牌润滑油犯罪嫌疑人13人,捣毁制假润滑油窝点2个、捣毁制假油桶窝点1个、捣毁销售假润滑油窝点1个及售假网店13家,查获润滑油原料400余吨、假冒“长城”等知名品牌成品200余桶,空润滑油桶500余个、印刷设备119件、商标标识1.4万余张,涉案总价值3000余万元。
截止目前,主要犯罪嫌疑人周某等7人因涉嫌假冒注册商标罪被刑事拘留,有6人被依法取保候审,案件还在进一步审理之中。
编辑点评:
生产、销售伪造品牌油品是一条暴利的不归路,多年间屡禁不止。假冒润滑油的生产环境和工艺简陋,质量难以保证,长期使用极易引起汽车相关零部件损伤。在此,汽车之家提醒广大车主,一定要在正规渠道的4S店和修理厂进行维修保养,以免由于一时的价格或便捷因素,对车辆造成损坏。同时,也劝诫商家,在进货和服务客户的过程中,诚信经营,树立长久口碑。(文/汽车之家?翁萌)
6、日本出光机油假的多吗
被查获的假冒润滑油有标识着丰田、三菱、壳牌、美孚、嘉实多等知名品牌,现场还有包装、商标、封口塑料桶、灌装机等制假装备。假冒机油其售价只有正品的2成左右。让消费者头痛的是,别说包装的仿真度极高难以分辩,就连防伪标签都可以通过验证,实在是防不胜防啊!所以,还是提醒广大车友们一句,如果不想去4S店就到汽修厂或者原厂机油代理商购正品机油自己进行保养吧!
7、润滑油造假多少可以判刑
造假润滑油,价值达五万以上的,就构成生产伪劣产品罪。
法律依据:
《刑法》第一百内四十条【生产、销售伪容劣产品罪】生产者、销售者在产品中掺杂、掺假,以假充真,以次充好或者以不合格产品冒充合格产品,销售金额五万元以 上不满二十万元的,处二年以下有期徒刑或者拘役,并处或者单处销售金额百分之五十以上二倍以下罚金;销售金额二十万元以上不满五十万元的,处二年以上七年 以下有期徒刑,并处销售金额百分之五十以上二倍以下罚金;销售金额五十万元以上不满二百万元的,处七年以上有期徒刑,并处销售金额百分之五十以上二倍以下 罚金;销售金额二百万元以上的,处十五年有期徒刑或者无期徒刑,并处销售金额百分之五十以上二倍以下罚金或者没收财产。
8、现在真的有“假机油”吗?
关于假机油这个问题,在车友圈里算是一个比较热门的话题。作为润滑圈里混了些时间的人,今天也来聊聊假机油这个问题。
在讨论假机油这个问题前,先明确两个基本概念。
第一、机油是什么?
机油就是发动机里面用到的润滑油,简称机油,机油是化工产品,是批量生产出来的,不是手工生产的工艺品。机油的生产需要符合特定的工业标准,机油的性能需要达到一定的指标认证,产品才能上市销售。
第二、假机油到底“假”在哪里?
假货在法律上一般描述为假冒伪劣产品,假、冒、伪、劣是四个不同类别的违法犯罪行为。假就是挂羊头卖狗肉,假机油字面意思就是用不是机油的东西替代了机油进行销售,例如我拿一桶沙子包装成机油卖给你,是你傻还是我傻?所以这种现象基本见不到。所以假机油更常见的就是冒牌、伪造、劣质这几类情况。
那么为啥假机油事件层出不穷屡禁不止呢?
首先一个原因就出在机油本身上,也就是机油的供需关系因素。
机油是化工产品,更准确一些地说是石油化工产品,生产机油的基础原料来自石油。石油在炼油厂经过炼制,产出很多我们常见的工业生产和日常生活用油,比如柴油、汽油、航空煤油等,还能产出很多化工原料,如苯、甲苯、二甲苯等,而炼油的废渣还能再利用,可以产出基础润滑油还有沥青等。由此可以看出机油的原料产量很大,技术不高(不考虑环保等因素),价格也高不了,所以假机油的原料成本很低。
而机油的使用范围很广,从柴油机到汽油机,从几百块的割草机到几十的万川崎摩托,都要用机油,而机油在发动机内工作一段时间后,性能就会衰减达不到工作要求,就需要更换新机油,所以人们对机油的需求量很大,所以造假售假的人不愁手里的假机油没人买。
另一个原因是机油生产过程中附加成本高,而假机油的生产成本却很低。
现在人们对机油的性能要求跨度很大,既要耐低温冷启动又要耐高温防止烧机油,既要润滑效果好又要提供摩擦力防止离合片打滑。还有要达到某些硬性指标也很难,比如环保指标、抗氧化能力、积碳清洁能力等,这些都需要机油厂商投入长时间的人力精力物力财力去研究试验,找到合适的配方才能满足这些指标要求。
同时想要获得知名发动机厂商的认可又要烧钱用实车测试,这可不是跑一圈两圈就能通过的,不同的车型、不同的机型、不同的路况、不同的速度、不同的里程、不同的气候条件下测试出的数据都要达标,才能获得发动机厂商的认证,而所有测试期间的耗费都是机油厂商负担的。
这些附加条件无一不在增加正当经营的机油厂商的成本,所以在市面上会看到高等级高性能的机油几百块一罐,而低端的直接从炼油厂出来的基础油(矿物质油)才十几二十块一罐。而这么大跨度的价格分层,对于造假售假的人就是几十上百倍的利润空间。
回归到机油的生产工艺上,其实就是调配化合、灌装、封口、包装。而造假者根本不需要调配化合这一步骤,如广西假机油案,造假者从越南把劣质基础油进过来,直接灌装封口包装就行,想要某大品牌的机油塑料罐,开个模具找个塑料作坊就能批量生产,毕竟生产塑料罐也不是什么高科技产业。这就和酒水的生产方式雷同,酒水也是便宜的十几二十块一瓶,贵的几千上万一瓶,所以假酒也很多,毕竟把某锅头灌倒某粮液的瓶子里,都能喝醉,但利润可不止翻一番。
摘自油之陆机油内参
9、京东自营假机油事件是怎么回事?
事件经过是这样的:
一名消费者通过京东自营“全球购”买了99桶"马来西亚"版的壳牌润滑油,收货后发现:产地为香港,并非马来西亚;部分机油产品没有验证码,顿时起了疑心。
但是京东客服称:京东自营产品不可能有假货。
随后该消费者致电壳牌中国进行投诉,经过壳牌官方对机油进行抽查验证证实为假货。并称这些样品并不是壳牌生产的,京东已同意立即停止该产品的销售。
通过了解可以知道这并不是京东第一次出现假机油事件,在2014年出现过美孚假机油。
其他消费者也买到了假机油。
想要完全杜绝假货比较难,不管是线上还是线下都有假货,毕竟金钱的诱惑是巨大的。大多数电商平台都出现假货,但平台应该尽自己最大的努力而且有责任将打假进行到底,保障消费者的权利。
怎么尽量避免买到假机油:
(1)通过官方天猫店购买
选择购买知名大品牌的机油,像美孚,壳牌,长城,嘉实多等等,这些大牌在天猫设有旗舰店,越少经过经销商的手越安全,毕竟品牌方没必要卖假货不是嘛!
(2)购买没有假货的高端品牌
像GT魔力红这样的高端品牌,只有正规官网一条销售渠道,没有中间经销商,不会出现被浑水摸鱼的情况,从源头上阻断了假货出现的可能。
(3)通过朋友购买进口机油
其实外购假货也很多,这就需要你有靠谱的朋友有相关的门路,那样你才能确保自己买到的是真品。
(9)一汽汽车销售中心润滑油徦货法律扩展资料:
买到假货怎么办:
根据最新的《消费者权益保护法》的相关规定,消费者如果买到了假货,应该首先找销售该商品的网店,如果网店不愿承担责任,那么消费者可以向网站问责,为网店提供经营平台的网站要承担连带责任。
如果消费者购买到的假货属于第三方商家销售的商品,那么消费者既可以向提供销售平台的网站问责,也可以向第三方销售商家问责。
最后提醒消费者,在网购过程中一定要认准能够无条件退货的商品,尽量要选择负责任的能够信得过的网站。
参考资料:
京东假机油事件继续发酵 --法治--人民网
10、真假润滑油怎么区分,假的有什么危害。
机油【润滑油】是发动机的润滑系统,与人体的血液循环系统非常相似。人体离不开健康的血液,一旦失血过多或血液发生质变,生命将受到严重威胁,甚至失去生命。一台发动机工作质量的好坏与寿命的长短,在很大程度上取决于机油数量的多少和质量的优劣。健康的人体具备造血功能,能及时补充新鲜血液,而发动机却做不到这一点。另阻,对机油作用的理解和重视程度将起着决定性的作用,发动机的“生命”就掌握在你的手中。如有的摩托车1-2万公里不大修,而有的几千公里甚至于磨合期还没有跑完就大修,存在着巨大的差别。这里面虽然也有其机械质量因素的影响,但润滑是最主要的原因。下面着重介绍简陋条件下机油质量的鉴别和更换方法。
目前,市场出售机油的JS并非那么“纯洁”,以次充好,以劣充优的现象普遍存在。当你需要购买机油时,如果不具备质量鉴别和牌号识别能力,就会吃大亏!
1.观察机油颜色
国产正牌散装机油多为浅蓝色,具有明亮的光泽,流动均匀。凡是颜色不均、流动时带有异色线条者均为伪劣或变质机油,若使用此类机油,将严重损害发动机。进口机油的颜色为金黄略带蓝色,晶莹透明,油桶制造精致,图案字码的边缘清晰、整齐,无漏色和重叠现象,否则为假货。
2.识别机油牌号和试验粘度
前面已经讲了就不再累诉了。
3.闻气味
合格的机油应无特别的气味,有的略带芳香如BP-威士达系列。凡是对嗅觉刺激大且有异味的机油均为变质或劣质机油,多为废油再生的再生油,绝对不可使用。
机油除了润滑,还有很多方面的作用:
1、 清洁:机油中含有清洁配方,随时清洁汽油燃烧剩余的油泥、积炭
2、 密封:在缸壁和活塞环之间现成一道油封,防止机油和油气互窜
3、 冷却:通过机油循环,冷却缸头等高温部位
4、 减震:润滑同时有利于减少震动
5、 磨合:好的机油一般都有自己配方的辗磨剂
6、 ……
用润滑油老化鉴定的四种方法:
一、油滴检查
取一张干净的白纸,拧开油标尺,滴一滴在白纸上,经仔细观察后,一般油滴在白纸上会有以下表现方式:
1、如油滴呈黄色且透亮,说明润滑油品质很好可正常使用;
2、如油滴中间有微小墨滴并且墨滴色浅,但四周呈黄色透亮状,说明润滑油可继续使用;
3、如油滴中间有较多墨滴并且墨滴中有较多炭粒性杂物,说明润滑油已经开始老化,可酌情使用;
4、如油滴中墨滴较大且呈黑色,说明润滑油已经老化,应立即更换。
二、手研检查
取少许车内润滑油,用手指反复捻动,如感觉有明显杂质颗粒或粘度太差(新手对粘度感觉不太灵敏,可用新润滑油进行对比),则应更换润滑油。
三、倾倒检查
取少许车内润滑油,放在干净的容器中往润滑油加注口中慢慢倾倒,边倒边观察润滑油流动情况,如油流细长均匀且有光泽,说明润滑油中无杂质和水分,可继续使用。如油流断断续续、粗细不匀、油流发黑,则应更换润滑油。
(此法也可以用于新润滑油品质鉴定,新机油购回后,扭开瓶盖,将润滑油向瓶盖内倒入少许,同样从瓶盖再向机油壶内慢慢倾倒,如油流细长均匀且有光泽,用嘴轻轻一吹,油流将变为细长丝向外飞出,则说明润滑油至少不是假的,这也是大家常说的“拉细”,“拉细”越长,说明润滑油品质越好,当然用手也可以进行“拉细”检查,在此就不做详述了)
四、懒人检查
拧开油标尺,观察油标尺上油膜层的颜色和透明度,如油标尺上刻度清晰可见,表明润滑油品质尚好,可继续使用,如果油标尺上油膜层呈黑色,且油标尺刻度不易看出,表明润滑油已老化,应立即更换。
或许我们会认为润滑油一般遵循1000KM更换一次(对皮带车踏板车而言)或3000KM更换一次(对链条架子车而言)的原则既可,但车况不同,使用环境不同,对润滑油使用寿命也会有产生相应的偏差,如前阵子南京多雨天气时,连续用车使用会使部分水进入空滤器中,通过化油器参与发动机燃烧,随之而来的现象主要为开车发冲,容易熄火,润滑油更容易加快乳化而变质;影响润滑油老化的因素很多,如发动机气密性较差,高温天气下连续长时间开车,空滤状态较差,新车磨合期内等等