两厢汽车销售

1、感受思域何需10几万？名爵再推操控神器，中配173Ps才8.89万

上汽荣威i5与i6在紧凑型轿车市场组成的双子星，只亮了一颗，i6仅仅在登场的头两年保持了5千台的月均销售量，在过去两年就继续下坠，成为了紧凑型轿车市场的边缘产品。可拥有荣威与名爵两个主力乘用车品牌的上汽集团，从来就不是在某一细分市场单打独斗的，于是在上汽名爵的阵中我们也看到了两款对应的紧凑型轿车，用来帮助上汽坐稳中国汽车第一制造商的位置。

上汽名爵有两款紧凑型轿车？没错，除了与荣威i6对应的姊妹车名爵6之外，上汽名爵还拥有 名爵5这台入门紧凑型三厢轿车。只不过，这款年代久远的车型，上一次更新已经要追溯到2015年之前的，而在今年第三季度末，我们终于看到了这款车型的第二代产品。

作为曾经英伦汽车MG品牌在获得中文名之后的首款产品，名爵5在曾经的设计当中拥有十分强烈的欧洲运动轿车风格。而现在，采用第三代家族设计语言的新一代名爵5却完全摒弃掉了旧时代的基础元素，成为了一台崭新的三厢轿车。

外观设计

没错，全新名爵5取消了曾经的两厢掀背车结构，转变为了一台彻头彻尾的三厢轿车，它在整体风格上仍旧保持着名爵品牌基因里的运动风格，甚至于在对车头的塑造中，它会显得比名爵6更接近于当下流行的跨界轿跑。

对比名爵6身上的双区气孔样式，名爵5之中的纵向异型条幅，继续呈现于较大开口的进气格栅之内，而且围绕在侧方位的黑色面板与大尺寸导流孔之间的融合度也非常之高，它就像是一个扣板一样将格栅镶嵌在车头。更重要的是，名爵5的分区结构整体重心下移更为明显，这也拉低了整个车头的视觉重心，从而赋予了引擎盖极为强烈的弧线，最终呈现出运动轿跑车的姿态。

从侧后方来看，类似于奔驰的鹰眼尾灯与纵向后导流孔，也都经过小幅度改造后一一呈现在了车尾。可惜的是，受到车身构造与尺寸的影响，名爵5的小鸭尾会显得更短促一些，而属于运动外观套件一部分的独立定风翼也不会出现在车辆之上。

但与名爵6不同的是，名爵5虽说拥有修长的C柱，但它却是一台四门轿车，而非五门掀背车，这会赋予名爵5更低的整备质量，而且其在后备厢容积，以及货物载卸便捷度上也远不如五门掀背车。

车身尺寸

车身尺寸方面，就正如荣威i5与i6之间的定位方式一样，名爵5虽然被放在了6-10万级这个低门槛区间内竞争，可它与此前亮相的名爵6之间却没有显著差别。

4675/1842/1473mm/2680mm的尺寸参数与名爵6之前仅有-29/-6/+7mm/-35mm的细微差距，这对于两台都处在A级车市场的两款产品来说，几乎是不会影响到舱内乘坐空间的。尤其是在共享平台研发与生产的情况下，同样采用溜背样式的两台车想要在头部空间、腿部空间上拉开多大差距更是难比登天。

内饰设计

内饰设计上，名爵5虽说在定位上比名爵6更低，但它的驾驶舱布局与综合设计却显得比老大哥更高级一些。

独立悬浮在中控台最顶端的触控屏实际尺寸达到了10.25英寸，这已经比名爵6的最高规格屏幕更大一些，而阶梯状呈现的装饰挡板与物理控制台，在结构融合处置上更为合理。而尺寸更小的换挡机构，则能够减少对于驾驶人腿部空间的影响，整体使用性方面的优化也是名爵6不可比拟的。

或许与名爵6的对比中，现在6.79万起售的名爵5就差了一套运动座椅而已，而且包括无线充电、自适应远近光、多层隔音玻璃、分区温控等功能与配置，也都没能出现在车辆之中。这一方面是处于节约成本考量，另一方面也可以让车辆的整体偏向更靠近实用派，这些都将会让名爵5更符合年轻消费者或家庭用户的购车需求与预算考量。

动力总成

动力总成方面，悬挂300TGI动力铭牌的名爵5，并没能达到名爵6 1.5T Trophy的高度，但173Ps/275N·m的动力参数与名爵6之间也只差了8Ps/10N·m而已。相比于荣威i5、i6两兄弟，它又以+4Ps/+25N·m的优势占得先机，加上传动上匹配的5MT与7速DCT，名爵5在动态操控与加速性能上展示出的硬实力，仍会普遍优于奇瑞艾瑞泽GX、吉利帝豪、大众朗逸等不同级别的畅销家轿车。所以，谁说感受思域只能买10万级的名爵6？这6万级的名爵5难道不行吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、半年的库存车能买吗

主要还是看汽车质量，至于库存车大多就是因为新车型好卖，4S首推不能太多，才留下库存的。

1.看质量。汽车防止很容易老化，这方面就不能听销售的了，因为库存车基本都是堆积在仓库里，车长时间不适用就容易老化，例如电瓶、胶条、油液、线束、轮胎、车身、轴承都要检查，一来是防氧化，例如车身，轮胎，线束，胶条出了问题就是安全问题，不是修修车就能对付过去，二来放亏损，汽车只要停放时间超过一个月，电瓶中的电量就不能满足车辆打火了。而像这种库存车电瓶电压长时间处于亏损状态，本身来讲就已经对电瓶的使用寿命形成了非常大的伤害。在检查电瓶时，首先要确认电瓶是否能正常打火，此外还要检查电瓶是否处于绿标正常状态，如若不是，就证明电瓶出现了质量问题，最好当时就提出来让销售给换新的。三来看油液像机油、刹车油、防冻液等都必须检查。特别是机油最容易出现问题，建议最好拧开机油盖确认一下液面是否在规定范围内。

2.要试驾。试驾是最能找到感觉，车内噪音，车身稳不稳，轴承是不是生硬，底盘是否平稳，显示的公里数是不是超过100公里（如果超过100公里，车很有可能在之前进行过外展或场地试驾活动，这对车是有一定损耗的），只有自身有感觉才能做决定。

3.库存车价格低点是正常的，但是价格比原价过低就更要慎重考虑，正所谓好货不便宜，这话还是有道理的，如果价格过于便宜，那就多检查下，尽量细致点，最好找一个会修车的朋友。

3、名爵轿车好吗？

名爵汽车在外观和内饰上都是不错的，其技术使用的是上汽通用的技术，是内值得购买的。

名爵大容多数车型都不贵，价格普遍都在10万至20万之间。纵观其各款车型，其科技感、智能感都比较强烈，这不仅是体现在外观上，更是体现在汽车本身上。例如名爵6、名爵ZS、名爵GS都搭载互联智行系统，这使得出行更为方便快捷，提高出行效率。

名爵车的内部的空间一般，不算特别大，但后排的座椅可以放倒，如果装大型物件什么的还是有很大余地的，也能给车内带来更大的空间。

在购车时需要注意以下几点：
1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么类型的车。
2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低，喜欢年轻化的，可以购买年轻化车型的车辆。
3、试驾车。只有在真正试驾到真车后才能体会到车辆的空间、大小、驾驶感觉以及驾驶的操控性，乘坐的舒适度。不同车型的试驾可以更方便快捷的了解车，也可以和销售商量购车价格。

4、卡宴和玛莎拉蒂SUV那个好?

个人感觉卡宴这个车比较老气，虽然去年刚刚新款卡宴上市了，但是卡宴早在2004还是2006年就已经进口到国内来卖了，而且感觉开卡宴的人都是有一定地位、上了岁数的大佬。你见过现在有20出头的年轻人开卡宴吗？保时捷911、718，甚至panamera都有年轻人开，就卡宴没有。主要还是因为卡宴十多年来在国内给人的印象都是稳重、大气、豪华的风格，这个和年轻人喜欢的时尚、科技、酷炫完全不挨边。

Levante虽然也是跑车厂商推出的SUV，但是Levante的车身设计看着就像是个桀骜不驯、特立独行的年轻人。前大灯比卡宴小多了，但是进气口感觉比卡宴还要大。

侧面的线条不像传统SUV那样方方正正，有点跑车的线条。

最关键Levante还是非常拉风的无框车门。这种设计别说卡宴了，就连现在市面上在售的其他SUV也很难看到。无框车门一般都用在偏向跑车风格的车型上，比如大众CC、奔驰CLS、宝马6系、奥迪A7，还有玛莎拉蒂的吉博力和总裁。

另外Levante还有一个很大的卖点，就是发动机的声浪。很多人决定买Levante的原因之一就是这个车的声浪太性感了。玛莎拉蒂还在其官网上的Levante车型页面有一个“聆听引擎”的按钮，点击后可以听Levante的全油门加速声浪，从1挡起步，到2挡、3挡的持续加速声浪非常过瘾，建议你可以去听听，你绝对会爱上玛莎拉蒂的！

从不同车型的声浪中也能感觉到不同车型的加速状态，这也是Levante的主要卖点之一，你要是试驾过Levante你会发现这个车的底盘路感非常清晰，提速也非常的快。最低配的Levante百公里加速需要6秒，而最高配的Levante TROFEO百公里加速只需要3.9秒。 

虽然卡宴的性能也不比Levante差，但是卡宴的外观我觉得太老气了，不适合年轻人。如果你喜欢激情驾驶、个性一点的车，还是Levante好点。卡宴可能更适合父辈一级的人开。

5、买车按揭好还是贷款好

买车按揭或者贷款好都是很好的一种选择，这个得根据个人情况来决定,根据自己的经济能力。

1、全款的话是可以享受优惠的，一般贷款是不享受优惠价格的，如果是零利率贷款购车，相当于变相优惠了一些，如果能在优惠的价格基础上做零利率贷款是最理想的。

2、全款大额优惠，再次是原车价零利率贷款，最不可取的就是原价非零利率贷款，除非真的非常需要用车且没有钱，要不不要选择。

3、贷款买车合理理财，汽车相对于房产，不具有增值潜能，如果消费者手中有足够的资金全款买车，不如通过贷款的方式省下资金另作投资。

4、贷款买车提前实现购车梦想，贷款买车在一定程度上减轻了购车压力，也能很好的控制支出，提前享受有车生活。

(5)两厢汽车销售扩展资料：

注意事项

1、购车者必须有一份较稳定的职业和比较稳定的经济收入或拥有易于变现的资产，这样才能按期偿还贷款本息。这里的易于变现的资产一般指有价证券和金银制品等。

2、愿意接受银行提出的其他必要条件。 贷款中所指的特约经销商是指在汽车生产厂家推荐的基础上，由银行各级分行根据经销商的资金实力、市场占有率和信誉度进行初选，然后报到总行，经总行确认后，与各分行签订《汽车消费贷款合作协议书》的汽车经销商。

6、2019年本田在华销量超155万辆 将推全新飞度、两厢思域和插混CR-V

2019年1月9日，本田技研工业（中国）投资有限公司（以下简称本田中国）、广汽本田汽车有限公司（以下简称广汽本田）、东风本田汽车有限公司（以下简称东风本田）在海南举办了2020本田中国媒体大会。

大会上，本田常务执行董事兼中国本部长水野泰秀介绍，2019年本田在华销量再创新高，全年终端销量达1554433辆。其中广汽本田销量为76.55万辆、东风本田销量达78.89万辆。

本田在中国的三款当家车型：思域、雅阁和CR-V在2019年的销量均超过20万辆，都是各自细分领域的佼佼者，其中雅阁更是以全年22万辆的销量成为中级车中的销量冠军。而飞度、缤智、XR-V和凌派在2019年的销量也都突破10万辆。

同时，本田近两年重点打造的混动车型也在2019年有不错的表现，雅阁 锐·混动、奥德赛 锐·混动、INSPIRE 锐·混动、CR-V 锐·混动和艾力绅 锐·混动5款车的总销量突破10万辆，进一步提升了本田在中国混动车型市场中的地位。

进入2020年，本田的目标是挑战并超越去年的销量成绩，对此，两个合资公司广汽本田和东风本田也将分别推出多款极具竞争力的产品。

广汽本田方面，2020年将推出三款车型。其中，颇受消费者欢迎的飞度将迎来第四代全新改款，同时还有中期改款的冠道，以及本田混动家族的新成员——搭载1.5L iMMD混合动力系统的凌派 锐·混动车型。

为了确保更高的销量，广汽本田还将进一步扩大第三工厂产能，由之前的12万辆提升至24万辆，也让广汽本田的总产能增长到72万辆。本田在中国汽车年总产能将由目前的125万辆提升至137万辆。

东风本田方面，2020年是其产品大年，两款当家车型思域和CR-V都有“大”动作。

思域Hatchback车型将在东风本田实现国产化，今年消费者就可以买到国产的5门版两厢思域。

而逐渐在中国开始发力电气化的本田将在2020年推出一款重磅新能源车型——CR-V插电混动版。该车将搭载本田SPORT HYBRID e+插电式混动技术，大幅提升了电池容量，纯电续航可达100km以上，预计将成为插混市场中又一强有力的竞争者。

同时，本田还将在中国继续扩展电气化产品。混合动力方面，本田将持续强化SPORT HYBRID产品阵容。纯电动方面，本田表示将最大化发挥在VE-1、X-NV等纯电动车研发过程中积累的经验，全力推进本田品牌纯电动车的研发，具体进展情况将于今年北京车展正式公布。

编辑点评：目前中国车市整体表现较头几年有些疲软，很多车企在2019年的销量都不尽人意，甚至不少中小型车企已经面临被淘汰的边缘。但本田不仅在2019年创造销量新高，还要在2020年继续超越2019年取得的销售成绩，不得不说其在产品竞争力和品牌影响力上有绝对的自信。

同时，逐渐在华扩充电气化产品也让人们看到了本田在发力新能源产品上的决心。

2019年下半年，合资品牌的插混车型在交付量上已经赶超了自主品牌。对于未来10年内中国车市发展的重点车型，合资品牌一定会大举进入插电混动领域。而有着SPORT HYBRID e+强大插混技术的本田必将在该市场占有一席之地。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、25万左右买什么车好？

科鲁兹
2011款
1.6T
SE
MT
生产厂家：通用雪佛兰驱动方式：前置前驱汽车级别：紧凑型车车体结构：4门5座三厢车年代款：2011款整备质量：1450公斤长×宽×高：4598×1797×1477工信部综合油耗：7.7发动机：1.6T
184马力
L4整车质保：两年或6万公里
变速箱：6挡手动
包车牌什么的加起来有个17万左右。百公里耗油7.7升
科鲁兹
2011款
1.6T
SE
MT
生产厂家：通用别克驱动方式：前置前驱汽车级别：紧凑型车车体结构：5门5座两厢车年代款：2010款整备质量：1375公斤长×宽×高：4419×1814×1487工信部综合油耗：6.7发动机：1.6L
121马力
L4整车质保：两年或6万公里变速箱：5挡手动
百公里耗油6.7升
办理车牌什么的下来有个15万左右
我最喜欢的是下面这辆车
目前我现在开的也是这车
智跑
2011款
...科鲁兹
2011款
1.6T
SE
MT
生产厂家：通用雪佛兰驱动方式：前置前驱汽车级别：紧凑型车车体结构：4门5座三厢车年代款：2011款整备质量：1450公斤长×宽×高：4598×1797×1477工信部综合油耗：7.7发动机：1.6T
184马力
L4整车质保：两年或6万公里
变速箱：6挡手动
包车牌什么的加起来有个17万左右。百公里耗油7.7升
科鲁兹
2011款
1.6T
SE
MT
生产厂家：通用别克驱动方式：前置前驱汽车级别：紧凑型车车体结构：5门5座两厢车年代款：2010款整备质量：1375公斤长×宽×高：4419×1814×1487工信部综合油耗：6.7发动机：1.6L
121马力
L4整车质保：两年或6万公里变速箱：5挡手动
百公里耗油6.7升
办理车牌什么的下来有个15万左右
我最喜欢的是下面这辆车
目前我现在开的也是这车
智跑
2011款
生产厂家：东风悦达起亚驱动方式：前置前驱汽车级别：SUV车体结构：5门5座SUV年代款：2011款整备质量：1423公斤长×宽×高：4440×1855×1660工信部综合油耗：暂无！发动机：2.0L
163马力
L4整车质保：五年或10万公里变速箱：6挡手自一体
因为这两车有好几个车型
最贵的下来大概就是24万多
便宜的大概21万左右