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1、月薪买车推荐表，介绍一下多少工资该买什么样的车？

买车的情况分好几种，有父母给买车的，也有做生意的老板那种买车的，还有很多比如拆二代，富二代，官二代有资本买车的，这种情况下买车和工资真的就没啥关系了，所以就这个问题来说，只针对自己依靠工资买车的人群介绍。

每个人所从事的工作不一样，所以收入水平也是不一样的，有些人可能每个月只能拿3000块的月薪，但有的人收入却能够达到上万。所以根据收入水平的不同，开车的类型也会有所不同。月薪比较低的人买的车可能就是一些普通的家用汽车，而月薪上万或者十几万的人，就可能会开一辆豪车了。

在买车的时候，每个人都有不同的考虑，但是考虑到养车成本的支出，很多人还是会把自己的标准降低一下。有网友就根据二线城市的收支水平，制作了一份月薪汽车对照，大家可以看一下自己的月收入，适合买一辆什么样的汽车。

月薪在4000-6000的上班人群，这部分人基。本上可以拿出1500左右的资金来维护车辆，基本上就可以在7万左右的车选择了，这一部分市场基本上是合资车的起步车型市场，国产的车也基本在这个市场的车辆销量上最好，推荐如下车辆：大众捷达，桑塔纳，polo，日产阳光，本田锋范，赛欧，科鲁兹，现代伊兰特，瑞奕，起亚k2，k3，吉利帝豪，长城c30，长安逸动，马自达3，标志307左右，大概就这些可以选择了。

如果月收入在7000到1万之间的话，这个收入水平已经算是比较不错的了，买一辆车也能够承担得起。但是我们也不能因为自己的收入偏高，就选择一辆豪车。这个收入水平的话，买一辆大众朗逸、丰田雷凌、别克英朗这样经济实惠的车型还是比较不错的，还不会影响生活品质。

如果是在二线城市当中，月收入能够达到1万以上，就已经算是收入比较高的人群了，买车也可以有很多不同的选择，而且可以根据自己的实际需要选择一辆大空间，有颜值而且能撑面子的车型。在这个收入群体当中，选择雅阁、丰田凯美瑞这一类B级车的人还是比较多的，如果有需要，买一辆入门级的BBA也是完全可以的。

大家也应该看出来买车的差距了，大家也可以对照自己的收入水平，看一下自己可以买一辆什么样的汽车。当然这只是一个参考，毕竟每个城市的消费水平是不一样的。老周想跟大家说的是，在买车的时候切记不要打肿脸充胖子，因为买车压力确实不大，但是买完车之后大家就会知道，养车这件事其实真的不容易。

2、介绍一下丰田车热门车型以及各个车型的价格。

丰田在热门有10款车型，其中2款是掀背车，4款是轿车，3款是SUV，1款是MUV / MPV。丰田共有24种汽油版本，29种柴油版本和1种混合动力版本。有16种自动车型和38种手动变速车可供选择。

丰田汽车公司生产五大品牌汽车，包括丰田品牌，日野，雷克萨斯，兰兹和大发。

丰田86$ 26,505

丰田阿瓦隆 $ 35,550

丰田Avalon混合动力车 $ 36,550

丰田凯美瑞 $ 23,945

丰田卡罗拉混合动力车$ 22,950

3、丰田推两款A+级轿车，最快明年3月上市，轴距比大众速腾还要长

近年来，随着轿车市场不断地升级变化，逐渐衍生出A+级轿车产品，以更好的满足消费者在空间层面的需求，该领域中比较有代表性的像大众速腾、本田凌派等。反观丰田品牌，在该市场内至今没有布局A+级轿车产品。不过在今年广州车展中，一汽/广汽丰田分别发布了全新轿车“ ALLION”、凌尚，两款车均主打A+级轿车市场，弥补了此前品牌在该领域的空白。两款新车轴距均为2750mm，尺寸上超越了大众速腾、本田凌派，分别将在明年3月29日、7月完成上市。

一汽丰田ALLION

一汽丰田ALLION在外观上基于卡罗拉进行打造，不过整体风格会比卡罗拉更为时尚、大气，中网由多根银色饰条装点，两侧“獠牙”状进气口也辅以镀铬饰条装饰。车侧得益于轴距的增加，视觉上更为舒展。车尾则汲取了亚洲龙的设计元素，将“ALLION”字样悬挂在车尾正中位置，使整车高级感更强。内饰上，新车与卡罗拉在布局上基本保持一致，不排除会在配置上进行升级。

广汽丰田凌尚

广汽丰田凌尚外观基于雷凌进行打造，细节处的调整会使整车更加大气一些。其它方面的变化与ALLION保持一致，更加修长的车身、尾标中置都是其点睛之笔。

动力上，两款新车均将搭载同品牌高一级别车型（亚洲龙、凯美瑞）的2.0L自然吸气发动机，预计参数也将保持一致，最大功率131kW，峰值扭矩210N·m，传动系统有望匹配CVT变速箱。售价层面，参考卡罗拉/雷凌与亚洲龙/凯美瑞之间的价格，预计ALLION/凌尚的售价区间会在14-18万元左右。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、目前，到底丰田好还是国产车好

虽然国产车现在已经是非常不错了，但还是有很多消费者对于合资车比较信赖，就比如在我们国内卖的比较好的大众以及丰田，其实丰田比大众要进入国内要晚很多的，但它却能和大众媲美，但丰田它是分为一汽丰田和广汽丰田，这两个丰田其实是有不少区别的，可能有很多人都不懂尤其是新手，在买完车就后悔了。都是丰田，一汽丰田和广汽丰田的差距有多大？究竟哪个更好一些？

这两个厂商都是丰田公司的两家合资车企，从历史上看，这两个公司还是有点不同的，一汽是在2000年成立的，广汽是在2004年成立的，从跟丰田公司合作时间上是不一样的。我们都知道一汽丰田和广汽丰田的研发技术都是来自丰田公司，所以在这方面大家尽可以放心，一汽丰田和广汽丰田是没什么不同的。

从市场定位方面来说，一汽丰田主要的市场群体在于中高端市场，其主打的车型也都是属于属于高端成熟的为主，比如SUV以普拉多（丰田霸道），陆地巡洋舰为代表，轿车以皇冠系列，花冠系列，卡罗拉等为代表，从销售网点的分布来说，一汽丰田的销售网点要比广汽丰田的密集的多，销售满意度也比广汽丰田好一点，因为销售网点覆盖面广的缘故使消费者很容易就能去销售网点进行保养和维护。

由于广汽私企的性质，所以在生产技术方面要更努力一点，以削减自己在规模方面与一汽的差距，在激烈的市场竞争中能为自己谋得一席发展之地。广汽丰田在2016年在丰田全球50多家生产工厂中脱颖而出，成为唯一一家全年0故障的工厂。但是一汽丰田由于其企业性质影响，属日系合资车的价格优势慢慢下降，这也是近几年一汽丰田销量下滑的一个主要原因。

其实无论是一汽丰田还是广汽丰田，汽车品控都是丰田的标准，汽车质量这一关，两者不分伯仲，很多车型三大件都是共用的，如一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌，CHR和奕泽、威驰和致享等等。由于一汽丰田成立，因此知名度比广汽丰田好而已。但是总体而言，广汽丰田的汽车售价其实比一汽丰田的便宜。

5、全汉兰达实车现身！40万的丰田Supra你买不？本周车圈新闻

K哥今年的第一次浑身颤抖，比往年来得早了一些。。。

大连是个好地方，事实上，没有一个海滨城市是K哥不喜欢的。不过现在去大连已经不是最佳时节了，也是有点遗憾。

从初秋过来的K哥，在大连的深秋冻成了狗。

这些都是前两天的事情，K哥已经回杭州了，所以大连的朋友们，不用想着请K哥吃海鲜了，下次一定。

具体来大连做啥子？咱们下周接着聊～

以下是新闻时间。

如果你在等国产全新 汉兰达，K哥还是劝你先把心收着。

要说上市，那还早着，起码一年还是要等等的。现款汉兰达老骥伏枥多少年了都，还是这么能打，没必要早早收场。

图为美版老款汉兰达

这不，前几天刚出了一台百万纪念款汉兰达，配置上缝缝补补，说不上有多香，但日式硬菜就这么一个，就算你不想吃也会看几眼的。

等到明年，会有2021款汉兰达，然后停产前再推一台“XX纪念款”。。。妙啊！

有“金字招牌”，赚钱就是这么简单。

换句话说，不管国产全新一代汉兰达具体表现如何，即便它还没出生，它也已经赢了一半了。

可能是丰田对这台车比较重视，之前一直都没看到过太多关于国产全新汉兰达的消息，直到最近网上突然曝出了一台实车！

从外观上看，除了轮毂之外，国产全新汉兰达跟美版车型基本一致。

整体风格年轻了许多，也更加精致。但K哥基本可以肯定，这车将来看久了之后依旧会变得油腻。

可能是角度问题，这张车尾的照片，让这车看起来巨小气。。。

内饰和美版汉兰达略有不同，主要是中控屏幕这块，国产汉兰达用的是欧版的设计，屏幕左侧稍稍被削掉了一块。

车机系统你就不要有期待了，大概率依旧是定制过的，没有CarPlay。

座椅采用2-2-3的七座布局，其中第二排是两张带扶手的独立座椅，中间过道可以进一步提升实用性。

但是座椅看着有点单薄，不知道坐起来舒适性如何。

动力的话，国产汉兰达预计会用上TNGA架构的一些动力组合，比如2.5L自吸以及2.5L混动。至于那台2.0L自吸，我觉得应该带不动这车。

至于丰田会不会搞砸这块招牌？我更倾向于这又是一台爆款。

也不是什么热点新闻，大众2021款途观L最近刚刚上市。

就是这么个事儿，主要是这车的潜在消费群体实在是太大了，K哥不提一下吧，感觉说不过去。

新车售价21.58-28.58万，最大的变化和上次的朗逸一样，换了一个新的VW标，其次是增加了一些配置，基本就这些。

比如全液晶仪表盘、360环影、安全气帘、新版多媒体系统等，至于A柱强度有没有升级，这就无从得知了。。。

另外，K哥总结了一个我自己对于途观L这类车的看法 ——

像这种性格中庸、没有明显产品亮点的车，却跑得满大街，乃至全国都是，什么原因？不可能每个人都是冲着品牌去的，大众的魅力还没有到这种程度。

最合理的解释是，跟风消费。

一旦形成这种心理，你就很容易忽略自己真正的需求。

我觉得，车是一个比较私人的东西，很多人每天在车上度过数小时。当你觉得需要一台车的时候，多花点时间吧，并且不要轻易听信他人。（K哥除外）

很多东西并不是买的人越多越好的。

长话短说，丰田官宣，Supra真的要来了！

这张图是@丰田中国?在10月12日发的一条微博，很明显，丰田Supra的国内上市只是时间问题了。

具体车型的话，首批车型应该只有2.0T四缸，3.0T直六大概会视情况而定。

另外，根据网上透露的消息，2.0T Supra的售价会在40万以上。作为对比，2.0T的宝马Z4最低起售价为48.88万。

可宝马毕竟是宝马，关键还是敞篷的！

我选Supra。

新车预售时间在11月，刚好11月下旬将举行广州车展，不知道届时能不能见到Supra本尊，K哥已经饥渴难耐了。

这还没完，还有更劲爆的！

据传，丰田还打算把GR（Gazoo Racing）品牌引入国内！（可以简单理解为奔驰和AMG的关系）

也就是说，GR雅力士有希望了？！

突然想起来，丰田最近在用GR雅力士跑比赛，但有一些赛事是有特殊要求的，比如这车的民用版要达到多少销量才有资格参赛。

丰田这几年在国内市场表现挺亮眼的，混动也卖了不少，所以搞一些运动车进来并不是没有条件！

嗯，一定是这样的！

新款确实是新款，但它是美版雅阁。

不过作为国内消费者，参考意义还是有的，毕竟本田很多车都是北美第一个尝鲜的，新款的CR-V就是一个例子。

新款雅阁的变化主要集中在前脸的部分，更换了一个新的前包围，同时中网内部的横向线条变成了镀铬材质。

我看着怎么有种大众的既视感？恕我直言，感觉不搭。

另外，你看这套新款轮毂，是不是很眼熟？——?梅赛德斯-AMG经典的双五辐五角星轮毂！

没想到啊，本田你这浓眉大眼的也开始搞“借鉴”了？

内饰还是老样子，K哥没看出来哪里不一样。

不过要是图中这套米白色座椅的双色搭配引进国内就好了，这才对得起“雅阁”这个名字嘛。看起来又居家、又文雅。

动力就不说了，小改款而已，不会有变化的。

话说，也不知道只有1万台的现款雅阁星空限量版卖完了没有。。。

OK，那么本周的车圈新闻就是这些啦～

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6、2019丰田网约车那款是油电混合的？

丰田油电混合车型中值得购买的有丰田亚洲龙、凯美瑞混合动力版、卡罗拉双擎、雷凌双擎、普锐斯。详细介绍如下：

一、丰田亚洲龙：

亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型，是丰田旗下最大的轿车车型，2018年丰田汽车公司在底特律车展发布全新一代丰田亚洲龙，第五代丰田亚洲龙是基于丰田最新TNGA平台打造，提供混动版和燃油版两种车型。

第五代亚洲龙提供双色内饰设计。拥有9英寸多媒体触控大屏，多功能方向盘采用真皮包裹；仪表盘两侧为传统的指针式设计，中央配有7英寸HUD抬头显示屏。档位后方为转换驾驶模式按键以及电子手刹。整车尺寸为4978x1849x1435mm，轴距为2870mm，风阻系数为0.27Cd。

二、凯美瑞混合动力版：

凯美瑞混合动力版搭载了2.4升发动机（147马力）与拥有40马力输出的电池驱动组，组成丰田油电复合动力系统（Hybrid Synergy Drive），在不同的行驶模式下，可让车辆自动调节油电混合的比例。

凯美瑞混合动力版在低速启动时仅靠电动机驱动行驶，在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动，在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态，而在减速时发动机将停止工作，刹车所产生的能量也会被转化为电能。

三、卡罗拉双擎：

COROLLA HYBRID卡罗拉双擎搭载了适合中国使用环境的最新的双擎技术，除了普通的驾驶模式之外，还拥有电动模式（EV）、节能模式（ECO）、动力模式（POWER）三种驾驶模式，带来不同的驾驶体验。

车身尺寸：车身长度为4630mm，宽度为1775mm，高度为1485mm，轴距为2700mm。

丰田独有的GOA车身能够有效吸收碰撞能量，保护座舱空间，同时全级别均配备前部、侧部、帘式6个SRS空气囊，实现多面保护。

四、雷凌双擎：

雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L/100km。

雷凌双擎在低速启动时仅靠电动机驱动行驶，在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动；在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态，而在减速时发动机将停止工作；刹车所产生的能量也会被转化为电能。

五、普锐斯：

锐斯的核心是TOYOTA第二代油电混合动力系统THSII。这是TOYOTA经过30多年的努力，研究、开发出来的最先进的技术。它进化了混合能源管理控制系统，提高了燃油效率，再加上制动能源再生系统的进步，与第一代PRIUS普锐斯相比，实现了更高的燃油效率。

在减速和制动的情况下，回收系统会将电动机改变成发电机，从而把车辆的动能转换成电能储存起来，这一特性适用于交通拥堵状态下车辆不断地起步停车。在加速和上坡的情况下，需要充足的动力，此时发动机和电动机同时工作提供更高的动力输出。

选购技巧：

1、车辆维修，越是多人买的车维修越是方便，基本每家店都能找到零件维修，但是冷门车就不一定了，说不定连4S店都会没零件。

2、提车时间最好是三四月或七八月或十一二月初，优惠会比较多。

3、购买车辆在正规途径购买，有质量和售后保障。

丰田油电混动的车有凯美瑞，雷凌，卡罗拉，亚洲龙等等。亚洲龙比较值得入手，因为油耗比较低，而且这个车的外观简直不要太帅了。

人们一直说“长得帅能当饭吃？”，事实证明“帅”确实可以当饭吃不是？这款车首先在外观上就赢得了消费者的心。如果你从侧面看，它就像一只张开血盆大口的鲨鱼，非常的凶悍。正面看，它的前脸也非常的唬人。车尾贯穿式的尾灯，正是当下最为流行的设计之一。

整个车的个头比较大，接近5米长轴距2.87米，比凯美瑞还大。而且亚洲龙的价格还是比较出乎意料的，比想象中更便宜，配置有点低了，配置跟个头不符。

请点击输入图片描述这款车使用的是2.5L

7、丰田皇冠汽车怎么样？

对于丰田皇冠这个车子，很多朋友都已经非常的熟悉了，在国内这款车子给人们的影响多数是在商务用车或者是政务用车，但是家用的就不是很多，因为它并不是那么的经济适用，外观看上去也是有一点的老气，这就决定了它在国内的定位，非常的局限。

但是在日本就不太一样了，作为日本本土的汽车品牌，丰田皇冠可谓是有着比较悠久的历史了，而他的版本也是非常的丰富，前不久朋友在日本拍到的一组丰田皇冠的照片，从这一组照片中我们可以看到的一个拥有“闪电脸”的丰田皇冠，给人的感觉真的是非常的年轻时尚，作为皇冠的运动版本，它的外观部分也是非常的惊艳。

再来说说我们国内的皇冠，在本届广州车展上，我们可以看到的是全新皇冠的样式基本上没有太大的变化，尤其是它的整个车身造型，还是与15款一样，向年轻化设计了。全新车型的大灯位置线条看上去比较有棱角，相比老款车型上较为平直的线条，更加的有气质了。中网部分采用的是贯穿式的进气格栅，整个尺寸比较大，符合当下大众审美观点。

尾部的设计也是比较有个性的，相比老款的设计看上去更加的饱满了，尾部四个角上的表示并没有变化，可以看出依然配备的是一台2.0的发动机，尾灯中间采用了一条镀铬装饰连接着，看上去比较大气。

内饰部分似乎就更加的有点老气了，全新相比老款车型，它的变化并没有太多，只是在颜色的搭配上有了更多的样式，浅色调的内饰相比老款车型更加的有年轻味道了，中控台上的大尺寸屏幕看起来也是比较的引人注目的，四幅式方向盘显得比较稳重，全新皇冠似乎也并不是冲着年轻人来的。

小结：也许是国内的汽车文化底蕴不够，很多在国外都有着不错销量的车型，在国内似乎并不是太受欢迎，可能是因为国内的汽车文化发展的还不够健全，希望未来我国国内能够引入更多的优秀车型进入，来填补我国的汽车文化。

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