1、汽车5月份生产,5月报的销售,没有做任何保养记录,12月份卖给我算不算二次销售？
车子只要上路行驶，并且上牌了，然后在进行销售都属于二次销售
2、某汽车销售店五月份销售汽车300辆，比四月份增长了两成，四月份销售马汽车多少辆？
比四月份增长两成，
就是增加20%，
所以四月份的300÷(1+20%)＝300÷1.2=250辆，
答：四月份销售汽车250辆。
3、5月销售增长14.5%，汽车市场完全恢复仍需努力
5月的车市让人们看到了一线希望。
国家统计局刚刚发布的5月份国民经济运行情况显示，“基本生活品消费继续增长，升级类商品消费较为活跃，汽车、家具等住行类商品零售改善。”这与中国汽车工业协会发布的5月份汽车产销情况相一致，5月份汽车产销分别完成218.7万辆和219.4万辆，环比增长4%和5.9%，同比分别增长18.2%和14.5%，这是疫情发生以来最好的一个月。
国家统计局新闻发言人付凌晖回答媒体关注的问题时表示，5月份，统筹推进疫情防控和经济社会发展成效继续显现，复工复产复商复市全面推进，生产需求继续改善，就业物价总体平稳，积极因素逐步增多，经济继续呈现恢复态势，总体上符合预期。
就汽车市场而言，进入5月以来，国内抗击疫情形势持续向好，企业加快实现复工复产复市，特别是消费信心得到一定程度的提升，部分被抑制的需求也加快释放，汽车市场逐步得到恢复。
从市场数据看，5月份的情况首先有三喜，一是汽车产销保持较快增长。汽车产销分别完成218.7万辆和219.4万辆，环比增长4%和5.9%，同比分别增长18.2%和14.5%，增幅比上个月分别扩大15.9和10.1个百分点。二是乘用车产销增速由负转正。5月份乘用车产销分别完成166.0万辆和167.4万辆，环比分别增长4.5%和8.9%，同比分别增长11.2%和7.0%，增速已由负转正。三是商用车单月同比大幅增长。5月份商用车产销分别完成52.7万辆和52.0万辆，产量环比增长2.5%，销量环比下降2.6%；同比分别增长47.7%和48.0%。
同时市场也有三忧， 一是新能源汽车同比继续下降。5月份新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8.2万辆，同比分别下降25.8%和23.5%。二是中国品牌乘用车市场份额继续下降。5月份中国品牌乘用车共销售57.1万辆，同比增长0.4%，占乘用车销售总量的34.1%，比上年同期下降2.2个百分点。 三是汽车出口同比明显下降。5月份汽车企业出口4.9万辆，环比下降30.3%，同比下降37.4%。
尽管5月份的市场情况有喜有忧，但总体依然保持了逐步恢复的态势，积极因素逐渐增多。但我们也要清醒地看到，由于2、3月份疫情的影响，今年1-5月的数据依然不容乐观。根据中汽协的统计，1-5月，汽车产销分别完成778.7万辆和795.7万辆，产销量同比分别下降24.1%和22.6%。其中，乘用车产销分别完成595.5万辆和610.9万辆，同比分别下降29.1%和27.4%；新能源汽车产销分别完成29.5万辆和28.9万辆，同比分别下降39.7%和38.7%；中国品牌乘用车共销售226.4万辆，同比下降32.5%，占乘用车销售总量的37.1%，比上年同期下降2.8个百分点。
出现上述问题的根源，从汽车市场自身看，主要是新老问题叠加造成的。从需求看，虽然国内疫情防控形势向好，但国内宏观经济的恢复还需要一个过程。我们在4月份的市场分析中提出，应加大政策扶持的力度，因为目前的汽车市场问题已经不是靠其自身就能解决的。从前一阶段各地出台的各种扶持政策看，除了北京的“家庭摇号”和“向近亲转移车辆”有点新意外，大多是以往政策的延续，对市场的促进仍显力度不够。
当前境外疫情对世界经济的巨大冲击继续发展演变，外部风险挑战明显增多，国内经济恢复仍面临压力，推动经济全面回归常态化增长需付出更大努力。我们期待，随着两会之后一系列配套政策的落地，汽车市场能够获得真正恢复常态，为满足人民日益增长的美好生活需求贡献力量。文/张凤宇
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4、吉利汽车2020年5月销量出炉，同比大涨20%！
北京时间6月5日晚间，吉利汽车发布了其2020年5月份的汽车销量数据，继4月实现了同比正增长后，吉利汽车5月份又实现了大幅增长。
2020年5月，吉利汽车销量10.88万辆，同比增长20%；
2020年1-5月份累计销量42万辆，同比跌25%;
多车型同比正增长
分车型来看，吉利旗下多个车型均出现了同比正增长，特别是博越、帝豪等主力车型的同比大幅增长是5月份吉利整体表现出色的功臣。
同时，不被大家看好的领克品牌在5月份销量也达到了12950辆，实现了同比40.9%的增长。
新能源大跌40%
虽然新能源向来不是吉利汽车的强项，但是近两年吉利汽车在新能源领域的资源倾斜也是相当卖力，无奈局面是只开花不结果。
全新几何新能源品牌的成立，多款插电混动版车型的相继投放，换来的确实同比40%的跌幅，这显然是吉利不愿看到的。除了产品力不强外，很大一部分原因来自于大环境的因素。
前5个月仅完成年度目标的30%
截止目前，吉利汽车2020年累计销量42万辆，仅完成年初制定141万的目标销量的30%。虽然近期吉利汽车还将有豪越、领克06等车型的相继上市，但对于2020年的销量目标仍不乐观。
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5、吉利汽车发布5月销量
中国网汽车6月8日讯 吉利汽车近日发布了5月份销量，公司5月总销量为108822辆(含领克品牌内)，同比增长约20%，环比增长约3%。其中在容国内市场上销售了105723辆，出口3099辆。此外，吉利新能源及电气化车型销量为6101辆。
2020年1-5月份，吉利汽车累计销售420317辆新车，同比下降25%，已完成全年销量目标30%。
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6、2020年5月汽车品牌综合销量排名快报
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新综合销量数据统计，5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，同比增长1.8%，环比增长12.6%；1-5月累计销量605.1万辆，同比下降26.0%。
其中：
5月份轿车销量77.0万辆，同比下降4.3%，环比增长11.1%；累计销量290.6万辆，同比下降28.7%。
5月份MPV销量8.4万辆，同比下降21.8%，环比增长12.3%；累计销量34.4万辆，同比下降41.0%。
5月份SUV销量75.5万辆，同比增长13.1%，环比增长14.2%；累计销量280.1万辆，同比下降20.5%。
5月份新能源狭义乘用车销量6.8万辆，同比下降25.4%，环比增长22.2%；累计销量23.0万辆，同比下降45.6%。
进入5月，国内车市企稳回升，这是时隔23个月后的同比增速首次恢复正增长的月份（2019年6月的国五甩货因素除外）。
5月单月销量站上10万辆台阶的有5家企业，它们依次是：一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产。主流合资品牌与头部自主品牌企业推动整体市场走强，车市马太效应日趋明显。
注：本文数据是基于乘用车市场信息联席会月报表-初稿。综合销量为乘联会统计的零售销量。
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SUV榜单
高端轿车榜单
注：起步市场指导价30万元以上。
高端SUV榜单
注：起步市场指导价30万元以上。
新能源乘用车榜单
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7、五月份汽车销量同比四月份增长多少？
5月份虽然比4月份销量增长很多，但不能仅仅以这个作为一个表象的证据，毕竟1~4月份都没有什么销量。