1、汽车二级经销商需要什么条件
汽车二级经销商需要的条件:
二级经销商一般称为2S店,其主要以销售和售后服务为主。厂家对此要求的条件不是很高,一般要有相应投资能力和消费市场。一家标准2级经销商前期投资大概100~200万之间、其中主要包括保证金、店面装修、设备引进等一系列投入。其他流动资金大概在50万~100左右,主要用于资金周转和提车款。二级经销商一般只管卖,基本没什么服务,而且通常也没有什么存货,都是现拿订单现找4S提车,而且从二级经销商买了车以后维护保养一类的还是要到4S。
所谓二级经销商,是针对厂家特约维修店4S店而言的,即二级经销商是没有厂家认证的小汽车经销商,二级经销商一般是一级代理或地区总代的分销处,他本身是没有车辆,拿车也是从4S店拿车,但由于没有像4S那样受厂家限制,而且本身投资也比4S店低,所以二级经销商的价格会比4S店低一些。
2、汽车二级经销商怎么做账
二级经销商,在未获得一般纳税人资格之前,建议按代售汽车方式做账,由一级汽车销售商直接开用户票,一二级零售差价内部谈;取得一般纳税人资格之后,一般支付汽车定金给一级经销商,由一级经销商发样板车给二级经销商,销售时根据实际销售情况由二级经销商开具直接用户票。
3、汽车销售二级网点员工激励办法
奖励办法(基本薪资及费用除外):
1、 一级经销商单车销售每部奖励500元;销售经理每部奖励200元,由公司统一支出。
2、 二级网点单车销售每部奖励200元;销售经理每部奖励200元,由公司统一支出。
3、 团购5部以上(含5部),公司给予每部1000元的奖励;销售经理每部奖励400元。
4、 月销售冠军奖:每月从销售人员中评选出一名月销售冠军,给予300元奖励。
5、 季度销售冠军奖:每季度从销售人员中评选出一名季度销售冠军,给予800元奖励。
6、 年度销售冠军奖:每年从销售人员中评选出一名年销售冠军,给予2000元奖励。
7、 年终贡献奖:公司总部所属各子公司、各二级网点,以单一公司一年销售总额30台以上(含30台)设奖,奖金等级为30-39台,每台300元;40-49台每台400元;50-59台每台500元;60台以上每台800元。年终贡献奖奖金由公司总部发放。
4、汽车二级销售账务处理
是增值税小规模纳税人,车款经过你们的帐户,但发票你们不开。这种情况,我建议你们以收取手续费的方式核算更好。你们进货的时候借:库存商品 贷:代销商品-汽车销售的时候借:银行存款(现金) 贷:代销商品收入给4S店付款的时候借:代销商品收入 贷:银行存款(现金)收到4S店返给的差价时借:银行存款 贷:其他业务收入(营业收入)
5、汽车二级经销商账务处理的问题
汽车销售的主税是增值税,税率17%(汽车销售应该是一般纳税人)。
这种情况如果全额作为收入,又没有进项,增值税成本较大,17%呢。可以将收到的车款分为两部分入账。
借:库存现金 等
贷:应付账款 (支付给一级供应商的车款)
主营业务收入 (你们多收的部分)
应交税费—应交增值税(销项税额)
销项税额只计算你们多收部分的就行了。
支付一级供应商车款时
借:应付账款
贷:银行存款
由于没有进项,结转成本时只结转你们店里发生的即可。这样收入与成本也是匹配的。
6、汽车二级代理商如何销售
4S大多是等客上门为主流
二级是主动出击找客户,比如让4S的介绍,网上发贴,跟车网站合作等,店内上门客户较少.
二级销售想销售好车,需发挥二级的特长:
全国调车,价格有优势,且对某些热销车型可提前拿到货
所卖车辆基本都可以全国上牌,无区域限制
平行进口车可让客户远低于中规的价格拿到心宜车型等等
7、汽车二级经销商需要什么条件?
汽车二级经销商需要的条件:
二级经销商一般称为2S店,其主要以销售和售后服务为主。厂家对此要求的条件不是很高,一般要有相应投资能力和消费市场。一家标准2级经销商前期投资大概100~200万之间、其中主要包括保证金、店面装修、设备引进等一系列投入。其他流动资金大概在50万~100左右,主要用于资金周转和提车款。二级经销商一般只管卖,基本没什么服务,而且通常也没有什么存货,都是现拿订单现找4S提车,而且从二级经销商买了车以后维护保养一类的还是要到4S。
所谓二级经销商,是针对厂家特约维修店4S店而言的,即二级经销商是没有厂家认证的小汽车经销商,二级经销商一般是一级代理或地区总代的分销处,他本身是没有车辆,拿车也是从4S店拿车,但由于没有像4S那样受厂家限制,而且本身投资也比4S店低,所以二级经销商的价格会比4S店低一些。
8、汽车二级经销商销售的销售工资是多少?
汽车销售抄经理:月薪五六千元+年终奖(五六万元)这个标准是平均数,如果是卖得好的品牌销售经理,薪酬绝对高于这个数。但是,压力也相对会大。不仅仅要管理团队,也要承受上头给的压力。如果品牌在所在地吃香,薪酬会翻倍。卖进口车:月收入5000元左右(或更高)进口车销售人员一般要求具备较高的素质,如会说英语,及对汽车知识充分了解等。与国产车目前的“薄利多销”不同的是,进口车一般不是以走量为主,而是追求利润的最大化。而进口车销售人员数量也比国产车少得多。根据进口车“国籍”和档次的不同,进口车销售员的提成收入也各有一套。日韩进口车价格不高走量不小,因而销售员的提成不多,是利润的10%左右,而利润是车价的10%。知名品牌进口车销售:每月底薪两三千元+每辆车上万元的提成奔驰宝马类的进口车是价格高但走量相对不低的一族,销售员的提成在利润的15%至20%左右。一辆70万元的奔驰,利润在10万多元,销售员可提成1万多元。而这类销售员的底薪也相对较高,在两三千元。百万元级的车型(如宾利)的利润在车价的30%左右,销售员的提成可达20%,即售出一辆300万元的宾利,可提成18万元。
9、为什么现在汽车二级经销商发展越来越紊乱?
二级经销商一开始出现是为了解决小县城没有4s店的问题,扩充和完善车型的销售网络。二级经销商是相对4S店跟厂家关系而言的,因为4S店是一级经销商,二级经销商是到4S店提车,是4S店的下级经销商。综合店是指不单卖某种车型,而是同时卖多个品牌和车型的二级经销商。
无论从网上还是到汽车交易市场,他们的报价都是极具诱惑力的,比4S店报价低几千至几万不等。但是大家都有一个疑问:这么低的价格是真实的吗?答案无疑是否定的。那真实情况是怎样的呢?
一、报价比4S店低2000-3000元左右。这一般都是有一定规模,想长期发展的二级经销商和综合店的报价,他们基本还是守法经营,主要从保险和装饰上赚取利润。因为他们提供的基本都是不知名的小保险公司,可以得到高额的返点,而保险价格却比大公司还高。装饰的质量也很难保证,一切以利润为第一,赠送的装饰就更不必提了。在这里,购车人虽然车价低了一点,但是面临一些麻烦,就是因为保险是小公司而且没在4S店上,维修没法直赔,而且小保险公司理赔点稀少、手续繁琐,给自己带来不必要的麻烦。最后总价也基本跟4S店差不太多。
二、报价比4S店低5000元以上甚至上万。这些报价基本都是一些个人二级也就是俗称的车虫、拼缝的报价。他们基本是能蒙一个算一个,能骗两个算一双,打一枪换个地方,坑蒙拐骗无所不为。常见手法如下:
以低价诱惑之后,如果购车者不了解购车的总费用构成,就巧立名目或者多算费用,把总价算上去,明着车价是低了,可是总费用是高了。如果购车者去4S店详细算过总价,就会发现问题,这一招就不灵了,所以这一招只能蒙骗没去过4S店算总价且对二级没有警惕的买车新手;