汽车零部件销售工资

1、汽车零部件行业的薪酬设计各家公司都是什么样的？

我觉得这对求职者来说是件好事，不管动机如何。

我宁愿让更多的人做对你有益的事情，而不是出于私利。

我只是想想你的动机，你是HR，所以你从公司的角度来看这个问题?事实上，求职者确实会换工作，他们会了解目标公司的薪水。事实上，招聘行业应该更加透明。许多人在自己的公司工作，而且很困惑。了解公司的机会和机会对求职者来说会更好。从长远来看，这对公司是有好处的。阻力的

收集的信息如下:

子公司,目前纯国有企业,产品内部零件、仪器面板、等,在技术中心),工资待遇:每月13 + 3.5,8%的补充公积金,其他福利(午餐300元补贴(吃8块公司补贴8块,可取的),交通补贴,5000元礼品卡,通过礼物,等等)。

补充信息如下。

1不推迟高峰(正确的)2高承诺12 + 2的工作一般都是至少一年时间12 + 3额外2但不承诺事实上,2月底通常加入一些非常重要的地位,人才有额外23交通补贴自己买的车同时公司拥有8%的免费停车4补充公积金是根据去年的实际收入增加逾8%每月单5不了多少主要依靠发布宣传非常公开公平的工资基本没有暗箱操作6整体工资。

还可以在没有竞争公司薪酬和福利,和人力资源的工作很难做。这是你的动机,对吧?没有比主更高贵的了。

2、一般日企的汽车零部件制造行业 营业担当工资多少啊

营业担当就是业务员的意思，负责产品的销售工作。
无论哪个公司，绝对是根据你的销售额，表现来发提成或奖金。基本工资都不多，根据地区不同大概在800到2500之间。其实销售工作都是以奖金为主要收入来源。
供参考。

3、天合汽车零部件（上海）有限公司，待遇怎么样？急求。

天合汽车零部件（上海）是中美合资的，要求高不过待遇福利不错的。苏州的天合流动性太大没上海的好

4、我是在汽车零部件销售公司上班的 业务员和仓库主管那个岗位好点

1、业务员岗资要比仓库主管略低，但业务员可以根据销量拿提成而仓库主管就不可以了
2、业务员比较辛苦，有可能还要出差，风吹日晒，薪资不固定，仓库主管工作环境好，较轻松薪资较稳定
3、要想高工资，体现自己的能力和魄力，选作业务，要想安逸，选仓库主管。

5、上海汽车零部件行业薪资待遇？

2007上海汽车零部件及汽车电子行业薪酬福利报告隆重推出 核心提示：作为上海三大支柱产业之一的汽车产业正进入一个高速发展的阶段，整体薪酬也水涨船高。据悉，“十一·五”期间中国汽车产业将重点实现自主研发、发展汽车自主品牌，掌握、研究、开发、拓展关键的核心技术。在自主研发的战略支持下，势必需要大量的研发和经营管理人才。从目前汽车行业的人才需求和招聘情况来看，整车和零部件设计、研发工程师等专业技术人员以及研发和经营管理营销类人才是企业吸引人才的重中之重，相关人才的争夺也越来越激烈。
由上图中的数据不难看出，中层管理人才、高级专业人员和研发人员薪酬增长最快，增长幅度分别为11.3%、9.5%以及 9.7%。其他岗位薪资水平增长多少不一，高层管理人员年增长幅度为8.40%，一般职员薪资年增长幅度8.00%，手工操作人员薪资增长幅度最小，只有6.00%。

目前高薪和较高的技能培训成本仍然是汽车零部件企业吸引和保留这些关键性人才的主要手段。尽管如此，相对较高的薪水并没有带来高的员工稳定性，从实际情况来看，汽车行业仍是一个员工高离职率的行业。2007年上海汽车零部件行业的员工离职率平均在14%左右，与其他行业相比明显偏高。而且，其中专业人员和高级专业人员离职率更高，大约在17%左右，有些研发人员的离职率更是高出人们的想象，达到30%以上。

工程师初、高级岗位：差距拉大

2007年，汽车零部件行业的工程师岗位初、高级薪酬差距继续加大。高级工程师年总现金收入约154000元人民币，初级工程师约49000元人民币，一般工程师约97000元人民币。可见，高级工程师岗位的平均年现金总收入大约是初级岗位的3倍！

销售总监：年薪近65万元

将汽车零部件行业与外资制造业同类岗位进行对比后，可以发现，汽车零部件企业营销类岗位年总现金收入较高，除了销售代表的职位薪酬略逊外资制造业外，其他岗位均超过了外资制造业的相关岗位。如在汽车零部件企业中，销售总监年薪645688元，而外资制造业，销售总监薪酬只有424545元。从薪资结构的角度来看，汽车零部件行业营销类岗位基本薪资在整体薪酬中所占的比例为69.4%，低于外资制造业的73.3%，而变动薪酬比例较外资制造业明显要高，分别为15.5%和12.1%。

6、汽车零部件销售人员的提成是多少

各地都不同的。最高要有百分之20。

7、做汽车配件销售和货仓管理人员怎么样？这一行前途和工资如何？

和你文化高低没多大关系主要在于你肯不肯用心的做，这行前景很好，我就是做这行的，做这行犹其是配件销售你要撑握的知识有 很多，最开始你要学习区分配件是什么车型的，它的价位，还有牌子，什么厂家等这些是最基本的开始工资也就500-800元不等，过了试用期大概是1000-1200，你做熟了时工资就跟你的业绩挂钩了几千几万就说不好了 全中国有多少人开车？？？数字很大所以这行很吃香。做这行的很多但是真正精的懂的却只占5%开始做的前三个月很苦的，你要加油用心的学才行

8、外贸公司销售提成（卖汽车零部件的）

我们有2%，一般的做制造业的公司，为了鼓励业务员，都有超过百分之一的提成。
假设，你接到的订单有100万人民币，如果一万块钱都没有，你的动力是怎么样的？
所以，0.1%是相应来说偏低的。因为在这个金额下，你接一百万人民币的订单，你只有一千块钱。好低!

当然，有一些大公司，你是做项目的，一个项目就有几千万，那又另当别论。

9、请问做汽车零部件销售前景如何？

在一定时期内国内大多数汽车零部件企业销售额较低，与销售额高达百亿美元的跨国巨头相比，中国汽配企业规模明显偏小。而且中国的制造业出口向来以廉价而闻名，跨国大型企业为有效降低生产成本，开拓新兴市场不但向低成本国家和地区大规模转移生产制造环节，而且将转移范围逐渐延伸到了研发、设计、采购、销售和售后服务环节，转移的规模越来越大，层次越来越高。伴随着汽车零部件产业组织结构的变化，越来越多的整车厂将实行零部件全球化采购。但是中国规模巨大的制造业和质优价廉的特点短时期内不可能一下转变，因此汽车零部件未来一段时间内仍将以出口和国际化为主旋律。汽车零部件新技术发展呈现以下几个主要趋势：开发深度不断加深；零部件通用化和标准化程度提高；零部件电子化和智能化水平提高；整车及零部件轻量化成为未来发展趋势；清洁环保技术成为未来产业竞争制高点。在一定时期内中国汽配产业仍然存在诸多不足，诸如产业基础差、结构不合理以及研发不足和缺乏名牌等等