三月汽车销售榜英朗

1、2020年8月国内轿车销量排行榜完整版，全新英朗迎来“爆发”增长

车矩阵车评：9月12日，国内汽车销量统计权威机构发布2020年8月国内轿车销量排行榜完整版，涵盖195款车型，8月国内轿车销量82.2万辆，同比增长8.3%，环比增长6.5%；累计销量529.9万辆，同比下降18.1%。

8月车市迎来喜人的局面，东风日产轩逸“破天荒”的卖出近5.6万辆，几乎撑起了日产品牌在华销量的“半壁江山”，领先大众新朗逸1万余辆，别克全新英朗迎来“大爆发”，“力压”大众速腾/新宝来而位居第三位，成绩喜人，丰田卡罗拉与大众“俩兄弟”间的销量竞争呈“焦灼”状态，两厢版思域的上市助力“神车”思域销量增幅较快，值得骄傲的是销量排名前10中，仅吉利帝豪一款自主车型“傲然屹立”，B级车领域本田雅阁已然成为“领军”车型，大幅领先丰田凯美瑞/大众迈腾等竞争对手，曾以中级车“标杆”自诩的大众帕萨特彻底淡出消费者视线，退出销量第一阵营，看来要挽回消费者的“寒心”帕萨特恐得拿出点真东西来，有消息说，全新一代帕萨特海外已经亮相，风格大变不知导入国内会否减配；豪华品牌中宝马5系+5系新能源总销量领先奥迪A6L/奔驰E级，究其原因是中期改款宝马5系很快就要上市，现款清库力度较大，价格的下探促进销量大幅增长，新近上市的五菱宏光MINI EV大受欢迎，30天售出1.5万辆，城市代步车功能受到越来越多的人的认可，豪华B级车中，宝马3系“力压”奔驰C级/奥迪A4L，还是价格“双刃剑”起了作用。8月销量破2万辆的车型共9款，破万辆的车型达27款。

前8个月累计销量中，基数最大的日产轩逸突破30万辆，累计销量突破15万辆的车型仅5款，突破10万辆的车型有13款，突破5万辆的车型达到32款。

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2、轿车热销排行榜？

根据乘联会最新数据统计显示，2109年1月~12月全年轿车排名前十的轿车分别为：新朗逸、轩逸、卡罗拉、新宝来、速腾、全新英朗、桑塔纳、思域、帕萨特、雅阁，具体销售数据如下：

一、轩逸

轩逸以47．5万辆的累计销量，夺得2019年轿车销量亚军。有“移动沙发”美誉的轩逸，有着很强的舒适性及出色的燃油经济性，再加上空间表现很不错，对于家庭用车来讲是个不错的选择。同时轩逸CVT变速箱的顿挫、异响又成为了广大车主吐槽的焦点。

二、新朗逸

朗逸2019年全年累计销量达到49.09万辆，同比增长5.2%，夺得2019年轿车销量冠军。不得不承认朗逸这款“特供车”非常成功。凭借着价格优势，加上终端比较大的优惠，同时背后又有大众品牌的支撑，使得朗逸深受国内消费者的喜爱。纵然，有严重的减配及很多小毛病，但仍浇不灭消费者的购买热情。

三、卡罗拉

卡罗拉全年累计销量达35.07万辆，位居排行榜第三位。卡罗拉虽然在产品力方面非常有优势，但由于其售价偏高，加上终端几乎没有优惠，最终还是在销量上与朗逸和轩逸存在一定的差距。保持坚挺的价格是丰田的一贯作风，如果卡罗拉价格能有所下降，那么卡罗拉的销量势必将得到大幅提升，届时轿车冠军易主也并非不可能。

四、桑塔纳

桑塔纳2019年全年表现也不错，以24.48万辆的累计销量，位居第七位。不可否认，在大众品牌光环的加持下，随着终端价格下调，也让其竞争力大幅提升。并且桑塔纳作为最开始大众品牌打入中国市场的第一款车，深受中国民众的喜爱。老一辈对大众品牌的印象，就是对桑塔纳的印象。

五、雅阁

雅阁以21.78万辆的累计销量位居排行榜第十位。凭借着高颜值及不错的动力表现，雅阁深受年轻消费者的喜爱，而且在2019年上半年多次夺得中级车月销量冠军。

3、4月美系轿车销量排行榜，英朗大涨143%，科鲁泽第二，君威再破万

【2020年4月美系轿车销量排行榜】随着国内车市的逐步回暖，美系轿车的销量也在快速增加。据统计，2020年4月美系轿车销量为88363辆，相比上月大幅增长了95.3%。不过与去年同期相比，则仍然下跌13.7%，科沃兹、威朗等去年同期销量过万的车型今年4月都跌至几百辆的水平。下面，购车网小编带大家去看看4月美系轿车的销量排名情况：
4月份，别克英朗销量达到30643辆，同比大幅增长143.24%，成为销量最好的美系轿车，在4月轿车销量榜中可以排名第三位，超过了丰田卡罗拉的销量。别克英朗日前重新推出了四缸车型，未来有望继续稳固英朗的销量。
而作为别克英朗的姊妹车型，雪佛兰科鲁泽销量为13308辆排名第二位，同比增长27.03%。雪佛兰科鲁泽凭借比英朗更低的价格，上市后销量一直都不错，去年上市八个多月就卖了14万辆。
别克君威销量11561辆，在上万辆大关，同比增长17.01%。而别克君越销量5299辆，同比则减少20.50%。此外，别克VELITE 6本月销量达到1298辆，而别克的其他轿车例如威朗、凯越、阅朗、微蓝等销量都不大。
福特品牌销量最好的轿车是福睿斯，4月卖了3757辆，同比减少10.31%。福克斯销量2888辆，金牛座销量2001辆，蒙迪欧销量1627辆。
已经停产的雪佛兰赛欧销量3644辆，同比减少了一半；雪佛兰迈锐宝销量3077辆，同比减少39.15%。特斯拉 MODEL 3销量3635辆。
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4、7月份紧凑型轿车销量排行，轩逸风光无限，逸动力压英朗

Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！

2020年7月份紧凑型轿车销量排行榜出炉啦！从数据上看，日产轩逸本月依然傲视群雄，以44236辆的销售成绩遥遥领先。轩逸在今年之所以能够得到如此出色的成绩，主要因为去年换代的新款车型竞争力实在太强，不仅外观内饰年轻时尚了许多，而且车身尺寸进一步被放大，远远望去犹如一台小天籁，另外日产的大沙发座椅在新轩逸上也被体现得淋漓尽致，前后排座椅填充的都非常柔软，坐进去好像坐在了一层棉花上，这一点让以舒适取向为主的家庭用户真的很难抗拒。此外，新轩逸到来的同时，老款车型也并未停售，而是以经典款的方式继续效力，有不少消费者看重性价比而选择它。

大众朗逸和丰田卡罗拉分别收获了35925和31517辆，排在第二、第三位，两款车在今年的成绩也一直十分稳定，而且虽然从表面看二者的成绩不如轩逸，但不要忘了朗逸和卡罗拉还各自拥有自己的姊妹款车型——宝来和雷凌，并且销量也都是相当的能打。本月宝来售出20678辆排名第六，雷凌收获了19537辆排名第七，如此来看轩逸的冠军实际上有名无实。本田思域和大众速腾在7月份分别卖出了26240和21393辆，二者在紧凑型轿车这个级别中定位都偏高一些，落地基本上要去到15万左右，思域主打运动风格，尤其是在前不久推出了两厢版之后，关注度进一步提高，速腾则以档次感见长，换代之后俨然是一副小迈腾的样子。

本月有两款国产车型闯入了前十名，不过销量最好的却不是吉利帝豪，而是长安逸动，在7月份长安逸动一举拿下了18189辆，力压别克英朗排在榜单第八位，帝豪则售出17015台搭上了前十名的末班车。长安逸动在国产轿车中也算一员老将了，今年逸动PLUS上市之后，其综合实力有了大幅提升，不仅外观相当运动，内饰也是颇具档次感和科技感，同时1.6L和1.4T两套动力能够满足不同需求的消费群体，前者适合家用代步，后者配备的蓝鲸发动机十分劲爆，因此销量才能够水涨船高。而别克英朗虽然在近期重新加入了四缸车型，但成绩并未有太过明显的提升，本月售出17305辆排在榜单第九名。

其余关注度较高的车型中，大众桑塔纳、本田凌派、荣威i5和奥迪A3这4款车型的成绩也都在一万台以上，其中奥迪A3单月一举拿下10172辆创下了今年的新高，该车目前正值即将换代，因此优惠非常可观。同样将要换代的还有大众高尔夫，本月高尔夫卖出了9282辆，成绩也是十分稳定。再有值得一提的是，名爵6在7月份进账了8987辆，成绩非常抢眼，前不久名爵6也是进行了一次换代，新车的外观加入了很多运动元素，变得更加年轻、动感，同时内饰的变化也是天翻地覆，再加上名爵6的性能一向是卖点之一，因此新车上市之后也成功圈粉了一大批年轻人。

以下是2020年7月份紧凑型轿车的销量排名情况

注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！

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5、刚毕业跑业务需要一辆车，看了英朗1.0高配销售算了下需要9.5万，合适吗？

这款车还是不错的，而且比较省油价位也比较实惠，作为代步车应该是很好的选择。但是高配就有一些不值得了。最多选择中配也就足够使用了。刚配的话应该在往上选择一些。合适的车。

6、刚毕业跑业务需要一辆车，看了英朗1.0高配销售算了下需要9.5万，合适吗？

小年轻，刚毕业，买车是代步和跑业务，建议直接购买丰田威驰，上完牌十万不到，质量好，油耗低，十年内基本不需大修

7、汽车销量TOP15，轿车、SUV、MPV、新能源都有

从乘联会公布11月份汽车销量数据，整理出了15款热销车型，包含了轿车、SUV、MPV和新能源车型。

最热销的车型， 轩逸当之无愧。11月销售65338辆，占东风日产总销量一半还多，如果说是东风日产只有轩逸一款车型，也可以排在14名，比北京奔驰一个品牌还多了9000辆。

凭借一款1.6L自吸发动机，轩逸能力压神车朗逸，以及日系同级卡罗拉、雷凌等，不能说其产品力一定比其他车型强多少，但是至少他读懂了消费者的心，了解消费者需要什么，而不是车企提供给消费者什么。“以价换量”策略，入门版车型售价已在8万左右。曾几何时，北京现代也是“以价换量”大成者，如今已榜上无名。

哈弗H6一直是SUV市场常青树，长安CS75曾一度危及其地位，但是在换代之后，全新平台设计，智能配置升级，已连续2个月突破5万辆，实现累计90个月SUV单月销冠。哈弗H6的销量基本占到哈弗品牌一半的销量，目前是新老H6两代同堂销售。

轩逸和哈弗H6两者有很多相似之处，都是两代同堂销售，性能各方面表现比较均衡。

对于上汽大众来说，今年流年不利，销量一直持续下滑，在上汽集团地位即将被上汽通用代替，11月销量达到161600辆，同比下滑21.89%；1-11月累计销量为1347985辆，同比下滑23.74%。具体到车型来说，帕萨特虽然再测A柱安然无恙，但是可信度明显降低。不仅帕萨特销量不如以前，这样影响到其他车型下来，朗逸11月销售46664辆，但是今年多半被轩逸压服，总销量差了7万多辆，冲冠无望。

一汽-大众没有一款车型位居榜首，但是有速腾和宝来双子星，都位居前列，捷达停产之后宝来和速腾进一步释放，已经度过了缓冲期。捷达成为单一品牌之后，甚至不如捷达一款车型销量，不知道一汽-大众如此操作得失如何？

英朗终于硬起来了，饱受上汽通用三缸战略的苦，英朗有苦说不出。11月销量38524，同比增长30%以上，终于扬眉吐气了。如果保持这种态势，英朗明年有望回归第一集团行列。

卡罗拉销量34947辆，已被一汽大众兄弟挤在后面。明年卡罗拉要上1.5L直列三缸发动机车型，油耗会比现款1.2T车型更低，三缸是大势所趋，上汽通用都不得不承认败走，一汽丰田能闯过“三缸”门？对其明年销量表现打个问号。

五菱宏光MINI EV自上市至今，累计销量77370辆，新能源汽车售价2.88-3.88万元，配置要啥没啥，续航里程仅120-170公里，就一个字便宜还能上牌。从0到3万，只用了4个月，总说弯道超车，不如换道超车。多少车企纯电动做的很早，却总把纯电动做成高端，定价高，补贴少了之后，销量大幅下滑。

五菱给多少车企上了一课。一条路走不通，换一条路试试。

相对宏光MINI EV热销势头，五菱宏光下滑明显。虽然推出了凯捷车型，如今来看体量还是太小。

本田CR-V、雅阁、思域都排在前列，明年本田多款车型双车战略启动，进一步挤压空间，竞争将进一步加剧。

帝豪是唯一一款能排在前列自主轿车，吉利推出了领克、星瑞等多款车薪，但能挑大梁的还是帝豪。今年帝豪已经累计销量突破300万辆，帝豪并不是第一个交出300万辆成绩单的选手。但是突破300万辆的轿车选手。能从合资选手密集的阵营，杀出重围，帝豪经受住了考验。

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8、英朗能不能要求销售把车换成3个月生产以内的

只要有车就可以啊，主要还得看优惠政策
车型一样的情况下，4S 店会有库存压力，一般时间长的车，优惠幅度会大

9、15万左右的车有哪些推荐？排行榜啊什么？

十五万左右的车我推荐大众的朗逸，本田的思域，丰田的卡罗拉这三款车。

朗逸这是在内中国家轿市场的上的老容大哥，它一直都是轿车销量的冠军，朗逸这款车开起来感觉是很舒服的，经过坑洼路段的时候也不会感觉很颠簸，其次这车还有着很大的存放空间，设计师对它的空间利用到了极致，这车的动力也是很强劲的，在路上想超车也是很容易的。

思域这款车也是很厉害的，被称为“国民轿跑”，这是因为它那充满了运动感的外观，让人看一眼就能记住它，动力方面也是特别的强劲，全系是1.5T的发动机，百公里只需要8.7s，这也是它被称为轿跑的原因。因为它的外观独特，也使得有很大的改装空间，车主可以发挥自己的想象进行合法的改装。

卡罗拉这款车是畅销很多年的了，无论在全球的哪个地方它都是很畅销的，它的外观就比较优雅，是那种比较经典的造型，但是显得十分的耐看，它的里面的地方也很大的，后面坐三个人也不会感到挤，最重要的是它的油耗是很低的。

以上就是我推荐的15万元左右的车，这个区间的车型还是有很多的，包括很多优秀的国产车，自己可以去4S店实地对比一下

10、榜首再次易主，英朗成最大黑马 4月汽车销量排行榜Top 5

近日，乘联会发布了4月份新车销量数据，其中狭义乘用车市场销量142.9万辆，虽然同比下降5.6%，但环比确增长了36.6%。而轿车部分上汽大众朗逸痛失榜首位置，被竞争对手东风日产轩逸超越，轩逸以39058辆销量成为了第一名。疫情过后，车市逐渐回暖，让我们来看看轿车销量前5都有谁，也许能够在买车的路上帮到你。
2020年4月轿车销量排名：第一名
东风日产轩逸官方指导价：9.98-14.30 万
销量39058辆，同比上涨15.7%
新款轩逸采用日产家族式设计语言，有着“小天籁”的称号。高颜值的外观，不错的口碑、良好的实用性以及较大的终端优惠。让其成功挤走长期霸占榜一位置的朗逸，荣登4月轿车销量榜首。在小排量涡轮增压车型当道的时代，轩逸坚持采用自然吸气发动机，配合CVT无级变速箱，另其开起来非常平顺，或许这就是征服消费者的制胜法宝。
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2020年4月轿车销量排名：第二名
上汽大众朗逸官方指导价：9.99-16.19万
销量：34777辆，同比上涨13.1%
长期处于榜首位置的朗逸位居第二，但接近3.5万的整体销量表现以及同比13.1%的增长率，依然证明了消费者对其的认可。采用MQB平台的大众朗逸整体实力得到了进一步提升，均衡的外观设计、内饰搭配以及动力操控，能够满足大部分消费者购车需求。朗逸好比汉兰达整体比较中庸，这也是消费者最为看重的。
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2020年4月轿车销量排名：第三名
一汽丰田卡罗拉官方指导价：11.98-15.98万
销量：29103辆，同比上涨1.3%
受疫情影响，车市逐渐回暖。4月份卡罗拉销量接近3万台，虽然同比上浮不是很大，但依旧稳坐前三位置。全新TNGA架构下的卡罗拉各方面都有所提升，全新配置与混动是它的一大亮点，再加上不错的空间表现以及多种动力组合，让消费者有了更多的选择余地。出色的综合实力，为取得好销量奠定了基础。
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2020年4月轿车销量排名：第四名
一汽大众新宝来官方指导价：9.88-15.6万
销量23808辆同比上涨24.1%
继朗逸之后位列大众家族销量榜第二名，宝来在4月交出了2.4万辆的好成绩。作为大众家族最便宜的车型，宝来升级到了MQB平台，不错的实用性以及超高的性价比征服了很多消费者。成熟稳定的口碑是保持长时间热销的基础，如果想更高一级，那还是选速腾吧。宝来主要肩负实用主义与走量的任务。
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2020年4月轿车销量排名：第五名
上汽通用别克英朗官方指导价：11.59-14.39万
销量22880辆同比上涨97.4%
英朗的上榜让我挺意外的，接近2.3万的销量，同比暴涨97.4%的比例，成为了4月销量排行榜上的最大“黑马”。2019年别克大多数车型由于采用三缸发动机，市场接受程度不高，销量下滑明显。但自从推出英朗典范版以后，重新换装了那台1.5L四缸发动机效果立竿见影。加上48V轻混的加持既能缓解抖动还能起到节油的目的，当然官方指导价与终端售价的降低也起到了至关重要的作用。
（图片源于网络）
汽车对于每一位消费者的看法都各有不一，对于不同的人，买车的诉求也不尽相同。有的人为了上下班方便，有的人买车是为了能够载着一家人出门，有的人买车是为了彰显自己的社会地位。判断一辆车是否适合自己的因素有很多，除了外观、内饰、配置、空间等可以直观看到的，还需根据自身需求出发。销量只是其中的参考指标之一，买车时应该明确自己的购车预算与用车需求，多方面的去了解、感受，才能找到最适合你的“好车”。
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