长城汽车销售简介

1、长城汽车的发展，简介吧

长城汽车股份有限公司

公司概况

长城汽车股份有限公司是一家产品销往全球120多个国家和地区的大型跨国汽车企业，是中国首家在香港H股上市的民营汽车企业。公司下属控股子公司30余家，员工22000多人，目前拥有轿车、SUV、皮卡及MPV三大品类，40万辆整车产能，具备发动机、前后桥等核心零部件的自主配套能力。

长城汽车连续10余年创造了高增长和高盈利的业绩，拥有先进的企业文化和管理团队，形成了独具特色的精益管理模式。2007、2008年两次入选福布斯中国顶尖企业100榜；2008年6月，荣列“中国500最具价值品牌”；2007年6月被评为“最具价值汽车类上市公司”；2007年1月，被商务部评为“最具市场竞争力品牌”； 2006年4月，被中国机电产品进出口商会评为“推荐出口品牌”，同年被中国商务部、发改委授予“国家汽车整车出口基地企业”。

自2004年以来，长城汽车入选“民营上市公司十强”、“中国企业500强”、“中国机械500强”、“中国制造500强”、“中国工业企业500强”、“中国汽车工业销售收入三十强”、“河北民营百强之首”等。

市场表现

长城汽车一直在国际、国内两个市场保持着领先优势。目前，产品已出口到全球120多个国家和地区，长城汽车已连续9年保持了中国汽车出口额第一，成为最具潜力的自主品牌生力军。

在轿车品类中，2008年，长城以高起点、“打造具有创新技术、高性价比的精美轿车”的造车理念进入轿车市场。首款上市的轿车长城精灵凭借过硬的产品品质，树立了精品小车的行业标杆；长城炫丽自2008年底上市以来，一直供不应求。09年炫丽1.5VVT、长城酷熊乘势登场，以时尚、科技、精美的口碑受到消费者的追捧。

在SUV品类中，长城已连续6年保持全国销量第一；以哈弗为代表的系列产品，在国内民族品牌中，连续多年保持国内销量和出口量第一，并荣获“CCTV中国年度最佳自主品牌SUV”大奖。

在皮卡品类中，形成了以风骏为代表的“高、中、低”多规格、多品种的“皮卡大全”，长城皮卡已连续11年在全国保持了市场占有率、销量第一；并在同国际皮卡品牌的较量中体现了独特的竞争力，致使国外皮卡至今不能进入中国。

创新研发 在创新研发上,长城汽车拥有国际一流的研发设备和体系，被发改委授予“国家认定企业技术中心”，“博士后科研工作站设站单位”，拥有先进的开发设备，具备了轿车、SUV、皮卡及MPV三大品类以及动力总成的开发设计能力，在发动机、变速器、整车造型、整车设计、CAE、试验等各个环节都形成了自主的技术、标准以及自主知识产权。

在研发硬件建设上，长城汽车做了一般企业难以做到的事情，特别是试验中心、试制中心、模具中心的建设和投入使用，在中国汽车企业中非常罕见。国内最大的模拟环境排放实验室、整车和零部件疲劳实验室、先进的发动机研发实验室以及汽车碰撞实验室、道路试验场等尖端设施已达到国际一流、国内领先的水平，为持续的自主创新夯实了坚定的基础。

在“中国汽车50年自主创新成果大典”活动中，长城整车和发动机产品一举荣获6项创新大奖。

未来展望

“品质长城，稳驾未来”，着眼于全球市场的长城汽车将进一步加大投资力度，已实施和正在实施中的投资达到100亿元，用于整车、零部件基地的生产设施、研发设施、新产品开发。2010年，长城汽车产能将达到50万辆。推出一系列个性化、多样化、小排量、高科技的精美产品，形成轿车、SUV、皮卡及MPV三足鼎立之势。

长城汽车以发展民族汽车产业为己任，以“打造拥有高性价比、创新技术的精美产品”为造车理念，定位于全球市场，成为国际化的优秀汽车品牌。

2、长城汽车介绍

长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。
公司下属控股子公司40余家，员工7万多人，拥有4个整车生产基地（皮卡、SUV、CUV、轿车MPV）。具备发动机、前后桥、变速箱等核心零部件自主生产与配套能力

3、长城汽车在哪几个国家销售？？？？

主要集中在不发达国家和地区，如：俄罗斯、朝鲜、南美洲诸国、非洲、东欧等，发达国家的市场比较成熟，长城的车子在那里几乎没有市场。

4、谁知道长城汽车的历史

业界对长城车新长征给予了充分肯定,目前,汽车企业间已摆脱初级单纯的价格竞争阶段,开始转向以公益活动营销为主的品牌经营时代,长城用自己最新研发的汽车亲历长征,不仅是“追寻长征魂”,它还向业界证实哈弗TC品质性能,可谓一举两得。
截至到5月12日，长城汽车今年已实现出口10683辆(含CKD、SKD)。这是中国汽车企业今年出口首次突破万辆的厂家。在国内市场，长城皮卡连续8年在同行业中保持市场占有率、产品品种、出口数量、市场保有量等多项第一；而在SUV市场已经连续三年保持了全国销量冠军，市场占有率高达14.1%。长城汽车在国内同行业中，名副其实屹立在自主品牌之巅。

“每天进步一点点”

作为长城汽车的企业文化，“每天进步一点点”已经融入到企业发展的每个角落，尤其是在产品的技术升级和创新上更是如此。哈弗是长城汽车去年6月才推出的新车型，当年销量就突破万辆。但就是在消费者认同、市场畅销的情景下，哈弗仍然进行了两次大的技术升级：一是去年下半年，加装了BOSCH（博世）8.0的ABS和双安全气囊的哈弗B3上市，这款车在德国完成强检试验，也曾在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室按照我国安全法规标准进行过碰撞，都取得了非常优异的成绩；时隔半年，哈弗再次升级，又在原结构上对整车强度进行了多项技术改进，安全性能有了更大幅度的提高，敢与国际著名品牌汽车同肩媲美。可以说现在的哈弗无论是是主动安全还是被动安全，都达到了国际先进水平，是目前国内自主品牌当之无愧最安全的车型。

不断提升技术和品质，让哈弗有了更为出众的表现。3月底，哈弗在中国汽车技术研究中心按照欧洲NCAP标准（包括正碰和侧碰）进行了一次全程碰撞。结果振奋人心，哈弗一举达到了欧洲NCAP标准四星级。测试标准远远高出我国政府和欧洲政府安全法规，与美国和日本NCAP标准相当，成为名副其实的“自主品牌国际最高标准第一撞”！

付出就有回报。今年1-3月哈弗销量达6800余辆，不仅是SUV市场增长最大的品牌，也在目前所有10万元以上自主品牌汽车中稳居榜首。更令国人高兴的是，这款车在国际市场受到了高度评价和普遍认可，单一品种半年多实现出口已超过3000辆，堪称是中国品牌中最成功的一款。业界对哈弗好评如潮，哈弗被全国各地评为“最受欢迎的城市全能车型”、“自主品牌年度车型”等50多项荣誉称号。

长城汽车另一款主打车型赛弗，被业界称为国产SUV “开山鼻祖”，曾以其个性时尚、皮实、高性价比的特点而风行全国。新近，换代产品赛弗F1投放市场。据介绍，这款车在原赛弗基础上经过了11项改进，实现了空间、舒适、动力、操控四个方面全面升级，主要体现在：采用全新设计开发的底盘，轮距加宽，过弯侧倾小，提高了行驶稳定性；驾驶室地板下降40mm，腿部及室内空间加大；采用齿轮齿条式转向机；四轮盘式刹车，使驾乘更安全；优化后桥主减速比，优化发动机电喷系统和增大了压缩比，大大降低了油耗，排放达到欧Ⅲ标准，满足大中城市的环保要求；外观大轮眉设计，配以235轮胎16寸铝合金轮毂，彰显气派，同时可选装的VCD影音和电加热座椅，更显人性化。至此，这款历经4年市场洗礼的车型，已经经过了5次大的改进。尤其是具有发动机开发能力的长城汽车，把功夫下在了“心脏”的提升上，对491QE电喷发动机进行了升级换代。目前市场上的赛弗、赛影、赛骏，在匹配升级换代的发动机后，百公里油耗降低了1.2升，而功率提升了4.6%，创造SUV节能新标杆。

全新的两驱、四驱赛弗·F1，出厂价在7.78万——10.06万元区间。它的上市，大大拓展它的消费群体，这款车不仅能满足上山下乡的玩车一族，同时具备时尚、实用、乘客载物两相宜“。

产品定位全球化

全球化的产品定位和战略目标，这是长城汽车致力提升产品技术和品质的源动力。

该公司总经理王凤英说：“我们的产品定位是全球化的，下一步就是”打造高性价比的精美产品“。到明年要实现产品结构的多元化，除了把皮卡SUV系列做精之外，在轿车MPV领域，将实现产品的多样化，抢占国际细分市场。”

实际上，长城汽车近5年连续出口第一，2005年出口突破2万辆，以其优良的性价比名扬海外市场。外国客商纷至沓来。5月9 日，又一批共966辆长城汽车再次在天津新港装船出海。这次出口的车型主要有：280辆哈弗B3，长城DEER、赛铃系列双排皮卡，出口的国家主要是中东、非洲和中南美等国。与国内一些企业不同，所有出口车辆全部是“中国长城”和“迪尔”（DEER）品牌，都有自己的独立知识产权和专利。像这样的批量出口，在长城汽车已是司空见惯，2月初，该公司曾一次出口2956辆，而小批量的出口几乎天天都有。

据长城汽车海外市场部介绍：在国际市场做最有影响力的中国汽车品牌，成为名副其实的跨国公司，是长城人的目标。随着长城汽车技术研发创新能力的增强和海外运作的成熟，长城汽车的出口将向全方位纵深发展，技术输出、海外客户管理、强化售后服务已成为今后发展战略的重点。

国外的售后服务是业界关心的问题。对此，长城海外售后负责人介绍说：在这方面我们已积累了丰富的经验，随着长城“威科特”计划的实施，海外重点市场零部件中心库建立、国际技术服务中心的壮大、海外用户的商情信息网的健全，我们的海外售后服务将更加完善，这一点完全可以让国人放心。

据悉，长城是我国自主品牌出口最早和最多的企业，早在1998年长城皮卡就率先打入了中东、非洲，名扬海外，从第一次出口到现在已历经8年多的时间，为中国自主品牌出口开创了路子,提供了经验。

目前，长城汽车出口60多个国家和地区，CKD、SKD形式出口也已达到十几个国家，实现了全线产品飘红的业绩。难能可贵的是其出口时间之长、数量之大，但在海外口碑很好，没有负面报道，这是因为长城人稳扎稳打的作风，有效的规避了风险。

5、长城汽车销售待遇如何

很多人问到待遇问题。其实各个行业、每个行业的具体单位、每个单位的具体岗位工种的待遇相差很大。比如同样是银行，有的银行职员一个月2500元，同样岗位的另一个银行每月可能就是5000元。再比如同样的一家银行，那些劳务派遣性质的普通职员一个月可能就是2000元，但是一些中层主管每月上万。所以就业要考虑自己的职业规划，对自己的特长有所了解，要明白自己适合干什么。再有，销售业是和业绩挂钩的，一般是底薪加提成。所以要明白是不是适合做销售。要是销售做得好肯定会赚到很多钱

6、长城赛弗的品牌简介

北京长城赛弗汽车销售有限公司成立于2002年，是长城汽车授权的北京第版一家经销商。位于权北京市海淀区西三环花园桥西1500米中联汽车交易市场C区10号。公司主要销售长城汽车旗下的哈弗，精灵，嘉誉，赛弗皮卡等，公司秉承已诚信仁义为先利次之高乃长久经营之道的经营理念，吸引了众多新老客户。自公司成立以来，累计销售长城汽车几千台，连续被长城汽车公司授予“优秀经销商”称号，荣获2003年长城汽车全国单店销售冠军，现在是北京汽车流通协会会员单位，连续多年被北京市工商局评为“诚信企业”。

7、长城汽车简介?

长城复汽车前身是长城工业公制司,成立于1984年，主要从事改装汽车业务。是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大皮卡SUV专业厂、跨国公司。公司下属控股子公司20余家，目前拥有6个整车生产基地.

8、长城汽车简介?

长城这个场子
真正的是生产皮卡的
但是
哈弗之后
才被人知道的
但是在哈弗越野车里面
陆风x6
比长城做的还好
你去看看陆风x6吧

9、长城汽车销售公司怎么样?

我是长城的！在销售上管理要比一般的都要严格
当然也只有这样长城菜能发展嘛！
据说当初的王凤英就是现在的长城总裁是因为当初曾一个月销售600台车被发现其人才的
努力干长城有发展！

10、长城汽车销售公司

很快就会办理的，这个时间不一定，但是一周之内吧，营销公司还是不错的，驻点是轮换的，不会一直在一个地方，军训没那么恐怖，很多人都在军训，现在不用交违约金但是要交培训费（看你在第几年离职，是递减的）