汽车销售工作去4S店还是二级

1、购买汽车在4s店跟二级网点的区别

首先第一点，4s店是厂家支持的拿车源都是在厂家，二级的话是在4s店拿车，假设有些车有刮刮碰喷或者时间比较长的车4s店肯定会给到二级网点去销售
第二4s店按照厂家要求建设的，厂家的考核检查服务比较严格，而且销售更加专业办事靠谱
第三是我自己身边朋友发生的事，在4s店买车后续保养维修方面可以联系销售顾问帮你安排，在二网买的话，基本上车牌上好之后就不会有联系了，车子有问题也只能让你自己去4s店解决
第四点就是二网买车会比4s店看上去便宜一点，但是羊毛出在羊身上，同样的车如果几家4s店都一样的价格，二网价格低的话，就要认真去了解他们的车子是不是试驾车里程表可以做假的，还有就是二网可能会换一些零部件换成非原厂的，还有保险这些，也许会买只在本地有效的保险，可能保险公司名字你都没听过比如安邦，合众，阳光等等，
第五就是，你可以在当地打听一下，4s店的销量是二网的多少倍，如果二网真的实惠的话，为什么没销量？所以群众的眼光是雪亮的，购车去4s店买个放心买个安心买个服务，货比三家不吃亏，跟二网去比较的话就看你自己对汽车的了解程度与套路了。
纯手写，望采纳。

2、在二级店做汽车销售和在4S店做汽车销售的区别？

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3、购买汽车到底是去4S店还是二级销售店

北京汇洰汽车4S店二级代理买车有保证吗

4、详求 汽车销售中4S店与二级经销商的区别。。。。。

4S店是标准服务，系统学习；
二级店是卖卖车子，赚赚零花钱。

5、做汽车销售顾问是去4S店呢还是只销售整车的车行呢？

要分两种情况，如果是没有经验建议先从4S店汽车销售顾问做起，因为会有系统专业培训，销售的车辆也有4S店和厂家包括第三方精品的提成。
如果有经验就可以直接去整车车行，什么品牌都比较熟悉，主要是把控客户和做客户关系，靠专业度来影响你的顾客购买你推荐的车，直接拿车行提成，车行更看中经验。

6、4S店买车和二级经销商的区别？

4s店一般来说属于地方省或市的一级代理商，二级属于子分销商，但是二级多数都是拿到多品牌车混营。如果购车人的身份证地址城市有二级经销商，就只能在当地购买（具体要看汽车品牌有无区域保护）。如果没有区域保护的就可以去一级4s店购买，他们之间的车没有区别和不同，都一样，只是价格略有不同，可放心购买。

(6)汽车销售工作去4S店还是二级扩展资料

1、检查出厂日期可以看发动机仓的铭牌，铭牌都是一次打上的，上面标注了汽车的编号、发动机排量、型号、品牌等，还有重要的具体生产日期，若生产日期与提车日期相距时间太长就不建议提车了，因为这可能是库存车。

2、 检查里程表的公里数一般情况，里程表的公里数为30以内比较合理，超过这个数有可能这辆车被太多人试驾或之前有其他用途了。

3、看外观着重观察保险杆和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杆缝隙，斜对着日光方向，多换几个角度进行观察，确保漆面无损坏，修补痕迹。

4、看内饰进入车内后，检查座椅设备是否完好，点火启动后，音响、设备、车灯能试的都试一下，检查车载配件是否齐全等。

5、问保险生效时间对于我们新手而已，刚到手的新车都情不自禁的想开出去耍，一步小心的话很容易出现事故，若保险时间不是当时生效的话，保险公司就有理由拒赔，所以，提车时要求保险立即生效，并签订书面协议。

6、试驾提车前一定要试驾，是骡子是马拉出来溜溜，很多问题都是在试驾中发现的，请不要怕麻烦，一定要试驾，试驾对你百利而无一害。

参考资料网络-汽车4s店 网络-二级经销商

7、在4S店和二级经销商那买车，有什麽区别

区别4S店和二级经销商倒是很简单，4S店都有统一的建筑、装修风格，有得甚至是全球统一的。而二级经销商一般规模较小，卖的车也不一定是一个牌子的。比如汽车交易市场的多数是二级经销商，而4S店大多独门独院、有独立的建筑。
4S店：4S店由厂家派出，或者是有实力的经销商跟厂家合作而建，赚钱是在销售车辆、还有维修保养的服务环节上。由于不论在哪买车，最后的维修保养服务也还是要找4S店做， 随着汽车紧俏程度的不同，4S店可以赚“加价提车”的钱，当然这也是可遇不可求的；正常情况下卖车，4S店还能拿到一点差价，也就是消费者买车钱跟从厂家提车钱中间的差价；最后就是厂家一般有一些鼓励经销商多卖车的政策，在年底的时候根据每个经销商卖出车数量的不同，给出不同级别的返利。 “加价提车”可遇不可求，销售汽车直接得到的利润也会随着优惠的增加而逐渐变小，那么厂家年底给予的返利就是4S店赚钱的最后防线。这也就是为什么有的经销商会在年底时候“0”利润甚至是赔本销售少量的一些车，为的就是满足更高的销量级别，而得到厂家更多的返利。 另外，4S店还会出售一些装饰，比如地胶、贴膜之类，这些东西在4S店做价格较高，只能图个方便，到汽车配件市场做就会便宜一些。一般4S店还提供上牌一条龙的服务。

8、买车去二级店还是4S店

我对新君威动过心，它最大吸引力就是车型，不过最终没有买它。败了一台迈腾1.8TSI手动舒适，裸车成交价20.4大元，目前跑了2个月不到，一次400公里长途，跑题了，另外强调，不是迈腾的枪手！既然进来了，那对我的一点认识和建议回答如下：
问题一
2.0T，通过涡轮增压，动力已经达到2.4或超过2.4了，1.8T的发动机动力其实已经可以和2.4媲美了。但是如果你不经常长途，只是在市区，还是不要买2.0T，因为油耗会和2.4差不多，但动力远不及2.4来的痛快，涡轮增压有个动力时滞，通常在1秒以上，所以很明显。我以前开公司配的帕萨特1.8T，有个体会，保养维护不好，维修时就得多掏些银子了，没有用车经验的建议别买T的。其实对自己来讲，用途实在才是硬道理。从价格来讲，目前好像是2.0T价格比2.4一般配置的车型要高。
问题二
4S和你所谓的二级通常在20万左右的车型相差5000元是很正常的，但买车就是图个省心，5000元买个省心我觉得值，首先我是建议在4S，一般情况下车都是一样的，但再好的车没有不出问题的，4S店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理等等吧，4S店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障，另外4S店让车主真正的享受到“上帝”的感觉，累了有休息室，渴了有水喝，无聊可以看杂志、书刊、报纸、上网，如果急着用车还有备用车供你使用，整个流程有专门的服务人员为你打理，不用自己操心就完成整个业务，总比自己找个小店修车自己看着强。弊端就不用说了，就是花费要高，这是唯一的缺点。
问题三
这个问题很简单，答案是能。因为这个是车厂的承诺。但是有一个问题，如果车真的有问题，那二级店只能出面协调，不能像4S那样一直处理，他们的承诺只是中介性的。但是一般自己开都没问题，这个大可不必放心。我一哥们老款A6 1.8的，自己车，开了5年16万了，都没事，一点都没大动过，就是换个易耗三滤什么的，关键在保养和维护。
问题四
这个问题答案是，不都能。这个有区域性销售限制的，我的迈腾是在长春买的，就不能上北京牌，好在我老婆家是长春地，...又跑题了。最好是在购车处问清楚，代办手续最好了，因为自己办很麻烦，一般的流程都不知道，跑来跑去问来问去，自己办没有个3.4天办不完，很费精力和时间，最后发现花费也差不多。养路费，购置税，车船税，保险，验车，上牌照（最后），太麻烦了，保险方面，您可以在4S上，不会很贵，而且可以周末上，当时就给您办好，当天夜里12点开始生效。
这是我个人的看法，其实要说起来不是一句二句话就能说得很清楚地，有问题我们可以一起交流。

9、买车是在4s店买还是二级经销商买？

建议去4S店买，若去二级经销商需多比较后放狗购买！
1.4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企。汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店，各专卖店之间不能跨区销售。
2.二级经销商，是针对厂家特约维修店4S店而言的，即二级经销商是没有厂家认证的小汽车经销商，二级经销商一般是一级代理或地区总代的分销处，他本身是没有车辆，拿车也是从4S店拿车，但由于没有像4S那样受厂家限制，而且本身投资也比4S店低，所以二级经销商的价格会比4S店低一些。
3.二级经销商由于不是厂家直接控制，没有一个很系统的管理，所以在二级市场上，也存在一些不法商贩为谋求利润对消费者有欺瞒现象出现。而且有些经销商要求消费者在该处作售后服务一条龙服务，包括车辆的上牌，保险等服务，例如经销商会通过介绍消费者上一些较小保险公司的险种，从中赚取差价。
4.由于汽车4S店大多经营的是品牌效应好，竞争力强，市场份额比较大的汽车品牌，所以品牌优势是其主要的竞争手段，这是其他汽车销售模式无法比拟的。如果消费者选择在二级经销商处购车的时候，还是应该多多注意的。首先应该做到货比三家，最好可以先去4S店做好充分的咨询，对车辆各种配置参数做到心中有数，不会被不法商贩用库存车或者返修车蒙骗。其次要问清楚低价提车是否需要作售后一条龙服务，如果单提裸车，是否还能低价提车。还有就是一定要问清楚车辆的售后服务情况，地点及收费等情况。