1、宝马有哪些新能源车型?
朋友你好
宝马拥有几款在普通版车基础上打造的插电式回混合动力车型,答分别是X1、X5,5系和7系。
其中X1插电式混合动力车是宝马旗下最便宜的新能源车型。
最值得推荐的是宝马i3是纯进口新能源电动车。
宝马i8双门超跑
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2、加量不加价!宝马5系新能源四款配置谁更值得买?
宝马5系新能源一直都是中大型豪华轿车市场上实力强劲的选手,新车不仅在外观和内饰设计上颇为豪华,并且动力表现和纯电续航里程也十分不错。今年2月份,宝马5系新能源推出了2020款里程升级版530Le豪华套装和2020款里程升级版530Le先锋版两款新车型,相比于现款不仅增加了纯电续航里程,还搭载了iDrive 7.0车机交互系统,那么这几款新车型究竟哪个更值得选择呢?今天就给大家对比一下。
车型简介
宝马530Le的外观设计与老款车型相比并没有太大变化,不过前者取消了前格栅的蓝色元素以及翼子板和C柱上的新能源标识,整体的设计与燃油版5系更加相似。该车配备了主动式进气格栅,高速行驶时可以自动关闭,从而降低行驶过程中的阻力。
车身尺寸方面,宝马530 Le的长宽高分别为5087/1868/1490mm,轴距为3108mm。车尾部分的设计和燃油版车型基本相同,二者唯一的区别就是插混版本独有的“530Le”的尾标。
宝马530Le采用了前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合,并且全系车型的后悬架还标配了软硬可调的空气悬架,这也大大增加了该车行驶过程中的舒适性。
动力方面,宝马530 Le搭载了由2.0T发动机+电机所组成的插电式混合动力系统,系统综合功率为185kW,综合扭矩为420N·m,传动系统则采用了8AT的自动变速箱。
宝马530Le搭载了能量密度更高的811电池,其电池容量为17.7kwh,纯电续航里程达到了95km。相比于老款车型,新车在电池电量和纯电续航里程上都有很大提升。
新车内饰的设计和燃油版车型保持了一致,中控台采用了横向布局的方式,配合悬浮式的中控屏,给人很强的科技感。中控台处采用了实木装饰,配合上方的软质材料,看上去十分豪华。
仪表盘采用了全新的造型设计,并且随着驾驶员切换不同的行驶模式,仪表盘的界面风格也会随之改变。运动模式下使用了红色的界面设计,看上去富有很强的冲击力。
宝马530Le配备了宝马最新的iDrive 7.0车机交互系统,除了支持语音交互、导航、车辆信息查询、音乐等基础功能外,还加入了手势控制,通过挥动手指的方法就可以切换歌曲,操作起来非常简便。
配置分析
车型名称:2020款里程升级版530Le豪华套装
补贴后售价:49.99万
纯电续航里程:95km
推荐指数:★★★★
2020款里程升级版530Le豪华套装是宝马5系新能源的入门车型,该车配备了尺寸为245/45 R18的轮胎、前后通风盘式刹车、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、空气悬架、分段式电动天窗、电动后备厢、无钥匙启动系统、主动式进气格栅、方向盘电动上下+前后调节、12.3英寸液晶仪表盘、真皮座椅、主/副驾驶电动调节、前排座椅加热、后排座椅电动调节、10.25英寸触控液晶屏、6喇叭扬声器、LED远近光灯、自适应远近光灯、自动头灯、自动空调、后排出风口等,整体的配置十分丰富。
车型名称:2020款里程升级版530Le先锋版
补贴后售价:53.69万
纯电续航里程:95km
推荐指数:★★★★★
2020款里程升级版530Le先锋版为顶配车型,相比于入门版车型贵了3.79万元,但增加了并线辅助、车道保持辅助系统、车道偏离预警、主动刹车系统、倒车车侧预警、ACC自适应巡航、主/副驾驶腰部支撑、前排座椅通风、哈曼卡顿16喇叭音响、后视镜自动防眩目等功能。这些配置不仅大幅提升了车辆的主动安全性能,还增加了高品质音响、前排座椅通风等舒适性配置,进一步优化了乘坐体验,整体的性价比更为出色。
总结
新款宝马5系新能源不仅将纯电续航里程提升到了95km,还新增了宝马iDrive 7.0车机交互系统,并且价格还和现款车型保持了一致,可以说是有很大诚意。配置方面,2020款里程升级版530Le先锋版相比于入门车型贵出了3.79万元,但在车辆主动安全配置和舒适性配置上都有很大提升,无疑更值得选择。
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3、宝马5系新能源性价比如何,值得入手吗?
近些年随着新能源汽车市场不断的利好,各大车企也相继的发力于新能源汽车市场,宝马也不例外,作为主打中高档的市场的5系也趁着新能源汽车市场的火热,趁机推出了5系新能源,作为宝马的一款新能源汽车车型,宝马5系新能源值得购买吗?
对于新能源汽车而言,值得购买,从价格上面去看,宝马5系新能源的厂商指导价49.99-53.69万元之间,新款的价格和非电动的车型价格差别不大,而且还是新能源汽车,在限牌的城市里面是不限牌的,除北京以外基本上购车都是可以直接获得新能源汽车的指标的,同时由于采用的是插混动力,有两套动力总成,在出行上面享受着不限行不限号的措施,在买车的时候能够享受国家的购车补助,
其次在车辆的续航上面,根据车辆的配置来看,该车的续航为67km到95km,以国家规定插混续航最低50km的续航而言,相对于市面上同类的插混车型,宝马五系新能源的续航还算是较高的,其次从车辆的配置上面新款的插电式混合动力车型在车内配置方面都达到非电动宝马530的标准甚至更高。就拿配置当中让很多人引以为傲的配置,液晶钥匙来看,宝马五系新能源在这一方面系配备逼格很高的液晶钥匙,是标准配置,而这个在非电动车型上是不装配的。从这个方面去看性价比还是较高的。
总的来说宝马五系新能源从用车成本上面,以及车辆自身的配置方面来说都是值得购买的。
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4、华晨宝马新能源汽车本科毕业生工资待遇?
华晨宝马新能源汽车本科毕业生工资待遇的话,大概都是6000块起步。如果在里面其他待遇还可以
5、油电两用宝马新能源车几个缸?
你好油电两用混动的宝马新能源大多都是三缸的,以i8为例,它使用的是三缸1.5t的发动机。希望我的回答能够对你有所帮助。
6、合资电动也有性价比?盘点最近上市的新能源车
宝马i3快充畅行款
官方指导价:30.58万元
在特斯拉Model 3国产化后,宝马i3的日子越来越不好过了,而近期,宝马推出了i3的快充畅行款正式上市,官方售价降低了3.4万元,使得其性价比得到了提升,并且,宝马还提供了一年免费公共充电服务。
宝马i3快充畅行款在外观上和2020款宝马I3快充版车型几乎一致,并且,在配置上也没有缩水,提供了胎压监测、手机无线充电、车内Wifi热点、10.25英寸高清显示屏以及APPle carplay等实用配置。
在动力性能上,宝马i3快充畅行款采用了与三星SDI合作开发的新电池组,驱动部分也和老款车型保持一致,虽然没有特斯拉Model 3那么强劲,但也还算出色,最大功率为125kW,峰值扭矩为250N·m。
作为宝马的首款纯电动车型,宝马i3去年在全球的销量超过了3万辆,总体来说,还算不错,但是,新车工况续航里程340km,以及2570mm的轴距,即使有着品牌加持,还是让许多人心中纠结。
不过,最近特斯拉Model 3“减配”闹得风风雨雨,这样的神助攻也让宝马i3快充畅行款有了更加的性价比,不过,宝马i4的消息也已经出来了,不妨再等等?
雪佛兰畅巡
补贴后售价:15.99-17.99万元
上汽通用雪佛兰在中国市场的首款纯电动车畅巡近期正式上市,虽然是中国特供车型,专为中国市场打造,但是从设计上,还是能看到不少雪佛兰家族的元素。
源自FNR-X概念车的外观设计是畅巡的一大卖点,既狂野也带着一丝未来感,侧身线条也非常动感流畅,相较于相对于同价位新能源车外观大多以换壳为主,畅巡这种凌厉的轿跑风格相信会吸引不少年轻人的眼球。
车身尺寸方面,长宽高分别为4665/1813/1538mm,轴距为2660mm,在同价位中算是中规中矩。
内饰方面,则是标准的雪佛兰风格,采用了时下流行的分层式设计,并配备了全液晶仪表与大尺寸悬浮式中控屏,科技感不错。
动力方面,畅巡搭载了一台永磁同步电机,最大功率为110kW,峰值扭矩350N·m。NEDC综合工况下的续航里程为410km,和通用旗下的别克微蓝PLUS动力参数保持了一致。
作为雪佛兰旗下国内首款纯电动车型,畅巡有着自己的优势,也很符合当下消费者的口味,它的到来对于品牌而言是一个不错的开端,对于消费者来说,在这个价位又多了一种选择。
菲斯塔纯电动
补贴后售价:17.38-19.88万元
合资进口纯电动车的续航一直都没法和自主车型相比,而近期上市的菲斯塔纯电动一改这个短板,NEDC续航里程达到了490km,让这款车型在市场中具备了较强的竞争力。
作为菲斯塔“油改电”的新能源车型,菲斯塔纯电动的外观设计和燃油版车型高度相似,和其他纯电动车性类似,主要变化在于前格栅,纯电动采用了常见的封闭式设计,整体感更强。
车身尺寸方面,菲斯塔纯电动的长宽高分别为4705/1790/1435mm,和燃油版车型也相差无几,轴距为2700mm,和燃油版车型保持了一致。
坐进车内,纯电动车型和燃油版并无太大区别,液晶仪表、10.25英寸悬浮式触控屏、自动空调以及按键式电子档杆等配置一应俱全,在提升科技感的同时,也使得操作更加便捷。
动力方面,菲斯塔纯电动搭载了一台永磁同步电机,最大功率135kW,峰值扭矩310N·m,此外,全系标配了可四档调节的能量回收系统,在慢充模式下,9.5个小时可将电量充满。
在这个价位,纯电版菲斯塔在合资车型中确实独树一帜,这得益于490km的续航里程,其他方面,基于燃油版车型的打造,纯电版菲斯塔算是这个价位纯电动的“水桶车”。
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7、宝马可以上新能源车牌ML是什么意思?
BMW7251ML是宝马5系的!生产厂家为“华晨宝马汽车有限公司”产地沈阳,2010年11月首次亮相于北京车展!
8、宝马领衔,续航500公里以上!7月份最值得期待的3款新能源汽车
一转眼,2020年已经过去了一半,随着疫情不断的好转,全国各地都已经铆足了劲要大干一番事业,特别是对于车市来说,5、6月汽车的整体销量应该都是向上发展的。
如果你上半年没有买车,特别是在一线城市受制于摇号等压力,考虑选购一辆新能源汽车的,那么7月不妨看看这3款车型,因为大头觉得它们的上市无疑会给整个新能源汽车市场再添一把火。
第一款:广汽新能源埃安S
续航里程:460km、510km
上市时间:7月2日
提到埃安S大家并不陌生了,早在去年4月份便上市了,而就在昨日,2020款广汽新能源Aion S正式上市,新车共推出460/510公里两种续航版本,总共7款车型,补贴后售价为13.98-20.58万元。
对比2019款车型,2020款新车在续航、科技、服务三方面进行了升级。特别是在续航方面,2020款Aion S增加了续航里程为460公里的魅580和炫580车型。
外观方面,大头发现新款埃安S在外观与内饰方面的变化并没有改变太多,对比之家,只是在部分细节上做了一些处理。
配置方面,2020款新车相比2019款还是做了部分功能的升级,如标配可开启式全景天窗、倒车影像、 6扬声器 、 PM2.5滤芯和远程一键杀毒等配置;
动力方面,依旧搭载最大功率135千瓦,峰值扭矩300牛·米的电机,并提供460km、510km两个续航版本;
第二款:比亚迪 汉EV
续航里程:605km
上市时间:7月10日
虽然在此之前,已经有过很多比亚迪 汉EV的报道,包括大头在深圳的街头也拍到过汉EV的路试照片,对于这款外观犀利,特别是搭载比亚迪最新研发的刀片电池技术的新能源汽车还是有很多人期待的,这一点在刚刚闭幕的粤港澳大湾区车展上就亲眼见证了。.
根据目前公开的信息显示,动力方面,汉EV两驱版本搭载222匹马力的前驱动电机;而四驱版则在两驱的基础上增加了一台272匹马力的后驱动电机,在两个电机的加持下,比亚迪汉四驱纯电版本的百公里加速时间仅为3.9秒,这加速简直堪比超跑。
在续航里程方面,汉EV两驱版本搭载76.9度的磷酸铁锂刀片电池,可以提供605km的续航,而四驱车型的续航里程则也能达到550km。
第三款:宝马iX3
续航里程:500km
上市时间:7月13日
在德系豪华品牌BBA中,作为电动化战略相对落后的宝马,在今年似乎也加快了步伐,特别是在中国生产的宝马iX3也即将上市。虽然是一款“油改电”车型,但也看到了宝马在尝试在纯电动车型上的改变。
外观方面,宝马iX3同宝马X3在设计上基本保持一致,只不过前进气格栅换成了封闭式,当然,为了体现新能源汽车的身份,在一些细节上做了特殊的标识。
动力方面,iX3搭载了宝马第五代eDrive系统,其驱动电机拥有286匹马力,而电池则采用了宁德时代的NCM811电池,NEDC综合工况续航达到500公里,这续航里程相比奔驰的EQC来说也要高出不少了。
总结
如果经常关注新能源汽车的朋友,其实对这3款车型并不陌生,特别是想广汽新能源Aion S和比亚迪 汉这2款车,一个经常能在新能源销量排行榜前十中找到,一个经常成为舆论媒体关注的焦点。因此,在7月份的新能源汽车市场,这3款车的相继上市,无疑将会是给整个新能源汽车市场添一把大火,而对于您如何选择,就看您自己的预算了~
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9、宝马5系新能源20款汽车是第几批次免税?
宝马5系插电混动新能源汽车是不需要交购置税的,而且该车型享受补贴,因为目前大多数新能源汽车都有这样的政策优待。