领克汽车销售排名

1、11月份国产车销量榜单揭晓：长安力压吉利夺冠，长城奇瑞创新高！

导读：近几日，国内各大国产品牌纷纷公布了2020年11月份的销量报告，而根据各品牌的数据来看，11月份都有不错的表现。其中，长安汽车再次夺得榜首，其11月份销量高达16.6万辆，排名第二的是吉利汽车，其11月份销量突破了15万辆，排名第三的是长城汽车，11月份累计售出14.5万辆。另外，奇瑞汽车、比亚迪汽车和红旗汽车也都有不俗的表现，奇瑞汽车突破10万大关，比亚迪汽车大卖5.3万，红旗汽车也达到了2.5万辆。（以上销量数据为各品牌的乘用车总销量，包含国内和出口）11月份国产车销量榜单揭晓：长安力压吉利夺冠，长城奇瑞创新高！

6、红旗汽车

11月份销量：25000辆

从红旗汽车官方获悉，11月份红旗汽车的总销量为2.5万辆，同比去年实现了翻倍增长，而截止到11月份，红旗汽车的累计销量已达17.8万辆，同比大增102%。具体车型方面， 红旗HS5和红旗H5成为了红旗汽车的中流砥柱，红旗HS5再次突破万辆大关，而红旗H5依然是稳定在7千台以上。

5、比亚迪汽车

11月份销量：53943辆

根据比亚迪汽车发布的官方公告显示，11月份比亚迪汽车的总销量为53943辆，同比去年同期增长30.6%。具体方面，11月份比亚迪新能源车型累计售出26690辆，同比大增138%，而比亚迪燃油车累计售出27253辆，同比去年下滑9.3%。而值得一提的是，比亚迪重磅推出的新车型比亚迪汉，它在11月份累计售出10105辆，再次创下新高。

4、奇瑞汽车

11月份销量：101900辆

从奇瑞汽车方面获悉，11月份奇瑞汽车的总销量为101900辆，同比大增36.4%，单月销量突破十万大关！其中，奇瑞汽车的国内销量为88454辆，同比大增31.7%，而奇瑞汽车的出口销量为13446辆，同比增长78.3%。令人比较意外的是，奇瑞汽车的主打车型奇瑞瑞虎8，在11月份共销售了20677辆，同比增长52.6%。

3、长城汽车

11月份销量：145240辆

根据长城汽车刚刚发布的销量报告来看，11月份长城汽车的总销量为145240辆，同比去年同期大增26%，环比10月份增长7%。其中哈弗汽车的销量表现最为出色，11月份再次突破了10万大关，哈弗H6再次夺得SUV销量冠军，11月份累计售出55001辆，哈弗F7售出12087辆，而长城皮卡、WEY和欧拉也都有不错的表现

2、吉利汽车

11月份销量：150517辆

从吉利汽车官方获悉，11月份吉利汽车的总销量为150517辆，同比增长5%。其中吉利汽车的轿车家族总销量为54940辆，吉利帝豪再次突破2万大关，吉利汽车SUV家族总销量为92992辆，博越表现亮眼，高端车型领克家族的总销量为22798辆。

1、长安汽车

11月份销量：166458辆

根据长安汽车官方公布的数据来看，11月份长安汽车中国品牌的总销量为166458辆，同比大增23.5%。其中长安CS75再次迎来爆发，11月份销量为32759辆，而长安逸动也表现亮眼，11月份销量突破2万大关，达到了21148辆。新车型长安UNI-T的11月份销量突破万辆大关，另外长安CS35和长安CS55分别售出10578辆和14295辆。

结语点评：根据各大国产车品牌的销量数据来看，11月份国产车的整体销量表现都非常不错，而长安汽车也是同比大增23.5%，总销量超越了吉利汽车，而长城汽车和奇瑞汽车都创下了今年新高，比亚迪汽车以及红旗汽车，也都实现同比大增。最后，大家对11月份国产车销量榜单揭晓，长安力压吉利夺冠，而长城奇瑞创下新高，大家怎么看呢？

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2、自主品牌11月销量排名：五菱月销19万辆夺冠，长安再超吉利

随着国内汽车厂家纷纷发布11月销量情况，自主品牌销量排行榜正式出炉。

第一名：五菱汽车，销量为194693辆，同比增长21.7%

第二名：长安汽车，销量为166458辆，同比增长23.5%

第三名：吉利汽车，销量为150517辆，同比增长5%

第四名：长城汽车，销量为145240辆，同比增长26%

第五名至第八名：上汽乘用车，奇瑞汽车，比亚迪汽车和广汽传祺，销量分别为8.8万辆，64574辆，52806辆和40576辆。其中，上汽乘用车以较大优势引领第二阵营。

自主品牌11月销量排名

五菱汽车再次夺得自主品牌汽车销量冠军，销量达到了194693辆。新能源汽车持续热销，宏光MINI EV销量达到了33094辆，再次力压特斯拉夺得新能源汽车销量冠军。五菱凯捷11月销量达到了7049辆，后续销量如何还需观望。

宏光MINI EV

五菱凯捷

长安汽车11月销量达到了166458辆，同比增长23.5%，位居第二名。

SUV方面，长安CS75销量达到了32759辆，再次突破三万辆。UNI-T销量达到了10061辆，连续六个月销量破万。CS55和CS35销量分别为14295辆和10578辆。不得不说，长安在SUV领域实力强劲。

长安CS75

长安UNI-T

长安CS55

轿车方面，长安逸动持续热销，11月销量达到了21148辆，虽然不及吉利帝豪，但也为自主品牌轿车贡献了力量。

长安逸动

吉利汽车11月销量为150517辆，同比增长5%，位居第三名。

轿车方面，以帝豪为主力的轿车销量为54940辆，其中星瑞销量超越7000辆，帝豪再次蝉联自主品牌轿车销量冠军。

吉利帝豪

SUV方面，以博越为主力的SUV销量达到了92992辆。

吉利博越

高端品牌领克11月销量为22798辆，拉开了与WEY的差距。

领克06

长城汽车11月销量为145240辆，同比增长26%，位居第三名。

哈弗H6销量为55001辆，再次蝉联SUV销量冠军。其中第三代H6销量也达到了22852辆，持续热销。

哈弗H6

哈弗大狗11月销量为8555辆，作为硬派SUV，能够取得如此成绩实属不易。

哈弗F7销量为12087辆。

欧拉品牌销量为11592辆，欧拉黑猫销量为9463辆。

WEY品牌销量为9122辆，表现一般。

哈弗大狗

VV6

欧拉黑猫

上汽乘用车11月销量为8.8万辆，引领自主品牌第二阵营。

其中，MPV车型iMAX8销量突破了5000辆，RX5和i5销量破万。

荣威RX5PLUS

荣威iMAX8

奇瑞汽车11月销量为64574辆，同比增长52%，位居第六名。

奇瑞瑞虎8销量达到了20677辆，瑞虎7销量超越一万。奇瑞艾瑞泽5销量为8803辆，表现不俗。

奇瑞瑞虎8

奇瑞瑞虎7

比亚迪汽车11月销量为52806辆，同比增长29.6%，位居第七名。

比亚迪汉销量为10105辆，宋家族销量达到了24647辆，其中宋PLUS销量继续破万，宋MAX销量

达到了3351辆。

宋PLUS

比亚迪汉EV

比亚迪宋MAX

广汽传祺11月销量为40576辆，其中MPV车型M8和M6销量达到了8924辆，GS3 Power销量达到了7180辆，GS4销量未知。

传祺GS4

自主品牌呈现强者愈强的趋势，五菱，长安，吉利和长城汽车牢牢占据第一阵营，上汽乘用车引领第二阵营，广汽传祺已经明显落伍。

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3、领克汽车销售有限公司怎么样？

领克汽车销售有限公司是2017-02-23在浙江省宁波市注册成立的有限责任公司(外商投资企业法人独资)，注册地址位于宁波杭州湾新区滨海二路818号。

领克汽车销售有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330201MA284H3EX4，企业法人安聪慧，目前企业处于开业状态。

领克汽车销售有限公司的经营范围是：汽车销售；自营或代理各类货物和技术的进出口，但国家限定经营或禁止进出口的货物和技术除外。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

领克汽车销售有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。

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4、吉利高端品牌领克，销量到底如何？

现在很多自主品牌为了能够走出一条品牌向上的道路，纷纷推出了旗下的高端品牌，如长城推出了WEY，奇瑞推出了星途，当然，目前做得最为成功的肯定就是吉利推出的领克了。拥有豪华品牌沃尔沃作为品牌背书，加上这几年吉利汽车的迅猛发展，都为领克这几年迅猛发展提供有利条件。下面，小编就基于终端交强险数据，给大家简单分析一下，2019年领克不同车型销量到底如何？

2019年，领克累计销量12.75万，下图可以非常清晰得看到，2019年领克的月度销量走势图。领克单月最高销量记录出现在去年年底，单月累计销量突破了1.6万，其中主力车型分别为领克01，领克02和领克03。那么这几款车型的销量走势又如何呢？

下图是领克旗下三款车型的月度销量走势，图中，我们可以发现领克旗下最畅销的车型为领克03，全年累计销量4.91万，占比领克全年销量的38.6%；排名第二的车型则是领克01，全年累计销量4.25万，占比领克全年销量的33.3%；领克02全年累计销量2.96万，占比领克全年销量的23.2%，领克新能源全年累计销量4384台，占比3.43%，虽然整体销量占比并不高，但对于一个初创的自主品牌，不论是SUV，轿车还是新能源汽车市场，能够做到多点开花，整体市场表现确实是非常出色的。

下面，我们来重点分析一下领克新能源不同车型的销量情况。目前，领克旗下共有三款新能源车型可供选择，它们分别是领克01插电混动，领克02插电混动和领克03插电混动，其中领克01虽然也有油电混动车型，但全年累计销量也就只有11台。从销量来看，最畅销的车型毫无疑问肯定就是领克01插电混动版本了，当然，其他两款新能源车型也都在去年9月才开始陆续上市销售的。

小结

不论是燃油车还是插电混动车型，又或者是紧凑型SUV和轿车领域，领克汽车都有相应的产品布局，通过这几年的发展，去年累计销量突破10万台，确实是非常不错的市场表现。当然，有吉利的大力支持以及沃尔沃的品牌背书，领克占尽天时地利人，能有这么好的销量也算是顺理成章的事。

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5、9月汽车厂商销量排名前十，唯一下滑的是上汽大众

疫情好转，车市回暖，9月乘用车市场零售达到了191.0万辆，同比增长7.3%，增势迅猛，“金九银十” 的概念果然名不虚传。从近日乘联会公布的车企销量前十榜来看，9个品牌都有不同程度增长，其中仅有上汽大众出现销量下滑。

NO1 一汽大众

同比增长8.7%

同样名不虚传的还有大众，一汽大众和上汽大众分别位列前二。其中一汽大众9月销量达到20.9万辆，成为唯一上20万+的车企，同比增长8.7%，远超第二名上汽大众4万多辆，可谓优势明显，旗下奥迪、大众、捷达三大品牌把高、中、低端市场涵盖完整，位居冠军也实至名归。

NO2上汽大众

同比下滑8.5%

9月，上汽大众乘用车零售销量为16.1万辆，同比下滑8.5%，成为前十车企中唯一销量下滑的车企，同时，这也是上汽大众连续三季度出现销量下滑，看来上汽大众得多看看自己产品布局的问题了，此外，之前的帕萨特事件对其销量也有不少影响。

NO3上汽通用

同比增长18.7%

9月，上汽通用零售销量14.7万辆，依旧位居厂商销量第三，其18.7%的增长速度相比其他车企百分之几的表现，显得十分亮眼。旗下两个主力品牌——别克与凯迪拉克都有巨大增幅，这与他们目前以价换量的策略有巨大关系。

NO4东风日产

同比增长5.3%

9月，东风日产零售销量11.9万辆，增长5.3%，位居第四。其中，离不开常年霸占轿车销量榜冠军 轩逸的加油助威，9月，轩逸家族销量增长51.4%至57,438辆，这样的销量成绩甚至可直接媲美众多自主品牌销量。

NO5吉利汽车

同比增长6.4%

9月，吉利完成年目标66%，实现汽车销量11.8万辆，位居总排名第五，自主品牌里的第一。妥妥的自主品牌老大，目前吉利汽车基本涵盖了30万以内的所有细分市场，目前吉利品牌和领克品牌销量还在不断増涨。

NO6长安汽车

同比增长46.7%

前面提到上汽通用的18.7%增长速度已经显得十分亮眼，可长安汽车更猛！同比增长46.7%，零售量为9.8万辆，为前十厂商中销量增长幅度最大的车企。其销量主要得益于CS75系列、长安逸动以及UNI-T的持续热销，尤其是UNI-T车型，街上见到得越来越多。

NO7长城汽车

同比增长8.4%

9月，长城汽车单月零售量增长8.4%，卖了9万辆。其实在8月份，长城汽车是没有进入榜单前十的，不过得益于旗下哈弗、WEY、欧拉和长城四大品牌在“金九”的不断发力，长城汽车又重回榜单不会让人惊讶，只是没想到它居然把广汽丰田给挤出了前十。

NO8东风本田

同比增长20.2%

东风本田9月销量8.7万辆，同比增长20.2%。在今年汽车销售环境整体恶劣的情况下，东风日产一方面不断挖掘现有在售车型潜力，另一方面，推出像两厢思域这样的重磅走量车型，未来随着两厢思域的不断入市，东风本田销量可能还会有更好的表现。

NO9一汽丰田

同比增长37.4%

得益于新产品较好的市场反馈，以及品牌营销、技术投入和产品战略，一汽丰田表现也是非常不错，9月零售量为8.1万辆，同比大幅增长37.4%。不过其同门兄弟广汽丰田带着同比24.62%的增幅仍然跌出了前十，让人意外。

NO10广汽本田

同比增长21.7%

广汽本田和一汽丰田的市场表现接近，9月零售量在8万辆左右，同比增幅为21.7%，

排名第十。增长迅猛的背后离不开雅阁的持续热销，9月雅阁销量达到22,563辆，同比增长10.4%，不出意外，或将再次夺得B级车销量第一。

图|网

文|漫流尾袋

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6、吉利汽车1月销量出炉：单月销11.8万辆，4款车销量过万

2月13日晚些时候，吉利汽车公布了2020年1月销量数据：数据显示：2020年1月，吉利总销量超过11万辆，达到了111838辆，继续领跑中国品牌。SUV、轿车、MPV全品类输出稳定，吉利1月出口量销量为2265辆，强势的表现也让吉利延续了中国品牌乘用车销冠。

值得一提的是，旗下的博越、帝豪、帝豪GS、缤越4款车销量均过万辆。车市寒冬、春节淡季与新冠肺炎疫情等多种压力下，吉利汽车抗旱能力超强，经销商终端销量本月市占率，更创下历史新高。

SUV方面：1月销量68765辆

我们首先来看吉利在SUV品类方面的表现，1月吉利SUV销售68765辆，占比总销量（含领克）62%。具体车型表现方面，博越PRO与2020款博越组成的“三好SUV”家族延续了良好的势头，本月持续热销，达到了23472辆，也是吉利销量最高的车型。不出意外，这个销量表现能让博越跻身SUV细分市场前三。

另外缤越1月销量也超过万辆大关，达到10234辆，这款新生代的SUV表现出了老将风范。另外帝豪GS 1月销量同样过万辆，达到10292辆，依然延续着良好的市场热销势头。

远景家族系列，新推出的远景X6销量达到了8079辆，小型国民SUV远景X3在1月则交出了8207辆的成绩，表现优秀，也为吉利销量贡献了最大力量。

轿车方面：1月销量41901辆

轿车方面，1月吉利汽车共卖出了41901辆，在当月总销量占比（含领克）达占比37%。具体车型表现上，帝豪系轿车延续着亮眼表现，月销量过2万两大关，达到了22185辆，这样的成绩估计有机会跻身轿车细分市场前十榜单。

另外新生代的潮车缤瑞也有月销7256辆的表现，全新远景则交出了6075辆的成绩单，我们并未从官方看到中级车博瑞的数据，后续我们也将持续跟进关注。

领克品牌：1月销量9008辆

作为吉利的新时代高端品牌，也是中国高端品牌的领克，本月表现如何呢？从数据来看，1月领克汽车销量达到了9008辆，延续着中国高端品牌冠军的表现，其中领克03 销量达到了5119辆。自领克品牌推出后，其销量累计已达到25.7万辆，成为中国高端品牌的代表，也用其超强的产品实力得到了市场和用户认可。

据悉，2020年领克还将正式进军欧洲市场，这也代表着领克迈出了全球化发展的关键一步。在2020年领克还将会推出领克05这款新车，而领克06也已经在申报之中了。

新能源及电气化：1月销量4762辆

吉利在新能源及电气化车型方面，也有不错的表现，1月销量共计4762辆，销量贡献主力主要有帝豪EV、几何A、帝豪GSe等车型。另外在新能源和电气化产品布局方面，吉利也相当出色，除了以上车型外，吉利还布局了帝豪GL PHEV、嘉际PHEV等，而领克的每一款车也都有对应的PHEV车型。

值得一提的是，在2019年全球新能源销量榜前十中，吉利的新能源产品销量达到了7.6万辆，吉利排名第八。相信2020年，吉利还将会在新能源和电气化方面，有更好的表现。

中国的吉利，有社会责任的吉利

在这场没有硝烟的新冠肺炎疫情战役中，吉利也表现出了民族大义。比如，在第一时间，吉利联合李书福公益基金会，拿出2个亿基金，先后向武汉、陕西、贵州、山西、浙江等地累计捐赠158辆嘉际，远驰疫区。不仅如此，吉利还在先期投入3.7亿元，启动研发具备防病毒的健康汽车，并宣布力争20天内完成国内首个真车规级“N95型口罩级空滤”研发，首批产品将率先装备在吉利汽车捐赠疫区的158辆嘉际上。

不仅如此，针对疫情对经销商带来的压力，吉利汽车在2月份已出台了松绑销售指标、贴息支持、取消相关考核等多项政策为经销商减负，针对全国用户，吉利汽车从2月10日起推出了“送车上门”服务。领克汽车则提出“一免一减八援”十项举措，用户还可通过LynkCo?APP或小程序了解渠道信息，并可预约上门试驾。

写在最后：

2019年，吉利汽车交出了136万辆的销量成绩，也让其成为中国品牌的销量冠军，并且在整个中国汽车市场排名第四，仅次于一汽大众、上汽大众和上汽通用。在2020年，吉利除了保持现有车型的稳定市场表现，还将会推出吉利icon、领克05等多款全新车型，而中大型SUV豪越也已经在路上，也会在一定程度上给吉利更大的信心。2020的吉利，会给我们不一样的惊喜，不信，让我们拭目以待！

备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源。文中部分图片来源于网络，版权归原作者所有！

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7、吉利汽车11月销量出炉，领克超2万再破纪录，星瑞销量超7千

日前，吉利汽车官方正式公布了11月份销量数据，据悉吉利汽车11月总销量为150517辆，环比增长约7%、同比增长约5%。连续4个月实现同比、环比双增长。其中，领克汽车11月销量为22798辆，环比增长约4%、同比增长约61%，连续8个月获得双增长，再度刷新领克品牌历史最高月销量纪录。

今年前11个月，吉利汽车总销量达到1166015辆，已完成132万辆年度销量目标的88%，按照当前的增长趋势，吉利汽车有望圆满完成今年的销量目标。

从具体车型的表现来看，吉利旗下的SUV产品依旧表现亮眼，11月份SUV产品的总销量为92992辆，约占吉利总销量的61.78%。其中 博越和博越PRO在11月份的销量达到26136辆，环比10月份再度增长。并且1-11月累计销量210745辆，已连续4年销量突破20万，继续稳居SUV销量榜前列。

此外，缤越在11月份的销量达到15556辆，继续保持了月销过万的势头。作为主打年轻消费市场的SUV车型，缤越自上市以来就凭借时尚运动的外观以及不俗的动力，受到了消费者的欢迎，这也进一步助力吉利汽车抢占更多的细分市场。

而吉利豪越在11月的销量为5592辆，继续保持了不错的增长势头。而其上市以来的总销量已经接近3万辆大关。出色的空间表现以及丰富的配置，让其上市以来成为不少家庭用车消费者的首选。

而在轿车方面，吉利帝豪继续保持了中国品牌领先的位置，其在11月销量达到23407辆，销量多月超过2万辆大关。而1-11月帝豪累计销量208703辆，目前帝豪家族累计销量超305万辆。

另外，吉利星瑞上市首月销量已经达到了7017辆，可以说“一炮走红”。作为打入合资车价格阵地的中国品牌车型，星瑞的到来进一步提升了吉利的品牌形象。此外通过实现燃油车全面OTA，也能够让其持续保持足够的市场竞争力，未来的销量有望实现新的的突破。

而在高端品牌方面，领克的持续热销离不开产品力的不断提升。在12月1日，全新领克01正式上市，新车不仅实现产品力的大幅提升，同时还将以“新全球车”的身份，实现中欧同步销售，进一步引领领克品牌的向上步伐。另外除了此前已经亮相的领克ZERO概念车，基于SPA全球架构打造的首款领克车型也将亮相，随着更多新车的到来，领克品牌市场地位也将进一步得到提升。

此外在新能源领域，几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，11月总销量为6829辆。另外，吉利汽车11月的出口量为11769辆，同比增长超200%。

写在最后

今年以来，市场持续下滑以及疫情的影响，让众多车企均遭遇了巨大压力。不过在这种情况下，两极分化也更为明显。吉利汽车凭借前瞻的布局以及创新技术的不断落地，实现了逆势上扬，不仅有效冲击了合资产品固有的市场，同时也在高端市场进一步站稳脚跟，这也让其未来的成绩更值得期待。

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8、10月汽车销量前十名：一汽大众夺冠，自主品牌吉利长安长城入围

随着国内自主品牌及合资汽车品牌发布了10月销量情况，车企排名正式出炉。一汽大众以.1万辆的成绩夺冠，销量为第二名上汽大众的1.5倍。上汽大众以14.9万辆的成绩获得第二名，但是依旧处于负增长的状态。上汽通用以14.8万辆的销量获得第三名。

自主品牌方面，吉利汽车，长安汽车和长城汽车入围前十名，分别位居第四名、第六名和第七名。

10月份车企销量前十名

一汽大众10月份销量为21.1万辆，蝉联销量冠军。一汽大众旗下热销车型有 速腾，高尔夫，探岳，奥迪A4和奥迪A5等。其中奥迪10月销量达到了5.6万辆，也是能够和上汽大众拉开差距的重要因素。

探岳

上汽大众以14.9万辆的销量位居第二名，但是同比下滑了16.8%，也是前十名中销量唯一下滑的额车企，旗下热销车型有朗逸，途观，帕萨特，途岳等。其中朗逸10月销量突破4万辆，途观销量持续破万。随着大众MEB平台首款车型ID4的上市，有望扭转形势。

朗逸

途观

大众ID.4

上汽通用10月销量达到了14.8万辆，与上汽大众的销量差距仅有1000辆，旗下热销车型有别克英朗，GL8，昂科威和君威等。

英朗10月销量突破了3万辆，自从增加四缸机车型后，英朗销量稳定增长，已经具备进入轿车销量前三名的实力。

别克GL8在高端MPV领域依旧没有竞争对手，销量接近1万辆。

别克英朗

别克GL8

别克昂科威

其余合资品牌表现依旧强势，东风日产，东风本田和广汽本田销量分别为12.4万辆，9.5万辆和8.6万辆，分别位居第五名，第八名和第十名。轩逸，CR-V，奇骏，思域等依旧表现稳定，其中轩逸销量突破了5万辆。

轩逸

奇骏

自主品牌方面，吉利汽车以12.9万辆的销量位居第四名，热销车型有帝豪，博越，领克03和吉利嘉际等。其中，帝豪和博越销量均超过两万辆，领克品牌销量突破两万辆。

帝豪

博越

领克03

长安汽车10月销量为10.8万辆，位居第六名。长安CS75十月份销量为30963辆，如果变速箱产能充足，CS75还是具备挑战哈弗H6的实力。逸动销量为20405辆，与帝豪的差距进一步缩小。长安UNI-T销量连续四个月突破一万辆。

长安CS75

长安UNI-T

长安逸动

长城汽车10月销量为10.7万辆，位居第七名，旗下车型哈弗H6，M6，F7等销量均破万。其中哈弗H6销量达到了52734辆，第三代H6销量达到了20775辆，哈弗大狗销量也到了7000辆。

哈弗H6

哈弗M6

哈弗大狗

从10月份汽车车企销量前十名可以看出，合资品牌依旧表现强势，德系大众品牌和日系本田品牌依旧具备很强的实力，自主品牌销量成绩实属不易，希望继续加油，创造更好的成绩。

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9、5月国产轿车销量排行榜，帝豪2.3万辆，逸动涨132%，领克03进前五

【2020年5月国产自主轿车销量排行榜】据乘联会公布的数据显示，5月份国内轿车零售销量为76.6万辆，同比下跌4.8%；5月份轿车批发销量为78.0万辆，同比微跌0.3%。其中，国产自主品牌轿车销量为13.9万辆，同比下降3.1%。
5月份，销量过万的国产轿车共有3款车型，表现好于上月。吉利帝豪（含帝豪GL）销量为23230辆，销量可谓遥遥领先。荣威i5销量11802辆排名第二位，算是回归本位，同比微涨2.55%。长安逸动表现出色，新款上市后销量连续过万，5月销量为10941辆排名第三位，同比大涨132.39%。
吉利除了帝豪稳居榜首外，还有三款车型销量不错。吉利缤瑞销量6068辆，增长20.52%；领克03销量5951辆，增长95.37%；吉利远景销量5327辆，增长5.97%。
红旗H5销量4906辆排名第七位，也是销量最好的国产自主中型轿车，同比增长45.93%。
奇瑞艾瑞泽GX（含艾瑞泽5）销量4851辆排名第八位，同比增长28.84%。价格相对较高的名爵6销量4321辆，排名第九位，同比下降13.53%。
5月销量2千至4千辆的国产轿车共有10款车型，其中包括“新锐车型”广汽新能源Aion S、奕炫、比亚迪秦EV等，广汽新能源Aion S销量3892辆，是最受欢迎的国产新能源轿车；奇瑞eQ1销量2563辆，成为销量最好的微型车。
5月份销量1千至2千辆的国产轿车共有12款车型，其中包括此前销量不错的江淮嘉悦A5、宝骏310等车型。而销量在1千辆以下的国产轿车达到54款车型，占在售车型的64%，即接近三分之二的国产轿车销量都在1千辆以下。
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10、领克汽车5月销量同比增长超40%，创今年以来单月销量新高

自2017年底首款车型投放至今，领克累计总销量达到296,041台，有望成为最快突破内30万销量大关的中容国高端汽车品牌。
6月6日，领克汽车公布了2020年5月销量数据，累计12950辆，环比增长约27.5%，同比增长约41%，创下今年以来最高月销量表现，并连续两月获得双位数增长，呈现稳定突围态势。
其中，领克05于5月5日正式上市，售价17.58万-21.28万元，截止5月31日，订单超过8000台，进一步拉升了领克品牌市场热度，带动了领克全系产品销售。
同时，领克汽车充分发挥线上优势，得益于"领爱五月 以一领三"线上销售主题活动，领克收到订单总计11,552单，在消费者中引起积极反响。
因此，为进一步回馈用户支持，该活动将延续至6月30日。
此外，4月24日，吉利控股集团宣布了首发双星计划，届时领克01车型作为高精度定位演示验证车辆，将提供测试数据支持。标志着领克在智能化与网联化上的前瞻部署。
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