汽车价格异议有哪些

1、汽车撞了走保险流程？

第一种情况、你不小心撞了别人的车，但只是造成双方车辆的损坏，并没有人员伤亡。这时你不需要打112叫交警过来，但是你必须给车险公司的人打电话，叫车险公司的工作人员过来给对方的车辆定损，定损完毕之后你就知道自己大概要赔偿对方多少钱了，而且车险公司的人员会给你开定损单，修理方也会给你开发票。车辆修理的钱你得先用自己得钱垫着，然后再拿着定损单和发票到保险公司去报销。处理完被撞方的车辆之后，你还要按照同样的程序来处理自己的车辆。第二种情况、别人撞坏了你的车，但无人员伤亡。这时，你可以直接询问对方有没有买车辆三者险，如果对方买了，就让他拉你的车过去4S店修理就行了，能换新的就尽量换新的，换不了的话修好就行了。如果对方没有办理车辆三者险，你就打电话到4S店询问你的车子换新的要多少钱，然后直接向对方索求相应的赔偿。如果对方不满这个价钱，你就打112叫交警过来先把对方的车子给拉回交警局，然后再向对方提起诉讼，由法院来决定这起交通事故的赔偿费用。第三种情况、你开车把路上的行人撞成重伤这时，你不仅要打112叫交警过来处理交通事故，也要打120叫救护车把伤员送到医院及时进行治疗。医疗费你先不要出，让医院先垫着，但是，你最好把自己的三者险复印两份，一份给医院，另一份给对方的家属，这样可以给伤者家属和医院吃下一颗定心丸，同时也在警醒医院不要乱用药，超出三者险范围的医疗费你是不会出的。然后把这起交通事故交给法院处理，法院判你赔偿多少钱，你就给对方赔偿多少钱。赔偿完毕之后，你可以拿着赔偿单到保险公司报销。

2、适合家用的轿车有哪几种？

汽车是一件消耗品，所以不少人购车的时候都十分注重车子的品质，不仅要耐用，还要省心。下面，就给大家盘点几款老百姓眼中如神一般存在的好车，国内口碑最好的3款家轿，开10年没去过维修店，公认的省油皮实。


一、大众捷达（轿车）

捷达于1979年在欧洲上市，是大众最引以为荣的车型。捷达是大众车型中的低档车，主要竞争对手是科沃兹、爱丽舍。捷达有“中国家轿第一品牌”的美誉，自1991年在一汽组装下线以来，备受国人追捧，截至2016年，累计销量高达360万台。

捷达的外观虽然有些老气，配置也不出众，但胜在“皮实”。此外，捷达的保值率较高，养护也不贵。

2019款捷达售价区间为7.98-10.68万元，共有6款车型可选。它搭载了1.4L和1.5L发动机，可输出的最大马力分别为90匹、110匹。它的油耗非常出色，仅为5.7-5.9L/100km。


二、别克凯越（中级轿车）

凯越于2003年4月上市，由GMDAT(通用大宇)主导研发。从定价来看，凯越的主要竞争对手是悦纳、威驰等。凯越是上汽通用别克的“功勋”车型，即使是在临近停产的时候依然有着近万台的销量，但是复产后销量表现一般。

凯越的外观十分契合国人审美，而且非常耐造。凯越的内饰并不出彩，但是质感和装配方面水准颇高。此外，凯越的油耗表现、空间表现也不错。

2019款凯越售价区间为5.59-7.09万，共有3款车型可选。它搭载了1.3L发动机，可输出的最大马力为107匹。它有着优秀的油耗表现，仅为4.6-4.9L/100km。


三、日产轩逸（三厢轿车）

轩逸于2006年上市，前身为蓝鸟。轩逸是日产车型中的中高级车，主要竞争对手是卡罗拉、朗逸、雷凌等。轩逸号称“家轿销量王”，是东风日产的顶梁柱，截至2019年5月，累计销量突破300万台。

轩逸通常被选作商务车使用，做工非常精细。现在仍有不少公务车是老款轩逸，由此可见，它的质量确实不错。据用户反馈，家用轩逸车型保持得非常完美，再开10年都没问题！

2019款轩逸售价区间为7.28-13.55万，共有6款车型可选。它搭载了1.6L和1.8L发动机，最大功率分别为93Kw、102KW。它的油耗表现也不错，仅为5-8L/100km。

3、二手车不过户有哪些坏处

一、二手车不过户对买方来说;

1.如果不过户，车子在法律上不是你的。轻者，车辆被盗不好找回；重者，日后有交通事故或是被交警查，你很可能被认定为黑户，不仅车辆会被没收，你还要接受相应调查。

2.若原车主在经济上存在纠纷，被查没财产时，此车也在他的财产名下，会被牵连是必然的。更有甚者，原车主黑你一把，直接报失这辆车，你也只能哑巴吃黄连有苦说不出。

3.如果你想再次转手，由于无法出示相关过户证件，你不可能顺利找到买家，更无法办理下次的过户。

二、对于卖家而言：

1.二手车不过户，该车产生的各项路费、税费在法律上仍由你承担。如果买家长期不交，最后相关部门强制征缴时，找的不是他而是你。

2.若买家多年没有对车辆进行年检，那么作为原车主的你在办理其他车辆驾管业务时会受到牵连，其中的麻烦可比办理过户手续要更多。

3.由于你在法律上依然是车主，一旦买家开车出了事故，你就是法定赔偿责任人。若需要赔偿，找的人可能是你而不是买主。

(3)汽车价格异议有哪些扩展资料：

二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

二手车，英文译为"Second Hand Vehicle"或"Used Car"，意为"第二手的汽车"或"使用过的汽车"，在中国称为 "旧机动车"。

"中古车"是日本的叫法，不过我国台湾也称"中古车"。

北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到"第二"手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法"用过的汽车"。

二手车的定义直接关系到所涉及车辆的范围，在某种程度上也关系到二手车评估体系的科学性和市场交易的规范性，所以有必要给出明确的定义。

2005年10月1日，由商务部、公安部、工商总局、税务总局联合发布的"二手车流通管理法"正式实施。

此办法总则的第二条，对二手车定义为:二手车是指办理完注册登记手续到达国家制度报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车(包括三轮汽车、低速载货车，即原农用车)、挂车和摩托车。

价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。因此，从降低购车成本的角度，普通大众购买二手车不失为更加明智的选择。

还有些初学驾驶者，刚拿了驾照但技术不过硬，也不妨先买台二手车练练手。对于那些希望体验新鲜感觉的汽车发烧友们，二手车更是不二的选择。

4、没有车行的车贷保证金押金单，车行也没有留存联，现与车行就保证金数额（2k与3k）存在异议，如何维权?

您好！我冒昧地发表下看法，本人从事汽车金融行业多年，见过太多您遇到的此类问题。
车行私自收费，按揭公司人员加收额外费用的事挺多，关键是没有发票或收据或转账记录等，又加上是几年前的事无法核实，很难追回。

5、汽车交通事故处理流程

1、发生交通事故后，无人员伤亡，当事人对事实及成因无争议的，或仅造成轻微财产损失，可自行协商处理损害赔偿事宜、撤离现场。对事实、成因有争议的，必须保护好现场，并迅速打122，报告交警。车辆有保险的，应及时告知保险公司到现场。    

2、在查明事故的基本事实和收集充足的证据后，交警会按照规定依法作出责任认定。公布责任时，交警召集各方当事人到席讲清事故的基本事实和认定责任的理由与依据，并告知当事人申请重新认定的权利和法律时效。

当事人对责任划分有异议的，可在3日内向上级交警部门申请复核。复核只能一次，复核结论就是最终责任认定，不能再次复核，也不能起诉交警队。  

3、当事人收集与损害赔偿相关的证明、票据、各种资料。在收到认定书后10日内各方一致书面申请公安调解调解成功后，制作《调解书》，并分别送交当事人。

当事人间调解未成功或者未向公安机关申请调解、逾期申请、对事故认定、检验、鉴定结论有异议的，可在法定时效内向人民法院提起民事诉讼。收到责任认定书后，在交警给出的时间内不予起诉的，也没有达成调解意见的，交警将肇事车辆放车。    

4、收到责任认定书后，受害人一方可以向法院起诉，同时要全保全查封对方车辆，以保证将来的执行。特别是伤情较重，需要住院治疗一段时间的，或者手术治疗的。

法院立案后，向交警部门下达《协助执行通知书》，查封车辆。受害者可向法院请求医疗费、住院伙食补助费、营养费、误工费、护理费、伤残辅助器具费、后续治疗费（二次手术费）、交通费、住宿费、财产损失。

若构成伤残的，向法院提交鉴定申请。鉴定构成伤残，可追加诉讼请求要求鉴定费、伤残赔偿金、精神损害抚慰金、被扶养人生活费。由法庭开庭审理判决。

(5)汽车价格异议有哪些扩展资料：

发生死亡事故、伤人事故的，或者发生财产损失事故且有下列情形之一的，当事人应当保护现场并立即报警：

（一）驾驶人无有效机动车驾驶证或者驾驶的机动车与驾驶证载明的准驾车型不符的；

（二）驾驶人有饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品嫌疑的；

（三）驾驶人有从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶嫌疑的；

（四）机动车无号牌或者使用伪造、变造的号牌的；

（五）当事人不能自行移动车辆的;

（六）一方当事人离开现场的；

（七）有证据证明事故是由一方故意造成的。

驾驶人必须在确保安全的原则下，立即组织车上人员疏散到路外安全地点，避免发生次生事故。驾驶人已因道路交通事故死亡或者受伤无法行动的，车上其他人员应当自行组织疏散。

6、异议处理的原则

原则一：学会忽视问题
销售的核心是解决问题，而不是制造问题。很多销售往往对客户有求必应，最后问题越积越多，导致销售失败，某些时候我们一定要学会抓大放小，忽视次要问题。

譬如：我们现在在销售一套呼叫中心系统，项目推进到最后阶段，项目对接人对产品各方面挺满意的，已经没有任何异议，需要你跟最终使用部门测试试用，向他汇报。结果使用部门人员，产品上已经找不出问题来了，但为了故意制造障碍，提出：“系统使用存在半秒延迟”。本质上从人类的感知上来说，基本上是无法感受半秒延迟的，使用部门基于一些原因就是为了故意找事。

基于上述情况，我们一定不要强调“系统试用存在半秒延迟”，而是汇报中表示各方面功能都很OK,故意忽略这个问题不去汇报或者非常轻描淡写一笔带过。

当然客户后续如果仍然提出这个问题，我们可以再积极解决，针对使用部门做公关，但切莫积极制造问题。



原则二：学会缩小问题
许多人总是喜欢快速回答客户的问题，怕影响客户关系，但往往适得其反。

作为销售，遇到问题时一定不要急于回答，先冷静下来，分析具体问题，所涉及的类别，和客户确定后，针对具体细节点进行解答！

譬如：作为SAAS产品销售，客户或多或少会对安全问题产生质疑，那么我们应当如何应对呢？

确定具体的点：

害怕软件提供的厂商“监守自盗“，泄露自身机密。

害怕厂商运维，能力不足，造成数据遗失。

觉得厂商成立时间太短，属于创业公司，担心厂商倒闭后无法追回数据。

觉得软件系统权限控制不足，不能洞悉，控制客户企业内部信息泄密。

害怕厂商安保能力不足，数据被黑客入侵，截取

........................

以上，我们可根据现场情况，和自身产品优势列举一部分问题，同客户确定核心点，进行解答。（成立时间不长，实力较弱，慎重提成立时间短的问题）



原则三：学会转移问题
拜访客户中，客户往往会提出很多问题，不少销售喜欢围绕问题死磕，最终伤痕累累，很多时候我们要学会适当的转移问题。

首先，如何分辨核心问题：

客户只有提到2次或者2次以上，或深度针对这个问题做过阐述，才是真异议。大部分时候，其实只是随口一提。

这个时候我们不要过度解读，简单一句话作答，迅速的转移到其他话题上。



原则四：学会正视问题
追求完美是人的天性，但从人性的本能上来讲，我们都知道，世间并不存在完美的事物，作为销售我们一定要学会正视自己和产品，还有公司的不完美。

我们清楚的知道自己，公司，还有产品的不完美，作为客户而言他也清楚的知道自己，公司，还有产品的不完美，但我们却在很多时候给客户极力营造完美的假象，其实反过来却是把客户推向远方，距离信任越来越远。

学会有限的告诉客户的你的产品缺点，提升的空间；适宜的提醒客户那些服务内容我们无法做到或者覆盖，恰如其分的告知客户未来可能存在的风险，措施及应对方法，你会发现，你会是一个更加值得信任的人。



原则五：学会类比问题
很多问题，我们无法解决，换做其他人（公司）也是一样。

虽说存在即合理，但企业和企业，产品和产品之间术业都有专攻，有时候客户并无这种认知，需要我们去做详细类别。好比我们是卖汽车的，客户要求你的汽车又能在天空飞，又能在水里游，还能在陆地上跑，还要便宜，这无疑是不现实的事情。



7、准备入手本田CRV1.5风尚版，大家觉得值得入手吗？

如果有20万元的预算，让你选择一台合资的紧凑型SUV，很多的人自然而然都会想到本田CRV这款车型。本田CRV的定位是一台紧凑型SUV，和同级别的车型相比，这款车型在动力和空间上有着非常大的优势，而在二手车市场也有着非常不错的保值率。

本田CRV在国内上市销售已经有十多年的时间了，有着非常好的用户口碑，前不久身边有一位朋友就全款提了一台本田CRV，目前用车两个月，下面就听听他对这款车的实际用车感受怎么样。

用车感受：

1，空间和动力

空间无话可说，虽然说是中小型的，对于一般人而言绰绰有余。头部空间绰绰有余，退部空间三拳有多，如果不是小孩闹腾小小的跷个二朗腿都没异议。真心非常大，坐椅还是一键放倒。但是后尾箱要装的东西实在太多了，那个美好的愿望估计是难以实现了。

动力基本上随叫随到。动力和途观没差，但是发动机响得很厉害，抖动也明显。大脚油门没舍得踩，有一半脚可以很快到80以上，表示满意。一般模式，舍得给油门起步超车完全不成问题。

2，操控和油耗

整体来说兼备了舒适性和不错的操控性，满足。就是方向盘有些沉，单手比较费劲。底盘舒适度没得说，再加上4驱，杠杠的。高速跑过一百三十几，没感觉发飘，高速转弯方向很重。能耗还是可以的，若是加92，城区上下班7.5～7.7的能耗，高速就更低。预计以后油耗应该是在7.5上下。环路跑六七十的时候，能耗应该在6个上下。

家用车，肯定要以安逸为主，这也是选择CRV的原因。过坎的时候不散，但是没有德行和美系的那种厚重感，连续细碎颠簸车体感觉有一点抖。开了暖风以后发动机一定会介入，应该会比较费油。第二排出风口，两个USB家用足够了。

3，外观和内饰

外观肯定是最中意的了，秒杀以前CRV车型。这次地改款以后好看了，整车稍微看起来大，尤其是下身显宽厚，底盘结实。挺让人喜欢这个外观的，前大灯好看。漆面薄，薄的难受，若轻轻被刮一下，车主能心疼死。

内饰中规中矩，虽说与好还有一段距离，也说不出差来吧。就中控屏差点，不灵敏，功能还少。风尚版的内饰不错看，温馨居家中实木饰条透着一丝豪华感。内饰的话就是木条纹装束一下拉老了好几岁，其它的都还好。

4，落地价和养车费

4S店给的指导价是195000，能谈下来的优惠是9000，裸车价是186000，然后购置税16460，上保险4600，上牌500，最后落地207560，大概是这个价格，贵吗？

一年油费9500左右，保险要4600，保养1200，停车费800上下，洗车400不能少，过路费900左右，一年总共1740，月薪6000就可以。

朋友说自己当时的购车预算是放在了20~25万元之间，因为一家人都是在外地工作，所以当时在选车的时候，父母给的意见也是选一台空间比较大的盒子SUV，因为每年过年回家的时候可以多拉一些年货和行李。

朋友左右对比之后，发现本田CRV还是非常符合自己的购车需求的，所以就买了一台1.5T自动中配的车型。朋友说这款车型的整车外观设计很大气，而且也有很高的辨识度，大灯的造型很犀利，点亮之后的效果很不错，而尾部的设计则非常的饱满。他选中本田CRV，就是看中外观去的，非常的喜欢啊，霸气的很，大爱。

总结：在高品质车型比比皆是的今天，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍，正如本田CRV。五代CR-V的内饰造型中规中矩，有一定的科技感，同时也有居家感。

空间方面，只要不是把用不着的东西往车里放，空间是足够的。开远途优势很明显，市区代步也是很舒适的。空调、动力、操控也都不错，那么对于这款表现优异的本田CRV，入手还是可以的！