1、汽车4S店销售表格怎么填写
做EXCEL表格:列明车辆到货日期、销售日期、车量型号、产地、颜色、销售单价、销售总价。购买人(单位)、联系方式,
2、车险的销售表如何制定
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第一年费用计算,保的越多、车辆购置价越高,保费越高。就车险计算公式来说,交强险按基本标准进行核算。
商业险的计算公式大致如下:
车辆损失险保费=基本保险费+本险种保险金额×费率;
第三者责任险保费=固定档次赔偿限额对应的固定保险费;
全车盗抢险保费=车辆实际价值×费率;
车上责任险保费=本险种赔偿限额×费率;
不计免赔特约险保费=(车辆损失险保险费+第三者责任险保险费)×费率,等等。
第一年之后的费率计算,出险次数越多、无理由停保,费率会相应走高。突出的表现为交强险的费率计算,如果第一年没有出险,第二年就相应打折,车辆强制保险费用=基础保费(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)(1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率)。
商业险也会根据一些因素来实行浮动费率,其中一个最主要的原则就是,第一年出险记录多的,汽车第二年保险费就会上浮,出险记录少的,就能享受到保费优惠。
汽车保险的具体费用计算方式,车主可以按照相应的基本费率,依据自己的实际情况按照具体的计算公式进行计算(相对比较繁琐)。相对而言,建议最好是使用一些网上的车险计算器进行测算,更为节省时间,方便许多。
车险的类别与费率标准。车险主要分为强制险与商业险。其中交强险的费率是由国家规定的,基本情况下是一定的,比较好计算。难点在于商业险的费率是由车险公司依据国家的基本标准制定的,多是不一致的,各家公司都是有一定的费率表的,计算起可索要一份参考。
车险费率的影响因素。一是驾驶记录,小心驾驶、没有事故,你的保费就会降低。二是汽车型号,车价越高,保费也相应走高。三是驾驶区域,有的保险公司在确定保费的时候,甚至会把你的车泊在自家门口车库还是地下公共停车场都考虑在内。四是是否连续受保,如果没有足够理由要停保,再恢复时会把你作为新客户来考虑,通常这意味着加保费。
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4、汽车销售年报表怎么做 急急
汽车销售公司就是一般的贸易型企业。 汽车销售企业的主营业务收入指汽车售价及其他收入,包括服务性收入等,现在的企业应当按照新准则记账比较好,当然用原企业会计准则也可以,它主要属于商业流通企业。主要缴纳营业税,所得税。贷款是属于借款类会计业务,不可混同销售业务,可以看做是借款和销售、采购业务分别做账。汽车记入存货科目,对存活总账科目一定要分别设置二级、三级明细帐。 会计处理流程:
如果企业的规模小,业务量不多,可以不设置明细分类账,直接将逐笔业务登记总账。实际会计实务要求会计人员每发生一笔业务就要登记入明细分类账中。而总账中的数额是直接将科目汇总表的数额抄过去。企业可以根据业务量每隔五天,十天,十五天,或是一个月编制一次科目汇总表。如果业务相当大。也可以一天一编的。
具体内容:
1、每个月所要做的第一件事就是根据原始凭证登记记账凭证(做记账凭证时一定要有财务(经理)有签字权的人签字后你在做),然后月末或定期编制科目汇总表登记总账(之所以月末登记就是因为要通过科目汇总表试算平衡,保证记录记算不出错),每发生一笔业务就根据记账凭证登记明细账。
2、月末还要注意提取折旧,待摊费用的摊销等,若是新的企业开办费在第一个月全部转入费用 。计提折旧的分录是借管理费用或是制造费用贷累计折旧,这个折旧额是根据固定资产原值,净值和使用年限计算出来的。月末还要提取税金及附加,实际是地税这一块。就是提取税金及附加,有城建税,教育费附加等,有税务决定 。
3、月末编制完科目汇总表之后,编制两个分录。第一个分录:将损益类科目的总发生额转入本年利润,借主营业务收入(投资收益,其他业务收入等)贷本年利润。第二个分录:借本年利润贷主营业务成本(主营业务税金及附加,其他业务成本等)。转入后如果差额在借方则为亏损不需要交所得税,如果在贷方则说明盈利需交所得税,计算方法,所得税=贷方差额*所得税税率,然后做记账凭证,借所得税贷应交税金--应交所得税,借本年利润贷所得税( 所得税虽然和利润有关,但并不是亏损一定不交纳所得税,主要是看调整后的应纳税所得额是否是正数,如果是正数就要计算所得税,同时还要注意所得税核算方法,采用应付税款法时,所得税科目和应交税金科目金额是相等的,采用纳税影响法时,存在时间性差异时所得税科目和应交税金科目金额是不相等的)。
4、最后根据总账的资产(货币资金,固定资产,应收账款,应收票据,短期投资等)负债(应付票据,应附账款等)所有者权益(实收资料,资本公积,未分配利润,盈余公积)科目的余额(是指总账科目上的最后一天上面所登记的数额)编制资产负债表,根据总账或科目汇总表的损益类科目(如管理费用,主营业务成本,投资收益,主营业务附加等)的发生额(发生额是指本月的发生额)编制利润表。
(关于主营业务收入及应交税金,应该根据每一个月在国税所抄税的数额来确定.因为税控机会打印一份表格上面会有具体的数字)
5、其余的就是装订凭证,写报表附注,分析情况表之类
6、注意问题:
a、以上除编制记账凭证和登记明细账之外,均在月末进行。
b、月末结现金,银行账,一定要账证相符,账实相符。每月月初根据银行对账单调银行账余额调节表,注意分析未达款项。月初报税时注意时间,不要逾期报税。另外,当月开出的发票当月入账。每月分析往来的账龄和金额,包括:应收,应付,其他应收。
报表问题:
汽车销售企业会计报表包括四个报表,除了资产负债表和利润表之外还利润分配表和现金流量表。而利润分配表只需要在年末编制,因为只有在年末企业才会对所盈利的利润进行分配。而现金流量表只是根据税务部门的要求而进行编制,不同地区不同省要求不同。在四月年检时税务部门会要求对你提出要求的。(管理,财务,营业,制造等费用月末没有余额 ,结帐方法采用表结法下,损益科目月末可留余额;制造费用如果有余额,是属于在产品的待分配费用,在负债表上视同存货。钟书补充)你要看你在利润表有的东西,只要你的账上有你就结转利润,这样不容易错 ,利润表的本年利润要和资产表的相吻合。
细节补充:
1、增值税,企业所得税在国税报(2002年1月1日以后注册的企业才在国税办理;个人所得税和其他税在地税报)
2、月末认证(进项税);月初抄税(销项税)
3、以工资为基数100%,福利费为14%,工会经费2%,职工教育费2.5%,(税法规定:建立工会组织的企业、事业单位、社会团体,按每月全部职工工资总额的2%向工会缴拨的经费,凭工会组织开具的《工会经费拨缴款专用收据》在税前扣除。凡不能出具《工会经费拨缴款专用收据》的,其提取的职工工会经费不得在企业所得税前扣除)。
4、三险一金:住房公积金,养老保险金,医疗保险金,失业保险金
5、流通企业运输费,装卸费,合理损耗,检验费均计入营业外支出。
5、汽车销售顾问三表一卡
来店/来电客户登记表,潜在客户等级推进表,销售活动日报表,客户管理卡
6、汽车销售年报表怎么做?
具体内容:
1、每个月所要做的第一件事就是根据原始凭证登记记账凭证(做记账凭证时一定要有财务(经理)有签字权的人签字后你在做),然后月末或定期编制科目汇总表登记总账(之所以月末登记就是因为要通过科目汇总表试算平衡,保证记录记算不出错),每发生一笔业务就根据记账凭证登记明细账。
2、月末还要注意提取折旧,待摊费用的摊销等,若是新的企业开办费在第一个月全部转入费用 。计提折旧的分录是借管理费用或是制造费用贷累计折旧,这个折旧额是根据固定资产原值,净值和使用年限计算出来的。
月末还要提取税金及附加,实际是地税这一块。就是提取税金及附加,有城建税,教育费附加等,有税务决定 。
3、月末编制完科目汇总表之后,编制两个分录。第一个分录:将损益类科目的总发生额转入本年利润,借主营业务收入(投资收益,其他业务收入等)贷本年利润。第二个分录:借本年利润贷主营业务成本(主营业务税金及附加,其他业务成本等)。
转入后如果差额在借方则为亏损不需要交所得税,如果在贷方则说明盈利需交所得税,计算方法,所得税=贷方差额*所得税税率,然后做记账凭证,借所得税贷应交税金--应交所得税,借本年利润贷所得税。
所得税虽然和利润有关,但并不是亏损一定不交纳所得税,主要是看调整后的应纳税所得额是否是正数,如果是正数就要计算所得税,同时还要注意所得税核算方法,采用应付税款法时,所得税科目和应交税金科目金额是相等的,采用纳税影响法时,存在时间性差异时所得税科目和应交税金科目金额是不相等的。
4、最后根据总账的资产(货币资金,固定资产,应收账款,应收票据,短期投资等)负债(应付票据,应附账款等)所有者权益(实收资料,资本公积,未分配利润,盈余公积)科目的余额编制资产负债表,根据总账或科目汇总表的损益类科目的发生额(发生额是指本月的发生额)编制利润表。
5、其余的就是装订凭证,写报表附注,分析情况表之类。
6、注意问题:
a、以上除编制记账凭证和登记明细账之外,均在月末进行。
b、月末结现金,银行账,一定要账证相符,账实相符。每月月初根据银行对账单调银行账余额调节表,注意分析未达款项。月初报税时注意时间,不要逾期报税。另外,当月开出的发票当月入账。每月分析往来的账龄和金额,包括:应收,应付,其他应收。
7、汽车销量表
根据乘联会数据统计,2019年5月,以及2019年1~5月轿车的销售量如下。5月份中国乘用车销量约为158.2万辆,同比下降12.5%。其中,轿车销量约为80.5万辆,同比下降13.2%。
其中销量排名前十的为大众朗逸、丰田卡罗拉、别克英朗、日产轩逸、大众宝莱、雪佛兰科鲁泽、本田雅阁、大众迈腾、本田思域、众帕萨特。
一、大众朗逸
大众朗逸在2019年5月销量35752辆,2019年1-5月累计销量215922辆,同比年度增长20.23%。3万台月销量是朗逸常规操作,毕竟是2018年年度家轿销量王。朗逸更换了MQB平台之后,空间和质感确实配得上Plus之名。大众十年经营MQB平台,终于开始大面积收获红利。
二、丰田卡罗拉
丰田卡罗拉2019年5月销量32383辆,2019年1-5月累计销量149288辆,同比年度增长-6.56%。差不多的设计、差不多的用料、差不多的配置、差不多的内饰、差不多的空间和差不多的动力组成了“差不多的卡罗拉”。卡罗拉一直是耐用丰田的代言人,也是家庭轿车的首先,从销售数据上观察得到,选择卡罗拉的消费者数量确实不少。
三、大众宝莱
大众宝莱2019年5月销量26283辆,2019年1-5月累计销量109545辆,同比年度增长:-2.71%。和朗逸Plus几乎同时升级的新宝莱,原本也是寄往MQB平台带来的技术升级,销量上也能更进一步,不成想前五个月销量同比基本持平。一来有大盘走得的背景,二来也可见宝来的定位和营销能力和上汽大众相比还是有差距。
四、雪佛兰科鲁泽
雪佛兰科鲁泽2019年5月销量21439辆,2019年1-5月累计销量44317辆。由于科鲁泽是2019年新上市车型,因此并没有2018年的销售数据对比。不过科鲁泽定位定价都比科鲁兹略低,销量似乎显示这款车本身成功,但其完全挤压掉了科鲁兹的生存空间。后者可是雪佛兰明星车型,牺牲高价明星车型为代价,来成就一款全新车型,这代价未免太大。
五、本田思域
本田思域2019年5月销量15647辆,2019年1-5月累计销量88267辆,同比年度增长9.63%。九代的折戟让思域气闷不已,好在十代一改空间劣势,又凭借出色的造型和动力性一炮而红。本田把控性能粉和普通消费者之间连接的能力实在让人叹为观止,新一代飞度用料堪称“简陋”,仍然大受欢迎,只是要小心别把更重要的思域做成了那个路子。