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q7汽车价格多少

发布时间:2020-12-19 13:08:29

1、奥迪Q7这车怎么样

在豪华SUV范畴中,来Q7具有自极为优秀的动力性能、空间表现力以及优秀的通过性能和越野性能,搭载的quattro®全时四轮驱动系统,巧妙地抵偿了转向不足和转向过度效应,更带来了出色的稳定性、优异的灵活机动性能和无与伦比的动感体验。
动力方面:匹配2.0T和3.0T两款动力总成,2.0T EA888平台涡轮增压发动机,动力达到185KW的功率和370牛米的峰值扭矩输出,百公里加速7.1秒,3.0T机械增压发动机能达到245KW功率和440牛米的峰值扭矩百公里加速6.2秒。
空间方面:奥迪Q7拥有多种灵活的座椅组合方案,第二排座椅采用舒适的一体式坐垫座椅。若选配带独立调节功能的座椅,可组合更灵活的行李舱空间。3.0T车型标配第三排座椅,搭配两个靠背可电动折叠的独立座椅。

2、Q715年车5万公里现在值多少钱?

这个没有具体的价格,要根据你的实际车况进行定价,车况不同,价格相差非常大,现在是5年的车,行驶了5万公里。具体配置未知无法告知具体价格。

3、Q7有哪些车型什么价格?

奥迪Q7 2020款一共有三制种配置
45TFSI quattro S line 运动限量版 价格是68.98万;
55 TFSI quattro S line 运动型 价格是 78.88万;
55 TFSI quattro S line 尊贵型 价格是 86.68万;

4、奥迪Q7汽油3.6多少钱价格是多少车价多少钱

目前在售的奥迪Q7只有3.0T一种排量,价格区间是:82.70-133.90万,目前市场优惠幅度都在20万左右。 你说的3.6排量(不是3.7)的车型是2010款(含)之前的才有。

5、提车新款奥迪Q7,大气磅礴,60多万落地,这个价格有没有被坑呢?

虽然物价整体都在上涨,但是单论汽车, 我个人感觉,整体的价格还是往下走的。以前的百万级豪华SUV,到了现在基本不用过百,甚至个别的品牌车型只有“半百左右”。现在的“豪车”指导价在下调,而优惠又不减反增,因为人们都理性了,不在为高消费趋之若鹜了。比如我的选择,奥迪Q7。

新Q7的外观感觉有一种首代Q7的气息。个人感觉是因为中网又变为竖条式的镀铬装饰,使外观有一种经典的韵味。最终选择它,主要被优惠政策和空间舒适感吸引了。

我选择的是入门版的四缸车型,指导价为68.88万元。店内活动可以优惠九万元,裸车已经达到六十以内,加上一万五千元的保险费用和购置税费,六十多万落地,基本上是低于指导价的落地价。个人感觉还是非常值的,所以就入手了。

还有促使我最终选择这款Q7的原因是我对这款车的后排乘坐舒适度非常满意,作为一个对于家用需求比较旺盛的我来说,座椅的乘坐舒适感是非常重要的,这款车在试车看车的时候,给我印象最深的就是无论是驾驶还是乘坐都非常的舒适。非常适合喜欢居家的我。

当然,车无完车,这款车和同级别的车型相比也并非都是优点,它没有X5的操控和动力感受,也不及奔驰的豪华氛围和内饰的美观。而是一个中庸的表现。但是它又有独特的科技感,我的感受最深的就是奥迪更细腻的全液晶仪表。车虽然大,但却不笨重,看上去不显大,开起来也很灵活。

顺便说一下四缸机器的驾驶动力感受,属于家用够用,够用的意思是城市里驾驶的动力充足,不足的是高速行驶的持续加速性欠缺。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

6、奥迪Q7一年养车费用要多少

车主您好,养车来费用具体可以根源据个人驾驶里程和用途来进行估算,假设一年行车3万公里,保养6次,保养费用大约6000块。保险一年7000左右,油费3万公里大约24000元,过路费杂费姑且不计,一年用车费用约37000左右。希望回答对您有帮助,祝您用车愉快!

7、普拉多和奥迪Q7汽车哪个好

奥迪Q7定位于一款豪华大尺寸SUV,就单单奥迪这个品牌,就可以说在内饰、动力、操控性以及舒适性都要非常的优秀。并且长达3001mm的轴距让奥迪Q7在前后排非常的宽敞,而且后备箱的容积更是达到590升,甚至再放到后排座椅之后可以扩展到2075升,这样巨大的空间在装载能力上那绝对是毋庸置疑的。而在内饰方面全液晶显示屏、悬浮式中控屏都有着非常高的视觉感受,并且在用料以及做工方面也非常的优秀。

奥迪Q7搭载2.0T和3.0T两种动力,匹配8速手自一体变速箱,其中2.0T车型的百公里加速也只需要7.1秒,这样得到动力表现在加速超车等完全是小意思。并且在底盘悬挂上采用多连杆独立悬挂,全系标配全时四驱,在操控性能上有着较高的体验,并且内部配置丰富,单单一个主动安全刹车系统就能够压过普拉多。

至于普拉多,定位于一款纯种越野车,如果在城市行驶完全发挥不出它的优势,并且油耗高,在操控性以及舒适性方面表现比较差,在城市完全就属于一种浪费。当然如果是在野外那就不一样了,普拉多搭载3.5L发动机,匹配6速手自一体变速箱,虽然没有奥迪Q7的变速箱先进,但是这样的动力组合也足够在野外畅所欲言的行走,基本上不会担心会被困在某个地方。

总的来说,奥迪Q7在城市代步可以说完胜普拉多,但是在野外相比较还是普拉多更占有一定的优势,毕竟是以一款纯种越野车。不过这两款车在价格以及性能上不在同一个级别,奥迪Q7完胜也在情理之中,还是要看自己所处的环境实在城市比较多还是野外比较多,最终才能决定自己买什么样的车型。

8、奥迪Q7的实际油耗是多少?

百公里油耗:12.7升/百公里。

奥迪Q7搭载了V型6缸汽油机,匹配了8挡手自一体变速箱,0至100km/h加速仅需6.2秒,最高车速可达250km/h。最大动力350bhp/6800rpm,最大扭力440Nm/3500rpm。

奥迪Q7车型尺寸长宽高5.086米*1.983米*1.737米,车身重量2205千克,轴距3002毫米,行李舱容积775升,油箱容积100升。

(8)q7汽车价格多少扩展资料

影响油耗的因素:

1、轮胎能影响汽车的燃油经济性、操纵性和安全性。不同类型花纹的轮胎的燃油消耗率不同,折线花纹轮胎比一般花纹要省油。节油轮胎可省油。节油轮胎比起同规格产品来说,在负载不变的情况下滚动阻力值平均降低21%至24%。由于每减少3%-5%的滚动阻力就能节约1%的燃油消耗,因此,如果一部车使用四条节油轮胎,平均可降低约5%的汽车燃油量。

2、汽车的传动系对汽车的燃油经济性有重要影响,变速器挡位越多,不但汽车换挡平顺,而且使发动机增加了处于经济工况下运行的机会,有利于提高燃油经济性。因此,现代汽车都是趋向于5档或以上变速器,或者采用无极变速,保证在任何条件下具有使发动机在最经济工况下工作的可能性。

9、Q7是中规车、美规车有什么区别?

美规车与中规车的区别

美规车就是制造商迎合北美地区法律法规而制造出来可以在可以在北美地区【美国】道路行驶的汽车。

美规车其他分类有:美系美规车{林肯、凯迪拉克、福特等},日系美规车{霸道、凌志等},欧系美规车{宝马、奔驰等}。

美规车就是经销商通过贸易公司从美国4S店直接进口过来的美国规格的车辆

有些车还有中东规格的车辆,日系的这种车辆很多,大部分日本汽车制造商都有制造中东规格的车{丰田57.47等}。

中规车就是汽车生产厂商生产出来符合中国法令规定的车辆。

中规车其他分类有:

中国本国厂商制造出来的车辆{自主品牌}。

外国厂商中国设厂制造出来的车辆{多数都是联合方式如‘上海大众’‘一气大众’}。

外国厂商国外制造符合中国法令并通过3C认证的车辆{奔驰,宝马等}。

主观参照:

中规,没有前反光黄色边灯。

公里,公升,摄氏

美规,反光灯条,英里,加仑,摄氏华氏可以转换。

落户问题:

中规车有区域限制,比如你在宝马A区买的车是不可以上B区落牌照的。

但是通过特殊方式是可以落牌照的。

美规车手续齐全后就可以在全国落牌,部分地区有些小规定,可以通过当地的汽车中介落牌。

美规车完税后就可以销售,完税后大概30到45日内可以拿到手续。

配置问题:

美规车可以直接看配置,因为都是经销商已经买过来的车,所以配置选择有些局限性,但可选性也很高,因为配置繁多。

美规车很少有预定车型配置的,因为经营美规车的经销商大多是私人成立的公司买卖双方信任度不高,而且还有时间上的限制。

如果预定美规车可选配置很多,美国订车体现的是个性所以自主性很强。

中规车到4S店直接选车,自己定车加配置,有些车型4S店订车强制加配置{变相加钱}。4S店是不会价钱卖车的,加钱卖车的基本都是二级一类的经销商。

中规车如4S店没有现车是可以通过二级经销商买到现车的,但是得加钱。

销售方式:

美规车是经销商直接销售到最终用户手里。

中规车是4S店销售到最终用户手里。

中规车可以通过二级购得。

产地问题:

相同一款车美规的和中规的产地基本是一样的。比如你买奥迪Q7中规美规都是产自斯洛伐克。

质量问题:

中规车美规车质量都是一样的。个人感觉在中国设厂生产出来的中规车辆外观细节方面做的要比美规中东规格的车辆要细腻一些,如丰田的酷路泽4700等。

导航菜单问题:

中规车都可以直接使用没有问题。

美规车在中国的主要车型菜单都可以改。都是拆卸方式的改装,目前唯独宝马有免拆的,但价格有些贵。

导航基本上都可以加装中文导航,日系的丰田一类车型菜单是改不了的,可以加装中文导航。

油品问题:

个人认为没有两种车之间没有太大的区别,现在中国的油品本人觉得是有保证的。

柴油车型在北方地区目前还是不建议使用。

柴油车冒白烟的问题是一种净化排污的方式,在这里就不过多的解释原理了。

质保问题:

中规车在上牌照以后可以直接到4S店售后保养,如出现非人为的质量问题4S店可以维修{有些问题是需要协商的}。

4S店免费维修的前提是“必须在4S店做规定的公里数保养,并且有记录在案”。个别问题在洽谈协商。

汽车品牌决定4S店的售后质量。

美规部分车型在关单商检手续齐全并上牌后可以做认证{PDI},认证之后可享受4店的全球联保。

美规车在4S店质保的前提也是“必须在4S店做规定的公里数保养,并且有记录在案”。个别问题在洽谈协商。

目前依据个人的了解只有“奔驰,宝马,卡宴”这三个品牌的美规车可以在中国的4S店做“PDI”认证。

而大多数美规车在中国是没有质保的,但也是中国市场没有的车型。

配件问题:

中规车的配件比较齐全,省会城市的配件市场基本都可以买得到,价格依配件的质量而定。

如买不到可以到4S店去,4S店的配件比较齐全,即使不齐全需要等待的时间也不长。

美规车部分车型配件也比较齐全,省会城市的配件市场基本可以买到,如没有配件可以订购。

PDI{首次上道检测}如何做:

车辆上牌以后提供发票关单已经行车执照到4S店就可以做了。

各个地区以及各个车型的价格是不一样的。如奔驰,北京1500。天津2000。昆明800。长春6000。

即使不做PDI如出现产品本身的缺陷而导致的问题4S店也是会处理,只有全球联保车型做的好的才享受这些待遇。但是这个和4S点的关系得过硬。

PDI最好在当地做,一般都给做,因为你售后保养要再它那里,这些它都是收费的,美规车初次保养需要收费。

异地做PDI一旦出现质量问题就得到做PDI的那个店里去维权,很麻烦。

如果不给做可以找中介,或者熟人,就给做了。

价格问题:

相同配置的车3.6已下的大概10W。4.2以上大概15W以上。

出现以上差价原因是4S店的运作成本要高很多。

而经营美规车的经销商比较多价格压的比较低,市场掌握不好有些车甚至赔钱。

发动机问题:
有些人问美规车和中规车发动机有什么区别?

同一个厂家,同一个产地,生产出来的同一款汽车带有同一型号的发动机的汽车是没有上面区别的。

10、奥迪q7保养一年多少钱,q7保养费用详细

奥迪Q7一年养车用车成本约88345元,

用车费用=燃油费+养路费+车船使用税+验车费+车险+维修保养费。

按照一年6万公里内所需要的用车成本会是多少。

1、燃油费

燃油费是决定用车成本的最主要因素。

  奥迪Q7在国内销售两个排量的车型3.6L和4.2L。笔者通过总结SUV中国网车友的油耗报告,通过计算平均值得出,奥迪Q73.6L车型综合路况的平均百公里油耗是18.2L;而4.2L车型的平均百公里油耗是19.5L。

注:此油耗数据均为综合路况的油耗,另外油耗还有车况、路况、驾驶习惯等相关,具体会有一定的差异,此数据只是一个平均数据。

奥迪Q7需要用98#及以上燃油,8.31日燃油涨价以后,98#汽油的售价为8.97元/升,按照一年行驶30000公里计算,则有奥迪Q7的燃油费用如下:

3.6L车型:(18.2/100)*30000*8.97=48976.2元/年,平均4081.35元/月;

4.2L车型:(19.5/100)*30000*8.97=52474.5元/年,平均4372.875元/月。

2、养路费养路费为1320元/年(所有车都是这个数)。

3、车船使用费在实行新标准后,此项税费涨到480元/年。

4、验车费新车第一年不用验车,因此费用为零。目前北京验车费为130元,单独验尾气为70元。

5、车险

车险以新车全险计(以中国平安(601318,股吧)保险(放心保)为例),包括交强险、第三者责任险、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、车上人员责任险、他人恶意行为损失险,100万级别车辆的保费大概为33941元/年。

总结:根据上面的一些情况,我们可以算出奥迪Q7的3.6L车型一年的养车用车费用约为:84847元。奥迪Q7的4.2L车型一年的养车费用大约为88345元;
以上数据来源于从“奥之杰“奥迪维修网站,具体情况可以咨询奥之杰公司


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