新闻汽车销售模式

1、汽车新闻营销怎么做好?如何发布汽车软文？

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2、如何进行汽车营销新闻公关活动？

答复：在营销过程中如何进行公关事务？
着重归纳总结以下几点：
第一、在营销回过程中以客户为答中心思想论点，以客户创造价值为前提条件，以‘顾客就是上帝’为出发点，以全心全意为顾客着想，以严谨慎重对待每项工作，必须做到细心与细致的工作分类。
第二、在营销过程中尽全力全程策划公关事务的一些工作流程，必须细分化公关事务的岗位和职责，必须接受社会舆论的监督和评价，以尽全力满足顾客与消费者共同的需求。
第三、在营销过程中以公关事务必须建立监督机制与管理机制的考评，随时契合客户提出的相关问题和要求，以提供对客户更方便、更快捷的便利服务和消费需求。
第四、在营销过程中进行对公共关系的资源维护和整理，进行对市场营销人员的督促和指导工作，面对处理这些公共关系比较有韧性、有耐心，让这些事务公关的工作充满热情和执着，热情和服务，对未来前景充满无限生机。
第五、作为这些公关事务工作，以树立企业形象为标识，以强化营销人员的道德与素质的体现，以增强营销团队的凝聚力和号召力，以全心全力为公关事务打下坚实的基础，以倾力为公关事务把握着重点和环节，做到争当先锋的模范代表，和尽职尽责的工作要求。
谢谢！

3、4月10日，汽车预言家每日资讯:德国工会呼吁默克尔允许汽车销售

4月10日，汽车预言家每日资讯。今天的内容主要有：4大部委明确支持汽车产业发展：前途汽车董事长陆群被法院限制高消费;德国工会呼吁默克尔允许汽车销售;宁德时代Q1季度业绩暴跌;山西购买重型车辆每台补贴8000元。

作者?| 编辑部????编辑?|王鑫

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国内版块

4月9日，在国务院新闻发布会上，四大部委多举措助力汽车产业发展。发改委对外表示，目前中国汽车长期向好趋势不变；商务部认为，根据趋势预测中国汽车尚未达到天花板；生态环境部对外表示，将研究尚未实行国六排放的地区推迟国六排放；财政部将在新能源购置税免征基础上加大充电基础设施资金投入。

4月10日，据苏州虎丘区人民法院消息，前途汽车董事长陆群被限制高消费。陆群于2003年创办北京华冠，2015年成立新能源造车企业前途汽车。前途汽车于2016年获得国家发改委新能源汽车生产资质。

4月9日,宁德时代发布了2020年第一季度业绩预告。根据业绩预告，宁德时代预计，2020年第一季度归属于上市公司股东的净利润为7.33亿元至8.38亿元，同比下降20%至30%。下降的主要原因为新冠疫情带来的市场需求下降。

4月10日，针对有报道称携程或有意收购神州租车的传言，携程方面正式对外回应是假消息。据此前媒体报道称，携程拟通过收购神州租车并整合一嗨租车业务进而实现携程租车平台扩张。

国际版块

4月9日，宝马设计总监杜凯克（Domagoj Dukec）针对北美市场大规模停产轿车车型对外表示，尽管宝马近些年SUV销量占比愈发升高，宝马未来也不会停止或减少轿车的生产与销售。

4月9日，据外媒报道，英国高等法院裁定，大众汽车利用“作弊软件”让柴油车尾气排放“符合”欧洲联盟排放标准的行为违法。由此产生的罚款、赔偿及成本损失或超300亿欧元（约2298亿元）。

4月10日，据外媒报道，因疫情蔓延造成工厂长期停产，日产汽车将临时解雇海外总计一万多名员工。更进一步消息，此次解雇计划除了已公布的英国及西班牙之外，还考虑临时解雇美国工厂的员工。

4月10日，德国汽车工业联合会和德国最大工会组织“五金工会在致德国财政大臣的一封信中表示，高库存而无法进行销售新车正在导致许多行业公司面临破产的风险。他们呼吁默克尔尽快允许汽车销售活动，恢复销售经济。

商用车版块

4月9日，山西省政府宣布2020年4月1日至12月31日，山西省消费者购买载重4.5吨以上的中重卡车及同级牵引车等商用车型，每辆奖励8000元；购买3.5米以下微型客车及其他商用车，每辆奖励4000元。

4月9日，生态环境部大气司副司长吴险峰对外表示，2月末京津冀及周边地区，公路货运下降了77%，客运下降了39%，机动车污染物排放量下降了50%左右，二氧化氮浓度大概下降了30%左右。

4月9日，海南省印发《海南省清洁能源汽车推广2020年行动计划》。根据计划，今年海南省各级党政机关、国有企事业单位新增和更换的公务用车，除特殊用途车辆外，要100%使用新能源汽车，并开展新能源汽车公务出行试点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、天津购车摇号制度的网站报道

各大网站在当晚均以“天津突然宣布购车摇号市民穿睡衣抢购如买菜”、“天津汽车限购前夜4S店火爆：买车全款不在乎车型”等标题报道此事。
天津公布的汽车限购措施，其实为了抑制过快的机动车保有量的增长，很多城市都已经采取了限购的措施，比如最早上海是用拍卖牌照的方式来限制机动车过快增长，上海的牌照拍卖价已经是动辄七八万块钱了，也有一个问题就是很多人觉得那是不是买车就成了有钱人的专属了呢？没钱就买不起号牌就不能买车。随后的北京也是采取了限购的措施，不过是采取摇号的办法，每一个人都有平等的机会去摇号，但是也有一个问题就是很多人长时间摇不上。随后像广州就采取了两种办法结合的方式，既有拍卖牌照又有摇号政策，所以就兼顾两部分人群。那么天津采用什么样的方式呢？
至此，我国四大直辖市中，北京、上海、天津都对汽车实施了限购措施。消息一出，不少天津市民就纷纷涌向了汽车4S店，都想搭上不限购的末班车，一时间天津各大4S店人满为患。
昨天晚上10点左右，天津市多家平日早已关门休息的4S店却依旧灯火辉煌，销售异常火爆，记者来到这里发现，如需购车还需要在销售人员那里排队拿号。
销售人员：没订车的到我这。
顾客：你这个最低配的有吗？标配的。
销售人员：标配的你要哪个颜色的？
顾客：哪个颜色都行。
不挑颜色，不挑性能，甚至连车型都不在乎，只要有现车。而4S店方面也抓住这一商机，纷纷把之前的优惠折扣取消，要求购车者必须全款购买，有的车型甚至临时加价，比如一款全新捷达，之前销售价格是10万左右，而后则已涨到了12万。
销售：加两万块钱，
记者：加两万块钱是吧，比平时高了两万块钱。
销售：对对。
但就是这样，汽车销售仍供不应求，据一家4S店的销售说，短短几个小时，他们已经销售了100多辆汽车。而之所以天津车市这样一车难求，源于天津市即将于16日零时开始实施的汽车限购政策。 天津市交通港口局局长武岱：增量指标须通过摇号或者竞价方式取得，自2013年12月16日零时起至2014年1月15日24时止，全市暂停办理小客车的注册、转移及转入本市的变更登记。
至于小客车总量具体通过何种办法进行调控管理，天津市并没有给出确切答案，只是表示将在征求各方面意见后，于2013年12月底另行公布。在限行方面，天津市规定，将从2014年3月1日起，对外环线以内的道路实施限行。
天津市交管局局长苗宏伟：自2014年3月1日起，工作日(法定节假日除外)每日7时至9时和16时至19时，禁止外埠牌照机动车在外环线以内道路通行，每日7时至19时，禁止货运机动车在外环线上通行。自2014年3月1日至2015年1月10日，工作日每日7时至19时，本市及外埠牌照机动车在外环线以内道路，实施按车牌尾号区域限行交通管理措施，车牌尾号分为5组，定期轮换，限行尾号与北京一致。
由于天津市的限购是从16日的零时算起，那在零时之前购买的车辆是否有效呢？天津市交通港口局局长武岱表示，在16日零点之前签订的购车合同有效，不在限购范围内。
限购：购小客车要取得指标证明文件
在新闻发布会上，天津市交通港口局局长武岱宣布了《天津市人民政府关于实行小客车总量调控管理的通告》。
为优化城市交通环境，缓解交通拥堵状况，改善空气环境质量，实现机动车保有量的合理有序增长，天津市政府决定，从2013年12月16日零时起，在全市实行小客车增量配额指标管理，增量指标必须通过摇号或竞价方式取得。
16日零时后，单位和个人购置小客车、小客车过户、非天津市小客车转入天津，在申请办理小客车注册、转移及转入天津市的变更登记前，应按照有关规定申请取得天津市小客车指标证明文件。
限行：外埠牌照机动车外环线以内禁通行
天津市交管局局长苗宏伟宣布了《天津市人民政府关于实施机动车限行交通管理措施的通告》。自2014年3月1日起，工作日（法定节假日除外）每日7时至9时和16时至19时，禁止外埠牌照机动车在天津市外环线（不含）以内道路通行。
此外，2014年3月1日至2015年1月10日，工作日（法定节假日除外）每日7时至19时，天津市及外埠牌照机动车在外环线（不含）以内道路实施按照车牌尾号区域限行交通管理措施，按照车辆尾号，区域限行的机动车车牌尾号分为5组，定期轮换限行。 天津现常住人口1400多万，中心城区交通拥堵严重，车速较2000年已下降了18%。今后天津将全面实施公交优先战略，加快轨道交通建设，建设公共自行车交通系统和智能交通系统。
16%
机动车尾气排放约占天津市PM2.5的16%，是雾霾天气形成的重要原因。
19.5km/h
天津市中心城区主干道高峰时段平均车速为19.5公里/小时，低于20公里/小时的国际拥堵警戒线。
100万
2006年至2012年，天津机动车保有量由120万辆增加到236万辆，天津三年增加了100万辆车。
对此次限购，天津给出的理由是控量、防堵、治霾。但对于此次突然在周末晚上宣布的限号措施，不同人群反应各异。
连夜出台新政为何不设缓冲期？
问：为何此次限购措施发布的如此急促？15号下政策，16号开始车牌有偿，政府当天津人民是电脑固件升级吗？
【求证】记者调查发现，对于此次宣布限购，天津市有过数次表态。2013年8月6日，天津市委市政府发布美丽天津建设纲要，其中规定，应对日益严重的交通拥堵趋势，适时考虑采取限购、限行等办法，控制机动车数量过快增长，加强停车库、停车楼建设，减少和规范道路停车。鼓励绿色出行，优先发展公共交通。12月6日，国内多地被雾霾笼罩。天津市副市长尹海林在央视《中国政策论坛》节目中表示，天津机动车保有量上升速度很快，市政府准备出台政策，控制机动车保有量的增长。
【质疑】虽然天津限购的传言从今年年初就已经开始，但是2013年年初在记者多方求证下，相关部门都没有确切消息。政府部门在发布如此重要的措施之前是否应该明确时间节点，给市民一个缓冲期，而不是这样头天晚上开发布会第二天就实施？
限号治堵抗霾是否为懒政思维？
问：天津也限号是不是随大流？天津到了必须要限号的时刻了么？
【求证】根据天津市政府给媒体提供的材料显示，宣布实施限购的理由主要出于是控量、防堵、治霾三方面考虑。天津市政府部门介绍，2006年至2012年，全市机动车保有量由120万辆增加到236万辆，天津过去3年中，增加了100万辆车。
天津城区交通运行压力急剧增加，根据2011年第四次综合交通调查显示，天津市中心城区主干道高峰时段平均车速为19.5公里/小时，比2000年下降了18%，地域20公里/小时的国际拥堵警戒线，天津市区主要交通节点已发生了较为严重的交通拥堵。
此外，天津市公布的数据显示，机动车尾气排放成为天津市主要污染源之一，机动车尾气排放约占天津市细颗粒物（PM2.5）的16%，是雾霾天气形成的重要原因。
【质疑】记者梳理过去几年的情况发现，已限号的城市治堵抗霾效果并不理想。很多发达国家的汽车保有量远超我国，但是交通状况与大气环境相比之下则要好得多。黑龙江省社科院研究员赵瑞政说，不去认真研究造成交通拥堵的深层原因，就试图通过收费来治堵，这不但是一种典型的“懒政思维”，还会加剧社会不公，很可能将城市公共道路资源变成高收入者和公车的特区。
公交不给力 限号后民众如何出行？
问：天津立刻就搞限行限购这一套，却没有健全的公共交通作支撑，是不是有点操之过急？
【求证】记者了解到，天津市政府日前印发了《关于天津市优先发展城市公共交通的实施意见》，提出优先发展公共交通的八个方面的措施，为市民提供良好的出行环境。一是实施公交优先战略，二是加快地铁5、6号等轨道交通建设，加密高峰运行车次，至2016年，地铁日客流量达到150万人次。三是提升公交运行能力，开通市区4条大容量公交快线和定制公交线路。四是增建公交场站，新建机动车和自行车停车场等衔接换乘设施。五是建立公共自行车服务系统。六是建设智能交通系统。七是调控停车泊位供给，用经济手段抑制繁华路段停车需求。八是开展交通违法行为集中治理，对机动三轮车、机动车乱停乱放等进行治理。
【质疑】截止到2013年年底，事实上天津的公共交通距离方便、快捷、舒适的要求还存在较大差距，这种情况下很难让私家车主选择公共交通。重庆交通大学教授黄承锋表示，有关部门要摒弃“懒政思维”，首先对城市道路的常见“堵点”进行认真调研，并出实招对其进行改造、疏通，如修建过街天桥、地下通道等人行设施、拓宽道路等；为缓解中心城区交通压力，还可对私家车辆实行分时段限行，但同时要兴建大型换乘点，让私家车主在限行时段能在此停车，并换乘公共交通工具。此外，还应大力打造便捷畅达的公共交通系统。缓堵的关键是改善出行结构，国外成功经验已多次证明，完善的公共交通是治堵政策的有力支点。

5、汽车网上销售系统的设计与实现的开题报告怎么写啊？大家帮帮忙，着急啊

你到网上找找，可多了。

选题的目的和意义：
随着计算机技术的发展，网络技术对我们生活和工作显得越来越重要，特别是现在信息高度发达的今天，人们对最新信息的需求和发布迫切的需要及时性。而动态交互式网页刚好提供了这些功能，本系统就是一个能够在网上实现新闻，文摘，资源等的网上发布，多栏目管理，实时的进行行为统计和记录的网上交互系统，达到师生间的交流。
在校园网盛行的今天，每个学校都有其自己精彩的网站，而网站中的新闻发布系统几乎是必不可少的。新闻发布及管理在校园网中具有广泛的应用，随着时代的进步，信息的社会化，学校作为教育的前沿地带，研究和开发学校新闻发布系统，有着重要的意义。
文献综述（国内外研究现状、研究方向、进展情况、存在问题等，并列出10篇以上所查阅的国内外参考文献，要求3000字以上）
新闻发布系统,在国内外早已有着成熟的研究成果和广泛的社会应用.国内众多大型门户网站,如网易(http://www.163.com),新浪 (http://www.sina.com.cn),搜狐(http://www.sohu.com),首都在线(http: //www.263.net),人民日报网(http://www.people.com.cn),中国新闻网(http: //www.chinanews.com.cn)等,每天甚至时刻进行海量信息的维护,以保持网站内容及时更新,内容管理系统,起着绝对重要的作用,是当今动态网站内容更新的主要手段.国外更是如此. 动态新闻发布系统拥有强大的编、审、发的信息发布流程；灵活的管理流程；信息属性；模版功能；插入式的动态资源。多栏目：可根据需要建立数个新闻栏目。自动列出相关新闻：程序将自动将相关连的新闻显示出来，方便浏览者
上个世纪九十年代以来，在计算机技术和通信技术的推动下，“网络地球”迅速形成，并正在深刻地影响着人类社会生活的方方面面。通过网络获取信息、通过网络展示自身已是个人和单位生存与发展的重要手段。如何建设一个信息更新准确快捷、网上运行流畅高速、界面美观引人入胜的高水平新闻发布系统自然成为网站主人的追求，也网络技术人员的重要课题。信息发布系统是企业和个人的宣传自己的重要手段，同时也是学习者获取学习信息的重要手段。尤其是在教育领域，在素质教育与终身教育成为必然的今天，人们对信息的需求有了更新，更高的要求，而新闻发布系统由于本身所具有的信息量大，传递快速，没有时空限制等特点恰好满足这种要求。所以新闻发布系统也逐渐成为一种新兴的教育资源。随着Internet的迅速普及，网上新闻发布以及多栏目管理已经得到了广泛的应用。基于Web的现代远程教育是一种新型的教育方式，随着现代信息技术的发展，它将越来越受到人们的关注并逐步取代传统教育。21世纪，它将成为构筑终身学习体系的主要手段。借助这种方便，及时，准确的信息发布，使同学们方便的获取学校最新信息，而基于Web的动态交互式网站信息发布系统则是现代网络教育不可缺少的一部份，其中论坛也新闻发布系统的重要组成部分，人民网是最早开始BBS的新闻网站，目前已经有新华网、东方网、南方网等许多新闻网站也开办了BBS。随着技术上包括硬件和软件不断升级，网络媒体论坛将为用户提供更多样化、更优质的服务。让不同地方，不同爱好的网友在线同步交流。随着 Internet的进一步发展,静态Web站点的开发与维护变得越来越困难,一方面信息的不断增加和变化,使站点维护人员不得不经常修改他们的网页,特别是基于数据库驱动的Web站点更是如此，随着Internet上信息量的增多和交互性的加强使HTML显得越来越难以胜任。另一方面静态网页由于不能与浏览者进行有效交互,使人们感到越来越乏味,而不愿意再一次地进入同一站点。所以开发动态网页或动态内容成了越来越多的站点所追求目标。所谓动态内容是由每一个用户按照自己的需求发出请求而特殊制作的Web网页。
本文设计就是一种基于ASP的学校网站，该系统的新闻文摘等信息的发布，多栏目的管理，使学校的新闻信息及时、准确的得以发布。学生通过会员注册直接参与系统信息的相关处理（浏览和信息反馈），使学生的意见和需求能够及时的得以提出，激发了他们的学习欲望。ASP从推出至今时间也不算漫长，由于它具有开发简单，功能强和灵活等优点，现在已被广泛接受，成为开发动态网络站点的主要技术之一，有人声称ASP已在Web开发领域悄悄地进行着一场革命。今天已有上万个Web站点使用了ASP技术，其中包括许多Internet中最大的站点。有人估计，在过去几年中，ASP开发人员已达百万之多，预计在今后的发展过程当中将会越来越多。ASP正慢慢成为动态Web应用程序开发环境的主流。
利用ASP技术实现学校的信息发布是一项很有效方法，这种组建的方式，可以应用于网站的其它栏目；又由于ASP编程所用的VBScript 与 JavaScript语言较其它语言较简洁、易操作、功能较强非常适合广大用户进行网站的开发。
ASP虽然提供了功能强大的Web应用程序开发环境,但和其它技术一样,它也存在着某些缺点。但ASP毕竟是软件霸主微软精心设计的一个宠儿,人们不得不慢慢向它靠拢，现在越来越多的Web服务器已开始支持ASP。以信息网站为核心的Web信息系统建设方兴未艾，运用新技术进行创新的应用开发，提高网络系统应用成效将是一个不竭的课题。
ASP技术 ASP（Active Server Pages动态网页）是微软公司推出的一种用以取代CGI（Common Gateway Interface通用网关接口）的技术。目前，Internet上的许多基于Windows平台的Web站点已开始应用ASP来替换CGI。 简单地讲，ASP是一个位于服务器端的脚本运行环境，通过这种环境，用户可以创建和运行动态的交互式Web服务器应用程序，如交互式动态网页，包括使用HTML表单收集和处理信息，上传与下载等等。通常情况下，用户通过浏览器看到的网页大多是静态的，Internet 上的许多站点，仍然提供"静态"（static）的主页内容。
ASP与常见的在Client端实现动态主页的技术如Java Applet、ActiveX Control、VBScript、JavaScript等不同，ASP中的命令和Script语句都是由服务器来解释执行的，执行结果产生动态生成的Web页面并送到浏览器；而Client端技术的Script命令则是由浏览器来解释执行。由于ASP是在服务器端解释执行，开发者可以不必考虑浏览器是否支持ASP；同时由于它在服务器端执行，开发者也不必担心别人下载程序从而窃取编程逻辑。ASP通过后缀名为.asp的ASP文件来实现，一个.asp文件相当于一个可执行文件，因此必须放在Web服务器上有可执行权限的目录下。当用户从浏览器输入了.asp文件的地址后，浏览器就将这个URL请求发给Web Server，如果Web Server上装了ASP，就调用ASP. ASP读出相应.asp文件，解释并执行命令，动态生成一个HTML页面回传Web Server，然后Web Server再把结果发送给浏览器。ASP文件的制作和HTML类似，且和HTML开发集成，可以在同一个过程完成，利用ASP将可以执行的脚本嵌入到HTML文件中(将HTML文件的后缀名改为.asp)，这使得HTML文件的编写与脚本的开发融合在一起。通过ASP内置的对象、服务器组件（Server Component）可以完成非常复杂的任务，而且用户还可以自己开发或利用别人开发的服务器组件完成专门的任务。ASP比较网关及服务器扩展模式有着以下优点：
(1) 完全与HTML文件融合在一起；(2) 容易创建，不需要其它编译、链接程序；(3) 面向对象的并通过ActiveX Server对象可扩展。
ASP作为一种新兴的网络应用技术，并不单指某一种编程语言，而是一门把 HTML代码与 VBScript 和JavaScript 等脚本语言融合在一起的技术。其独有的特色如下：
1、易用性 使用VBScript、JavaScript等简单易学的脚本语言，结合HTML代码，即可快速地完成网站的应用程序。无须编译、容易编写，可在服务器端直接执行。使用普通的记事本既可以进行编辑设计。
2、兼容性 ASP能与任何ActiveX语言相容，除了可使用 VBScript、JavaScript等语言设计外，通过plug-in的方式，还可以使用第三方所提供的其他脚本语言。
3、安全性 ASP的源代码不会被传到客户浏览器，从而避免了缩写的源程序被他人剽窃，从而提高了程序的安全性。
4、可扩充性 ASP具有无限可扩充性，可以使用 Visual Basic、 Java、Visual
C++和 COBOL等编程语言来编写所需的服务器控件。
总之，使用ASP技术可以结合HTML代码、ASP指令和ActiveX控件来建立动态、交互且高效的Web服务器应用程序。

6、我是学新闻的研究生，今年毕业，工作还没有确定。现在想去一家汽车公司做销售，不知道合不合适。

同学真挺羡慕你的，研究生毕业了，我也是学新闻的，已经毕业五年了，想考新闻研究生却没有恒心和耐心。其实做销售在外人来看是和你专业不对口的，可是你应该知道什么是最适合你的啊。

7、软文直通车：如何实现新闻营销效果最大化

新闻营销效果最大化要满足两个条件：

新闻稿所描述事件热度高、原创性好。

营销推广做到位，新闻要发布在权威性高的新闻网站上，例如新华网/人民网等等。

做好新闻页面的优化工作，提升新闻的排名，增加展现度。

8、哪些文章或报道讨论了奥迪市场营销?

一、奥迪简介
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一,从1910年起在茨维考制造汽车,在一开始就被视为技
术先锋派中型汽车。
奥古斯特.霍希1909年在茨维考成立的公司从1910年开始使用奥迪(Audi)名称,“Audi”是“Horch”的拉丁译文(在德语中的意思是“听”),公司主要制造豪华类轿车。
奥迪是一个国际著名豪华汽车品牌，其代表的是高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典
车型款式让奥迪成为世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特。
奥迪是一个国际高品质汽车开发商和制造商，现为大众汽车公司的子公司。
主要产品有
A系（包括1-8）、Q系（3、5、7）、R系、TT（TT、TTS、TTRS）系等。
2002年，公司汽车销量达到74.2万辆，年收入约226亿欧元，全球雇员达到51,000多人。
2006-2-22： 连续十年刷新销售纪录——奥迪公司2005年业绩再创新高。
2006年2月22日，奥迪公司在年度新闻发布会中公布了上一年度的各项业绩，其中，在销售额、税前利润、厂量、及汽车销量等方面，奥迪再创新高。
2005年，奥迪公司的销售额达266亿欧元，同比增长了8.5%。税前利润高达13.1亿欧元，提高14.6%，创下企业历史最高水平。整车产量（包括兰博基尼）达811,522辆，增长了3.4%。全范围向客户销售了829,109辆奥迪轿车，增长了6.4%，连续第十年刷新销量纪录。2006年1月，奥迪公司宣布其2005年共向全球终端用户交付了829,100辆汽车（2004年：779,441辆），增幅为6.4%，从而连续第十年创造了汽车销售的新纪录。同时，在全世界39个市场中，迪创造了历史最高销量纪录。至今奥迪仍然在不断的发展着其品牌与技术。
随着我国改革开放的不断深化，越来越多的国际著名汽车公司瞄准了中国这个巨大的潜在市场，
把中国作为长期投资的战略重点，纷纷进入中国，为中国带来了产品、资金、技术和管理的同时，
也使中国的汽车企业有机会参与国际分工，迅速缩短了中国与世界水平之间的差距，对我国汽车产
业的发展起到了决定性的促进作用但不可否认的是，随着越来越多的跨国汽车公司增资扩股，也使
我国汽车产业面临着外资品牌垄断的威胁。

二、奥迪Q7
在这里我要侧重说的是奥迪全新Q7，
2009年秋初奥迪全新Q7上市，代表着奥迪品牌开始在国内SUV市场上发力，首先要抢占的就顶级豪华SUV市场。奥迪Q7凭借自身不凡的魅力，在国内也受到很多消费者的关注。奥迪Q7
是奥迪的第一款运动型多功能车，将运动性、功能性、高科技和豪华品质融为一体，为3 豪华SUV市场设立新标准。由于这是被定为四轮驱动的SUV，身为车坛四轮驱动先驱的奥迪，自然
马虎不得从外形设计到实际功能都下足马力。奥迪安排了各地的记者到德国的慕尼黑进行冰地测试，到沙漠测试，都获得不错的评价。这些测试不外乎是为了展示Q7从冰地到沙漠的无所不能。
奥迪Q7还有多项外观内饰改进，新奥迪Q7有容乃大的胸怀气度，让新奥迪Q7即使置身在停车场的车阵中，依然有着傲视群雄的气度。此外，奥迪Q7更加注重内饰的细节，并增加了多项豪华配置。被LED勾勒出的日间行车灯是新Q7外观最大的亮点，尾灯和转向灯同样采用了LED
的线条造型。后视镜调节旋钮和座椅调节按键采用了大量镀铬元素修饰，具有出众的手感且便于操作。第三代MMI多媒体交换系统是新奥迪Q7豪华配置的又一亮点，首次装备的3D立体导航系统将城市中的重点建筑物一立体的方式显示，便于驾驶者更高效地识别目标。作为国内轴距最长的顶级SUV，新迪Q7以3002mm轴距为车内乘员提供了宽敞舒适的空间。新奥迪Q7还提供了第三排座椅的选择装备，全新设计的“轻松进入”功能使乘员进出更便捷。
TDI发动机首次登场，新奥迪Q7此次在国内首次发布了柴油机动力版。这款奥迪3.0LTDI发动机使用VTG可变截面涡轮增压技术和带压电瓷喷嘴的燃油共周直喷技术，明显提升了发动机的性能表现。强大地低转速扭矩输出使新奥迪Q7在不同速度下均能表现出强大的提速能力。由静止加速到100Km/h仅需8.5s，而综合油耗仅为9.1L/100Km

三、市场现状分析（SWOT分析法）
自奥迪Q7上市后，全面推向欧洲和美国市场。这款全尺寸豪华运动型多功能汽车，是续大众
车E平台上开发出来途拉格、卡宴（E平台由大众和保时捷共同开发，卡宴属于保时捷品牌）后，奥迪借助该平台开发的又一款奥迪品牌的SUV。
这款奥迪的首款SUV，长5085毫米，宽1984毫米，1697毫米，轴距为3002毫米，搭载的发动
机是奥迪久负盛名的FSIQuattro，排量分别是4.2升和3.6升，另外在洲市场上奥迪Q7另有一款柴油发电机。 奥迪Q7推出以来，在欧洲市场的表现一枝独秀，但在美国市场上却差强人意。这确实和德国大众当初的预料大相径庭。当初奥迪Q7的市场销售计划是，一半的销售量是美国市场。但这款车在美国上市四个月以来，在美国市场的销量只占到了整个销量的30%。 奥迪销售和市场总管瑞尔夫·威勒承认，奥迪Q7之所以在美国的市场销售没有达到预定目标，
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是因为其本身的产品形象，同雷克萨斯或宝马相比，缺乏广泛的认同。 奥迪Q7在美国市场的销售仪式上，奥迪副总裁，美国市场执行经历约翰·德纳森向外界表示，奥迪Q7主要面向的市场是美国市场，在美国，搭新运动多功能用车有着可观的市场份额。在德国市场上，这款7座的奥迪SUV，起始价为48,900欧元，在美国市场上，其起始价是40,000美元，折合欧元的价格为31，000欧元。即使这样Q7美国市场的销售业没有像大众当初的预测一样，表现出应有的红火。Q7这种美国市场表现冷淡的状况，也再次体现美国汽车市场当前对大型豪华SUV的需求现状，燃油的价格仍然很大程度上抑制着市场对这种车型的需求。 虽然美国的市场表现冷淡，但总体的Q7销售却为奥迪带来了较好的利润，因为Q7在大众的欧洲本土上，销售表现却非常火爆。美元市值疲软汇率，使奥迪回避了因此可能带来的损失。
1、优势
奥迪，第一个在中III实现本土化生产的汽车企业，有先入的优势。毋公司是大名All A的大众公
司，给了奥迪坚实的后后。拥有国内规模最大的轿车服务网络，现阶段，在中国有着“官车”的形象，是它作为豪华车的最大官方·证明’，。据悉，奥迪新款Q7的变化比较小，主要是大尺寸的运动型保险杠，使这款车与奔驰M级和宝马X5成为最大的竞争对手。新款奥迪Q7
采111全新的LED !Rt明尾幻一，另外奥迪也将会选配LED转向灯和日间行驶灯为新款奥迪Q7搭配。此外，新车还将采川全新轮N设计和较低的车身颜色。
在内部方面，2010款奥迪Q7采用了奥迪的多媒体界面(mmi)的最新版本，包括三维导航地图、交通数据和操纵杆控制等。采用的人机界面将升级更好的语音控制单元，比如“我饿了”
，汽车将指向附近的餐厅。另外，奥迪Q7拥有非常好的车辆安全性，包括美国国家公路交通安全局5星的测试结果和顶级安全奖由美国公路安全(IIHS的)保险学会奖。
2、劣势 奥迪，因为长期以“官车”自居，随着中国的经济发展，在目前私人购车成主流的情况下，‘官车，’的形象成为最大的阻碍。品牌认知度不如奔驰、宝马，往往中国的消费者“误认为”不是豪华轿车。本土化产品的更新换代迟缓，无法满足中国的主流市场的需求，到目前只有A6和A6L应对中高端主流市场。奥迪Q7定价比价高适合的人群比较.单一。
3、机会
中国的轿车市场是世界上最大的。中国加入WTO，非常有利于各大汽车品牌入驻中国这个大市

9、易湃营销平台普通新闻不发会扣分吗?

易车公司（简称：易车）是美国纽约证券交易所上市公司，纽交所股票回代码：BITA，是中国最大的汽车答互联网企业，为中国汽车用户提供专业、丰富的互联网资讯服务，并为汽车厂商和汽车经销商提供卓有成效的互联网营销解决方案。

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10、西安奔驰事件会对整个汽车行业有良性推动作用吗？

日前，西安女子66万买奔驰未开先漏油一事引发热议。据@陕视新闻 13日，车主在西安市市场监管局高新分局西部电子商城工商所向联合调查组递交资料，配合调查，这是车主与调查组的首次见面，相关诉求如下：

1．调查该车车辆历史，要求知晓该车到店至销售期间的基本情况；

2．车辆PDI检查是否真实，检查人员有无资质，3月22日到3月27日期间又做了哪些检查，车辆的检查有没有检查到问题，检查人员有无资质；

3．没有任何利益的第三方对车辆进行检测，如果是质量问题依法赔偿，如果是三包问题，我们也愿意接受。我们合法维权；

4．调查4s店在销售过程中是否侵犯了我的知情权，是否有强制消费，收取的金融服务费是否合理？要求调查是否存在违法；每年有多少消费者被动消费；

5．规范汽车行业车辆PDI检查，与从业人员素质；

6．奔驰官方要给一个正式的道歉和情况说明；

7．对个人精神方面的损害给予补偿；

8．对汽车行业销售方面乱象进行整治，维护消费者合法权益。

这个事件刚刚在网上出现时，我就知道要火的。从新闻来说，女研究生哭诉、奔驰车主维权这些单个都是新闻，何况还凑一起了。毕竟国内很多人是开不起奔驰的。奔驰一向是高大上的象征，这在舆情上已经形成固化印象了，这是奔驰这个品牌辛辛苦苦建立起来的品牌印象。