1、“野兽”级摩旅巡航车,主动刹车+尾轮寻迹+油耗辅助,155匹马力
川崎“野兽”级重型摩旅巡航车,主动刹车+尾轮寻迹+油耗辅助,155匹马力
我身边有好多喜欢摩旅的朋友,玩车最早的也有十来年了。我对摩托车确实是一知半解的,但架不住他们老在耳边念叨,所以零星听了几句。今天我呢就给大家介绍一款非常适合摩旅的重型巡航车,它就是川崎GTR 1400。
外观设计
川崎GTR 1400的外观方面可以说是非常酷炫科幻的,整体造型圆润饱满,线条温润,双头灯设计很带感。风挡尺寸较大,支持电动调节。整流罩双侧有进气口设计,比较夸张,但是利于散热,很实用。双圆盘指针仪表上方是一小块单色屏幕。川崎GTR 1400支持Kipass感应无钥匙启动和遥控转向锁解锁、手把加热、胎压监测等功能。
配置方面
川崎GTR 1400的制动系统采用前双盘刹后单盘刹,同时标配ABS防抱死系统。避震系统直径43mm倒立式前叉和多连杆式后减震,支持预载可调。轮胎规格为前120/70-17,后190/50-17。川崎GTR 1400还配备有K-ACT主动式联合刹车系统、KTRC尾轮寻迹系统。
动力方面
川崎GTR 1400搭载的是一台四缸16气门DOHC水冷发动机,实际排量1352CC,缸径*行程为84*61mm,压缩比为10.7:1 ,最大马力155匹,峰值扭矩136牛米,匹配六档变速。同时配有 ECO经济油耗辅助系统,以及RamAIR强制近进气系统。
总结
综合来看川崎GTR 1400的配置和外观设计非常出众,动力输出也是“野兽”级表现。但是23万左右的高昂售价也是普通消费者无法企及的,所以只能望车兴叹了。
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2、野兽汽车音响怎么样
每一个音响品牌都有其存在的价值,汽车音响改装三分靠产品,七分靠安装调试(煜丰隆)
3、普通汽车可以抵挡猛兽的攻击吗?
动物园里动物经常有袭击游客的事件,层出不穷,即使车窗保持关闭状态,但依然还是遭遇猛兽袭击,那么,普通汽车能否抵挡住猛兽的袭击?对于大多数的家用车来说,车身的钢板厚度大概是1毫米左右。而每款车的每个部位厚度也不是固定的,有的是车顶比较厚,有的是前引擎盖位置比较厚,也有的是车门位置。但总的来说美系、欧系的车型,它们的车身钢板厚度普遍都超过了1毫米,而像路虎这类车,它的部分钢板厚度更是可以达到2毫米。
首先,根据车辆的不同车辆挡风玻璃也不一样 现在大部分车辆的前挡风都是夹胶玻璃 很容易碎裂但是不会破洞 夹胶玻璃安全性高,由于是中间层的胶膜坚韧且附着力强,受冲击破损后不易被贯穿,碎片不会脱落,与角膜紧紧地粘合在一起。与其他玻璃相比,具有耐震、防盗、防弹、防爆的性能,但是用尖锐物体一碰就会裂开。
并且汽车价格不同,汽车性能也不同。普通汽车可以抵挡小风险,比如暴雨暴雪或者一些体型较小的动物。但是当遇到像大象,老虎还有熊等等体型较大,还具有攻击性的一些动物,可能就无法抵挡猛兽的攻击了。大象体型较大,不仅可以掀翻车,锋利的象牙还可以刺穿车身,伤害到车里的人。
因此,对于普通汽车能否抵挡猛兽的攻击这个问题,答案是不可以。
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一般来说,汽车音响改装注意,高、中、低音的扬声器也要各自独立,内如果安装在一容起只会互相干
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