1、15万落地买什么车最好?
比较推荐:速腾、福克斯、卡罗拉、思域、博越
1、速腾
速腾2018款 280TSI DSG舒适型官方指导价格为16.28万元,经销商参考价为13.18万起。速腾是 非常耐看的汽车之一,虽然外观和装饰风格看久了会让人审美疲劳,然而看中速腾的人往往也是喜欢像这款汽车的沉稳风格。速腾的空间表现sahib非常的不错的,1.4T发动机匹配7速干式DSG,加速动力十足,耗油量也比较理想,百公里油耗7.4L左右。
2、福克斯
福克斯2018款三厢 EcoBoost 180 自动精英型官方指导价格为14.98万元,裸车大概12.5万就可以买到。福克斯2018款三厢 EcoBoost 180 自动精英型的外观时尚大气;前排空间大,后备箱空间也充足,和同类型车相比,质感也是非常中上等。搭载1.5Ecoboost发动机,181匹马力,8.5秒破百; 配备的6AT变速箱既兼顾了动力又能节约燃油。多连杆独立悬挂在操控与舒适性上来说也是非常不错的。
3、卡罗拉
2018款 1.2T S-CVT GL-i智辉版官方指导价格为13.68万元,裸车大概12.48万左右能买到。卡罗拉的设计是采用最新的设计思路,前脸线条飘逸优雅、后排空间大,基本上算得上A级车里最宽敞的;该车型的动力起步比较肉,起步深踩油门会有顿挫感,好在方向盘很轻,指向很准;这款车型的悬挂调校偏软,相对来说是比较舒适的。然而隔音不好,胎噪声明显,整体上来看性价比还是可以的。
4、思域
2016款 220TURBO 手动豪华版官方指导价格为12.69万,终端到目前为止还没有优惠。作为一款手动挡车型,动力是思域的最大特色,不仅搭载1.5T“地球梦”发动机,还匹配CVT无级变速箱,最大马力177匹;油耗量也非常的令人满意,百公里综合油耗在7.5L左右; 作为紧凑型轿车来说,乘坐空间非常不错,就是隔音效果不大好以及底盘太低。
5、博越
博越 2018款 1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版的官方指导价为12.98万,经销商参考价为12.68万。博越自动型汽车的平均油耗为10.4L/100km。是一款外观漂亮,车内造型和静音效果都非常好的汽车。不足的是油耗量比较大,后备箱空间太小。
2、2020年小汽车的购置税咋算的?
车辆购置税计算方法:
车辆购置税应纳税额=计税价格×10%(1.6升及以下排量乘用车减按7.5%)。计税价格根据不同情况,按照下列情况确定:
1)纳税人购买自用应税车辆的计税价格,为纳税人购买应税车辆而支付给销售者的全部价款和价外费用,不包括增值税税款。也就是说按您取得的《机动车销售统一发票》上开具的价费合计金额除以(1+13%)作为计税依据,乘以10%(1.6升及以下排量乘用车购置税率按7.5%计算)即为应缴纳的车购税。
比如,消费者购买一辆10万元的国产车(1.6升以上),去掉增值税部分后按10%纳税。计算公式是100000÷1.13×0.1=8849.56元。
2010年12月28日下午消息,财政部和国家税务总局联合通知,自2011年1月1日起,将对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税,此前购置税率为7.5%
(2)纳税人进口自用车辆的应税车辆的计税价格计算公式为:
计税价格=关税完税价格+关税+消费税
(3)纳税人自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用车辆,计税依据由车购办参照国家税务总局核定的应税车辆最低计税价格核定。
购买自用或者进口自用车辆,纳税人申报的计税价格低于同类型应税车辆的最低计税价格,又无正当理由的,计税依据为国家税务总局核定的应税车辆最低计税价格。
最低计税价格是指国家税务总局依据车辆生产企业提供的车辆价格信息并参照市场平均交易价格核定的车辆购置税计税价格。
申报的计税价格低于同类型应税车辆的最低计税价格,又无正当理由的,是指纳税人申报的车辆计税价格低于出厂价格或进口自用车辆的计税价格。
(4)按特殊情况确定的计税依据
对于进口旧车、因不可抗力因素导致受损的车辆、库存超过三年的车辆、行驶8万公里以上的试验车辆、国家税务总局规定的其他车辆,主管税务机关根据纳税人提供的《机动车销售统一发票》或有效凭证注明的价格确定计税价格。
(2)赚节能补贴汽车销售商扩展资料:
要培育汽车消费市场,从2009年1月20日至12月31日,对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。国务院总理温家宝2009年1月14号主持召开国务院常务会议,审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。
会议强调,加快汽车产业调整和振兴,必须实施积极的消费政策,稳定和扩大汽车消费需求,以结构调整为主线,推进企业联合重组,以新能源汽车为突破口,加强自主创新,形成新的竞争优势。
从2009年3月1日至12月31日,国家安排50亿元,对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车,给予一次性财政补贴。增加老旧汽车报废更新补贴资金,并清理取消限购汽车的不合理规定。
今后三年,中央安排100亿元专项资金,重点支持技术创新、新能源汽车发展等;实施新能源汽车战略。中央安排补贴资金,支持节能和新能源汽车在大中城市示范推广。此外,支持生产企业发展自主品牌,发展现代汽车服务业,完善汽车消费信贷。
2010年汽车购置税政策已经于2009年12月9日出台。根据2009年12月9日,温总理召开的会议了解到汽车购置税将延续到2010年12月31日。政策内容是:1.6升以下按7.5%征收,1.6升以上按10%征收。
参考资料来源:网络-购置税
3、混合动力汽车的优缺点是什么?
一、混合动力汽车优点
1、环保:混合动力汽车相比燃油汽车的最大优势之一是它更清洁,具有更高的燃油效率,相比燃油汽车,相同的燃油消耗下,混合动力汽车可以行使更长的距离。
2、税费优势:混合动力汽车可以享受国家补贴计划(如欧美地区),使用期间税费较低或免交税。
3、使用成本:混合动力汽车减少了对化石燃料的消耗,为使用者节省运行成本,受燃油价格上涨的影响较小。
4、再生制动:混合动力汽车每一次制动都是一次能量回收的过程,车辆的动能可以部分转换为电能储存在电池中,在连续下坡的路况中还可以作为陡坡缓降功能使用,减少对制动系统的使用,在一定程度上保障行驶安全性。
5、高保值率:随着汽油价格的不断提高,燃油汽车成为一个高消耗品,导致大量用户转向混合动力汽车,二手车市场中燃油汽车贬值严重,相反混合动力汽车保值率较高。
二、混合动力汽车缺点
1、动力欠佳:由于混合动力汽车采用2套或以上动力来源,为了将两套动力系统塞进发动机舱,必然会采用体积和功率较小的发动机,例如目前使用比较多的是电机+三缸机模式,连续动力输出性能不如传统燃油汽车,在高速工况下比较吃力。
2、价格昂贵:混合动力汽车普遍比燃油汽车价格高50%以上的售价,对于经济上不够宽裕的群体来说购车成本太高,尽管使用成本较低,但至少需要3年以上才可以追平燃油汽车。
3、维护成本:虽然混合动力汽车已经足够可靠,由于普及程度较低,有能力维修保养混合动力汽车的维修店较少,这种情况在三线及以下城市尤为明显,导致每次维修或保养都要驱车到外地。
4、安全问题:由于混合动力汽车搭载有高压电池,在一系列国家标准、行业标准的约束下已经非常安全可靠,但广大消费者仍然对高压和锂电池心存忌惮,目前公众还是比较难以接受这个事实。
(3)赚节能补贴汽车销售商扩展资料
混合动力汽车使用的电动力系统中包括高效强化的电动机、发电机和蓄电池。蓄电池使用的有三元锂电池,磷酸铁锂电池,镍氢电池。其中前两种属于锂离子电池。
三元锂电池循环寿命在1000次以内,磷酸铁锂2000次左右,用在混合动力汽车上正常使用10年20万公里左右压力不大,即使有单体损坏,更换成本也不高,几百块钱一块,整体更换在寿命周期内基本不会出现。
镍氢电池充放电次数大约在300-500次左右,超过这个数值,就会大幅度衰减,丰田对这个问题的解决办法,就是“永远不让电池充满”。
因为电池寿命跟充放电次数有关,因此丰田混动车每次充电只充很小一部分,使得电池充放电次数实际达到3000次以上,用个10年没问题。这种解决方案也远远要比纯电动汽车要实惠得多。
4、有谁知道汽车节能补贴可否不在所购车的4S店领取呀,买车的那家4S店销售太横,付完钱就装B,我想换一家4S
4S销售顾问如复果服务不好,可制以投诉的。销售顾问本来卖一辆车可以提成500块,但如果买车的车主实名投诉到汽车销售总部的投拆电话,销售顾问是要扣掉200块的,并且也会影响到4S店的评定,投诉较多的,汽车销售总部会取消4S店的资质,降级为普通经销商。所以一般的销售顾问在车卖出去1个月内都不敢轻待顾客的。
汽车节能补贴要看你购车的时候怎么去和4S谈的,大多数可以在付车款时就由4S店先将这笔钱垫付给顾客。用户自己无法领取的,
你的情况只有找4S店去领取,但销售顾问态度不好时可以找他们销售经理或客户经理,就会得到解决的。
也可以直接找4S店的财务领取。
5、1.4t购置税怎么算
自2018年1月1日起,消费者购买1.6升及以下排量的乘用车购置税将恢复10%的税率。在此之前,购置税为7.5%的税率。在缴纳购置税时1.4t=1.4,按照10%。因此,1.4t购置税=车价(以发票为准)×10%。车辆购置税应纳税额=计税价格×10%(1.6升及以下排量乘用车减按7.5%)。
自用车税率计算:计税价格=(购买应税车辆而支付给销售者的全部价款+价外费用)×10% ,其中计税价格不含增值税。进口车税率计算:计税价格=(关税完税价+关税+消费税)×10%。
自2018年1月1日起,消费者购买1.6升及以下排量的乘用车购置税将恢复10%的税率。在此之前,购置税为7.5%的税率。以购买10万元的乘用车为例,2018年缴纳的购置税税金为8547元,比现在购车将多出约2137元。
现行车辆购置税法的基本规范,是从2001年1月1日起实施的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》。车辆购置税的纳税人为购置(包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用)应税车辆的单位和个人,征税范围为汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车,税率为10%,应纳税额的计算公式为:应纳税额=计税价格×税率。
从2015年10月1日起,1.6升及以下小排量乘用车减半征收购置税的政策正式实施。受新政影响,黄金周多地车市小排量车销售火爆。以一台10万块钱的家用轿车计算,购置税减半的政策可以直接为购车者省下4000多块钱,实打实的优惠推高了小排量车的销售热度。从2018年1月1日起,1.6升及以下小排量乘用车减半征收购置税的政策正式结束,恢复至10%。