宝骏迷你汽车价格和图片

1、五菱宏光mini ev性能和宝骏E100相比哪个更适合？

1.最好是按维修手册来操作维护比较好。定期给车主做保养，5000公里换回一次机油也行。

2.先咨询下相答关的售后服务人员了解下情况。
3.可以到大修理店检查一下具体的故障,找专业维修人员查看。

4.利用各种检测仪器和设备获取汽车的各种数据，并根据这些数据来判断汽车的技术状况，称 为检测诊断法。

2、宏光MINI EV与宝骏E100/E200的区别，新车是否会争夺宝骏新能源的市场？

宏光MINI EV在研发过程中吸收了大量来自宝骏E100/E200用户的反馈，在整车外观、空间、驾乘等方面进行了超过20多项优化。比如新车采用4座设计，后排座椅可翻折，一方面保证了多人出行的功能性，另一方面可扩展后备厢空间保障了储物方便，为用户提供更实用的出行选择。
此外，宏光MINI EV与宝骏新能源的的售价区间、产品定位及目标人群有所差异，这几款产品凭借其独特的优势组成了更加丰富的微型电动车产品矩阵，也满足了当下消费者的多元化用车需求。宏光MINI EV将与宝骏E100、宝骏E200一起夯实上汽通用五菱微型新能源车行业领导者的市场地位，进一步拓展更多新能源车市场份额。

3、宏光MINI EV与此前发布新宝骏E300有何区别？

两款车型售价区间有很大区别。同时，宏光MINI EV作为五菱品牌新能源汽车，更注重实用性，提供轻式便利的出行体验。新宝骏首款新能源汽车新宝骏E300，秉承新宝骏基因，传递更多智能网联科技。

4、五菱宏光mini e和宝骏e200哪个续航长？

你好根据你的描述，宝骏E200的工况续航是250km，宏光MINI最贵的悦享款续航是170km，这样回看的话宏光答MINI的续航的确少了一些。不过如果作为日常使用的话，每天算来回30公里，宝骏E200能开8天左右，宏光MINI能开6天，其实也都等于一周一冲，差别不大，而且两者都能用220V的充电插座充电，充电方便。虽然宏光MINI续航是少一些，但是宝骏E200低配4.58万，宏光MINI最贵的也才3.88万，这个价格对于很多人准备购车的人来说，还是能比较轻松的下手的。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！

5、五菱宏光mini EV对比宝骏E200，萝卜白菜，各有所爱

我们国人开车都喜欢大！气派的SUV、彪悍的越野、以及这两年大火的MPV，都深受大众的喜欢。但是随着城市交通日渐焦灼，停车也是愈发困难，所以大车就会显得很是尴尬，庞大的身躯，遇到交通拥堵并无穿插之力，而且停车那就更别说了。

所以随着新能源车的日益兴起，小型电动车更是应运而生节能、小巧、好停车等诸多特点，上市既火热。今天我们就来看两款微型电动汽车到底谁更小更强呢？

首先说一下号称“人民的代步车”五菱宏光mini?EV，上市之初就干掉了特斯拉，成了纯电动车销售排名的NO1。这和它超低的售价不无关系，?官方报价2.88~3.88万，“老头乐”都比他贵。但是他却是一辆不折不扣的可上牌的新能源车。

我们来看它的尺寸：长宽高为2917/1493/1621mm，轴距只有1940mm，是一款不折不扣的微型小车。在动力方面，全系车型配备了一台最大功率27马力的永磁同步电机，搭载三元锂离子电池组，并提供两种电池容量版本车型，分别为13.82kWh和9.2kWh，而NEDC续航则对应为170km和120km。上班代步、买菜、接送孩子……绰绰有余，怪不得卖的火热。

 我们再来说下 宝骏E200，今年中国汽车质量协会发布的新能源车满意度指数中，在A00 级纯电动轿车中，宝骏E100/E200获得了第一名。可见群众还是非常认可此车的。它的长宽高为2497/1526/1616mm,轴距只有1600mm，得益于它的两座，所以在尺寸上更加小巧。

2020款宝骏E200售价5.48万~ 6.48万。虽然贵出了一辆五菱宏光mini?EV，但贵肯定有贵的道理，科技和智能也肯定更胜一筹，倒车影像、胎压报警、电池信息和行驶信息一应俱全，自带的车联网可以进行多媒体娱乐，在配置上还是很丰富的。，跟奔驰的换挡形式如出一辙的“怀挡”设计，使换挡十分便捷。宝骏E200搭配的是永磁同步电机，续航里程可达305km，最高车速在100km/h左右，电池组容量28kWh。看来“出行利器”也是实至名归了。

其实这两款车都是代步的好帮手，就看钱包和自己的个人喜好了，如果是你你会怎么选择呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、五万元左右自动挡的轿车有哪几款

五万元左右可以选择的自动挡的轿车有：奇瑞QQ3、长安奔奔mini、雪佛兰乐驰、铃木奥拓、中华H230。

1、奇瑞QQ3

新款QQ3主要针对外观进行了改变，重新设计的保险杠加入了黑色装饰件，搭配六边形下进气口后凸显了运动感。安全性方面除了有ABS+EBD之外，豪华版还配有安全气囊。

2、长安奔奔mini

长安奔奔mini推出的两款IMT车型，在手动变速器的基础上加装了智能装置，能够取代人为的换挡动作，从而获得自动挡的驾驶方便性。悬挂方面，奔奔Mini的悬挂和QQ一样，都是采用了前麦弗逊后非独立车轴式螺旋弹簧悬挂系统。

3、宝骏310

整车外形饱满圆润，线条流畅但不夸张，并且发动机舱盖和大灯处的线条显示出了一点张力的感觉。内饰方面，时尚型的主被动安全分别提供了安全气囊、速度感应式四门自动落锁等。

4、铃木奥拓

新奥拓三款车型均标配前排双气囊，以及ABS+EBD等电子系统。前雾灯旨在豪华版的两款车型上的出现；同样的情况还包括了铝合金轮毂和车身同色外后视镜等。动力方面，新奥拓将搭载的是铃木k10b型发动机，最大功率也能达到53千瓦/6000rpm，最大扭矩则为90牛·米/4800rpm。

5、中华H230

外观方面，H230造型夸张的中网造型采用了贯通式格栅设计，上窄下宽的倒梯形设计棱角分明，配合衬托着LOGO的横向镀铬格栅，在动力上，采用的是一台1.5L发动机，当然，除了这款5MT变速箱以外，H230还将匹配一款6速AMT自动变速箱。

自动挡汽车行车注意事项：

1、行驶中不可N档滑行

因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏。另外高速空档滑行也是非常危险的，而且并不省油。低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没有什么影响。

2、最好不要一“D”到底

虽然说咱们第一次开自动挡的车，对自动挡的基本特性不是特别熟悉，可能为了图方便就喜欢一“D”到底，但是还是建议大家在开车之前研究好各个档位的作用，否则对变速箱是没有好处的。

7、国产小车的"王牌"，可自动泊车，气质比肩宝马MINI，才6万多起

国人在买车时和外国人有点不同，国人更看中大尺寸的车型，也因此，无论是自主品牌的车型，还是合资全球车，都针对国内市场做出优化：拥有更大尺寸、更宽敞的车内空间。而在大尺寸车型越来越多、国内私家车保有量逐渐增加的情况下，国内自然开始出现停车难、出行拥堵等一系列的出行问题。所以，有部分国人的买车观念正在慢慢转变，像丰田致炫、宝马MINI这样的小尺寸车型也开始获得不错的市场热度。

只不过相比起丰田致炫、宝马MINI而言，作为新能源车的新宝骏E300要更适合现如今的消费者选择，因为选择小车的消费者，更多是为了城市通勤的便利性，而新宝骏E300不仅本身将城市通勤当作主要的卖点，做出了很多针对城市通勤的优化，还拥有新能源车这一特殊的身份，就算是在大城市中驾驶它，也不会像丰田致炫、宝马MINI一样遇到限行限号的问题。

当然，新宝骏E300适合当下的消费者并不仅仅是因为它是新能源车，还是因为这款车拥有很多能提升出行便利的特性。这款车提供有3座标准版和4座Plus版，其标准版车长为2625mm，轴距为1750mm，而Plus版车长为2894mm，轴距为2020mm，这样的尺寸能很好解决停车难的问题，因为小巧的车身，能让新宝骏E300轻松找到能停靠的位置，而不必担心没车位的窘境。同时3座、4座的布局，也让新宝骏E300实用性更强，能兼顾不同场景下的出行需求。

作为一款新能源车，新宝骏E300和宝马MINI这类燃油车最大的不同，在于它是电驱动。新宝骏E300搭载了一台总功率40kW的电动机，综合续航达到305KM，并且该车采用了后置后驱的结构和四轮独悬，这样的搭配，即保证了新宝骏E300拥有出色的操控性能，同时，电驱动又降低了车主的用车成本，能将每公里花费降低到1毛以内。同时新宝骏E300支持快充、慢充等不同的充电方式，适用于不同的场合，实用性还挺强的。

新宝骏E300上还有相当丰富的智能配置，这款车提供了高端豪车上才有的自动泊车功能，在停车时可以解放车主的双手双脚，以更安全便利的方式停进车位之中。同时新宝骏E300还拥有行业内首创的新宝骏车联网，其中的车家互联功能相当好用，可以在网络的帮助下，利用汽车远程连接智能家居，夏天担心屋里被晒的很热，可以在车内语音控制电动窗帘；回家担心房间太闷，也能提前打开家里的空调，而这些功能在宝马MINI上却没有提供。

至于外观设计，新宝骏E300也和普通车型不太一样，它拥有宝马MINI呆萌精致的气质，又不乏新能源车该有的前卫感、智能风，该车选择了"星际几何"理念为之加持，车身分离成了上、下两个部分，通过鲜明的色彩对比，以及上窄下宽的结构，让车身有一种分离感，因此新宝骏E300看起来更像是一款概念车而非量产车。

最后，新宝骏E300的车型定价也比较合理，售价为6.48万-8.48万，6万多起步的价格放在国内车市中也算是相当亲民，刚工作的90后也能负担的起。这款车在外观、配置、实用性、用车成本等多方面都做到了同价位较为优秀的水准，且新宝骏E300又拥有上汽通用五菱背书，品质、做工都拥有独到之处，所以新宝骏E300成为了国产小车中的"王牌"，这款车的到来，将给国内的城市通勤车市场再添一把火，用便利性征服消费者。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、叫板MINI和Smart，新宝骏E300何来底气？

凭借着呆萌又可爱的造型设计，宝马MINI和奔驰Smart自进入国内车市以来就深受女性消费者们的喜爱，并因此在国内车市中始终都保持着不低的市场热度。不过，较为可惜的是，宝马MINI和奔驰Smart在设计层面上的优势地位正不断被挑战，且更有一款来自自主品牌的"小车"已威胁到了它们的地位，成为了众多潮流玩咖的新首选。而这款在设计上已对宝马MINI和奔驰Smart市场地位产生威胁的"小车"正是今天要与大家聊的新宝骏E300/E300Plus，一款实至名归的未来座驾。

与宝马MINI和奔驰Smart如出一辙的是，新宝骏E300/E300Plus在造型设计上也是很好地兼顾了潮流与呆萌气质，并得益于创新性地采用了圆角矩形一体式灯组和雷达波样式的矩形转向灯等几何设计，在看起来还要比宝马MINI和奔驰Smart更加灵动。

而不同于车身姿态不够协调的宝马MINI和奔驰Smart，新宝骏E300/E300Plus的设计师还匠心独运地在它的身上采用了分体式座舱的设计，从而还让新宝骏E300/E300Plus在成为了唯一一款车身比例协调的小车的同时，更营造出了浓烈的科幻和动感气息，使之更好地迎合了当代消费者的审美。

在此基础上，新宝骏E300/E300Plus更有着如"精装房"般温馨而有格调的座舱设计，且得益于在内饰用料中采用了大量的植物纤维符合材料，更是让它在很好地降低了整车自重的同时，还让它的车内充盈着比沃尔沃车型还清新、健康的味道，即便是崭新的车型，也不会存在异味，而这正是可直观上提高用户出行的品质，也是MINI、Smart这些车所给予不了的。

而且，明显优于宝马MINI和奔驰Smart的还有很多，像新宝骏E300/E300Plus的座舱前排还采用了贯通式的设计，并在车内的后排饰板、中控台下方、仪表盘后方和座椅侧面等部位都布局有储物空间，从而使得它除了前排腿部空间会比宝马MINI和奔驰Smart更自由之外，还让设计师在它身上将实用性扩展到了极致。再配合上新宝骏E300/E300Plus媲美30万级豪车的智能科技，更让它拥有了远胜于于宝马MINI和奔驰Smart的驾乘体验。那么新宝骏E300/E300Plus的智能科技到底有多优秀呢？具体来看：

智能网联方面，得益于配置了行业领先的新宝骏车联网系统，以及同级唯一的车家互联系统，新宝骏E300/E300Plus所能带来的用车生活正是充满了便利与自在。比如说，新宝骏车联网的配备可让新宝骏E300/E300Plus的语音交互实现行业领先的"0.1秒快速响应"，使得用户在用语音控制开天窗、导航、播放音乐等时，没有卡顿、延迟的情况，从而直观上提高了驾驶品质。再配合上新宝骏E300/E300Plus灵巧车身和12寸轮胎下的极致转弯半径，还能带来明显优于宝马MINI和奔驰Smart的操控舒适性。

又比如说，车家互联功能，可让用户在驾驶过程中与家里的智能家居建立联系，这项功能的实现正是很好地解决了用户在出行时，对于家里安全和人员的顾虑，从而让用户出行与生活均是会更加自在。像在户外游玩时，得益于E300/E300Plus的车家互联，用户在车内就可以通过摄像头随时关注家里的动态。如若发现没有关灯、关空调，那么在车内便可直接控制；如若发现家里有点脏，那么也能在车内语音控制家里的扫地机器人进行工作，这样一回家就能将自己置身于干净而温馨的室内环境中了。

智能驾驶方面，新宝骏E300/E300Plus通过使用ACC全速自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警以及主动刹车等多项智能驾驶功能，可全面覆盖日常行车的诸多场景。车辆开启智能驾驶系统后，不仅可实现安全地自行跟车、刹车前行，削减驾驶疲劳，更可规避碰撞事故和车道跑偏，让用户的出行更有保障、更加惬意。而且，与此同时，新宝骏E300/E300Plus还配备有自动泊车功能，用户仅需在手机上的新宝骏车联APP控制，即可完成停车，进一步让用车更便利了。

很显然，在近年来的飞速发展中，我们的自主品牌早已不再是"吴下阿蒙"，且部分自主品牌更是在多个领域均实现了"后来者居上"。正如新宝骏品牌，作为智能汽车先导者的它于设计、于智能均是赶超了老牌的外资车企，甚至是豪华车企，从而使之它旗下如新宝骏E300/E300Plus等车型均是能为消费者带来更卓越和更有品质的用车体验。

9、国产的宝骏，很多人说被骗了，那么宝骏的质量真的不好吗？

我个人认为宝骏车质量在同等价位车型中质量还是可以的，无论是从销售数据观看，还是从使用车主的反馈来看，综合评价还是很好的。下面就让我们简单的了解下国产宝骏汽车吧。

（宝骏汽车，图片来源：百度图片）

从宝骏汽车品牌的创立以及销售数据来看，是一个值得信赖的品牌，质量应该不是一个大问题。宝骏汽车是上汽通用五菱在2010年创建的自主汽车品牌，属于国产车，但宝骏却是在合资技术的基础下诞生的品牌，所以相对其他自主品牌来说，就像开了外挂那样，各种辅助加强。自宝骏品牌上市以来，年销售量多次突破百万大关，从数据可以看出，消费者更偏爱宝骏的SUV系列车型，而SUV中卖的最好的是宝骏510，而在MPV和轿车中，消费者更爱宝骏730和宝骏310这两款车。 曾有段时间发生宝骏车撞树的新闻让观众一度担心宝骏车的质量问题，但值得一提的是，事故发生的当天是雨天，道路湿滑很容易造成车辆失控，而且高速撞击，大概是大多数汽车品牌都无法承受的吧。当然一份价钱一分货，贵的汽车质量、安全性能等多方面会更好一点，但是同等价位的车型，宝骏的质量还是可以的。

（宝骏汽车，图片来源：百度图片）

来自宝骏车使用者的赞美，也再一次验证了宝骏质量真的不是不好。我身边一位宝骏730（2019年款）的用户是这样评价这款车的：

1，动力上：对比原先的1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，此次2019款宝骏730搭载了CVT无级变速器，满足消费者对变速箱的要求还可以更多车型的选择权。CVT加持后，2019款宝骏730能够提供平稳、舒适的动力输出，无论是起步还是驾驶过程，都能给你平滑顺畅的体验感。

2，内饰上：宝骏730整车看上去比较简洁，温馨的布局结构，中控台造型简约精致，CVT版还配有8英寸液晶大屏娱乐系统，搭载了Car-play、SSP-LINK车载互联平台等功能，其次，实用的配置诸如外后视镜电动折叠、蓝牙电话、一键启动 无钥匙进入、定速续航等都出现在这款超值的七座家用车上。 

3，空间上：2019款宝骏730采用了“2 3 2”7座座椅布局，最主要的是，座椅灵活调整优化了空间的利用率，贴心的人性化储物空间，还能满足多种家庭出行要求。同时，第二、三排还可以纯平放倒，2300L的超大空间，出行游玩可以当作移动的第二个家，整车座椅地板高低平整，较大的开合角度，老人孩子进出十分方便。

 （2019款宝骏730，图片来源：百度图片）