汽车销售行业安全

1、买车一定要在4S店买保险吗

交强险

这是国家规定必须购买的保险，如果不买的话，交警查到是要扣缴罚款的。该保险赔付不多，主要针对别人，对于自身的车是不赔付的

第三责任险

在事故中，造成除驾驶员及乘客以外的其他人伤亡或财产直接损毁的，有保险公司规定进行赔偿。对方全责保险公司可全额赔偿，如果属于自身全责，保险公司有20%的免赔

车损险

车损险是赔付给自身的，特别对于新手来说，难免擦擦刮刮，购买这种保险可以降低自身的损失

不计免赔险

这种保险属于附加险，在很多事故的赔偿中保险公司都有5-20%的免赔率，如果购买了不计免赔险就可以避免这些免赔率从而获得全额赔偿

如果有个人需要也可增加划痕险

2、现在做汽车安全带销售市场前景怎么样

如果做汽车厂直接配套的前景还是非常看好的，因为，汽车产业是我国的主力产业。回但要做好安全带的销答售，必须有个强有力的技术型企业做后盾才行。
如果做二级配套以及售后服务的安全带销售的话，你得有个低成本的安全带生产企业作后盾才行。
所以我觉得，市场前景是不错的，主要是看你目前有怎样的生产厂家做后盾，然后再选择切入点。

3、汽车销售行业的安全管理制度

第一条 根据《中华人民共和国宪法》关于“加强劳动保护，改善劳动条件”的规定，进一步贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》等国家和地方政府各项安全法律、法规、制度和标准，保护公司财产，保证员工在生产过程中的安全与健康，促进东昌企业（集团）有限公司（以下简称“集团公司”）的发展，特制订本制度。 第一章 总则 1
第二章 安全生产责任制 2
第三章 安全教育制度 9
第四章 安全检查制度 13
第五章 设备安全管理制度 20
第六章 电气安全管理制度 25
第七章 公司区域车辆安全管理制度 27
第八章 特种作业人员管理制度 29
第九章 消防工作管理制度 31
第十章 动火安全管理制度 34
第十一章 值班制度 39
第十二章 消防设施和器材管理制度 41
第十三章 仓库防火安全制度 44
第十四章 禁烟管理制度 49
第十五章 抗灾救灾管理制度 51
第十六章 安全事故管理制度 54
第十七章 劳动防护用品管理制度 62
第十八章 附则

4、汽车销售行业的安全管理制度

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5、去4s店做安全检查需要收费吗

对于汽车在保修期之内，可以免费上当地的4s店做检查，这个只要没有出保修期，可以直接去当地的4s店做一下安全检查就可以了。

(5)汽车销售行业安全扩展资料：

4s店国家政策：

2014年8月20日起，工商总局不再接收汽车供应商报送的备案材料。对已接收材料中符合备案条件的汽车总经销商和汽车品牌授权经销商名单，将在2014年9月份最后一批备案名单中公布。自2014年10月1日起，工商总局将停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作。

根据工商总局的部署，停止实施备案工作后，从事汽车品牌销售的汽车经销商（含总经销商），按照工商登记管理相关规定办理，其营业执照经营范围统一登记为“汽车销售”。

根据工商总局公布的备案名单文件，已将营业执照经营范围登记为“××品牌汽车销售”的汽车总经销商和汽车品牌授权经销商，可以申请变更登记为“汽车销售”。

对此，斯巴鲁中国副总经理李金勇在微博发文称，新政策实施后，工商总局将不再拥有品牌销售中的相关审批权，实际上变相取消了执行十年之久的《汽车品牌销售管理办法》，将不利于厂家的市场管理，对经销商则有利有弊。

6、有知道北京汽车销售团购中心在北京顺义安全培训基地是什么情况吗

应该是三个工厂~ 1工厂02年投产，2工厂08年投产，这两个工厂在仁和开发区 3工厂在顺义杨镇，已经开始投产了~ 新车型下个月就上市。

7、请问关于汽车安全系统的有什么专业

汽车安全系统是一个比较具体的概念,国内尚未有这么具体的专业,或者可以从汽车相关类的专业下手,目前汽车的相关专业有:

1、汽车电器工程师
培养目标：
掌握汽车电子电器系统的理论知识，掌握汽车电子电器系统安装、调试、检测、维修技能，能够从事汽车生产、汽车维修及销售部门汽车售后服务问题的高级应用型专门人才。
课程设置：
英语、大学语文、计算机应用基础、高等应用数学、机械制图、机械加工基础、机械设计基础、电工学、数字电路与模拟电路、汽车电器与电路、汽车电控技术、汽车构造、汽车理论与发动机原理、汽车网络技术、汽车电器安装与调试、汽车电控系统故障检测与维修。
实践环节：电工电子技术实验、汽车构造实习、汽车电器设备实习、汽车检测实习、汽车故障诊断检修实习、汽车电子控制实习、单片机技术实习等。
毕业去向：
毕业生可在汽车研究院、汽车生产、汽车维修及销售部门工作。
2、工业产品设计（工业CAD方向、动画设计方向、逆向工程技术方向）
培养目标：
掌握工业产品设计基本理论和基本技能，具有一定设计能力，能够直接从事相关工作的高级应用型技术人才。
工业CAD方向：
主要从事产品设计，设计的内容主要包括产品的功能设计、整体造型、细节、色彩、材质、生产工艺、材料的选择，以及在销售环节如何将产品展示给消费者。该专业在引进Pro/E、SolidWorks等国际认证证书的基础上，着重培养学生的实用产品开发、产品造型设计等能力，学生毕业后可以从事众多领域的工业产品设计。
动画设计方向：
培养在工业产品造型设计的基础上，掌握工业产品动画仿真技术，学生毕业后不仅可以从事工业产品的造型设计，还可以从事工业产品功能动画仿真、广告动画设计、影视动画设计等相关动画行业的工作。
逆向工程技术方向：
随着数字化技术的发展、利用先进测量和CAD技术来实现产品实物的逆向工程设计，已成为产品设计领域的一个研究热点，本专业通过学习CAD技术和逆向工程技术，使学生不仅具备工业产品三维造型的能力，而且具备产品再设计的能力。学生毕业后可以从事各行各业的产品设计、逆向设计、测绘等相关工作。
课程设置：
英语、大学语文、计算机应用基础、高等数学、机械制图、工程力学、工程材料、制造工艺、机械基础、汽车构造、美术学、工业产品设计、工业产品造型、计算机辅助设计、现代设计方法、动画创作、逆向工程技术等课程。
实践环节：
金工实习、仿真车设计、工业产品专业课程设计（工业CAD方向）、动画综合设计（动画方向）、逆向工程综合设计（逆向工程技术方向）、毕业实践、毕业设计等。
毕业去向：
从事工业产品设计、家具设计、室内设计、展示设计、工业产品运动动画仿真、影视动画、广告动画等众多领域的设计工作。

3、汽车技术服务
培养目标：
培养德、智、体、能全面发展，具有一定理论基础和扎实的实践技能，能适应现代汽车销售、改装和装饰、运用和维修等工作需要，可从事汽车技术服务与营销、汽车鉴定评估及检测、维修等各项工作的应用型高级工程技术人才。
课程设置：
法律基础与思想道德修养、大学语文、高等应用数学、英语、计算机应用基础、汽车机械基础、机械制图、电工电子技术、汽车构造、汽车电器与电路、汽车电子技术、汽车检测技术、汽车使用技术、汽车专业英语、汽车与配件营销、汽车维修、汽车保险与理赔、二手汽车评估。
实践环节：
汽车构造实习、汽车电器与电控技术实习、汽车检测技术实习、汽车故障诊断实习、汽车检修实习、汽车与配件营销实习、汽车技术服务实践。
毕业去向：
从事汽车维修、汽车检测、汽车生产、汽车营销、汽车鉴定评估、汽车改装、汽车管理及其它汽车行业的多种工作。

4、汽车应用技术
培养目标：
培养德、智、体、能全面发展，掌握汽车检测与维修技术基本理论、各种专用检测仪器的检测原理、电控汽车的工作原理，掌握检测和排除汽车发动机、底盘的典型故障的操作技能，并能够从事汽车检测与维修组织与管理的应用型专门人才。
课程设置：
法律基础与思想道德修养、大学语文、高等应用数学、英语、计算机应用基础、汽车机械基础、机械制图、电工电子技术、汽车与配件营销、汽车电控技术、汽车构造、汽车电器与电路、汽车检测技术、汽车专业英语、汽车维修、现代汽车故障检修。
实践环节：
汽车拆装实习、电子技术课程实验、汽车电器设备实习、汽车维修工艺实习、汽车检测维修实习、汽车检测装备实习、现代汽车电控技术实习、综合实习。
毕业去向：
从事汽车检测、汽车维修、汽车生产、汽车营销、汽车管理及其它汽车行业的多种工作。

5、数控技术
培养目标：
培养德、智、体全面发展，掌握数控理论，了解现代制造装备和现代制造技术，能够从事数控设备的研究、制造和应用的高级技术人才。
课程设置：法律基础与思想道德修养、大学语文、高等应用数学、英语、计算机应用基础、机械制图、电工电子技术、工程力学、机械基础、制造工艺、测量技术、3D建模、数控机床电气控制、数控机床原理、数控加工编程与操作、CAM软件的应用、特种加工技术、机器人控制、工业机器人技术。
实践环节：
金工实训、数控仿真实训、数控机床操作实训、线切割电火花实训、电工电子技术实训、智能控制实训、快速成型技术实训、机器人控制实训、社会实践、毕业实践、毕业设计。
毕业去向：
从事机械加工与设计，从事数控、机电和自动化工作，从事机械制造业先进设备和工业机器人的操作、维修及改造等多种工作。

6、数控技术
培养目标：
培养德、智、体全面发展，掌握数控基本理论，了解现代数控加工设备和使用方法，掌握基本的CAD/CAM技术，能够在生产一线从事数控设备管理、使用的高级技术人才。
课程设置：
法律基础与思想道德修养、大学语文、高等应用数学、英语、计算机应用基础、机械制图、电工电子技术、工程力学、机械基础、制造工艺、测量技术、3D建模、数控机床电气控制、数控机床原理、数控加工编程与操作、CAM软件的应用。
实践环节：
金工实训、数控仿真实训、数控机床操作实训、线切割电火花实训、社会实践、毕业实践、毕业设计。
毕业去向：
在机械、电子电气、工矿等企业从事机械设备的维护及改造，电子电气设备与数控设备的制造、编程与加工，数控设备设计与开发，生产技术管理等岗位的技术工作。

7、机电一体化（工业机器人方向）
培养目标：
面向工业生产企业，牢固掌握工业机器人的基础理论知识、原理，机器人的控制和结构设计、制作，了解人工智能，能从事自动化控制、机器人制作、企业生产自动化管理等工作的高级应用人才。
课程设置：
实用计算机、高等数学、数值分析与matlab应用、机械制图、液压与气动、机械CAD、面向对象程序设计、微机原理、自动控制、机器人传感器与检测、人工智能、工业机器人技术、机器人语言编程、特种机器人等相关课程。

8、我国十年来汽车产业市场行为

2005-2010年汽车产业相关政策及其影响分析报告
改革开放以来，我国汽车产业通过与跨国汽车公司合资合作，引进了资金、技术、管理和车型，促进了汽车产业发展，满足了国内市场需要。但是，这种发展模式对国外依赖性很强。在增长最快的轿车领域，目前自主品牌的市场份额不足三成，大多是中低档车。国产轿车的核心部件和平台技术，大多缺乏自主知识产权，许多关键零部件还需要大量进口。

汽车是一个国际化程度很高的产业，高昂的研发费用需要通过全球市场来分摊。跨国汽车巨头在全球范围内纷纷建立自己的研发中心和生产基地。而我国汽车企业包括合资企业，其产品基本是在国内销售。迄今为止，我国还没有产生一家本土跨国汽车公司。

我国汽车产业在品牌知名度、国际竞争力、产业集中度、汽车核心技术、自主创新能力等方面，与欧美、日本相比还有很大差距。我国目前汽车销量的增长是一种结构性增长，主要表现为受政策刺激的微型客车和经济型轿车增长较快，中高排量乘用车市场增长率和市场份额则下降较大，商用车销量也在下降。一些汽车厂家虽然销量小幅增长，但销售收入和利润并未同步增长，甚至出现下降。

2009年我国新车销量在数量上有可能超过美国，但在销售金额上与美国还有较大的差距。我国销售的乘用车平均单价不到10万元人民币，而美国接近2.5万美元，占美国汽车销量18%的商用车平均单价更是高达10万美元。若我国车市增长继续表现为价格低廉的微型客车和经济型轿车上，汽车单价水平将进一步拉低，继续影响行业利润率。由此可见，即使今年我国新车销量超过美国，也仅仅是数量的超越而不是质量的超越。

本报告从汽车产业政策角度研究了2005年以来对我国汽车市场影响较大的各种政策、规定、标准、意见、规划等，为汽车企业把握我国汽车产业相关政策走向从而洞悉市场先机提供了极具价值的参考资料。

【目录】
第一章 2009年中国汽车产业相关政策解读
　第一节 汽车产业主要政策
1. 《汽车产业振兴规划》
　1.1 政策背景
　1.2 政策解读
　1.3 受益地区与企业
　1.4 受益车型
　1.5 对汽车市场的影响分析
2. 新能源汽车政策（《促进新能源汽车消费的支持政策》、补贴政策等）
　2.1 政策背景
　2.2 政策解读
　2.3 受益地区与企业
　2.4 受益车型
　2.5 对汽车市场的影响分析
3. 汽车产业“十二五”规划
　3.1 政策背景
　3.2 政策解读
　3.3 受益地区与企业
　3.4 受益车型
　3.5 对汽车市场的影响分析
4. 汽车下乡相关政策（《汽车摩托车下乡实施方案》、以旧换新变为直补政策等）
　4.1 汽车下乡销售渠道的搭建
　4.2 汽车下乡营销方式的选择
　4.3 汽车下乡物流配送系统的建设
　4.4 汽车下乡售后服务体系的建立
　4.5 汽车下乡为我国民族汽车企业带来发展机遇
　4.6 汽车下乡主要的受益自主品牌汽车企业分析
5. 汽车零部件行业政策（再制造、回收利用等）
　5.1 政策背景
　5.2 政策解读
　5.3 受益地区与企业
　5.4 受益车型
　5.5 对汽车市场的影响分析
　第二节 汽车进出口贸易政策
1. 国务院“三管齐下”促进汽车进出口
　1.1 政策背景
　1.2 政策解读
　1.3 受益地区与企业
　1.4 受益车型
　1.5 对汽车市场的影响分析
2. 商务部出台八项促进汽车出口措施
　2.1 政策背景
　2.2 政策解读
　2.3 受益地区与企业
　2.4 受益车型
　2.5 对汽车市场的影响分析
3. 汽车关税政策
　1.1 政策背景
　1.2 政策解读
　1.3 受益地区与企业
　1.4 受益车型
　1.5 对汽车市场的影响分析
　第三节 汽车消费相关政策分析
1. 购置税改革
　1.1 政策背景
　1.2 政策解读
　1.3 受益地区与企业
　1.4 受益车型
　1.5 对汽车市场的影响分析
2. 燃油税改革政策
　2.1 政策背景
　2.2 政策解读
　2.3 受益地区与企业
　2.4 受益车型
　2.5 对汽车市场的影响分析
3. 取消不合理收费及地方保护措施
　3.1 政策背景
　3.2 政策解读
　3.3 受益地区与企业
　3.4 受益车型
　3.5 对汽车市场的影响分析
4. 涡轮增压
　4.1 政策背景
　4.2 政策解读
　4.3 受益地区与企业
　4.4 受益车型
　4.5 对汽车市场的影响分析

第二章 2009年汽车行业区域政策发展研究
　第一节 京津地区
1. 北京机动车“排污费风波”分析
　1.1 政策背景
　1.2 政策解读
　1.3 受益地区与企业
　1.4 受益车型
　1.5 对汽车市场的影响分析
2. 北京五环路内全面禁行“黄标车”
　2.1 政策背景
　2.2 政策解读
　2.3 受益地区与企业
　2.4 受益车型
　2.5 对汽车市场的影响分析
3. 北京改革交强险出单机制堵塞车船税缴纳漏洞
　3.1 政策背景
　3.2 政策解读
　3.3 受益地区与企业
　3.4 受益车型
　3.5 对汽车市场的影响分析
4. 天津出租汽车准入标准实施排量最小1.3升
　4.1 政策背景
　4.2 政策解读
　4.3 受益地区与企业
　4.4 受益车型
　4.5 对汽车市场的影响分析
　第二节 沪宁杭地区
1. 上海新车提前在2009年实施“国四”标准
　1.1 政策背景
　1.2 政策解读
　1.3 受益地区与企业
　1.4 受益车型
　1.5 对汽车市场的影响分析
2. 南京2010年限行黄标车环保标志宁沪杭已互认
　2.1 政策背景
　2.2 政策解读
　2.3 受益地区与企业
　2.4 受益车型
　2.5 对汽车市场的影响分析
3. 南京轻型汽车排污低于国Ⅲ排放标准将禁止上牌
　3.1 政策背景
　3.2 政策解读
　3.3 受益地区与企业
　3.4 受益车型
　3.5 对汽车市场的影响分析
4. 杭州推广汽车环保标志限制高污染车辆
　4.1 政策背景
　4.2 政策解读
　4.3 受益地区与企业
　4.4 受益车型
　4.5 对汽车市场的影响分析
　第三节 其他地区
1. 安徽出台积极措施将重点扶持汽车工业
　1.1 政策背景
　1.2 政策解读
　1.3 受益地区与企业
　1.4 受益车型
　1.5 对汽车市场的影响分析
2. 成都5月起新车不达国Ⅲ标准不能上牌
　2.1 政策背景
　2.2 政策解读
　2.3 受益地区与企业
　2.4 受益车型
　2.5 对汽车市场的影响分析
3. 广东7月起全省新车将执行国Ⅲ标准
　3.1 政策背景
　3.2 政策解读
　3.3 受益地区与企业
　3.4 受益车型
　3.5 对汽车市场的影响分析
4. 重庆改装使用“氙气灯”车辆将不予年审
　4.1 政策背景
　4.2 政策解读
　4.3 受益地区与企业
　4.4 受益车型
　4.5 对汽车市场的影响分析

第三章 2009年与汽车产业相关的其他宏观政策
　第一节 《关于全国实施增值税转型改革若干问题的通知》
　1.1 政策背景
　1.2 政策解读
　1.3 受益地区与企业
　1.4 受益车型
　1.5 对汽车市场的影响分析
　第二节 4万亿投资政策
　2.1 政策背景
　2.2 政策解读
　2.3 受益地区与企业
　2.4 受益车型
　2.5 对汽车市场的影响分析
　第三节 《中华人民共和国循环经济促进法》
　3.1 政策背景
　3.2 政策解读
　3.3 受益地区与企业
　3.4 受益车型
　3.5 对汽车市场的影响分析

第四章 2009—2010年汽车产业政策走向分析
　第一节 产业政策
1. 保需求增长政策
2. 产业结构调整政策
3. 整车企业急需建立退出机制
　第二节 流通、消费及使用政策
1. 二手车统一评估标准即将推出
　1.1 政策背景
　1.2 政策解读
　1.3 受益地区与企业
　1.4 受益车型
　1.5 对汽车市场的影响分析
2. 公交车标准09年上半年出台
　2.1 政策背景
　2.2 政策解读
　2.3 受益地区与企业
　2.4 受益车型
　2.5 对汽车市场的影响分析
　第三节2009—2010年汽车产业其他政策发展分析

第五章 2008年汽车产业重点政策未来影响力分析
　第一节 国Ⅲ标准系列政策（乘用车燃料消耗量限值》、《新能源汽车生产准入管理规则（征求意见稿）》、“清洁汽车行动”、“国家863计划电动汽车重大专项”业的成本。）
1.1 政策文件
1.2 政策解读
1.3 对汽车市场的影响
　第二节 《关于做好中央和国家机关节能减排工作的紧急通知》
　第三节 《中华人民共和国反垄断法》
　第四节 《汽车燃料消耗量标识》
　第五节 大排量汽车消费税调整出台
　第六节 成品油价税费改革方案
　第七节 北京执行国4排放标准
　第八节 新版交强险方案开始施行
　第九节《新能源汽车生产准入管理规则》
　第十节 新《道路交通安全法》开始实施

第六章 2007年汽车产业重点政策未来影响力分析
　第一节《机动车交通事故快速处理办法》
1.1 政策文件
1.2 政策解读
1.3 对汽车市场的影响
　第二节 《汽车工业结构调整意见》
　第三节 国家发改委批准八项汽车行业标准
　第四节 国家发展改革委关于贯彻落实“五整顿”“三加强”工作措施意见，进一步加强车辆生产企业及产品公告管理的通知
　第五节 政府绿色采购清单公布，一批民族品牌企业进入
　第六节 2007年汽车出口企业目录调整
　第七节 《关于加强出口企业环境监管的通知》

第七章 2006年汽车产业重点政策未来影响力分析
　第一节 《机动车安全技术检验机构管理规定》
　第二节 北京汽车安装车载诊断系统（OBD）
　第三节 《汽油车稳态工况法排气污染物测量设备技术要求》
　第四节 《车辆购置税征收管理办法》
　第五节 《汽车产品外部标识管理办法》
　第六节 《二手车交易规范》
　第七节 《机动车交通事故责任强制保险条例》
　第八节 《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》
　第九节 《汽油车双怠速法排气污染物测量设备技术要求》
　第十节 《汽油车简易瞬态工况法排气污染物测量设备技术要求》
　第十一节 《柴油车加载减速工况法排气烟度测量设备技术要求》
　第十二节 《汽车侧面碰撞的乘员保护》
　第十三节 新增9种零部件认证实施

第七章 2005年汽车产业重点政策未来影响力分析
　第一节 《汽车品牌销售管理办法》
1.1 政策文件
1.2 政策解读
1.3 对汽车市场的影响
　第二节 《自动进口许可证签发管理》
　第三节 《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》
　第四节 《汽车贸易政策》
　第五节 《二手车流通管理办法》

第八章 汽车上下游产业相关政策分析
　第一节 钢铁冶金产业
1.1 钢铁产业落后产能淘汰政策
1.2 钢铁产业振兴规划
1.3 钢铁出口税收政策
1.4 铁矿石价格谈判
　第二节 装备制造产业
1.1 装备制造产业振兴规划
1.2 汽车零部件再制造相关政策
　第三节 石油石化产业
1.1 油气储备政策
1.2 燃油国内定价政策
1.3 油气进口政策
　第四节 其他产业政策分析
1.1 橡胶国家储备政策
1.2 橡胶进出口政策
　第四节 交通运输政策分析
1.1 高速公路建设政策
1.2 城市道路建设相关政策
1.3 运输业补贴政策 参考资料： http://www.chinacir.com.cn/report/200986150153.shtml

9、汽车安全系数排名

安全系数最高的十大汽车品牌有沃尔沃、奔驰、宝马、奥迪、马自达、讴歌、斯巴鲁、本田、雷克萨斯、别克。

1、沃尔沃

沃尔沃是一家把安全刻在骨子里的企业，每年都会有一大笔经费用于安全研发。另外，沃尔沃还是世界上第一辆装有三点式安全带的汽车，单这种安全意识就已经遥遥领先于其它汽车品牌了。

2、奔驰

奔驰作为汽车界的鼻祖，其实它可是欧洲第一个在汽车上配备气囊的车厂，更是拥有着“安全乘客车厢”以及驾驶注意力辅助系统，只要在开车时开一点小差它立马就能感应到。

3、宝马

虽然宝马一向以极限操控作为主打方向，但其实它在安全方面一点也不含糊，全新一代的宝马5系、3系同时获得了IIHS 的最高TSP＋评价，在安全方面宝马还是下足了功夫。

4、马自达

马自达这一日系品牌在2017年的IIHS碰撞测评报告中，马自达参与碰撞的多款产品都获得TSP＋的殊荣。

5、讴歌

虽然讴歌在中国属于冷门品牌，但是它在安全性方面相比竞争对手丝毫不落下风，从它的英文名就能看出，Acura源于拉丁语Accuracy是精确的意思，也反应了讴歌在造车上极度追求完美的精神。

(9)汽车销售行业安全扩展资料：

汽车选购要点：

1、要考虑买车的主要用途。很多家庭虽然买了车，但是使用的机会并不多，只是偶尔一家人出行时使用，那么就可以选择经济实惠、空间较大的家庭用车。一些年轻人买车是为了上班或者接待顾客的方便，就比较适合选择购买配置较好、外观好看的车型。

2、建议最好选择大品牌的汽车。大品牌的车各方面都“有口皆碑”，不仅在车型外观、汽车配置上有保证，而且在售后服务上更可靠。如果以后汽车在使用的过程中出现任何问题，都可以随时找售后进行处理。

10、怎么提醒销售人员在外要注意行车安全|？

可以通过以下三种方式：1.定期开会强调在外要注意行车安全，2. 通过微信群等社交软件定期提醒，3. 可以设立交通安全奖，行车安全无事故达到一定时间，给予一定的奖励。