澳大利亚汽车价格表

1、如何将在澳大利亚自己的汽车运回国内？费用多少？

我刚刚在书上看过有关这个问题的准确答案，但由于篇幅很长，所以请楼主先将我选为最佳答案，我再将答案发到您的邮箱中。

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2、澳洲的汽车价格！

不知道你指的具体型号。
一般来说，奔驰新车从AUD$35000-AUD$520000；宝马新车从AUD$39000-AUD$320000，二手车的差价更大；本地车Holden新车从AUD$16000-AUD$76000。
从车价来看，澳洲汽车的价格都不算很高；从维修费用来说，上面提到的维修费用都不低，相比日系车的维修要便宜很多，所以在澳洲很多人选择的是日系的汽车。

3、澳大利亚汽车价格

澳大利亚汽车的价格比国内的汽车要便宜 。

为汽车进口关税负担 ，

以及经销商的利润负担 ，

这就导致了汽车到我们国内 ，

销售价格要比澳大利亚当地高出好多 。

4、澳大利亚有哪些汽车品牌？

澳大利亚的霍顿汽车公司（ Holden ）在澳大利亚历史上有着极其特别的地位，因为澳大利亚大陆上第一部由澳大利亚人自己生产的汽车。霍顿公司对于高质量的追求，不仅体现在它的产品上，还有就是它对于顾客无微不至的服务，以顾客为中心的原则一直成为公司持续发展和被澳大利亚人广泛认可的核心原动力。

目前霍顿汽车没有进入中国市场，并且还是以澳大利亚为最大的市场，并且发动机是霍顿汽车公司的主要产业，并非是霍顿汽车。

目前最新款的霍顿汽车在7月份发布，并且在海外上市。

Holden（霍顿）发布了全新Colorado Z71运动型皮卡，其特点在于采用更加运动化的外形设计。

这款Colorado Z71是基于Colorado LTZ 4x4车型打造而来，并针对外形的一些细节进行了运动化改进，例如带有黑色贴纸的发动机舱盖、18英寸黑色轮圈、黑色前后包围装饰。此外，新车还在侧面及尾部等位置贴有Z71的特殊标识。

配置方面，霍顿Colorado Z71配备有前排座椅加热、后视摄像头、Mylink信息娱乐系统、7英寸液晶屏等。

霍顿Colorado Z71搭载的是2.8L柴油发动机，最大输出功率为200马力（147kW），峰值扭矩为440N·m，传动部分匹配6速手动或6速自动变速箱。

5、澳大利亚汽车价格比国内如何？

你是生活在澳洲还是怎么D？
你看看现在国外代购有购车的么？从国外买车到国内用是不现实的。
如果设定一条基准线的话，在澳洲买辆汽车的负担和国内买辆摩托车的负担是差不多的......

6、澳洲野马汽车多少澳币

2.3升EcoBoost Fastback 4万5千刀，V8-powered Mustang GT 5万5千刀，自动挡加2000刀，敞篷+9000刀。当然这是基本版报价，还有Option和上路费用。

7、澳洲汽车费用的问题

很贵，下面得文章你可以参考下： 汽车在澳大利亚是必备的交通工具，也是澳大利亚人除了住房之外的第二大支出。2001年的统计数字显示，澳全国总人口虽然只有1940万，却拥有汽车将近1200万辆。与中国情况不同，澳大利亚没有汽车在若干年内必须淘汰一说，只要能通过年检，时间再长也一样上路。不过，由于车价相对于国民收入来说并不昂贵，所以澳大利亚人常常过几年就会换辆新车，主动把原来的坐骑淘汰掉。统计表明，去年澳大利亚的新车销售超过65万辆。相对其人口来说，这个数字不算小。 目前，澳大利亚本地生产的汽车有福特、丰田和三菱。不过，从奔驰、宝马到奥迪、尼桑、本田等国外品牌在澳大利亚都有销售。澳大利亚目前普通轿车的进口关税为15％，计划到2005年降到10％，到2010年降为5％。由于关税不低，相对于美国和日本的汽车价格，澳大利亚的车价有相当的竞争力。 澳大利亚的汽车交易业十分发达，车行遍布全国各大中城市，二手车买卖尤其兴旺。当地报纸的分类广告中，每天（特别是星期六）都有大量售车广告。 人们可以自行电话联系，然后上门看车、议价购买。车行还提供一条龙服务，可以为你办理好所有手续，包括申请贷款、办保险、上牌照等等。 记者的好朋友王小珊5年前从国内移民到澳大利亚。不久前，他选中了一辆自动挡的丰田佳美CSI，排气量2.2升。经过一番讨价还价，小王最终和人谈妥以2.58万澳元（1澳元约合4.5元人民币）成交。车价中包括政府征收的10％的消费税，政府法例规定的印花税及汽车代理商的费用1295澳元。总税费约占车价的15％。 价格敲定，小王马上申请了2.6万澳元的贷款。在澳大利亚，很少有人一次付清车款，小王更是选择了零首付，年息9％，5年付清，平均每个月还贷款512澳元。前后只花了两天时间，小王便办完了所有手续，开上了这辆宽敞漂亮的丰田车。美滋滋的他马上给我算了一笔账：这辆车每年的养路费约为400澳元，保险费约600澳元，维修保养费约500至1500澳元；此外，每星期的汽油费约20至30澳元（油价约为0.85澳元／升），停车费约5至30澳元。一年的花费约为6000澳元，再加上还贷款，总计约1.2万澳元。澳大利亚每个家庭的税后年平均收入为3.5万至4万澳元。这样算下来，养一辆车的花费占到年收入的1／3

8、澳洲的汽车价格!

不知道你指的具体型号。
一般来说,奔驰新车从AUD$35000-AUD$520000;宝马新车从AUD$39000-AUD$320000,二手车的差价更大;本地车Holden新车从AUD$16000-AUD$76000。
从车价来看,澳洲汽车的价格都不算很高;从维修费用来说,上面提到的维修费用都不低,相比日系车的维修要便宜很多,所以在澳洲很多人选择的是日系的汽车。

9、澳大利亚的汽车品牌？

 提到霍顿，大多数人的第一反应是孙杨的手下败将，那个无耻的澳大利亚游泳运动员？

 但是，对于车迷来说，曾经制霸澳大利亚汽车市场的老牌汽车生产制造商霍顿（HOLDEN），才配叫这个名字。在澳大利亚，霍顿汽车可谓无人不知，无人不晓。这个狮子LOGO的霍顿汽车是澳大利亚人最为熟悉的汽车品牌。

 而霍顿，也是大多数人到澳大利亚自驾游的不二选择。澳大利亚国土面积较大，有着广阔的迷人的海岸线，也有着非常丰富的自然旅游资源，深度探究这片神奇的土地，自驾这种方式最为推荐。但是，植根于澳大利亚160多年的霍顿，将在今年彻底退出历史舞台。无论是对于游客，还是当地人来说，彻底画上句号的霍顿，都是一个巨大的遗憾。惋惜的声量如此大，今天我们就好好的来说下霍顿汽车。

百年品牌的辉煌与落败之路

 霍顿的历史可以回溯到1856年，那时它还是一家皮具及马具用品制造商。此后几年，受到汽车革命的影响，霍顿逐渐进入汽车制造行业。

 1914年，向着汽车制造转型的霍顿，正式进入车身制造行业。

 1920年左右，福特与通用两大美国车企巨头在澳大利亚设厂，霍顿成为他们的车身供应商。

 1928年，霍顿最具标志性的“狮子滚石头”logo开始使用。

 1931年，霍顿与通用澳大利亚公司合并。自此很多来自别克、欧宝等通用旗下品牌的车型，在当地都“披上马甲”以霍顿品牌的名义进行生产和销售。

 1948年，霍顿发布了名为Holden48-215也就是后世称为FX系列的车型。这是澳大利亚第一款自主制造的汽车，无论是对澳大利亚还是霍顿而言，都极具里程碑意义。

 1962年，霍顿达成百万辆生产“小目标”。与此同时，在那个年代，拥有带后院的独立房屋和一辆霍顿车成为无数澳大利亚人的终极梦想。霍顿迎来了黄金时代，HK、EH、HR、HQ系列车型先后推出，助力霍顿成为澳大利亚汽车市场份额最大的“国民品牌”。

 尤其是在1978年发布的Commodore车系，时至今日仍是澳大利亚的畅销车型。

 2017年，霍顿汽车公司生产的最后一辆汽车在南澳大利亚阿德莱德工厂下线。此后霍顿单纯销售进口车，澳大利亚汽车工业终结。

 直到前几天，一石激起千层浪，车迷的心再被锤得死死的。2020年伊始，霍顿的母公司通用汽车宣布将停止使用这个具有标志意义的霍顿品牌，并关闭在澳的一切汽车销售业务。这也意味着，霍顿的历史彻彻底底被终结。

 霍顿的离去，放在中国汽车市场，可能相当于红旗、奇瑞、长安、长城等自主品牌被迫退出市场。无论是国民的品牌情怀，还是其曾经创下的辉煌，都会令人惋惜不已。

霍顿的命运如此悲惨，与通用有关系吗？

 作为霍顿的母公司，通用汽车在其中的主导力量，很难不令人怀疑霍顿落得如此收场——全因通用经营不善。但事情比我们想象的还复杂。

 首先是大环境的影响，是霍顿失败的主要原因之一。澳大利亚的汽车市场竞争异常惨烈，足足有200多个汽车品牌在澳销售，加上汽车关税较低，人口数量不足，作为本土品牌，霍顿的竞争压力越来越大。另外，澳大利亚的人力成本过高，相比之下，车企更青睐在泰国等地设立工厂，以便大幅降低制造成本。

 其次，霍顿在被通用收购后，通用为了降低研发和生产成本，将旗下大量车型换标给霍顿生产，这在某程度上削弱了霍顿品牌的价值。现在澳大利亚上随处可见的霍顿汽车，基本上都是通用的各种换标车。澳大利亚的市场规模不足，通用出于企业利益不为其投入更多，这个做法并不难理解。毕竟，通用可没澳大利亚人民对霍顿的无限情怀，靠着那点信仰能够继续卖下去已经足够。

 另外，尽管Commodore曾经是动力充沛且富有驾驶乐趣的代名词，是无数车迷心目中的一代神车。但抵不住时代在变化。小排量车型地位渐长，油价上涨，SUV车型流行起来，新能源汽车大势所趋。霍顿没有跟上时代变化，时代便抛弃了霍顿。