1、【车主点评:经济省油两厢车首选——日产骐达】
#选车理由 东风日产品牌在中国销量和口碑一直不错,1我就奔着骐达这车的空间,油耗和座椅的舒适度还有性价比来的,配置性能方面也符合我的用车需求,就提走了骐达。
#最满意 最满意的就是骐达的空间还有油耗,虽然看着不大的两厢车,但是骐达的后排空间表现出乎我的意料,腿部空间很宽敞,而且平均油耗5.6升真的是超级省油了,我很满意。
#最不满意 不满意的还是挺多的,骐达的CVT变速箱起步很肉,不过转速上去之后提速还是很快的,另外就是配置问题,没有配置ESP很不方便,扶手箱的设计太靠后了,根本靠不到,而且后备箱容积很小。
#空间 空间满满的惊喜感,前排驾驶空间宽敞,头部还有一拳的空间,后排可以跷二郎腿,怎么样,意不意外,后备箱容积偏小,不过两厢车不需要放什么东西,日常代步乘坐空间宽敞就够了。
#外观 外观比起老款骐达来说颜值提升了不少,圆润的车身加上流畅的线条,真的是非常美观,车身颜色我选择的灰色沉稳大气。
#内饰 内饰设计简洁但是非常实用,内饰用料良心,大部分采用软包手感很棒,做工细致精湛,就是扶手箱的设计可以在靠前一些。
#动力 动力表现一般,1.6L自然吸气发动机适配CVT变速箱,起步真的很肉,不过转速上来了加速超车还是很轻松的,日常行驶也够用了。
#操控 操控中规中矩,方向盘比较轻巧,不过转向虚位比较大,倒车很不方便,刹车比较软,安全性有所下降。
#舒适性 舒适度是我选择这款车的主要原因,座椅柔软且包裹性好,不愧为日产大沙发,长途一点也不累,空调表现也不错,制冷还是比较快的。
#油耗 油耗真的同级两厢车中没有对手,市区复杂的路况综合油耗才只有5.6L,高速最低油耗可以达到5L,真的太省油了。
2、东风日产tiida是什么车
东风日产tiida就是骐达。骐达TIIDA缘自英语tide,含潮流、趋势之意,意指TIIDA是引领时代潮流的新一代炫动轿车。而TIIDA中两个并排的“i”字,代表着人与人之间的关爱,寄寓了TIIDA在设计理念中充分考虑顾客的人性需求。
骐达虽然比颐达短了190毫米,但这更增添了这款车的灵动,内部空间毫不为此缩水。加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术,全铝直列四缸排列,这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。 骐达是颐达的两厢车,两大车型排量均为1.6L。骐达线条柔和,内部空间比较宽适。
国汽车工业协会发布产销数据显示,2018年我国汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆,同比下降4.16%和2.76%,这是28年来我国车市出现的首次负增长。
然而,东风日产却逆势而上,累计批发1169042辆,同比增长5.2%;累计零售1166696辆,同比增长3.9%。这也是其在2015年实现百万辆好成绩之后,连续第四年产销破百万辆。目前,公司产销总量已跃上千万辆级台阶。
东风日产究竟做对了什么?“两个字,‘稳’与‘变’。”东风日产乘用车公司副总经理陈昊说:“没有能守得住的基业,只有向前拼的企业。
大家看到的是东风日产稳的结果、稳的成绩、稳的成就,但这背后的支撑是变,是在强大体系力基础上的变。对于东风日产这样体量的企业来说,唯有稳中求变,才能保持领先。”
造好一款车或许并不算特别难,但是要在满足时间、成本、质量和性能要求的前提下,把很多款车不断地造出来,而且越造越好,越卖越多,这就需要强大的体系力支撑。
东风日产强劲的销量背后,离不开研发、制造、营销、服务、管理等全价值链的发力。正是各环节间相互合作,形成合力,东风日产才得以稳健前行。
3、日产“销冠”两厢车,外观内饰渐入佳境!带旋转“老板椅”
日产“销冠”两厢车,外观内饰渐入佳境!带旋转“老板椅”
目前日产汽车在中国市场上的销量之路并不多,日产轩逸和逍客奇骏让东风日产的日子过得很滋润,其实这些都是大浪淘沙剩下来的爆款,此前日产在中国市场上还投放了很多车型,比如曾经的日产骊威也是当红炸子鸡,只不过现在路上已经不多见了。然而日产骊威的海外版本车型 日产note最近迎来了一次较大的更新,这款车在2018年就已经拿到了日本本土的销量冠军,尺寸并不大的两厢车非常适合家用,可惜随后没有引进中国市场。
这次更新之后的日产note外观内饰可以说是渐入佳境,首先看造型风格设计,车头前脸采用了非常夸张的大尺寸黑色进气中网,两侧则是LED矩阵大灯光源搭配小獠牙造型镀铬装饰。车身侧面属于非常标准的两厢轿车身材,不过这款车比本田飞度大了不少,c柱后方有小面积三角窗,内部乘客座舱非常通透,而且这次提供了黑色拼接车顶带来不错的跨界效果,车辆尾部开始跟风采用贯穿式灯光,总体来看这款车型的外观几乎没有什么槽点。
新车内饰配置也相当靠谱,驾驶员前方竟然用上了全液晶仪表盘,中控悬浮大屏幕尺寸达到9英寸,自动空调控制区域十分简洁,中央扶手箱前方可以看到全新设计的科技感电子档杆。作为一款比较入门的代步车,内饰依然可以看到大部分黑色硬塑料材质,不过这并不影响舒适性,即便是纺织面料包裹的座椅,填充物依然非常扎实,日产大沙发的名号可不是白来的。
比较有趣的是这款车型提供了可旋转座椅,比如前排副驾驶座椅可以向车门方向旋转50度以上,这就让上下车更加方便了,而且非常适合日本这样的老龄化社会,老年人用车会更方便一些。后排也可以选装福祉车配置,对老年人以及残疾人非常友好,这也是国内汽车品牌值得学习的一些细节,将来中国迎来老龄化社会之后,国产车也应该会推出这样的人性化设计。
全新的日产note将会提供第2代混动系统,除了一台1.2升小排量三缸发动机之外,还有额外的电动机组成e-power动力系统,用车成本会非常低,甚至低于传统的日本kcar,超低用车成本也是该车型在日本能够当上销冠的主要原因之一。
总体来看设计感如此出色的一款两厢车,完全有必要引进到中国市场,整部车的设计感和配置明显超越日产骐达,如果能够引进东风日产生产,那么这款车型应该也能够在国内有不错的销量数据。
问题来了,你觉得这款日产新车怎么样?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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4、东风日产TiiDA两厢车图片
在汽车网页东风日产系系中下载或截图。
5、日产两厢车有哪几款?有什么推荐。
日产两厢车推荐:骐达、玛驰、骊威、YARiS L致炫、奥拓。
1、骐达
骐达是东风日产公司生产的一款车,有骐骥千里、驰骋迅达的寓意。这款车外形线条柔和、年轻时尚;空间空间比较舒适;虽然储物空间较少,但是足以满足日常使用。
2、玛驰
玛驰是东风日产生产的一辆精品微型车。这款车外形风格圆润,符合年轻人的审美;车内视野良好;在同级汽车中,驾驶区空间比较宽裕。
3、骊威
骊威也是东风日产公司推出的一款小车,其卖点是将车型定位为一台注重功能性的两厢轿车。这款车具有不错的动力配置、大气的外观设计和的充裕的空间,并且价格低廉。
4、YARiS L致炫
新车沿用了丰田家族的“X”设计理念,其车头采用了大面积钢琴烤漆装饰,同时配备了全新的头灯灯组,其内部融入了LED日间行车灯。
5、奥拓
奥拓(Alto)是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌。上世纪90年代初,国内共有4家军工企业。
选购注意:
1、买车首先要注意车的外观表面是否完好,有没有划伤之类的。
2、然后就是打开车门,摇下车窗试一下车窗和车门是否开关灵活。
3、再就是打开车灯,照明系统和喇叭看看近光、远光、转向灯,每个照明灯和喇叭是否工作正常。
6、骐达怎么样?值得买吗?
骐达发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术,性价比不错,值得购买。
骐达从侧面看,线条柔和,没有了尾巴的两厢骐达显得精致,尾部的线条流畅,c柱边上的三角窗形状呈梯形,有向下收缩的感觉,使得尾部产生下沉的视觉效果,显得车身更加平稳。合理的外形设计,使骐达的风阻系数达到了0.297,比颐达的0.314小了一些。
骐达轴距为2700mm,长/宽/高为4205mm/1695mm/1540mm,在同级车里并不算很大,但是前排座椅到头部的空间达到了960mm,后排空间略小,也达到了940mm。
骐达发动机为直列4缸,采用dohc双顶置凸轮轴结构集合cvtc(连续可变气门正时控制)技术。它可以根据车辆的行驶状态,控制进排气的凸轮轴相位,以保证最佳的点火时间,从而大幅度提高输出扭矩和燃油经济性,油耗仅为5.6l/100km,比同排量发动机减少20%。
(6)东风日产两厢汽车价格图片报价扩展资料
骐达的优点:
1、发动机声音很小。
2、空调效果不错,二档能满足基本需求。
3、方向盘、油门都很轻,适合女士驾驶。
4、内空比较大,特别是后排空间,比一般的中级车都要显得大些。
5、加速良好,在路况良好的情况下,骐达加速效果不错。
7、东风日产新骐达两厢车外壳容易生锈吗
这个车的车身采用的是镀锌钢板,外面又有油漆,正常是不会锈的,但是时间长了以后专,特别是刮蹭以后,如属果有伤到底漆后,就靠镀锌钢板防锈了,比一般的冷轧板要防锈好一些,但没有汽车用不锈钢来做车身,所以不用怀疑防锈效果。新骐达不会比别的好车更防锈,但绝对比大多数的车更不易锈,我的老骐达4年了也没有锈的地方。
8、大众、福特、日产、本田、丰田、别克、雪佛兰各有哪些两厢车
只知道国产车有一辆说是最美两厢车的说法,不知道你有没有兴趣去看一眼,就是长安车子的逸动XT,车子也可以多了解了解的。
9、都有哪些型号的车?
您问都有哪些型号的车是指注册网约车吧,这个不同城市对于网约车要求是不一样,稳妥起见建议您最好与要注册的网约车平台客服核实确认。