1、国内最大的汽车销售网站？
第一名：汽车之家
汽车之家成立于2005年6月，是全球访问量最大的汽车网站，根据iUserTracker数据统计，汽车之家月度覆盖人数接近8000万。中国互联网汽车用户60%的时间花费在汽车之家。
汽车之家是中国最值得信赖的汽车互联网服务平台——为汽车消费者提供贯穿选车、买车、用车、置换所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务，致力于以传媒和互联网的力量，整合汽车行业全产业链的内容与服务，提升汽车消费者的生活品质，改变中国人的汽车生活。
我的汽车网站，我的汽车之家!
第二名：易车网
易车公司(简称：易车)是美国纽约证券交易所上市公司，纽交所股票代码：BITA，是中国最大的汽车互联网企业，为中国汽车用户提供专业、丰富的互联网资讯服务，并为汽车厂商和汽车经销商提供卓有成效的互联网营销解决方案。
易车以“专业、合作、创新”的冠军车队文化为共同价值观，致力于为用户带来更简单、更精彩的汽车生活。
易车旗下的业务包括中国第一汽车消费门户——易车网(
易车网创办于2000年，秉承“让汽车生活更简单”的理念，现已成为国内最领先的汽车专业媒体集团。易车以北京为中心，在全国117个城市建立了分公司和办事处，为汽车企业和用户提供立足区域市场的本地化服务支持。 易车网价值观是冠军车队文化：专业、合作、创新。
第三名：爱卡汽车
爱卡汽车—中国汽车第一社会化网络互动媒体，拥有全球最大的汽车主题社区。2002年8月创建，用户需求是我们最强大驱动力。
爱卡汽车—日均浏览量达7500万PV，有效注册用户超800万，开放的互动交流平台超过900个。
爱卡汽车—业务覆盖国内437个城市，囊括海内外近10000余款热门车型的即时资讯、资深评测、权威数据和全面报价，并保持7天24小时不间断更新。
爱卡汽车—领先的社会化网络产品： 精准口碑导购平台——“说真的”;汽车主题SNS平台——“Myxcar”;一键式互动问答系统——“爱卡万能”;跨平台移动终端应用等。
爱卡汽车—专业的团队，为客户和合作伙伴提供顾问式营销策划服务。
爱卡是万能的，爱卡是你的!
第四名：太平洋汽车网
太平洋汽车网自2002年7月成立以来，以自身魅力迅速引起业界的瞩目，赢得了广大网友的拥护。作为专业的 汽车网络媒体，PCauto以资讯、导购、导用、社区为出发点，坚持原创风格,为网友提供汽车报价、导购、评测、 用车、玩车等多方面的第一手资讯，并营造一个互动的车友交流空间。
9年来，太平洋汽车网取得了骄人的成绩，在汽车专业门户排名稳居第一，日益攀升的点击率，更加深化了中 国第一汽车门户的地位。
PCauto 凭借其雄厚的资金实力与国际化的管理队伍，完备的硬件设施和强大的技术力量，以专业门户为起点, 通过专业团队的运作和广泛的推广和宣传,造就了太平洋汽车网80地的空前规模，完美塑造了全方位、多角度、综 合性的强势汽车网专业媒体，形成强大的品牌影响力。
第五名：网上车市
网上车市自1999年发展至今，以“数据•人文”的服务理念，以市场行情、导购为基本原则出发，致力于为中国汽车消费者提供全面、客观、及时的车型数据及“一站式”购车服务。网上车市于2008年先后加入CNET(中国)传媒集团和CBSi(哥伦比亚广播公司)，利用强大的跨国媒体集团优势，进入高速发展轨迹。目前，网上车市已经发展成为国内领先的汽车垂直媒体网站。
区域优势
网上车市以北京为中心，在全国120个城市设立分站，建成目前国内最大的汽车网络渠道联盟体系，业务覆盖全国各汽车消费城市。向消费者提供购车、用车资讯信息，为汽车企业提供立足区域市场的本地化服务。
CBSI中国 CBS Interactive
CBS Interactive(简称CBSi)是哥伦比亚广播集团(CBS Corporation, NYSE: CBS.A and CBS)旗下的互动媒体公司，全球最大的专业互动内容网络。CBS Interactive旗下拥有CNET、CBS.com、CBSSports.com、GameSpot、TV.com、BNET和Last.fm等世界一流互动媒体品牌，覆盖科技、娱乐、体育、新闻和商业领域，在全球范围内拥有2.19亿独立用户，位列十大互联网公司之一。
CBS Interactive在中国，拥有中关村在线、电脑之家、爱卡汽车网、网上车市、至顶网和Onlylady等一流专业媒体品牌，是中国最大的垂直互动媒体公司。
第六名：凤凰汽车
凤凰网汽车频道以服务全球华人汽车用户为己任，提供从购车到用车、修车、二手车交易各个方面的资讯和最为全面的车型数据服务，涵盖汽车业界信息、锐利车评、汽车文化等诸多方面的丰富信息，更以车吧为代表的，包括博客、问答等灵活多样的互动形式为车友提供交流空间。
凤凰新媒体(纽交所代码：FENG)是全球领先的跨平台网络新媒体公司，整合旗下综合门户凤凰网(
凤凰新媒体不仅是控股的凤凰卫视传媒集团优质电视内容的网络传播渠道，更整合了众多专业媒体机构生产的内容、用户生成的内容、以及自身生产的专业内容，提供含文图音视频的全方位综合新闻资讯、深度报道、观点评论、财经产品、互动应用、分享社区等服务，满足主流人群浏览、表达、交流、分享、娱乐、理财等多元化与个性化的诉求，并反向传输给凤凰卫视的电视平台，形成创新的网台联动组合传播模式，为互联网、手机及电视用户提供丰富的内容与随时随地随身的服务。
凤凰新媒体凤凰网目前日均浏览量(PV)超过3亿，手机凤凰网日均浏览量(PV)超过2亿，凤凰网月度覆盖用户数超越2.2亿，根据iResearch2014年的一份报告显示，凤凰网用户的月均收入约为中国互联网网民月均收入的四倍，网民的教育程度、管理层和专业人员的比例、每个访问者浏览的页面PV/UV比、日均有效游览时间等指标在中国互联网门户网站中处于领先水平。凤凰新媒体以其独特的受众精准性、内容洞察力、平台整合力、及品牌影响力为媒体营销价值核心，为广告客户提供高效的营销投资回报(4I for ROI)。
在宽带与无线互联网带来颠覆性革新及新旧媒体融合的时代，凤凰新媒体引领着互联网、手机、电视的联动组合传播与3G时代的手机媒体化创新。根据Google Ad Planner 2014年12月的数据，凤凰网在中国全部网站中排名位列第8。根据Alexa2014年3月的数据，凤凰网的浏览量(PV)在全球电视与纸质媒体的网站中排名第一，领先于CNN、BBC、纽约时报、华尔街日报、CCTV等。
第七名：驾校一点通
“驾校一点通”，主域名为
“驾校一点通”诞生于一群计算机工作者的学车体会，我们在自己的学车过程中，发现作为一个学车人无法及时获得迫切想知道的驾校情况、驾驶培训价格、汽车驾驶的基本常识等知识和信息，更希望能在学车过程中得到比较全面的指导。
“驾校一点通”最初只想通过介绍一些基本常识为学车人提供一些便利，同时开办学车论坛以给大家一个交流体会得失的园地。随着网站的建设，不断有学车人向我们寻求指导和帮助，使我们发现学车人还有许多需要，所以我们继续不断地完善本网，2006年1月，驾校一点通正式以一个独立的网站运作，我们希望通过“驾校一点通”发布的信息给后来的学车者提供基本的知识，更希望大家可以通过“驾校一点通”对自己选择驾校、安全驾驶以及汽车服务等获得更多更好的服务。
“驾校一点通”可随时为学员提供最新的学车动态、各驾校的价格、服务，提供网上模拟考试，为学员提供全方面的服务，让学员能以最优惠的价格选择真正适合自己的驾校。本网站本着“服务驾校、服务学员、追求卓越、共同发展”的宗旨，通过优质、方便、快捷、专业的服务来实现真正的网上报名，同时本网还提供学车方面的各种知识，具体包括“学车动态”、“学车指南”、“驾驶常识”、“模拟考试”、“新车报价”等栏目，是学员学车的第一站。
第八名：搜狐汽车
搜狐汽车是中国最具人气和影响力的门户汽车网站，为您提供专业的汽车资讯，车展直播，汽车车型车模图片，汽车报价库，汽车导购，汽车试驾，汽车车友会等全方位服务。
1995年11月1日，张朝阳博士从美国麻省理工学院回国。次年8月，他拿到天使投资并以此创办搜狐前身“爱特信信息技术有限公司”，建立爱特信网站，其中一部分内容是分类搜索，称作“爱特信指南针”。因为与搜索相关，结合中国传统文化“之乎者也”，改名为“搜乎”。爱特信第二轮融资阶段时，确定搜乎业务为未来发展重点方向。考虑到无论在世界还是中国文化中，狐狸都象征着机敏、灵活和聪慧，而这些特质也符合搜索引擎服务的特点，因此1997年11月份将“搜乎”改为“搜狐”，1998年2月，爱特信正式更名为搜狐公司，搜狐品牌正式诞生。10月，SOHOO.COM域名改为SOHU.COM， “出门靠地图，上网找搜狐”，搜狐由此打开了中国网民通往互联网世界的神奇大门。
时至今日，搜狐一直以满足用户互联网需求和体验为己任，成长为中国互联网的领航者。搜狐影响了中国80%的网民，成为他们的主流资讯媒体、生活、娱乐和沟通互动的平台。
搜狐将倾力打造互联网品牌的百年老店，致力成为一个持久的、成功的、伟大的互联网公司，以全方位高质量的内容服务，先进的互联网产品，为广大网民提供最可以信赖的网上生活平台， 使搜狐成为中国人民生活中不可缺少的一部分。
第九名：汽车点评网
汽车点评网成立于2007年，是致力于以用户导购为导向的精准传播平台。作为拥有“中国第一购车入口”身汽车点评网 中国第一购车入口 汽车点评网 中国第一购车入口身份的汽车点评网，为购车用户提供从唤醒消费到达成购买过程中所需的全部内容。针对不同用户，汽车点评网提供多种维度的选车、购车产品和服务(价格选车、新手选车、女性选车等)，发布选车指数(空间指数、服务指数、油耗指数等)以及导购及评价产品(车型导购、促销导购、技术导购等)，并以用户自发产生的产品和服务的点评、分享等口碑内容影响更多人群，满足多种用户的个性化需求。
伴随着多种用户喜爱的产品的推出和大量消费者分析数据的提供，汽车点评网在汽车网媒中再次设定了未来汽车媒体的全新标准，不断完善用户体验并不断诠释“中国第一购车入口”的称号。
第十名：新浪汽车
新浪汽车为您提供汽车报价,汽车图片,汽车视频,汽车价格及车型信息,每日更新上千条汽车新闻和报价。汇集国内外所有汽车品牌,是中国规模最大、内容最全、影响力最大的汽车专业网站。新浪汽车第一时间报道新车上市信息，新浪汽车同时提供便捷的汽车搜索,实用的购车指南。是网友购车、用车、爱车的最佳选择。
新浪是一家服务于中国及全球华人社群的在线媒体及移动增值服务提供商。新浪拥有多家地区性网站，以服务大中华地区与海外华人为己任，通过旗下业务主线：提供网络新闻及内容服务的新浪网(SINA.com)、提供微博客服务的微博(Weibo.com)、提供移动增值服务的新浪无线(SINA Mobile)，以及其他业务，向广大用户提供包括地区性门户网站、移动增值服务、微博、博客、影音流媒体、相册分享、网络游戏、电子邮件、搜索、分类信息、收费服务、电子商务和企业电子解决方案等在内的一系列服务。
2、北京有哪些比较大的汽车销售市场，具体位置在哪？
汽车交易市场规模最大就是新亚市，就是原来的亚运村市场迁至北七家（天通苑北，立汤路）百度地图
本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。
3、北京汽车销售优惠走全国是真的吗
那确实是真的 价格优惠而且尾气排放标准高 比外地价格都优惠
4、北京市汽车销售有优惠活动么
年后可以看看福特翼虎。
肯定得去4S店买车，综合店看似价钱低但是会暗地里让你多交很多钱，什么保险装饰各种坑人。
你可以从百度找找那种教人买车砍价的文章。买车里面有好多门道。
百旺绿谷汽车园还有回龙观那边有个汽车园 4S比较密集。
5、有的北京汽车销售汽车降价5万可靠吗
你先看看车价，如果车价高是有可能的，如果车只有十几万，你认为可能吗？
6、谁知道北京汽车综合销售店比北京4s店销售的汽车便宜的原因是什么？是不是有骗局？
我是秦皇岛的，今天刚上当了一回，见综合店的报价都很低，就在网上联系了北京吉顺通达销售自称为李经理的，网上地址在天通苑，我想买的是高尔夫6，1.4T，自动舒适型，他说北京买便宜1.5万，外地买便宜1万，裸车价，不含任何附加条件，并且接站。我和先生兴高采烈地去了北京，先坐地铁2号线，在崇文门倒5号线，一直坐到终点天通苑，到站之前我们和他取得联系，他说安排车来接我们，等我们到站的时候，再给他打电话，他就说店里没车，让我们自己打车到美日菱（亚运村的车市）4S店门口，我们花 了15元打车到美日菱，（特别近，其实只要10元起步价，但出租车漫天要价，也不按计价器收费，很大一部分是私家车，说是北京郊区，根本不管）当我们到美日菱再联系时，他又让我们往里走，到东风标致、名人装饰城见面，我们到达了指定地点，又等了好一会儿，才有一男人和我们碰面，他自称是李经理的朋友，说李经理有事，他帮忙接待，一谈到价钱，他立刻提出北京4S店提车裸车14.98万，且必须加价1万元，做一些什么装饰，说根本不存在优惠，有问题电话找李经理去，我们又打电话给李经理，此时他根本不承认优惠的事，想要车就加价。我们一看上当了，就又去附近其他几家一汽大众门市店，回答非常统一：加价。之后，我们又分别打电话给北京一汽大众汽车综合店和北京一汽大众4S店（事先在网上已把全部店面下载了），都是在14.98万的基础上必须加价。我们灰溜溜地回到了秦皇岛，越想越生气，原以为天子脚下，法律能相对有点保障，没想到北京更黑，北京都如此，其他地方还能好么？吉顺通达、中高通达、飞翔顺达、联达利通、昊瑞嘉源、、瑞通鸿业、华奥恒信、中大盛兴、安途信等等，都是一群骗子、一群混蛋，北京汽车综合店大部分都是利用做网页坑蒙拐骗的，而且都和4S店互相勾结，是4S店的托。回到家第一件事就是揭穿这些骗局，希望不会再有人上当。
7、为什么北京的汽车销售优惠比较多？
这是肯定的。因为在大城市，买车的人特别多，而汽车生产厂家是根据你4S店的销量来确定给你返内点的比例，销售容越多，返点比例就越高！返点高了也就是说，同样卖一台车，4S店赚得也更多，为了更好地销售，形成一个良性循环，4S店自然优惠也就比较多。
8、有汽车销售业内人员吗？想问下北京一般买车在哪些月份优惠大？在网上看到的4s报价真的是最低价吗，还有
先说说4S与汽车厂签的销售合同，其中最重要一条，汽车厂要约束4S一年必须卖出多少版台车，超出部分如何权奖励。由此衍生出来的季度考核、半年考核以及年度考核。所以年底是大部分4S冲量销售获得大量返点或者满足指标要求的关键时刻，所以11月12月的时候消费者买车最容易拿到好的价格；半年考核重要度排第二，所以5月份也算是买车的最佳时期；对于有季度考核的4S来说每季度末也会有一些价格松动，如果不能等到上述两个周期，此时出手也未尝不可。
9、北京很多4S店怎么很多车型降价那么多，是不是真的还是忽悠人，骗人呢？
想买什么车？价位？车型？品牌？要结合各个厂家的车型、目前市场销售情况进行分析。
但就目前情况看，中国汽车产能过剩是肯定的了，部分品牌库存积压也已经出现，除了目前市场上比较畅销的厂家，如上海大众的途观，一汽大众的高尔夫6、CC等，其他车型都是比较充足的。
按照历年规律（除2009年）一般情况下，主机厂（汽车生产厂家）会在9月-11月份突击完成年度人物，所以向汽车经销商（4S店）压车，又因为各个汽车经销商每年的年底年初要向银行还贷（承兑汇票），造成经销商在第四季度资金压力紧张，为了更快的回笼资金向银行还贷，在9月-11月间，各品牌经销商会将滞销车辆进行甩卖，客户认为这个时候购车会比较实在，所以就会使这个月份的汽车销售量增加，也出现了经销商和客户都知道的“金九银十”的说法。
但是2009年由于国家政策的影响，主要是1.6L以下的车辆购置税优惠政策和黄标车置换政策的影响，使得各主机厂的小轿车销售短时间内出现突击销售的现象，各品牌车辆都出现了断货的情况（这与主机厂09年初对国家政策鼓励消费的产量估计不足有关），价格也居高不下。直到2010年6、7月份才得到缓解，但是接下来就会出现库存积压的问题了，所谓物极必反。
所以，现在看看车有个初步估计，自己喜欢什么品牌，车辆要求，两厢车？三厢车？排量要求！价格因素等，有一个系统化的认识后，在10月中下旬出手较为合适。
一点不成熟的建议，仅供参考！请其他高人帮你回答！谢谢！！
10、北京有些汽车销售公司卖的车为什么那么便宜？是不是骗子？
你说的这家不知道
不过经销商的水特深
要看你要买哪款车
如果新上市没多久优惠幅度大
必定是骗子
我三年前差点被骗
全是比较了解吧