汽车销售开会讲什么

1、怎样学习销售？

本人认为中国营销理论是不成熟的，具体体现在以下方面：第一，似是而非，拼凑而成。说是一个管理体系，从形式上也是像模像样，但要么却缺乏应有的模块。要么就是把将不相干的东西拼凑到一起。如有人说营销战略体系包括，什么体系，什么体系等，但稍有逻辑常识的人一眼就会识破，其所说的体系的并列关系中却存在着明显的递进关系。第二，营销观点，非左即右。营销观点太过于绝对化，以此想来证明其观点没有特例情况，观点就是真理，这样的例子数不胜数。第三，故弄玄虚，制造概念。本来是一个在平常不过的原理被有意复杂化，以此来混淆视听，本来已有的概念，他非要重新起个新名字，以新、以奇邀宠。就像药品的商品名和药物名。
因此，在这样一个不成熟的营销理论环境中，国家或相关协会还没有进行进一步规范的前提下，营销人用怀疑的态度和批判的精神来看待这些理论和观点显然是必要的。
第二，了解营销知识的结构。本人认为营销知识的结构有三个层次，第一个层次叫营销常识。如基本的营销原理和概念，理论发展的历史等；第二个层次是营销技巧。如如知道了什么叫铺货率后，如何提高铺货率？前者是常识，后者就是技巧；第三个层次是营销理论。就是你将N个globrand.com分散的观点整理归纳起来，形成了一个完整的体系，这就叫营销理论。这三个层次的关系是递进的，因此在学习的过程中，从自身知识掌握的情况，要有选择性的学习，从层次上讲，要循序渐进的学习。例如作为营销新人，我不建议首先就去看营销杂志，这样容易浮躁和迷失方向，先看一些成体系的理论书籍，搞清楚营销常识，这样可能收益更大。
了解了营销知识的结构后，学习就有了目标和方法。入门时善于掌握常识，推进中善于研习技巧，成熟时善于总结提升，这就是营销人职业生涯中营销知识学习的三个阶段。
第三，不要忽略营销观点的提提。曾经有人提过这样的观点，叫做营销无定势。这个观点从侧面说明了两个道理：第一，要达成一个营销的结果或目标其实有很多方法，第二，说明了所有的营销观点都是有前提的。例如让你新开发一个市场，你是一鼓作气大力度投入，还是稳扎稳打步步逼近。在没有前提的条件下，你无法回答。只有你了解了市场的实际状况后，你才能作决定。因此，当你看到一个营销观点时，一定不要忽略这个观点的前提条件，也就是说这个观点在什么样的条件下才是适用的，正确定。以此推理，没有前提条件的观点就是错误的观点，如考核销售人员考核销量和费用两个指标比考核销量一个指标更科学。你如何看待这个观点？

2、请问做为一名合格的汽车销售经理需要做什么东西

以下这些东西心里都差不多有个数就行了！
第一章 汽车销售的组织结构与职能分工
1.单一的4S（四位一体）公司组织结构
2.代理多品牌的集团公司的组织结构
3.代理单一品牌公司的营销体系结构
4.代理多品牌的集团型公司的营销体系结构
5.汽车营销部门的组织形式的四种基本类型
6.汽车销售部的职能
7.汽车销售经理的职能、责任、权限
8.汽车销售经理岗位描述
9.汽车销售区域主管岗位描述
10.汽车销售员岗位描述
11.前台接待人员的素质要求
12.职务说明书模板
13.汽车销售经理职务说明书
14.销售内勤职务说明书
15.汽车销售员职务说明书
16.汽车市场策划职务说明书
17.统计员职务说明书
18.出纳员职务说明书

第二章 汽车销售的计划管理
1.制定汽车营销计划的流程
2.计划摘要
3.当前营销现状分析
4.SWOT分析
5.汽车销售预测
6.目标的确定
7.策略制定
8.汽车销售各项计划的拟定
9.预计的损益
10.控制
11.汽车营销计划模板
12.汽车销售计划范例

第三章 汽车销售计划执行的管理
1.计划无法落实的原因分析
2.计划执行的管理要领
3.建立销售工作的规范和程序
4.销售目标分解
5.过程管理
6.销售报表管理
7.汇报与会议交流

第四章 汽车销售的财务报表管理
1.汽车销售的财务报表体系
2.进货管理报表
3.仓库管理报表
4.销售管理报表
5.收付管理报表
6.客户管理报表
7.基础资料管理报表

第五章 顾客管理
1.顾客资料卡的管理
2.顾客合同管理
3.顾客满意度管理

第六章 会议管理技巧
1.用专业方法召开销售会议
2.销售会议的类型
3.会议准备
4.使会议有效的方法
5.会议发言与沟通的四大技巧
6.会议结束的要点
7.会议结束后的工作
8.会议失控问题分析与对策
9.汽车销售经理参加会议发言技巧

第七章 时间管理的技巧
1.你是否掌握了时间管理
2.汽车销售经理时间管理的5种缺陷
3.汽车销售经理工作时间分配比例关系
4.时间管理技巧
5.时间分配技巧
6.汽车销售经理如何有效地控制汽车销售人员的时间
7.时间自然法则总结

第八章 管理技巧
1.因才施教
2.学会管理新的团队的技巧
3.消除汽车销售员借口的技巧
4.解决问题的技巧
5.建立有成效的汽车销售团队的技巧
6.改造落后的汽车销售团队的技巧
7.委派工作的技巧
8.改善汽车销售员的工作表现的技巧
9.汽车销售经理常用的管理工具图

第九章 汽车销售员招聘
1.汽车销售员招聘录用程序
2.专业化的面试程序
3.面谈提问纲要
4.结束面试的程序
5.面试结果评价
6.新进汽车销售员的试用
7.新进汽车销售员的训练

第十章 汽车销售人员的培训
1.培训不是消耗而是投资
2.不重视汽车销售员培训的结果
3.汽车销售员培训的时机
4.汽车销售员培训的流程
5.新汽车销售员培训方案

第十一章 汽车销售人员的考核
1.绩效考核流程
2.如何考核汽车销售人员
3.各岗位考核项目细分
4.考核系统图
5.试用期员工考核
试用期员工考核表
6.工作态度考核
工作态度考核表
7.岗位职责考核
1）岗位职责考核表
2）汽车销售员职责考核表
3）内勤人员职责考核表
4）前台接待职责考核表
8.出勤与纪律奖惩考核
出勤与纪律奖惩考核表
9.业绩提成考核
业绩提成考核表
10.综合能力考核
1）汽车销售主管综合能力考核表
2）汽车销售人员综合能力考核表
11.综合考评
综合考评表
12.考核调查与面谈
1）汽车销售人员考核调查表
2）绩效考核面谈表
13.考核总结
1）考核汇总表
2）考评总结表

第十二章 汽车销售人员的评估
1.汽车销售人员评估体系
2.汽车销售人员能力评估
3.汽车销售人员行为意识分析
4.汽车销售人员职责评估
5.汽车销售人员品行分析
6.汽车销售人员“态度-能力”评估模型
7.汽车销售人员相互评价
8.汽车销售人员自我评估
9.汽车销售人员工作满意度评估
10.汽车销售人员绩效改进计划

第十三章 汽车销售人员的薪资设计
1.薪资设计的基本原则
2.薪资的设计步骤
3.薪资制度的类别
4.各薪资制度实用范围
5.薪资计算方法举例

第十四章 汽车销售人员的激励
1.激励三要素
2.激励的作用
3.激励的10大阻碍因素
4.利用汽车销售员的需要进行激励
5.针对不同类型的汽车销售员采取不同的激励方式
6.依据“态度-能力模型”进行激励
7.通用的15种激励方法

第十五章 汽车销售经理的修炼
1.自我分析与规划
2.周期性自我考察
3.训练职业风度
4.建立影响力必备的六项技能
5.建立影响力必备的特质和态度
6.施展影响力的三个步骤
7.影响力形成的5个阶段
8.汽车销售经理能力的表现、测试方法及培养的途径
9.要避免的不良习惯
10.提高工作满意度

第十六章 汽车销售管理制度
1.前台接待管理规定
2.员工打卡管理规定
3.电话管理规定
4.员工姓名牌管理办法
5.员工着装管理规定
6.办公行为规范
7.信息管理制度
8.文书档案立卷归档制度
9.出差管理规定
10.借款和各项费用开支标准及审批程序
11.经济合同管理办法
12.展示厅工作规范
13.年度销售计划管理制度
14.推销员的行动准则
15.销售经理的行动准则
16.销售会议管理制度
17.员工在职培训制度
18.人事考核规程

3、怎样才能做好市场营销

怎样做到这一点？笔者从事营销行业6年有余，瑾送营销行业正迷茫的人或准备升级的人们一句话：“如果想在营销行业发展的更好、走的更远，那么请记住，你所负责的市场一定要像养孩子一样慎重！ 案例：在农村，有一对夫妇，养了三个孩子，三个孩子的年龄都差不多，老大、老二、老三准备同时入学，可是面对临的问题是，家庭条件比较差，经济条件只能供得起一个孩子上学，另外两个孩子呆家里，等再长大一点后，帮助做家务。夫妇俩，一直在商量，到底让老几上学？最后出了一道题，等一年以后再决定让谁上学？办法是：“夫妇俩借高利贷让三个孩子一起上学，一年以后，夫妇俩的答案出来了，决定让老三上学！原因有以下三点，在一年的上学中，三个孩子表现出来不同的性格，同时结合农村的俗语：“三岁看老”，夫妇俩看到和总结了第一个让老三上学的理由，老大每天按时按点的上学，在教室里也很听话，但每次考试成绩都在班里排名靠后；老二每天上学，不是睡觉，就是看童话小书本，每次考试成绩在班级排名在中间；老三呢，每天上学，不是在路上玩到迟到，就是提前早退，要么是在班级捣乱，老师天天都很头痛，但是，每次考试成绩在班级排名都是前几名！夫妇俩认为，老三头脑灵活，适合上学，以后也适合在社会上发展！ 最终，夫妇俩这个设这个赌局，赌对了，在以过30年后，老三成立了一家自已的公司，而且赢利也非常好，老三为了报答大哥和二哥放弃学业和父母一块供自已上学（实际上，老三不知道这是夫妇俩做的一生的赌注），将大哥安排在公司负责仓库管理，而且为了大哥知识上的不足，给大哥配了一个助理；给二哥投资一些钱，在家乡开了一个小饭馆！ 上面这个案例，是发生在我农村邻居家庭的一个真实故事！从这个案例中，我总结出几点，那么延伸到我们做市场上来说，作为一个有思想的营销人员，就是要做到以下几点：“ 一、首先看手里有多少资源 不管是销售经理、城市经理、营销主管还是基层的营销人员，一个市场交给你后，如何让市场在三个月、半年后销量有所提升？来证明自已的价值，那么你首先要看你自已手里掌控着多少资源？就像上面那个案例所说，夫妇俩的钱不多，只有供一个孩子上学的钱！那么作为营销人员，接手一个市场后，要看看当前手里有多少资源来运作这个市场，正常来说，每个企业在每个市场投入的资源是有限的，但是，市场既然交到你手里，如何使用有限的资源？当然资源与销量是挂钩的，没有一个老板做赔钱的生意！以奶粉市场为例：接受一个市场后，看当前销量是多少？当前公司给的资源如：商超费用、推广费用、人力费用、促销品配备的费用各是多少？如果这些费用能满足当前市场需求，还算良性，但是据经验而论，90%的市场都是感觉资源根本不够，但是公司还在要销量，怎么办？这是大部分营销人员刚接手一个市场面临的较棘手的问题，第一步肯定是与上级商讨，谈判，但最终的结果大都是：“费用不可能再追加了，要追加也只能等销量增长后再追加”！即要要销量，又不给费用，就像上面那个案例一样，必须要养孩子上学，但就是没钱！那么既然是这样，只能往下走了，也就是要选择什么样的市场来作为重点投资的市场，而且投资后必须要见效益，长销量？也就是怎样有效整合这些有限的资源？ 二、选准什么样的市场作为投资点？ 作为一名职业和营销人员，面对市场困境，不可能想到去逃避，如果逃避的话，到那个公司也干不成，更成长不了！只有一个办法，就是有效整合资源？营销书上，企业管理的书上，天天都叫着说要整合资源？别天天谈空话，究竟怎样来整合？这就和上面那个案例一样，就这么多钱，不可能供三个孩子都上学，只能供一个孩子上学，那么如何选择让老几上学？夫妇俩用了一年的考察时间。但是作为市场来讲，不可能等一年，一个月都等不了，市场问题争需处理。怎么快速有效来判断把这有效的费用投入那几个市场才是至关重要的？大多人判断的依据是给营销人员开会，让他们说说那些市场可以作为重点投资的市场，但这种效果，很多时候不凑效！原因有二：第一，如果下面有几个区域市场，还是先以一个地区为例吧，一个地区下面管着几个县城，每个县城都有各自的营销人员，而各个市场的营销人员都想让自已的市场作为重点投资的市场，所以，各自为利，不会顾全大局，所以很难判断；第二、很多营销人员在一个市场呆了两年了、甚至更长，这么久了，市场都没做起来，现在要在三个月内销量提升到某一个指标上，他们根本不信，同时，还可能在会议上给你泼冷水，也不利于团结呀。鉴于这两种情形，开会可以，但是只做为判断的素材，而不能做为判断的依据！那么有效的方法是什么？ 1、看下公司的报表 我们还以奶粉市场为例，正常来讲，市场的人口多，自然市场的容量也大，这是显而易见的；所以，要看公司做这个市场前，或是公司在运作市场后基础报表数据，需要看的是：人口、该市场调研出的总柜台数，各个柜台容量是多少？各个柜台对我产品来讲，主要竞品是那两家？各个柜台竞品销量是多少（占总容量的多少）？这些数据看完后，会做一个最基本的判断结果就是，那个市场容量大？是否能作为投资来运作这个市场？这只是一个表面现象，还需要第二步，就是走访市场！ 2、亲自走访下市场（最准确、务实的判断依据） 亲自走访市场一个最务实判断方法，通过市场的走访，可得出： A 各柜台数据的真实性（特别是柜台容量、竞品销量） B 现有人员的工作状态 C 主竞品的销量在整个市场的占比是多少？特别是第一品牌、第二品牌的销量占比是多少？这个直接决定着是否在这个市场投资？为什么？因为，就奶粉来说，如果第一、第二品牌的销量如果占总容量的５０％以上，那么，肯定不能在这个市场作为投资点，否则会死的很惨！ Ｄ 各柜台老板对我品的认识度有多高？如果没有一点认识度，重新来启动的话，很费力，３个月以后不一定见效果，这种市场也不能作为投资点！ 3、和客户再沟通 通过对市场的走访、基本上可以判断出在那个市场上投资来大干一场了，但是还是需要和客户进行深入的沟通，最重要是让客户认可你的想法，认为你这样想是很有道理的，为什么这样说？这里面还有一些客观的因素在里面，如：如果一个市场的商超结账周期很长或是一直拖着，既是量再大，客户也不愿意供货；因此，和客户进行客观、务实的沟能，一是让他觉得你有诚意；二是让他完全认可你的想法才能有效的配合，因为再好做的市场，客户不配合，所有的方案等于一张白纸！ 4、最终确定投资那个市场？ 确定最终投资的市场至少有几下优势： Ａ、当前，三到五个竞品在该市场的销量较平均、暂时没有形成垄断性销量； Ｂ、该市场的店老板们对我品牌有一定的认识度或认识度虽然不高，但是也不排斥； Ｃ、该市场的商超或是柜台，在结账上问题上，在代理商的承受范围之内，客户愿意有畅性供贷； Ｄ、当前，该市场的营销人员工作状态还行，只是需要引导，或是人员编织上够用，没有大的缺口！ 三、拿出务实的行销方案（至少是一个月的） 像上面的案例一样，最终决定让老二上学，但是如果不能给老二合理的管控，那么，最终花这个钱也有可能落空，所以市场确定后，需要拿出务实的行销方案，怎样来做这个务实的行销方案： １、再次开会：客户、营销人员、该市场的终端导购员、针对该市场的所有柜台，进行逐个讨论；最终确立那些柜台是我们第一批要重点支持的柜台？ ２、将第一批要打造的重点柜台确立后，拿出促销活动方案，一定要标注，这次促销活动做多久？正常来说，先做一星期使用一下，通过发现问题，再纠错，整改！ ３、确定合适的人选来跟踪这次促销活动，如何来跟踪？ Ａ、做气势：由负责这次活动的一位或几位营销人员，对该活动的所有内容，进行现场培训、对柜台老板讲解清楚这次活动的目的？总之，动员大会，先把气势做上去！ Ｂ、 每天日汇报，三天一讨论，及时整改不足之处，或是处理事先未想到的突发事件！ 四、跟踪花钱的过程！ 作为一名管理者、策划者，既然所有东西都到位后，一定要跟踪整个花钱的过程，如何来跟踪？ １、每天汇总当日情况，主要是销量、消费者的反应、各人员的工作状态； ２、对于营销人员反应出的问题，必须保证在２４小时内给予回复，以保证人员的积极性与斗志 ３、每天和客户（代理商）沟通关于当天情况并事先预料或做好第二天的准备工作（特别是重大的宣传促销活动）； ４、一星期后，第一轮促销活动做完后，开一次总结大会，对所有出现的问题或是第二轮促销活动可能发生的问题做到防患于未然； ５、制定第二轮促销活动方案，并根据实际情况，调整部分人员的工作职责； 五、共享经验，变通运作市场

4、汽车销售经理岗位描述

一、销售经理岗位职责

1、依据企业营销目标和市场需求，制定公司的销售计划并组织实施。
2、主持销售部门日常工作事务，合理调配人力、物力等资源。
3、负责处理销售人员无权处理或无法解决的重大问题。
4、处理与公司其他部门的关系，与其他部门有效合作。
5、做好本部门人员的工作指导和考核工作。
6、寻求部门新的利润增长点。
7、组织本部门员工开拓市场，开展促销和品牌宣传活动。
8、组织本部门员工对二级经销商开发与管理。
9、组织对本部门的人员培训。

二、销售经理岗位要求：
1、掌握现代企业管理、市场营销等经济理论。
2、有良好的人际交往和沟通能力。
3、有市场竞争的分析能力，有应对棘手问题的处理能力。
4、了解国家对二手车交易的有关政策和交易流程。

5、韩国尖子生的事件营销玩法“Drive Meeting”

文｜Dopey

在此次波及全球的新冠疫情面前，韩国的表现很是亮眼。他们率先采用了Drive-through的检测方式，有效避免了交叉感染情况的加剧，并得到了多国的效仿。

而汽车也借助这个形式，以一种特别的姿态，在特殊时期重回大众视野。

然而，韩国老铁们的脑洞是越开越大。最近，他们还搞了一波“Drive Meeting”。据韩联社报道，韩国通用汽车召开了定期会议，超过500人来到现场在车内参与了此次会议。场面十分壮观，像极了电影中大规模黑帮接头的情形。

这次韩国特有的“汽车会议”看起来也是借鉴了Drive-through的思路，利用各自的私家车，在避免相互接触的前提下将大家聚集到一起召开例会，所有人通过单独的耳机和资料了解会议内容，中途无需下车；台下，除了几位工作人员呆在座椅区，其他与会人员均坐在私家车内。

看起来是面对疫情想出的好办法，但在互联网如此发达的今天，新闻传回国内，得到的却是一片“小朋友，你是否有很多问号？”的质疑声。其中也夹杂着不少类似于“家里有熊孩，开会不方便”、“高级炫富”的戏侃。

其实就在几天之前，据外媒报道，同为韩国企业的三星已经在一份备忘录中强烈建议所有员工尽可能在家工作。三星在韩国已有多名员工感染新冠病毒，因此也已关闭了部分智能手机工厂。

韩国的许多城市也已经自上而下地呼吁市民在家办公。大邱市更是因为副市长办公室的一名职员不幸感染，使得整座市政厅附楼关闭，数百名职员在家办公。

在这样强烈的“在家办公”的呼吁声中，韩国GM又是为何想出这一招“开车办公”呢？

新闻传开后，韩国GM新村金库专务理事金大昌对媒体表示，此次会议采用非面对面方式进行，旨在阻止新冠肺炎疫情扩散。

话是这么说，不过这位理事显然还没有回答到点子上，难道钉钉它不香吗？而且，费劲心力找一个能容纳五百多人的露天停车场也是够难的。如何指挥这些与会车辆有序进场离场？如何凸显领导车辆的领导位置？如何保证与会人员专心听讲而不是玩手机？如何保证每一名员工平等发言的权利？如何让不想买车的环保员工参与到此次会议中？……

不过许多“证据”看来，他们的确不需要考虑这些问题。

据报道，当天的会议大会舞台由卡车搭建而成，在韩国GM昌原工厂停车场进行，而主持人就坐在大会舞台上。把500台私家车聚集到一起，整齐排列好就算了，竟然还搞了一个大会舞台？大会舞台竟还是由卡车搭建而成？

这怎么看都更像是一次汽车展览会啊。

从后续效果来看，这次“展览会”虽然无法让顾客们上门买车，但在网络上带来的人气却不是一般的展览会可相提并论的。一次企业内部会议，开完立马登上各大新闻社首页、网站头条，单从传入中国、登上微博热门话题来看，这声势也是不可小觑。

试问曾几何时有企业做到让自己的一次内部会议登上头条，出国出圈？

不仅如此，各大媒体对这次“汽车会议”纷纷用到了“场面壮观”“面对疫情，办法总比困难多”这样的关键词，这实在给GM打了个大大的好广告，不仅让他们的一个工厂停车场变得“壮观”，还让整个企业成了面对疫情“别出心裁”、为控制疫情做出贡献的优秀企业。不花一分钱，就赚得声名满钵。

在我看来，这次行为本质上还是雇自己的员工当水军的大型炒作。现在人人都讲流量经济，有流量就有市场，有市场就有回报。汽车行业原来并不太信奉这一套互联网或者说是娱乐圈的炒作手段，围绕着产品本身的营销才是正道嘛——直到这次新冠疫情的出现。

随着新冠疫情愈演愈烈，大部分国家都采用了不同程度的限行政策。在这些政策的影响下，传统制造业比如汽车行业，受到的冲击要远远大于互联网等新兴产业。

失去了线下，汽车营销人员手段再怎么高超，也不能云模拟一个驾驶体验给你。而互联网等新兴产业则不然，毕竟产品体验本身就依托于网络，只要网络还在流量还在，那就高枕无忧。

在这场危机中，汽车公司重新认识了互联网，认识了流量，认识了“粉丝”经济的巨大效用。于是，便有了这场堪称迷惑、但实则手段高超的车上会议。

类比娱乐圈，除非演技或者唱功达到了一定的程度，否则不买通稿不买水军不蹭蹭这个热度不炒炒CP和八卦，明星怎么在广大人民群众中混个脸熟，好让自己的作品未播而先红。相反，如果啥都不干，即便实力突出，也会在没有作品的岁月中被人们淡忘。

危机中的汽车行业也是如此。不是所有的车企都是奔驰宝马奥迪，就算不怎么线上宣传，等一切尘埃落定之后仍有巨大的号召力。普通车企，往往就是因为几个月的杳无音讯，被消费者逐渐淡忘。

如何在疫情中仍然狂刷一波好感度，为日后线下销售打好基础？这是绝大部分车企的疑惑所在。

特殊时期据传火爆的韩国汽车影院

韩国通用显然是想通过搞个大新闻的方式，在社交媒体上吸引眼球，同时又通过贴靠Drive-through这种堪称标签式的检疫措施，突显自己负责任的形象，最后顺便还开个会，一举多得。付出的可能仅仅是一笔油补，不可谓不划算。

各国有各国的国情。在我国要是弄个500人开车参与露天大会，当然也是一个大新闻，不过随之而来的可能是口诛笔伐或更甚的负面影响。

不过，我们有我们的办法。我国车企更擅长巧妙利用互联网经济以及一些“副作用”，达到同样的吸粉引流效果。

比如直播带货。这是目前我国最为火爆的电商形式之一。最近一段时间，众多中国车企，或与网络当红的“李佳琦”等通力合作，或是将自己的王牌汽车销售员带到线上，又或者是通过本来粉丝众多的汽车栏目公众号进行推广。

目的不是为了卖车。公司并不指望消费者花几万十几万在网络上购车，但是通过直播将公司的理念与政策传递给消费者，跟消费者混个脸熟，这是不难做到的。等到疫情过去，或许这些消费者也会成为潜在的购买力量。

另一方面则是利用一些“副作用”。比如在本次疫情中表现良好的五菱汽车，大部分消费者因为一句口号记住了他们——“人民需要什么，我们就生产什么。”口罩是人民所需，我们就以最快的速度生产口罩。现在不仅仅是供给国内，更是为在世界范围内抗击疫情贡献自己的力量。

这也是目前看来最高级的营销。五菱并非有意识地去吸引流量，而是他们做的事情、他们所肩负起的责任、他们在危机中塑造的积极向上的形象，让流量自然而然地聚集。五菱是一家负责任的企业，是一家靠谱的企业，无心插柳而柳成荫。之后需要做的，就是维护好这部分流量，等待一个反击的时刻。

汽车营销与汽车本身，都在一个变化的路口。企业的魅力，或者更直白点儿，企业搞个大新闻的能力，也会越来越受用。前有马斯克在推特上怼天怼地怼一切，后有这次疫情中许多车企弃“车”造口罩，再到这次韩国上车开会。

汽车营销，即将进入流量时代。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、我最近在做汽车销售，公司每天6点下班后不是开会就是培训，搞完都快9点了。其他汽车销售公司也这样么

我也是汽车行业的，我接触的汽车销售顾问下班一般都是在6点以后，也是有开会或者培训，如果像你说的到9：00确实太晚，大家都有意见的时候可以和领导反映一下，规定每周选出会议日和培训日，这样心里就都有数啦那天会忙到很晚，其他的几天就可以早点完成工作，享受自己的时间。