2座微型小汽车价格

1、想买一辆2-3万左右的二手车,求大神指点买什么车

1、铃木雨燕

铃木雨燕是二手车里不得不说的一款车，尽管铃木已经退出了中国市场，但是熟悉雨燕的朋友都知道这款车油耗低，维修保养便宜，关键保值率也还算不错。

雨燕虽然长得小巧，但是市区代步如鱼得水，油门刹车都非常灵敏，上高速也比较稳当，内部空间也够好，驾驶座椅视线比较开阔，有一点开SUV的感觉，同级别里二手车当中值得推荐。

雨燕如果选择自动挡，油耗会稍微大一些，当然此车的通病就是噪音大，隔音真的不好，但是一款能3万多拿下的小车，更看重的是实用性吧。

2、日产骐达

日系车向来保值率高，二手车商们都会告诉用户只要是正常保养，二三十万公里也不会有什么大问题，骐达这款车在二手车市场当中每个年份的价格都很固定，价格变化不是很大。

日产的大沙发古今闻名真的不是盖的，虽然骐达是一辆小车但是油耗差不多也就是6个左右，空间不输A级车，小毛病不多，维修保养也相当便宜，但是最大的缺点就是油漆太薄了。

如果非得买自动挡，09年的价格要在4万左右，比题主的预算超了不少，若是选择手动挡可以淘一淘，或许并不会超太多预算。

3、本田飞度

飞度，所有人对它的评价也就是两个字，“神车”一枚，在二手车里的保值率也是高得惊人，曾经有位朋友买一辆二手飞度练手，结果开了一年之后竟然在没有赔钱的情况下再次出售了出去，简直就是二手车神器。

因为保值率实在高的惊人，若是想要3万拿下飞度估计要找05年或06年的才可以。据二手车的上贩子讲飞度最大的缺点就是驾驶者不能从它身上学到一点点汽修知识，几年之内就是加玻璃水，换个机油机滤轮胎什么的，其他基本没有。

4、奇瑞旗云

家里的一位嫂子驾照到手从朋友那里寻得一辆旗云，价格1.5万元，动力当然不会让你感受那种所谓的推背感，但是驾驶起来还算不错，两年下来竟然也没有什么毛病。

夏季空调还挺好，以至于这位远房嫂子都没有了换新车的打算，所以别小瞧国产车，价格便宜经济实惠，拿来练手也相当的划算，若是哪天不想开了还可以直接去4S店置换，想想也挺好。

5、飞度

飞度对于东部小县城的用户算是比较合适。另外，这些用户还可以选择北汽E系列2到3年的二手电动车。因为电动车折旧快，保值率低，所以这个状态的二手车价格大约也在2-3万。

而它充满电后，续航能达到100多公里，可以满足使用需要。推荐的主要理由是使用成本低。据估算，每天只需6元电费。

2、乘小轿车，每车可坐4个小朋友，用5辆小轿车，就要空2个座位，一共有多少小朋友？

5×4=20
20-2=18
共18个小朋友。

3、我想问一下2020年2月2号今天小车七个座的车收费吗？

2020年2月2号，今天小车七个坐的车收费吗？限贷应该高速上面不让去收费是肯定是都要收的，因为非常时期不让出去，最好在家里面栽着

4、包车来回,2人,普通5座小轿车,来回400公里,全程高速,司机开车，需要多少钱？

包车来回儿两人五座小轿车来回跑了400km全程高速。这个费用可不低，按照公里数的话怎么也得800到1000块钱。

5、车长不足2米5，配2座续航250KM，售价是本田飞度的一半，适合代步

说到本田 飞度，很多年轻人优先想到的都是它“GK5、平民超跑”等外号，这也是飞度能在国内A0级车市中不愁销量的部分原因，而另外一部分原因，则是因为飞度本身所具备的产品力，适合代步买菜，它不仅尺寸小巧，而且省油耐用，刚好符合代步车的特性。只不过现如今买飞度其实很不划算，一来飞度本身的价格比较高，指导价就得7.38万-10.28万，并不是多么亲民，二来国产飞度并没有改款换代，其发动机仍然只满足国五，大多数城市已经不能上牌了，所以现如今选择飞度代步着实不值得。
其实，消费者可以选择的代步车其实远不止飞度一款，比飞度更加实用的车型也并非没有，比如说宝骏E200，它就是一款很适合用来城市代步的车，首先这款车是新能源车，在大城市中上牌要比飞度更加简单，能够直接悬挂不会限行的绿色牌照，其次宝骏E200在补贴后4万多能买，还能减免购置税，相当于车价是飞度落地价格的一半，性价比更高。
只不过需要注意的是，现如今宝骏E200能够享受到的补贴本来没有这么多，因为在2020年新能源车补贴规定中，虽说新能源车补贴仍然延续，但是提升享受补贴的门槛，像宝骏E200这种续航不足300Km的新能源车，在现阶段过渡期，其实只能享受到2019年补贴额度的50%，因此现阶段入手宝骏E200本来并非是4万多，但是宝骏新能源自掏腰包补贴用户，补贴退坡的另外50%，也即是说宝骏E200现在退补但不涨价，而在过渡期彻底结束后，宝骏E200或将提升续航到300KM以上，届时售价会提升，所以在过渡期中入手宝骏E200，性价比相对来说更高。
为什么在续航不提升的情况下，性价比反而更高呢？这是因为宝骏E200现如今所能提供的250KM续航其实对于日常家用来说刚刚好，大多数人正常通勤一周，其出行里程大致在150KM-220KM以内，所以宝骏E200所能提供的续航，可以满足一周一充，同时宝骏E200的用车成本很低，它的百公里耗电量约为10度，每公里仅需6分钱，比飞度省钱一大截。
而在动力方面，宝骏E200提供一台29kW的前置单电机，这样的动力并不会让宝骏E200出现动力不足、起步无力的情况，毕竟电动机的出力本来就要比内燃机更加直接。而且宝骏E200的自重才842KG，要比飞度更轻，所以在时速60KM/h的城市通勤中，宝骏E200的表现相当不错，同时宝骏E200自带前麦弗逊式、后单横臂式四轮独悬，对震动的过滤更好。
况且，宝骏E200本身就很适合用来城市代步，它自身的车长为2497mm，车宽为1526mm，而这样的尺寸，并不会占据太大的空间，无论是停车还是在街道上穿梭，宝骏E200都比一般的车型要灵活。而且车内的乘坐空间也不需要担心，其自带1600mm的轴距和1616mm的车高，加上本身的2座的设计，容纳下两个成年人刚刚好，适合妻子接送小孩，也适合男女朋友出行约会。
总的来说，在补贴退坡的大环境下，像宝骏E200这种仍然维持身价不变的新能源车的确是少数，更何况宝骏E200本身也是一款产品力较为不错的代步车，刚好够用的空间、灵活的车身和更低的用车成本，让宝骏E200能够成为代步车里的好选择，再加上现如今还能蹭到补贴，当下入手宝骏E200性价比高。
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6、5座的小车做4大2小新交规怎么罚款？

你好，按人头来算的来，小孩大自人是一样的

一般私家车的限载人数只有5人，只要是多乘坐一个人，其超员比例就高达20%，因此稍不注意就有可能被重罚。

　新交规明确规定驾驶中型以上载客/载货汽车、校车、危险物品运输车以外车辆的车速超过规定速度50%不足70%的，发现一次就将按照扣12分、罚款500元的标准进行处罚，并可以吊销驾照;对超速70%，不足100%的，可按照扣12分、罚款1000元的标准进行处罚，并吊销驾照;而超速100% 以上的，则按照扣12分、罚款2000元的标准进行处罚，并吊销驾照。与此同时，驾驶营运车辆(不包括公交车)、校车以外的载客汽车，超员不足20%的将扣罚3分、罚款100元;超过20%的则扣罚6分，罚款200元。

7、有没有两门两座的燃油轿车？

两门两座的燃油轿车有很多，一些跑车就是这样，还有甲壳虫，mini库珀，奔驰smart等车型。

8、好像有可以坐2人的小轿车是什么车

很多，像3开门的设计都适合两人和独自一人驾驶，行车请遵守中华人民共和国道法！

9、价位在2-3万左右的电动汽车都有那些牌子?

价位在2-3万左右的电动汽车都有这些牌子：御捷、德瑞博、跃迪、立通。

1、御捷祥和A260

该款微型电动汽车车身尺寸为2670*1300*1480mm，轴距为1800mm，4门4座车型。最高车速35km/h，续航里程为80-120km。

2、跃迪T70

跃迪T70是一款于2014年上市的时尚两厢纯电动小汽车，车身尺寸为3090*1420*1480mm，轴距为2170mm，5门4座车型。整车的最大续航里程可达150公里，车速在45-50km/h。

3、德瑞博FS

该款纯电动小型SUV车身尺寸为3248*1420*1548mm，轴距2160mm，5门4座车型。最大爬坡度20%，最高时速120公里，续航里程为150km。

(9)2座微型小汽车价格扩展资料：

根据动力系统结构形式可分为以下三类：

串联式混合动力汽车（SHEV）：车辆的驱动力只来源于电动机的混合动力(电动)汽车。结构特点是发动机带动发电机发电，电能通过电机控制器输送给电动机，由电动机驱动汽车行驶。另外，动力电池也可以单独向电动机提供电能驱动汽车行驶。

并联式混合动力汽车（PHEV）：车辆的驱动力由电动机及发动机同时或单独供给的混合动力(电动)汽车。结构特点是并联式驱动系统可以单独使用发动机或电动机作为动力源，也可以同时使用电动机和发动机作为动力源驱动汽车行驶。

混联式混合动力汽车（CHEV）：同时具有串联式、并联式驱动方式的混合动力(电动)汽车。结构特点是可以在串联混合模式下工作，也可以在并联混合模式下工作，同时兼顾了串联式和并联式的特点。

10、又一适合“小老板”的车，2+2+3七座布局，轴距2760mm，售价便宜

最近有网友留言，问3-4万能够买到什么车型？还别说，目前国内这一价位区间可以选择的车型还挺丰富，比如早几年比较走俏的宝骏310，作为一款两厢小型车，入门版仅3.68万。另外，还有不少微面的价格也只要3-4万，微面作为“工具车”，其实用性很高，大多皮实耐用，拉人载货都不在话下。这期我们要介绍的这款微面，入门价格甚至不到3万，堪称能买到的最便宜汽车，它就是东风小康K07S。

那么东风小康K07S到底有多便宜？它的官方指导价为2.89-3.39万，2万多块就能买一台汽车，是不是超出你的意料之外，即使是顶配车型也才3万出头。东风小康K07S全系均是2+2+3的七座布局，实用性很高。更为关键的是，这种车型的后期维护保养费用相当低廉，做一次小保养才100多块钱，用车没有压力。对于个体户或者做点小生意的朋友来说，很显然，价格低廉的东风小康K07S应该算是不错的选择。

设计上，东风小康K07S采用了全新的前脸设计，进气格栅为双横条风格，配合两侧的类似平行四边形的大灯，以及下方的U型进气口，硬朗而有型。车身为双腰线设计，略带肌肉感，双侧滑门的配备，有利于上下车，更有利于搬运货物。尾部来看，没有多少亮点，普普通通的风格。

东风小康K07S长宽高分别4070/1560/1910mm，轴距2760mm，尺寸在同级别车型是有竞争力的，乘坐空间自然是没有问题，拉上7个人也很轻松。值得注意的是，第二排和第三排座椅均没有配备头枕，第三排座椅可以向两侧翻折，提高后备厢的载物能力。

2万多的车，内饰自然是简单的，全车内部均是硬塑料覆盖，质感无从谈起。至于配置方面，我们以1.0L实用型为例，有ABS+EBD、手动侧滑门、织物座椅、AUX接口、2喇叭、卤素大灯、大灯高度可调等基本配置，入门版的价格是2.89万，不少地方还有1千元左右的优惠，所以说配置也没有太多可以挑剔的地方，毕竟价格真的是够便宜。如果要选装空调的话，费用大概是2千元。

东风小康K07S搭载1.0L和1.2L四缸自然吸气发动机，最大输出分别为50kW和67kW，配5速手动变速箱。前麦弗逊式独立悬架，后钢板弹簧悬架。采用中置后驱布局。工信部的综合油耗为6.0L和6.2L。

作为国内最便宜汽车，东风小康K07S优势就在于价格够亲民，2万多块就能买到。同时尺寸比五菱之光要大不少，内部乘坐和载货空间都更出众。配置来看，其实这个价位区间的微面，都是大同小异的，主要不足在于，一般都没有配备安全气囊，方向没有助力，空调需要选装等。当然，由于价格便宜，准备购买的消费者，对于配置都没有太多要求，主要还是考虑后期的可靠性和耐用性，毕竟本身就是一台工具车，只有质量可靠，小毛病少，它的价值才能凸显。

在入门微面领域，五菱、东风小康、长安，销量和受欢迎程度位居前列，东风小康K07S超低价入市的同时，终端市场还有1千元优惠，势必想通过价格优势，来抢夺五菱之光的市场。对于初次创业，做点小生意的人来说，这款车确实是高性价比之选。

如果您的购车预算在3万左右，打算购买一辆工具车，会考虑东风小康K07S吗？还是选择五菱之光等价格略高一点的车型，欢迎留言讨论。

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