本田混动汽车价格15_1569万的净享版车型值得重点推荐东风本田享域锐·混动购车手册

1、15万级别的车，丰田混动好还是本田混动好？

丰田比本田性能什么都比较好

2、探店广汽本田凌派混动，报价环节把小伙伴吓跑了

2020年的下半年似乎过得特别快，很多人还没从“假期综合症”中走出来，10月就快要结束了，而“金九银十”过后，相信也有很多人产生了“购车过年”的想法，近期在与朋友的杂谈中，知道了刚毕业没多久的他想要在近期购入一辆本田凌派，可又因为新旧款的凌派在店内同时销售，涡轮版本和混动版本让他陷入纠结。本来小编想让他秉承“有多少钱办多大事”的原则，可又因为他表示说家里给他出5万元首付，所以小编选择闭上嘴，跟他约了个时间前往广汽本田的4S店进行详细了解。

到店体验初印象

事实上，广汽本田凌派自今年更新了混动版本车型以来，小编也还没有看过实车，主要是因为在同级别价位中，凌派并不是大多数消费者的最优选，所以目前市场重大的保有量还不具备较大的规模。

这次与朋友的探店正值工作日中午，店内还是有着不少的顾客正在看车，虽然销售小哥和小姐姐们并不热情，但并不影响我们直奔广汽本田凌派的厅内展车。作为走量的普及型混动型轿车，凌派混动的杀手锏在于出色的燃油经济性以及宽裕的内部空间，展车也被放在店中央较为显眼的位置，前来体验的人也不在少数。

凌派混动在外观方面混动的外观设计和纯汽油版没有太大区别，只在细节处略有所区别，例如加入蓝色元素的车标和翼子板及车尾的Hybrid标识都在暗示着这不是一台普通的凌派。经过重新设计的17寸低风阻轮毂也在默默地为低油耗作贡献，视觉上看凌派混动并没不显大，但实际4756*1804*1509mm的三围尺寸已经跟B级车接近，所以坊间落得“小雅阁”的称号。

内饰方面，新车依旧沿用了燃油款的设计风格，最明显的变化在于变速箱的换挡机构变更为按键电子换挡，7英寸TFT多功能液晶仪表盘显示内容也有所改变，水温表改为SOC荷电状态表，并新增红色SPORT模式指示灯。方向盘背后的“换挡拨片”并非用于换挡，它的作用在于调节动能量回收的强度。据说凌派混动在开启了运动模式之后，厂商说加速声浪是参照NSX跑车来设定，增强了感官上的刺激，使用逻辑与本田旗下的混动车型完全相同。

当小编向店内销售人员提出试驾需求的时候，却被告知试驾车辆的临时牌照过期了，目前正在办理。那鉴于小编曾分别体验过广汽本田皓影的混动系统、以及1.5T动力版本，所以对凌派混动版本的驾驶感受有一个大致的估算。至于朋友这边只能下次再来感受驾驶感受了。

销售报价环节

虽然没有参与到试驾环节，不过销售小哥的报价也还较为详细。首先在车价方面，小编朋友看中的凌派1.5L锐·混动?领先版车型目前具有1.5万的车价优惠，折算下来就是14.48万的车价，购置税12376元，上牌和综合服务费5000元，保险费用6000元出头。在全款的条件下这辆车综合落地168,176元。

小编听到这里心里咯噔了一下，这样的价格几乎能买到最低配的广汽本田雅阁了。而在三成首付，分期三年的方案中，销售小哥表示目前店内没有任何金融活动。该店提供银行贷款服务，最高可以贷款7成，最多贷款3年，年利率为4%，三年利率为12%。

而想要近期在店内开走的话，需要先交包括三成首付的车价以及购置税、保险、服务费等共计69,612元。后续每个月需缴纳3076元共计36期。最后算上全部利息和花费，总共180,359元。

听完这个报价之后，和销售小哥说了几句“下次再来试驾”之类的“公关词汇”就走了，而朋友那边在走出4S店之后就表示“买车的事情再考虑一下”，也和小编分别了。

汽车网评：产品力没问题，期待凌派或许有更大的优

事实上小编在回程途中也在想，凌派混动这款车在产品力方面没有太大问题，无论是外观，还是本田的混动系统，以及低油耗加上大空间，这三个特点是很容易戳中消费者的心，而且还有广汽本田的金字招牌。但是在售价方面，凌派混动为了区分和燃油版的差距，基本多出了大概3万元的定价，而且还有店内优惠的因素，这或许是导致目前凌派这款车难以有较大市场保有量的原因。如果未来能有2-3万元左右的现金优惠，那这车就会更香了。

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3、本田雅阁混动版入门车型，全款落地价21.8万左右，性价比很突出！

对于中级车来说，本田雅阁混动版本整体的竞争力还不错，入门车型指导价格19.98万，目前优惠1万左右，优惠完18.98万左右，保险1万左右，购置税等费用1.8万左右，全款落地21.8万左右，在中级混动车型中性价比还不错。
本田雅阁混动
首先本田雅阁是非常经典的车型，品牌力和产品力比较强，口碑和销量比较高，车型的消费者认可度非常突出，保值率也非常有竞争力，这样经典车型后期用车顾虑比较少，其实车型外观尺寸比较大，作为标准的中级车，整体的运动感时尚感气场非常足，在同级别车型中有一定的竞争力，中年人使用增强了整体的时尚感。
本田雅阁混动整体座舱表现还是很不错的，混动车型和标准车型换挡方式不同，混动车型采用了是按键换挡方式，普通车型还是传统的机械档把，其实车型配置表现比较一致，综合来说都比较丰富，主流配置科技配置和基础配置都比较齐全，对于中年人来说主要以实用为主。
本田雅阁混动车型整体的后排空间还是比较大的，作为标准的中级轿车完全能够满足这场家庭使用，动力方面搭载了2.0升混动，整体的动力非常充沛，并且有足够的爆发力，整体的车内静音也比较突出，还是符合中级车标准的
总结：本田雅阁混动整体的品牌力和产品力比较强，车型的价格水平不高，性价比很突出，在同级别车型中有一定的竞争力，还是很值得选择的
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4、本田凌派混动版价格曝光百公里油耗4.1升

日前，网上曝光了广汽本田凌派混合动力版车型的预告图，预告图显示全新本田凌派混动版车型预售价将为14万元起。据悉，新车将于6月上市。
外观方面，凌派混合动力版车型延续了燃油版的整体设计风格，只在细节之处进行了部分调整。新车采用了HYBRID专属蓝色车标，凸显了新车混合动力车型的身份。车身尺寸方面，新车长4756毫米，宽1804毫米，高1509毫米，轴距为2730毫米，轮圈尺寸为17英寸。
内饰方面，新车延续了现款车型的设计，换装了SBW按键式电子换挡机构，使前排的空间得到了提升。新车提供了三种颜色皮质座椅可选。配置方面，新车提供了LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LWC盲点显示系统等配置。
动力方面，凌派混合动力版车型搭载了1.5L发动机+电动机组成的驱动系统。发动机最大功率109马力，电动机最大功率131马力，综合功率可达154马力，综合工况油耗为4.1升/100公里。
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5、本田凌派混动版配置价格分析：硬刚卡罗拉雷凌，有实力？

长久以来，对于本田混动系统在国内紧凑型车市场的布局期待上，相信很多人和我相同的想法就是思域的混动版，毕竟本田的混动逻辑在雅阁身上给到我们的动力体验是非常爽快的，要是同样系统匹配到体型更小的思域身上，那体验肯定会更加让人惊喜。然而就在大家的期待目光中，本田却把它的混动系统优先给到了凌派这款车上，结局有点出乎意料。
不管怎么说，既然凌派混动版是本田在国内的首款紧凑级混动车型，那我们不妨来看看这款车在配置性价比方面表现如何。从上市消息可以知道，本田凌派混动版的售价区间为13.98万-16.98万，共有锐·舒适版、锐·豪华版、锐·领先版、锐·旗舰版四个不同的配置版本，配置的种类不算很多，但考虑到还有燃油版，所以混动体系里放置四个版本是比较合理的策略。
仅从售价区间我们就可以得到的信息有，混动版凌派续接了燃油版的售价天花板，混动版最低配和燃油版的最高配售价重合，从中可以看出混动版的凌派定位高于燃油版车型。再从横向比较角度看，同为混动款的丰田卡罗拉售价区间为13.58-15.98万，混动丰田雷凌的售价区间为13.38-15.28万，可见本田凌派混动版剑指的是谁。
老规矩，先从最低配的锐·舒适版配置说起，外观内饰部分的配置有：LED前后大灯、卤素前雾灯、LED后雾灯、驾驶席车窗一键升降、外后视镜电动调节、织物座椅、主副驾座椅四向手动调节、前排中央扶手、7英寸彩色显示仪表、前排双USB接口、四扬声器等；安全及舒适性配置有：车身稳定系统、车轮防抱死系统、牵引力控制系统、胎压监测、前排双安全气囊、前排侧安全气囊、电子驻车、电子换挡、一键启动、自动空调、主动降噪、后排空调出风口等。
稍微细心对比可以发现，这款锐·舒适版的配置情况是和燃油版舒适版高度相似的，只是锐·舒适版在自动空调、仪表显示方面稍微体验好点（事实上混动版每款车的配置情况都和对应名称的燃油版很相似，只是混动版配置会稍微高点）。
从日常用车对配置的需求角度说，锐·舒适版这款车型配置上确实有些不太够用，例如最基础的倒车雷达、倒车影像、外后视镜加热，以及无钥匙进入、自动大灯、多功能方向盘、手机互联等功能，这款锐·舒适版都没有配备。如果你不嫌弃后期加装麻烦，那么入手再自己折腾也不是不可以，否则还是建议你看看更高配置的版本。
预算增加一万，来到售价为14.98万的锐·豪华版，相比较于锐·舒适版来说这款车型增加的配置有：无钥匙进入、倒车雷达、后排座椅行李厢取物口、后排中央扶手、LED前雾灯、外后视镜加热、后扰流板、皮质座椅、主驾驶六向调节、行李厢灯等。
从用车需求角度来说，这款配置满足日常使用没有什么明显的痛点，适合非常追求性价比的买家。
预算再增加一万，来到售价为15.98万的锐·领先版，相比较于锐·豪华版这款车型其增加的配置有：ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解系统、车道保持辅助系统、车道偏移抑制系统、交通标识识别系统、盲点显示系统、多角度摄像显示系统、自动大灯、智能远近光切换、日间行车灯、多功能方向盘、8英寸智能彩屏互联系统、CarLife、后排双USB接口等。
可以知道，这万元的差价主要用在了本田的Honda SENSING智能主动安全配置上，以及体验更加舒适的用车细节上，考虑到这套系统使用体验很不错，以及其他增加的配置也能明显提高用车体验，因此这款锐·领先版性价比表现是非常亮眼的，适合预算相对宽松的消费者。
最后，来到售价16.98万的顶配锐·旗舰版，和上个版本相比它增加的配置有：17英寸轮毂、侧安全气帘、电动折叠外后视镜、前排座椅加热、真皮方向盘、八扬声器、Honda CONNECT智导互联系统（包括实时路况导航、拥堵规避引导、资讯在线、紧急呼叫）等。
顶配的锐·旗舰版虽然增加的配置也不算少，但考虑到其中增加的大部分配置实用性并不是非常的高，因此它并不适合那些追求性价比的消费者，这款车型适合那些预算不是问题，只追求顶配带来的完善体验的买家。
总结
仅从这款车的混动体系里来说，四款配置中我们更推荐中间两款，一款是配置刚刚够用，以性价比为取向的锐·豪华版；一款是配置精华更全面，售价略有提高的锐·领先版，它的性价比表现也很不错。一头一尾的低配车和顶配车，要不就是最低配版本后续改装的精力，要不就是顶配版需要的更多的预算，适合预算紧张，或者是价格不敏感的买家。
凌派混动版是首款搭载本田i-MMD1.5L混动系统的国产车型，或许是由于这款新系统刚刚引入，国产化率还未达到理想状态，对整车成本带来影响。从市场的横向对比来说，和丰田家的卡罗拉、雷凌混动版相比，凌派混动版的售价略微高了一些。我们建议大家在选购时看看自己的需求，主要关注对大空间和本田混动驾驶体验的需求程度。或者，不急着买车的话，可以等这款新的混动系统国产化率提升，带来车价的下探再考虑。
2.配置表详情
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6、B级车常青树本田雅阁降价1万，混动版性价比比凯美瑞双擎高

雅阁也是合资B级车市场的常青树了，即便东本的inspire抢占了不少份额，雅阁的销量依旧雷打不动，6月销量高达2.1万辆。最近，笔者查询到，2018款的雅阁全系优惠1万，锐混动版车型起步价更是低至17.73万，相比凯美瑞双擎的售价，雅阁混动的性价比相当高。

雅阁多年累积的口碑为其带来不小的用户群体，这款换代雅阁更是吸引了一波年龄段更小的消费者，上一代车型的最后一次改款，雅阁升级了honda sensing安全系统，换代过后这套系统下放到20万以下的中配车型上，还有7英寸中控屏、主动降噪等配置，20万出头更是有侧气帘、带8向电动调节和4向电动腰撑的皮质座椅、真皮方向盘、头枕一体式后排座椅大型中央扶手、无匙进入等等，不得不说这代雅阁的配置确实诚意。

加上雅阁1.5T极其优秀的动力品质，养车成本不高，也让这款车成为不少人购车时会考虑的车型。

动力方面，由于海外版的2.0T没有引进，1.5T版本分高低功率进行销售，而混动版本搭载第三代i-MMD双电机混动系统，配备一台2.0L自吸发动了，参数方面，1.5T低功率最大马力177Ps，最大扭矩230Nm，高功率版本最大马力194Ps，最大扭矩260Nm，两个版本均搭载CVT变速箱，而混动版本综合马力214Ps。

从实际体验来看，混合动力版本在动力方面会有更好的体验，得益于i-MMD良好的输出响应，初段电机输出动力十分充沛，而对比凯美瑞双擎，它的燃油经济性又不会太差，总体表现会比双擎更好。

总结

至少从终端价格和车型综合表现来看，雅阁的性价比要比凯美瑞更高，和天籁比就更具有优势了，混动版的锐酷版和锐领版会是值得推荐的两个版本。（D）

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7、大神们，预算15万左右买混动车，广汽本田的凌派锐·混动ok吗？

眼光不错，这个预算想买辆不错的混动车，可以说凌派锐·混动是专首选了。动力、油耗、操控属、空间、性价比等方面表现都很好。就说动力，搭载的广本最新第三代i-MMD混动系统，不仅能大大提升动力，还能更省油。而且还提供了三种驾驶模式，“EV行驶模式”“混合动力行驶模式”和“发动机行驶模式，可以无缝切换的，开起来很舒服，还省油。

8、售价13.99万东风本田享域锐·混动上市

日前，车道君从东风本田官方获悉，东风本田享域锐·混动在东风本田汽车有限公司第二工厂正式下线并正式上市，新车售价13.99-16.69万元，共推出4款车型，新车将在动力方面换装1.5L油电混动系统，而外观则延续了普通版车型的设计。

外观方面，作为新增车型，享域锐·混动外观基本延续了普通燃油版的设计，并且与家族中车型造型相似，黑色的进气格栅配备两侧造型犀利的LED大灯组，使得新车前脸造型更为动感。另外，由于是锐·混动车型，所以其品牌LOGO采用了蓝色元素。

车身侧面，东风本田享域锐·混动采用了燃油车型外观设计，双腰线设计增加了车身侧面的层次感，而贯穿的设计使得新车侧面更加修长。另外新车前翼子板上还增加了混动版的标识，来体现出其身份。车尾造型更加动感，LED尾灯采用了贯穿式设计，点亮后视觉效果更佳，另外新车还采用隐藏式排气布局。

内饰方面，享域锐·混动采用了燃油版车型设计，配备有7英寸液晶仪表盘和中控8英寸屏幕，而换挡机构也与本田家族其它车型一样换成了按键式设计。

动力方面，享域锐·混动最大的亮点是搭载了一套1.5L混动系统，其中发动机最大功率109马力，峰值扭矩为134牛米，而系统最大功率为154马力，并匹配E-CVT变速箱。有关享域锐·混动更多新车消息，请持续关注车道Auto。

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9、本田皓影的混动技术成熟吗？本田皓影性价比怎样?

作为广汽本田首款中级SUV，皓影自2019年年底上市以来到现在，已收获了超8.6万车主的喜爱与信赖，在SUV市场中一直保持着"火爆"的热度。最近笔者身边就有好几个朋友向我们咨询过这款车，以及关于它的购车建议。如果您也打算购买皓影，希望我们的建议能够对您有所帮助。

皓影在上市之初便同时推出了燃油版和混动版，还推出了极具个性的BLACK EDITION幻夜系列，版本如此之多，对于"选择困难症"的人来说，确实不是一件友好的事情。那么，到底购买皓影哪个版本的车型才比较划算呢？

SPORT TURBO版本，首推19.68万的"两驱豪华版"

燃油版即官方说的SPORT TURBO版本，皓影 SPORT TURBO车型搭载本田全新1.5T DOHC直喷涡轮增压发动机，这台发动机采用了"缸内直喷"和"高响应涡轮增压"等技术，具有动力强，油耗低、响应快等特点，可实现同级别领先的输出功率142kW，最大扭矩243 Nm。发动机与CVT无级变速箱无缝配合，带来远胜于传统自然吸气发动机的驾驭快感。

皓影SPORT TURBO车型共推出了5个版本，对于选择哪个版本，个人首推19.68万元的"两驱豪华版"，下面我们来分析一下其中的原因。

首选，最低配的精英版是手动档，这对于很多朋友来说，应该是不纳入考虑范围了，毕竟在如今这个时代，拿手动挡来空谈驾驶乐趣似乎没什么意义。至于17.98万元的精英版，配置和乞丐版差不多，最大变化就是手动挡变成了自动挡，这个版本比较适合真心想买这款车，但预算却不太宽裕的朋友。

接着是豪华版，售价19.68万元，相比17.98万的精英版，虽然贵了1.7万，但却增添了很多配置，最值得说的是多了Honda SENSING安全超感系统，包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统等。除了此外，还增加了远近光智能切换、外后视镜电动折叠、智能无匙进入、自动双区空调、7英寸中控屏等舒适科技配置，由此看来性价比挺高的，这也是我最为推荐的版本。

再往上是售价20.68万的两驱尊贵版，比豪华版贵了1万元，但被动安全上增加了前后排贯穿式侧安全气帘及后4探头倒车雷达，同时补齐了前排座椅电调、皮质座椅、真皮方向盘等配置，以及增加了Honda CONNECT 2.0智导互联系统，总体而言性价比也还不错，毕竟这些配置也值1万元了，预算充足的朋友可以考虑这个版本。

而四驱的尊享版售价23.28万，比两驱尊贵版贵了不少，补全了Honda SENSING安全超感系统的功能，还增加了一些可有可无的配置，例如：HUD抬头显示系统、座椅加热、脚踢式电动尾门等，但其实四驱对于城市用户来说，也基本用不上。

综上所述，个人认为还是买19.68万元的豪华版最为划算。

SPORT HYBRID版本，推荐售价20.98万的锐·精英版

SPORT HYBRID版本就是混动版，皓影锐·混动搭载本田最新第三代i-MMD双电机混动系统，这套系统也是首次在国内中级SUV上搭载。该系统采用2.0L阿特金森循环双顶置凸轮轴汽油发动机、E-CVT以及由大容量锂离子电池和DC-DC变频器等构成的智能动力单元等，能够针对不同的行车路况条件，在 EV电动驱动模式、HYBRID混合动力驱动模式、ENGINE发动机驱动模式三种模式间无缝自由切换，综合最大输出功率高达158kW，最大扭矩达315Nm，在爆发超强动力的同时兼具燃油经济性和丰富驾驶乐趣。

皓影锐·混动共推出4个版本，全系标配LED自动大灯、LED日行灯、远近光智能切换、电动天窗、一键启动、自动空调、后排空调、主动降噪、中控液晶屏等，能够很好的满足家用需求。至于选择哪个版本，不妨采用对比法来分析一下。

首先是豪华版VS精英版，豪华版价格贵了两万，但通过对比发现，其实豪华版的配置比精英版提升得不多，就诸如前者多了外后视镜折叠及加热，把5英寸中控屏换成了7英寸这样的提升，依此来看，个人觉得家用选择精英版已经够用了。

而尊贵版VS豪华版，增加的也是一些锦上添花的配置，比如：座椅加热、雨量感应式雨刮器、后排多媒体控制系统等，但价格却相差了1万元整，如果预算充足的话，也是可以考虑的。

因此，对于想购买皓影混动版车型的朋友，在预算有限的情况下，还是建议买精英版性价比较高。

10、15.69万的净享版车型值得重点推荐，东风本田享域锐·混动购车手册

在节能减排成为大趋势的情况下，汽车势必要面临着电动化。而在今天，很多人还是难以接受电动车，那么这时一台混动车型很可能就会成为首选。提到混动，是不是马上就会想到丰田的混动呢？不过咱们今天要来看看本田的锐·混动。

东风本田享域，如今也已经成功加入本田锐·混动大家族。目前享域锐·混动共推出了4款配置车型，咱们今天就来详细看看哪款车型最值得买。

1.5L净适版

官方指导价：13.99万元

首先来看动力方面，享域锐·混动的4款配置车型都搭载了1.5L自然吸气地球梦发动机，再配合一台96千瓦的电动机。在传动方面，享域锐·混动使用E-CVT变速箱。

净适版车型使用了16寸轮圈，不过看起来也并不会难以接受。现在赶紧来看看配置方面吧。首先在安全性方面，净适版车型只配备了最基本的主副驾驶气囊。

同时入门版车型也没有配备中控屏，自然也就没有倒车影像，但也没有配备前后雷达，定速巡航什么的也一概没有，果然入门的本田就真的只是买个发动机。

净适版车型采用了织物座椅，仅仅支持最基本的调节角度，不过后排带中央扶手还有杯架这一点值得好评。同时净适版车型一样也配备了自动空调和后排空调出风口。灯光方面，净适版车型也有着LED大灯，但雾灯还用着卤素光源。

总的来看，入门版车型在驾驶和安全性配置方面还是比较欠缺的，不值得推荐。

1.5L净畅版

官方指导价：14.99万元

增加了1万块钱，那么增加了哪些配置呢？

车内最明显的变化就在于增加了8英寸的中控触屏，并且支持倒车影像和车侧盲区影像以及CarLife，但依然没有前后雷达。其他方面，还增加了电动天窗、前排的无钥匙进入以及多功能方向盘等。安全性配置方面还增加了前排的侧气帘。这样来看，多花的这1万块钱还是买到了不少实在东西，但咱们还是看看下一个车型再做判断。

1.5L净享版

官方指导价：15.69万元

这一次增加了7000块钱，都有哪些方面的升级呢？