1、传统遇见新势力 长安汽车CS55 E-Rock 对比导购 威马EX5
随着越来越多的人选择新能源产品,纯电动紧凑级SUV市场也是很多人首要考虑的产品,毕竟,十几万元的价格区间,也是很多人在购车时首要考虑的价格定位。在新能源领域中,这一市场也充斥着许多有别于传统车企的新势力品牌。今天,我们就为大家对比导购两款产品一款是源自于传统车企长安汽车的CS55 E-Rock,另一个则是新势力品牌威马EX5。
两款产品都定位在紧凑级SUV市场,CS55 E-Rock依托于传统汽油车的设计语言,但是封闭的格栅更带有未来科技感觉。LED灯组的设计以及实用性都达到了较高水准。
威马EX5则稍显平庸,这套设计语言在2020年看来稍有些过时,唯一的一个有趣的地方就在于其车头的LOGO内部含有背光,充电和解锁时都会发出彩色光芒,也算实用兼具美观的设计。
侧面线条,CS55 E-Rock倾向于传统SUV造型,威马EX5像跨界产品,从审美的角度来说各有千秋,但需要注意的是威马EX5的车内空间会因为车顶线条的快速下降而受到一定影响。
两款车的车身尺寸方面:CS55 E-Rock长宽高分别为4515/1860/1690mm,轴距2650mm;威马EX5的长宽高为4585/1835/1672mm,轴距达到了2703mm。威马EX5车身更长,CS55 E-Rock更宽更高,呈现出的视觉效果截然不同。
车尾的设计两款车都采用了现在比较流行的贯穿式尾灯,同样也没有过多凌乱的线条与层次,不同的是CS55 E-Rock线条比较平直,威马EX5的线条更加圆润。两款车的设计取向决定了他们的受众群体会略有不同。
进入到车内,两款两台车由于品牌的概念不同而产生了鲜明对比,长安CS55 E-Rock还是传统的横向视觉元素环抱式座舱,内饰材质及工艺也可圈可点,威马EX5采用了竖屏布局,整体比较简约,用料方面无功无过。
车机系统方面,长安依托强大的研发体系,在车机与车辆集成度方面达到了很高的水准。威马EX5则是比较典型的造车新势力风格,大尺寸中控屏幕可以控制车内的绝大部分功能,UI设计简约现代。
配置方面,以同价位的CS55 E-Rock智尊版(20.09万元)和威马EX5-Z Pro性能版(19.88万元)对比,威马EX5的配置略高一些。
但考虑到CS55 E-Rock在北京地区就有3万元左右的优惠,实际与之对位的威马EX5即客行版的配置较CS55-E-Rock就有明显的差距了。像是前后侧气囊、头部气帘,主动安全与驾驶辅助系统均欠奉,并且连360°全景影像、倒车车侧预警、ACC等功能也全部缺失,甚至连全景天窗、无钥匙进入等舒适功能也没有了。
需要特别说明的是,长安CS55 E-Rock全系标配了电池预加热功能,在冬季的北方还是比较实用的,反观威马EX5的这项功能则需要选配,细节方面考虑的还是少了一些。
在动力系统的匹配上,CS55 E-Rock 电动机最大功率160kW,峰值扭矩300N·m,三元锂电池容量84.2kWh,工信部续航里程605km。
威马EX5电动机最大功率160kW,峰值扭矩315N·m,三元锂电池容量69kWh,工信部续航里程520km。对比来看两车的动力水平接近,但CS55 E-Rock续航有明显优势。
总结:
CS55 E-Rock作为老牌车企长安旗下的产品,既兼顾了产品本身的实用性与科技性,又保证了在消费者们平时看不到也接触不到的地方为车辆提供更具可靠性的保证,汽车的本质还是要能够带着车内乘员安全、舒适、可靠的行驶至目的地,这一点CS55 E-Rock做到了。相比之下威马EX5虽然将科技方面作为卖点也足够抢眼,但在很多看不见的地方,造车新势力的产品还需努力积淀。
2、BEIJING汽车优惠知多少?来看BEIJING-EX5优惠就知力度有多大
买大车还是买小车,也是很多人买车时的直观判断。当然萝卜白菜各有所爱,不同级别的车都有各自的应用场景。如果您对紧凑型SUV感兴趣,BEIJING汽车旗下的 BEIJING-EX5是个不错的选择。凭借着出众的外观设计、舒适的驾乘体验,BEIJING-EX5也在竞争激烈的汽车市场展示了自己的独特竞争优势,下面就一起来了解。
作为紧凑型SUV领域的代表性车型之一, BEIJING-EX5的整车尺寸可谓是“刚刚好”,整体搭配协调,也很耐看,其外观造型可谓是“老少通吃”。并且在大灯、尾灯、轮毂等细节方面也展现了很强的设计师风格。
BEIJING-EX5作为BEIJING汽车旗下的当家车型,搭载的电机类型为永磁 / 同步,总功率160kW,总扭矩300N·m,动力表现良好,不输同级别车型,完全能够满足日常代步、长途旅行等多种用车情景。
与此同时,得益于出色的生产工艺和扎实的基础用料,BEIJING-EX5有着优秀的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)表现,更好提升了整车驾乘的舒适性。
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
3、【车主点评:威马EX5感受不错 值】
#选车理由 去到店里服务真的是最好的,比起以前去的一些店,这店的服务态度是我最满意的,本来就想买张新能源的车,一来就看上了这款汽车,可以说比较喜欢一见钟情把。
#最满意 最满意的是汽车的设计和空间,空间是非常满意的,我以前觉得新能源汽车空间可能太小不够使用,但是这款车的空间让我对新能源汽车有了新的认识,完全不亚于普通家用车,还有就是新能源汽车很多智能的人性化的设计也是我很满意的一点。
#最不满意 购车到现在没有什么不满意的把,可能也是新能源汽车的原因,对于汽车的优惠这方面少点,其他的都还是比较能接受的。
#空间 空间不得不说这是这辆车最值得说道的地方,无论是外出旅游还是平时和朋友家人乘坐,完全没有拥挤的感觉,我要强调的是它的后备箱,真的可以算是超大容量了,因为这空间完完全全可以说的上是储物界的霸主。
#外观 外观还是很不错的,大气威武,不亚于燃油SUV。
#内饰 内饰该有的都有,特色的大屏,科技感十足。
#动力 动力还是很充足的,我对新能源汽车的最初的感觉就是马力不如燃油车,但开过才知道这款车完完全全不亚于那些燃油车,爬坡,起步都很满意。
#操控 这车的很多人性的设置是非常好的,但是以前没开过新能源车,所以对这车的超控和了解还不够。
#舒适性 还是有很好的乘坐体验的吧,同事也有很好的体验。
#续航 以我的用车情况中,续航在480-500公里间,主要是上下班和城里的一些基本代步。
4、车闻速递:BEIJING-EX5强势降价,最高综合优惠7.2万
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BEIJING汽车历来比较重视产品的安全性,尤其是旗下的 BEIJING-EX5在安全配置方面相当完善,配备了刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、ABS防抱死、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等),能够更好的保护驾乘人员安全。同时,BEIJING-EX5还提供了上坡辅助、陡坡缓降等驾驶辅助配置,进一步提高驾驶安全性。
可以说安全配置是评价产品品质的重要参考,也建议小伙伴们在买车时候不要忽视这一点。当然BEIJING-EX5在动力上的表现同样值得肯定。
BEIJING-EX5搭载的电机类型为永磁 / 同步,总功率160kW,总扭矩300N·m,动力表现良好,不输同级别车型。整车开起来轻巧、灵活,上手也很快,应对日常生活用车毫无压力。
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5、造车新势力,威马EX5跟小鹏G3哪个更靠谱?
外观

作为小鹏汽车首款量产车型G3外观上一定不能输,不仅是风格前沿,充满了科技感,想必这可能是互联网大佬们都非常喜欢的,而且前脸独特的造型感,看起来十分具有未来元素,其就像是星球大战中的光剑造型。整车的长宽高分别是:4450×1820×1600,轴距为:2610。
与

小鹏G3的外观相比,威马EX5显得就低调了许多,也许是因为他主要是延续的是传统燃油版汽车的设计,而且采用了简洁的无格栅设计,其总体看起来简洁大气。整车的长宽高分别是:4585×1835×1672,轴距为:2703。
其空间格局上,威马EX5相比起来更大一点,但在外观设计上课能小鹏G3更为耀眼一点,各有各的优势。
内饰配置

小鹏G3最大的亮点不仅仅只是全液晶仪表盘和超长的中控显示屏,那最吸引人的超大前挡风玻璃让人看起来就十分舒服的感觉,且作为中国造车新势力首款互联网汽车,在智能方面那也是不能输的,各种AI智能、Xmart OS车载智能系统等,都非常的出色。

而同样的威马EX5也采用了竖置的大屏,且支持旋转的功能,多媒体系统的UI设计也非常有趣,而且威马设计的智能交互空间也非常的智能化,科技化。从这点上来看两者都是可圈可点的。
动力

小鹏G3作为中国造车新势力里首款量产版互联网汽车,主打的是智能方面,配备了第二代永磁同步电机,最大功率在145KW,最大扭矩为300N·m,续航为365公里,这看来与其他的新能源汽车相比,确实是属于短板的了,当然不知道在今年会不会升级续航,这也是值得期待的、

威马EX5定位于纯电动紧凑型SUV,最大功率为160KW,最大扭矩为315N·m,最大NEDC综合工况续航里程为460km,先不看其他的,这个续航里程其实就已经赢了,毕竟是新能源汽车,续航确实是都需要突破的短板,威马EX5在这个上面做的不输其他的品牌。

整体的来看,小鹏G3补贴后售价为13.58万-16.58万,整体偏年轻运动科技,且在安全配置方面做得非常优秀,比较适合的人群可能主要是以年轻人为主,可以平时上班代步或者节假日出行的日常需求。但动力上稍有不足,期待其后续的升级配置情况。

威马EX5补贴后的售价在11.23-16.48万元,相比之下这款的性价比是比较高的,虽然外观上可能不如小鹏G3更具有设计感,但是内饰空间上更为宽敞,且续航能力上也比较出色,作为家庭用车这是非常不错的选择。

当然,如果要要说哪款更好,这个肯定是各有各的选择,根据自身的需求来看,比较适合自己的车肯定就要更好。望采纳!谢谢!
6、威马汽车的威马EX5怎么样,求车主解答?
威马汽车的质量和智能体验不错,威马EX5外观漂亮,我觉得再过个三、五年依旧不显老气。特别是车标,在夜晚十分吸睛!威马汽车的这款威马EX5,车内空间蛮大的,帮朋友搬家时出租房内的所有生活用品一车搞定,操控感觉也让人满意,方向盘灵敏轻便又不失沉稳感。日常使用的成本也不高,相比燃油车每月能省下不少开支。现在威马汽车官方还发布了“威马直购”威马EX5 400 威盟版6.66万就能到手,综合补贴后售价18.99万元的威马EX6 Plus 400轻享版车型,用户也仅需支付9.99万元。一个字:值。
7、威马汽车ex5,外观颜色一共有几种,分别叫什么名字?
威马汽车外观颜色一共有11种。分别有龙胆蓝,闪黑,奥蓝,猎红,秒白,云金,云雀金,极客黑,极致白,曙光红,宁静灰。
8、威马汽车EX5获得补贴后大概什么价位?
威马汽车EX5补贴后官方售价:13.98-19.88万。
9、降价好车大盘点:威马EX5最高综合优惠4万
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威马汽车历来比较重视产品的安全性,尤其是旗下的 威马EX5在安全配置方面相当完善,配备了ISOFIX儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等),能够更好的保护驾乘人员安全。同时,威马EX5还提供了自动驻车、上坡辅助等驾驶辅助配置,进一步提高驾驶安全性。
可以说安全配置是评价产品品质的重要参考,也建议小伙伴们在买车时候不要忽视这一点。当然威马EX5在动力上的表现同样值得肯定。
威马EX5搭载的电机类型为永磁 / 同步,总功率160kW,总扭矩315N·m,动力表现良好,不输同级别车型。整车开起来轻巧、灵活,上手也很快,应对日常生活用车毫无压力。
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10、新车|威马EX5-Z 上市 加速开启威马全新智能时代
在5月10日,仅上市2年时间的威马EX5再度迎来换新,重新命名EX5-Z,新车共推出三款配置车型,补贴后的售价区间为14.98-19.88万元。
如今的新能源市场已经逐步成为汽车市场的主力军,面对消费者的多样挑剔和眼光独到,新能源汽车必须不断创新,跟上时代的进步。而威马汽车作为独立的造车工厂,在造车经验方面也是日与俱增,在2019年威马汽车就已经交付16876辆,其中威马EX5车型成交量为16810辆,如此稳定的成绩必将为威马汽车带来更好的发展。
1、在外观上威马EX5-Z可以看作是EX5的进阶版本,在造型方面的变化不大。前脸设计上EX5-Z融入了双“Z”字造型,更加符合其命名。加之具有灯光闪烁功能的威马Logo,形成了威马家族的独特设计语言,更显年轻时尚,在视觉效果上很有冲击力。至于具体尺寸4585/1835/1672mm,轴距为2703mm。
2、整体布局还是和威马EX5一致,延续了威马EX5的设计与布局,仅在内饰材质上有所调整。12.8寸大屏依旧是中控台最具辨识度的元素,界面的UI设计依旧很威马,默认主界面由常去地点、多媒体、电量信息、空调这四个模块组成。
3、动力部分,搭载了一台永磁同步电机驱动,最大功率为160kW(最大马力218匹),最大扭矩为315N·m。但续航里程有两种,其中最低配的Fun动感版的NEDC续航里程为400km。
4、用户可享受“0首付”限时零售金融方案和3年免费充电权益,让智能新能源汽车生活触手可及。
威马EX5作为威马汽车的首款车型,2018年上市后凭借亲民的售价以及均衡的产品表现在紧凑型纯电动SUV市场取得了不错的表现。如今仅售14.98万元起的EX5-Z加入有望助力其销量进一步增长,还是值得可期的。
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